вторник, 28 мая 2013
19:07

В соединения и воинские части ЮВО с начала года поступило более 100 современных автомобилей КамАЗ

В соединения и воинские части Южного военного округа (ЮВО) с начала года в рамках гособоронзаказа поступило более 100 современных автомобилей КамАЗ и до конца года спланировано поступление еще около 600 единиц.


Доля современных образцов автомобильной техники в войсках округа постоянно увеличивается и составляет более 40%. К концу текущего года она вырастет ещё на 2-3%. 

На вооружении военного округа стоят унифицированные армейские полноприводные автомобили КамАЗ многоцелевого назначения семейства «Мустанг», специальные полноприводные автомобили УАЗ-3152 «Гусар», относящиеся к классу легких штурмовых автомобилей, многоцелевые армейские бронеавтомобили повышенной проходимости ГАЗ-2330 «Тигр», седельные тягачи КамАЗ-65225, предназначенные для перевозки тяжёлой бронетанковой техники.

 


источник: function.mil.ru







repost





































@темы: КамАЗ, ЮВО

URL
18:20

Тепличный комплекс по выращиванию огурцов и томатов открыли в Махачкале

Сегодня компанией «АгроМир» проведена официальная церемония запуска первого этапа инвестиционного проекта «Строительство тепличного комплекса по выращиванию огурцов и томатов».

Инициатором проекта является ООО «АгроМир», образованное в 2010 году, как совместное российско-израильское производственное предприятие. На сегодняшний день ООО «АгроМир» – это высокотехнологичное предприятие, объединяющее в себе подразделения по выращиванию овощей закрытого грунта, открытого грунта, животноводства и переработки животноводческой продукции.

Основная специализация тепличного комплекса ориентирована на выращивание томатов, огурцов и зелени. Производство организовано с применением передовых технологий выращивания овощной продукции закрытого грунта. Все агротехнические работы в тепличном комплексе выполняются под надзором высококвалифицированных ученых-агрономов. Производимая продукция соответствует всем требованиям, предъявляемым к овощной продукции

Компания осуществляет поставки своей продукции в различные регионы Российской Федерации. Продукция ООО «АгроМир» востребована в Республике Дагестан, Ставропольском крае, Ростовской области, Чеченской Республике и в других регионах.

 


источник: www.riadagestan.ru







repost





































@темы: сельское хозяйство, Республика Дагестан

URL
17:31

НЛМК увеличил мощности и эффективность производства вспомогательных материалов

НЛМК ввел в строй известе-обжиговую печь мощностью 800 т в сутки (256 тыс. т в год) для производства металлургической извести, применяемой в процессе выплавки стали. Новый агрегат позволит увеличить производительность огнеупорного цеха почти на 20%, полностью удовлетворить возросшие потребности производства в Липецке после ввода в строй в 2012 году новых мощностей по производству чугуна и стали.

По сравнению существующими на Новолипецком комбинате аналогами новая печь имеет почти в 2 раза большую производительность. В конструкции агрегата применены современные огнеупоры и горелочные устройства. Автоматический контроль технологического процесса обжига ведется на всех этапах производства извести, что позволяет почти на 27 % сократить расход тепла на тонну производимой продукции. За счет фильтров новой конструкции в 8 раз эффективнее по сравнению со старой технологией происходит очистка отходящих газов. Уровень остаточной запыленности прошедшего аспирацию воздуха соответствует лучшему на сегодняшний день показателю в отрасли.

Инвестиции в проект, реализованный совместно с фирмой «Metso Minerals» (США), составили около 2 млрд руб.

 


источник: www.metalinfo.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_823870487",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5898516.html","pageTitle":"НЛМК увеличил мощности и эффективность производства вспомогательных материалов","verb":"1","pageDescription":"НЛМК ввел в строй известе-обжиговую печь мощностью 800 т в сутки (256 тыс. т в год) для производства металлургической извести, применяемой в процессе выплавки стали.…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});





















@темы: НЛМК

URL
17:02

Экспорт российского ПО достиг почти 4,7 $ млрд

  • Почти до $4,7 млрд выросла выручка российских экспортеров ПО в 2012 г. по оценке «Руссофт», но скорость этого роста за год упала
  • Почти до $4,7 млрд выросла выручка российских экспортеров ПО в 2012 г. по оценке «Руссофт», но скорость этого роста за год упала

Отраслевая ассоциация «Руссофт» предварительно оценила объем выручки компаний от экспорта ПО из России в 2012 г. Президент этого некоммерческого объединения разработчиков Валентин Макаров назвал динамику – в закончившемся году доход от такой деятельности вырос на 16%. Годом ранее аналогичный показатель составлял 22%, а в абсолютном выражении экспортеры в 2011 г. заработали $4,04 млрд. Таким образом, можно говорить о выручке порядка $4,69 млрд в 2012 г.

Половина от общего дохода пришлась на услуги заказной разработки для внешних компаний, готовые продукты принесли участникам рынка 40% выручки, а оставшиеся 10% - это доход центров разработки от заказов собственных головных компаний.

Показатель роста суммарной выручки от работы на внешнем и внутреннем рынке не изменился, как и в 2011 г. в этот раз он составил 23%. Таким образом, в 2012 г. возросла роль российских клиентов в бизнесе предприятий, входящих в ассоциацию. Наем же персонала, по оценке «Руссофт», также замедлился – суммарно штат компаний вырос на 14% против 18% годом ранее.

Показатель роста экспорта укладывается в диапазон 15-18%, прогнозировавшийся Макаровым в конце 2012 г. Тогда он связывал сокращение темпов роста с двумя основными факторами: дефицитом программистов в России и рецессией мирового рынка. Помимо этого с точки зрения кадров руководитель «Руссофт» отмечал неготовность профильных выпускников вузов работать в бизнесе, оценивая процент вчерашних студентов, способных сразу же работать в ИТ-индустрии, в 10-15%. Сейчас в «Руссофт» добавляют, что на рынок влияет тенденция возврата американскими клиентами заказов на собственный внутренний рынок.

В годовом отчете ассоциация напоминает, что в 2012 г. сразу четыре российские софтверные компании попали в квадранты Gartner: пермский «Прогноз» (Business Intelligence), «Диасофт» (Core Banking), Infowatch (Data Loss Prevention) и Inteltech (Cool Vendors).

Также ассоциация «Руссофт» дала прогноз динамики экспортной выручки в 2013 г. По мнению Макарова, она вырастет на 20%. Если этот прогноз сбудется, то рынком впервые будет преодолена отметка $5 млрд.

 


источник: www.cnews.ru







repost





































@темы: экспорт

URL
16:45

"Сделано у нас" за день







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_816803423",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5898076.html","pageTitle":"\"Сделано у нас\" за день","verb":"1","pageDescription":"Заполярье: идет реконструкция военного аэродрома Североморск-1 На Коломенском заводе изготовлен пятисотый дизель-генератор 18-9ДГ Новый речной вокзал и музей…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/103200773/11105570"});



















URL
16:40

Окская судоверфь спустила на воду десятый танкер проекта RST27

Окская судоверфь спустила на воду десятый серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 20" (строительный номер 02710).

Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" (компания входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний).

В сравнении с другими проектами Морского Инженерного Бюро танкер нового проекта RST27 имеет усиленную речную функцию, увеличенный на 716 тонн дедвейт в реке (если сравнивать с "Армадами") при:
• повышенной прочности корпуса (морской класс R2 или II район - по старой классификации РС);
• практически таким же расходом топлива;
• сохранении повышенной вместимости грузовых танков.

Обводы судна нового проекта являются продуктом научно-исследовательской работы, выполненной Морским Инженерным Бюро совместно с компанией Digital Marine Technology в 2010 году, и создавались с использованием методов вычислительной гидромеханики (CFD моделирования).

Затем модель будущего танкера прошла испытания в опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова. Эксперимент полностью подтвердил результаты теоретических исследований.

Как и другие танкеры смешанного плавания Морского Инженерного Бюро, суда проекта RST27 используют в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, имеют развитый тронк, примененяют грузовые погружные насосы, у них отсутствуют продольная переборка в ДП и набор в грузовых танках.

Суда проекта RST27 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140.85 м, ширина - 16,6 м, высота борта - 6,0 м. Относятся к танкерам "Волго-Дон макс" класса.

При проектировании учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний, дополнительные экологические ограничения класса Российского морского Регистра судоходства "ЭКО ПРОЕКТ" (ECO-S).
Судно проекта RST27 предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки.

Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8100 куб. м, дедвейт в море - 7030 тонны при осадке 4,20 м, в реке при осадке 3,60 м - 5428 тонн, скорость в эксплуатации - 10,5 узлов.
Грузовая система выполнена под одновременную перевозку двух сортов груза, производительность грузовых насосов - 6 х 200 м?/час. Установлено два вспомогательных паровых котла производительностью по 2,5 т/ч.
В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью по 1200 кВт, работающие на тяжелом топливе вязкостью IFO380. Подруливающее устройство - 230 кВт. Электростанция состоит из трех дизель-генераторов по 292 кВт и аварийно-стояночного дизель-генератора 136 кВт.

Экипаж - 12 человек, мест - 14 + лоцман.

Автономность (в море / в реке) - 20 / 12 сут.

Судно проекта RST27 соответствует требованиям класса Российского Морского Регистра Судоходства KM Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker (ESP).

Всего на заводе должно быть построено пятнадцать танкеров проекта RST27.

Головное (на Окской судоверфи) судно проекта RST27 (строительный номер 02701) "В.Ф. танкер - 11" заложено 20.10.11. Спуск состоялся 27.04.12. Сдано 17.07.12.
Второе судно проекта RST27 "В.Ф. танкер - 12" (строительный номер 02702) заложено 27.10.11. Спуск состоялся 01.06.12. Сдано 17.08.12.
Третье судно проекта RST27 "В.Ф. танкер - 13" (строительный номер 02703) заложено 27.12.11. Спуск состоялся 28.07.12. Сдано 25.09.12.
Четвертое судно проекта RST27 "В.Ф. танкер - 14" (строительный номер 02704) заложено 20.01.12. Спуск состоялся 23.08.12. Сдано 02.11.12.
Пятое судно проекта RST27 "В.Ф. танкер - 15" (строительный номер 02705) заложено 20.03.12. Спуск состоялся 04.10.12. Сдано 04.12.12.
Шестое судно проекта RST27 "В.Ф. танкер - 16" (строительный номер 02706) заложено 23.05.12. Спуск состоялся 22.11.12. Сдано 29.04.13.
Седьмое судно проекта RST27 "В.Ф. танкер - 17" (строительный номер 02707) заложено 20.06.12. Спуск состоялся 08.02.13. Сдано 29.04.13.
Восьмое судно проекта RST27 "В.Ф. танкер - 18" (строительный номер 02708) заложено 03.09.12. Спуск состоялся 26.03.13.
Девятое судно проекта RST27 "В.Ф. танкер - 19" (строительный номер 02709) заложено 18.10.12. Спуск состоялся 25.04.13.
Десятое судно проекта RST27 "В.Ф. танкер - 20" (строительный номер 02710) заложено 30.11.12. Спуск состоялся 28.05.13.
Одинадцатое судно проекта RST27 "В.Ф. танкер - 21" (строительный номер 02711) заложено 11.01.13.
Двенадцатое судно проекта RST27 "В.Ф. танкер - 22" (строительный номер 02712) заложено 11.03.13.

 


источник: www.meb.com.ua







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_969910094",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5897809.html","pageTitle":"Окская судоверфь спустила на воду десятый танкер проекта RST27","verb":"1","pageDescription":"Окская судоверфь спустила на воду десятый серийный танкер \"Волго-Дон макс\" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн \"ВФ Танкер - 20\" (строительный номер…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3Lm1lYi5jb20udWEvcHJvam..."});





















@темы: танкер, Нижегородская область, rst27, Навашино, Окская судоверфь

URL
16:30

КРЭТ завершил испытания пульта управления для космических кораблей

Научно-исследовательский институт авиационного оборудования (НИИАО), входящий в концерн “Радиоэлектронные технологии” (КРЭТ) Госкорпорации Ростех, завершил испытания системы отображения информации и ручного управления “Нептун-МЭ” №204 в составе космического корабля “Союз-ТМА” №709.

Система отображения информации и ручного управления “Нептун-МЭ” разработанная в НИИАО, предназначена для контроля и оперативного управления бортовыми системами пилотируемого космического аппарата. Работа над ней началась одновременно с разработкой системы управления первым космическим кораблем серии “Союз-ТМА”. “Нептун-МЭ” представляет собой пульт управления с тремя процессорами и двумя матричными жидкокристаллическими экранами. Пилотируемый космический корабль “Союз-ТМА” №709, оборудованный системой, планируется к запуску 29 мая 2013 года.

“Нептун-МЭ” – это современная глубоко модернизированная версия системы отображения информации “Нептун”, созданной в 1999 году. Она разработана для космических кораблей серии “Союз-ТМА” с расширенным диапазоном антропометрических параметров экипажа. НИИАО является одним из немногих в мире и единственным в России поставщиком систем отображения информации такого уровня”, – заявил генеральный директор НИИАО Вячеслав Чернышов.
Одновременно с улучшением системы “Нептун-МЭ” в институте были модернизированы и тренажеры для подготовки российских космонавтов к полету в космос. Так, во время тренировок экипажа космического корабля “Союз-ТМА” №709 были использованы динамический тренажер спуска ЦФ-18 и комплексный тренажер ТДК-7СТ, созданные в НИИАО.

ОАО “Научно-исследовательский институт авиационного оборудования” (НИИАО) – ведущий институт авиационно-космической отрасли, специализирующийся на научных исследованиях, опытно-конструкторских разработках и производстве в области комплексов и систем бортового оборудования летательных аппаратов: современных интегрированных комплексов пилотажно-навигационного оборудования, электронных систем индикации, систем самолетовождения и управления полетом, радиосвязного оборудования, предупреждения критических режимов, бортовых систем контроля и технического обслуживания, а также систем отображения информации и средств ручного управления для пилотируемых космических летательных аппаратов Международной космической станции и комплексных тренажеров для подготовки космонавтов. НИИАО создан в 1983 году. Входит в концерн “Радиоэлектронные технологии”.

 


источник: www.rostec.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_97434971",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5897561.html","pageTitle":"КРЭТ завершил испытания пульта управления для космических кораблей","verb":"1","pageDescription":"Научно-исследовательский институт авиационного оборудования (НИИАО), входящий в концерн “Радиоэлектронные технологии” (КРЭТ) Госкорпорации Ростех, завершил…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3Lm5paWFvLnJ1L2ZpbGVzL3..."});





















@темы: Ростех, КРЭТ

URL
16:18

В Кунгуре (Пермский край) открылся перинатальный центр

В процессе строительства:

27 мая в Кунгуре открылся перинатальный центр, в нем уже родился первый младенец. Это девочка весом 3810 г.

Здание  центра состоит из пяти блоков: административный блок, гинекологическое отделение, центральный распределительный блок, физиологический блок, блок для новорожденных. Центр рассчитан на 105 коек, из них 60 - родовых и 45 - женских гинекологических. Он будет обслуживать шесть муниципальных образований - Кунгур, а также Кунгурский, Ординский, Березовский, Уинский и Кишертский районы.

Центр должен был принять рожениц еще в декабре 2008 года, но из-за проектных ошибок и изменения санитарных нормативов сроки неоднократно переносились. Перинатальный центр готовились ввести в эксплуатацию в 2010-м, потом в 2012 году.

За годы строительства стоимость строительства выросла с предполагаемых 140 миллионов рублей до 480 миллионов рублей.

 


источник: minzdrav.permkrai.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_29206538",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5897408.html","pageTitle":"В Кунгуре (Пермский край) открылся перинатальный центр","verb":"1","pageDescription":"В процессе строительства: 27 мая в Кунгуре открылся перинатальный центр, в нем уже родился первый младенец. Это девочка весом 3810 г. Здание  центра состоит из пяти…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















@темы: модернизация здравоохранения, Пермский край

URL
16:05

ОЭЗ «Дубна» - строительство новых заводов и городских объектов (мини-фотоообзор)

2013-й – год интенсивного строительства резидентами особой экономической зоны «Дубна» собственных научно-производственных комплексов. Пять компаний завершают или ведут строительство своих НПК на правобережной площадке ОЭЗ (участок ядерно-физических и нанотехнологий), три из них планируется запустить в текущем году. Еще две компании строятся на левобережном участке ОЭЗ, одна из них также запускает первую очередь своего нового завода в этом году. Освоение территории ведется комплексно: на обеих площадках построены инженерные сети и дороги, в правобережье строятся очистные сооружения (что важно и для города), создается таможенная инфраструктура, в прилегающем микрорайоне на Большой Волге возводится новый детский сад; в левобережье завершается строительство первого жилого дома, заложены второй и еще один детский сад.

НПК «Бета»

  • dubna-building-1.jpg
  • dubna-building-1.jpg

В скором времени войдет в строй научно-производственный комплекс «Бета» по производству современной медицинской техники для каскадного плазмафереза. Он сооружен в сотрудничестве с РОСНАНО компанией-резидентом «НАНО КАСКАД», учрежденной российской холдинговой компанией «Трекпор Технолоджи» (входит в группу компаний «Конкор»). Общая площадь комплекса составляет 16 тысяч кв. м, комплекс оснащен новым промышленным циклотроном, разработанным учеными и инженерами Лаборатории ядерных реакций Объединенного института ядерных исследований и имеющим лучшие в мире параметры для ускорителей своего класса, а также современными технологическими линиями. Годовая мощность нового производства будет составлять 1,6 млн плазмофильтров с диаметром пор от 20 до 100 нанометров, изготовленных по уникальной технологии. (Процедура каскадного плазмафереза, в отличие от обычного, позволяет удалять не всю плазму, а только содержащиеся в ней патогенные вещества, сохраняя полезные компоненты.)

«Препрег-Дубна»

  • dubna-building-2.jpg
  • dubna-building-2.jpg

Компания «Препрег-Дубна» учреждена известной российской холдинговой компанией «Композит» и реализует в особой экономической зоне проект по созданию центра по разработке и внедрению в промышленное производство тканей на основе углеродных волокон (тканей для систем внешнего армирования зданий, сооружений, мостовых конструкций, авиационных тканей, тканей для производства препрегов). В апреле 2013 года компанией начат выпуск первой партии углеродных сеток для строительства. Предприятие было построено в рекордные сроки – менее чем за год, а ткацкое производство удалось наладить всего за пару недель. При этом новое производство полностью загружено до конца года.

МПОТК «Технокомплект»

  • dubna-building-3.jpg
  • dubna-building-3.jpg

Межрегиональное производственное объединение технического комплектования (МПОТК) «Технокомплект» работает в Дубне с 1996 года, это специализированная компания по разработке, производству, внедрению и техническому комплектованию предприятий силовым электротехническим оборудованием, которое находит применение во многих областях: химической и горнодобывающей промышленности, на предприятиях цветной и черной металлургии, в электроэнергетике, на транспорте и в станкостроении. В 2013 году компания запускает на правобережной площадке ОЭЗ «Дубна» первую очередь научно-исследовательского и опытно-производственного центра для осуществления разработок в области силовой электроники с применением передовых технологий.

«Связь инжиниринг КБ»

  • dubna-building-4.jpg
  • dubna-building-4.jpg

Резидент ОЭЗ «Дубна» «Связь инжиниринг КБ» представляет группу компаний «Связь инжиниринг», специализирующихся на разработке и производстве электронной и электротехнической аппаратуры для телекоммуникаций и связи, энергетики, ЖКХ, железнодорожной, оборонной и нефтегазовой отраслей. В ОЭЗ «Дубна» компания создает опытное высокотехнологичное производство по прототипированию печатных плат, разработке и внедрению передовых технологий с использованием конструкционных материалов для производства печатных плат нового поколения, основанное на собственных инновационных разработках. Это будет предприятие полного производственного цикла по изготовлению двухсторонних и многослойных печатных плат, ориентированное на прототипное, мелкосерийное и многономенклатурное производство. Планируется, что здесь будут выпускаться печатные платы не ниже 6 класса точности по российской или 10 класса по европейской классификации.

«НаноБрахиТек»

  • dubna-building-5.jpg
  • dubna-building-5.jpg

В конце марта 2013 года впервые в России проведена операция лечения рака предстательной железы с применением отечественных микроисточников (до последнего времени такие микроисточники были лишь зарубежного производства). Специалисты московской государственной клинической больницы №50 использовали российские микроисточники производства компании «НаноБрахиТек» – проектной компании РОСНАНО и резидента особой экономической зоны «Дубна». Для производства отечественных микроисточников на правобережной площадке ОЭЗ «Дубна» начато строительство нового завода общей площадью не менее 1500 кв. м, инвестиции в проект должны составить 1 млрд рублей.

«Промтех-Дубна»

  • dubna-building-6.jpg
  • dubna-building-6.jpg

Компания «Промтех-Дубна» (входит в холдинг «Промышленные технологии») реализует в ОЭЗ «Дубна» проект по разработке высокоэффективных технологий производства бортовых кабельных сетей современных и перспективных летательных аппаратов отечественного производства и других бортовых систем. В 2011 году компания уже запустила на временной площадке завод по серийному производству жгутов для авиационно-космической отрасли, одновременно ведя строительство собственного большого комплекса, первую очередь которого и планируется запустить в этом году. Это будет первый научно-производственный комплекс, построенный на частные инвестиции на левобережной площадке ОЭЗ «Дубна».

«АКВАНОВА РУС»

  • dubna-building-7.jpg
  • dubna-building-7.jpg

К строительству научно-технологического и испытательного центра на левобережной площадке особой экономической зоны «Дубна» приступил еще один резидент – ЗАО «АКВАНОВА РУС», проектная компания РОСНАНО. Это одна из компаний-резидентов ОЭЗ с иностранным участием, она ведет разработку технологий и производство лицензированных продуктов для пищевой, косметической и фармацевтической промышленности.В ОЭЗ «Дубна» компания «АКВАНОВА РУС» планирует создать научно-технологический и испытательный центр по разработке и производству солюбилизатов — химических продуктов тонкого органического синтеза, состоящих из наночастиц (продуктовых мицелл), их испытанию, выпуску опытных партий, сертификации и внедрению в массовое производство в пищевую, фармацевтическую и парфюмерную промышленности. Как планируется, общая площадь нового центра составит 2500 кв. м, объем инвестиций – порядка 200 млн рублей.

Инженерные сети и дороги, жилые дома и детские сады

Освоение обеих площадок ОЭЗ «Дубна» ведется комплексно. Подведены инженерные коммуникации – трубопроводы холодной и горячей воды, а также канализационные сети, сооружены улично-дорожная и электроосветительная сети.

  • dubna-building-8.jpg
  • dubna-building-8.jpg

Создана и действует таможенная инфраструктура в Инновационно-технологическом центре на левобережной площадке ОЭЗ, завершается строительство здания таможни на участке ядерно-физических и нанотехнологий.

  • dubna-building-9.jpg
  • dubna-building-9.jpg

В рамках проекта ОЭЗ «Дубна» на правом берегу Волги строятся очистные сооружения – инженерный объект, важный не только для участка ядерно-физических и нанотехнологий особой экономической зоны, но и для всей правобережной части города Дубны: в связи с интенсивным строительством, которое ведется в последние годы, мощность существующих очистных сооружений исчерпана.

  • dubna-building-10.jpg
  • dubna-building-10.jpg

На левобережном участке ОЭЗ «Дубна» построена новая трансформаторная подстанция 110/10/10 кВ (ввод планируется в 2013 году), часть электроэнергии (по проекту 11,5 мВт) предназначена для обеспечения работы компаний-резидентов на правобережном участке ОЭЗ. В правобережье планируется построить также новую подстанцию «Долино».

  • dubna-building-11.jpg
  • dubna-building-11.jpg

Важным социальным объектом в условиях нехватки мест в детских садах города является новый детский сад, строительство которого ведется в микрорайоне Большой Волги в рамках обязательств Московской области по реализации проекта ОЭЗ «Дубна». Новый детский сад заложен и на территории, прилегающей к левобережному участку ОЭЗ, – в т.н. городке программистов.

  • dubna-building-12.jpg
  • dubna-building-12.jpg

Решаются вопросы по обеспечению специалистов компаний-резидентов жильем. В 2013 году завершается строительство первого кооперативного жилого дома для специалистов высокотехнологичных компаний в городке программистов на левом берегу, рядом заложен второй жилой дом.

  • dubna-building-13.jpg
  • dubna-building-13.jpg

До строительства собственных квартир специалисты, приезжающие на работу в компании-резиденты ОЭЗ «Дубна», имеют возможность получить временное жилье в общежитиях квартирного типа, построенных рядом с университетом «Дубна». Для размещения специалистов, командированных в компании-резиденты, а также других гостей Дубны переоборудован в гостиницу один из корпусов Инновационно-технологического центра на левобережной площадке ОЭЗ. «Резидент-отель» – это новый, уютный многофункциональный комплекс с развитой инфраструктурой и широким спектром услуг, соответствующих международным стандартам. Он рассчитан на одновременный прием до двухсот человек.

  • dubna-building-14.jpg
  • dubna-building-14.jpg

 


источник: www.nanonewsnet.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_620601927",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5897089.html","pageTitle":"ОЭЗ «Дубна» - строительство новых заводов и городских объектов (мини-фотоообзор)","verb":"1","pageDescription":"2013-й – год интенсивного строительства резидентами особой экономической зоны «Дубна» собственных научно-производственных комплексов. Пять компаний…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3Lm5hbm9uZXdzbmV0LnJ1L2..."});





















@темы: строительство, Дубна, новые заводы, ОЭЗ Дубна

URL
15:59

Российский спутник «Канопус В» заработал в системе космического мониторинга МЧС

Система космического мониторинга чрезвычайных ситуаций МЧС России начала работать с данными спутника «Канопус В» в режиме прямого приема

Основой системы являются универсальные малогабаритные  станции «УниСкан» разработки и производства ИТЦ «СКАНЭКС». Станции установлены в Москве, Вологде, Красноярске и Владивостоке и позволяют получать спутниковые снимки с различных космических аппаратов высокой периодичностью для мониторинга, прогнозирования и ликвидации последствий ЧС.

Оперативное управление работой ведомственной системы космического мониторинга ЧС (СКМ ЧС) осуществляет ФКУ Национальный центр управления в кризисных ситуациях (НЦУКС).

Система космического мониторинга ЧС позволяет в режиме прямого приема получать спутниковые снимки различного разрешения с семи космических аппаратов, оснащенных оптической и радиолокационной аппаратурой съемки Земли с пространственным разрешением от 0,7 м до 250 м. Теперь СКМ ЧС также способна работать с данными российского спутника «Канопус В» в режиме прямого приема.

В настоящее время система космического мониторинга ЧС работает с данными спутника «Канопус В» в тестовом режиме. Полнофункциональный ввод в эксплуатацию планируется провести согласно программе развития СКМ ЧС.

— Аппаратная часть станции «УниСкан» универсальна и программируема, что позволяет принимать информацию со спутников съемки Земли в широком диапазоне форматов. Благодаря этому в сжатые сроки была обеспечена возможность работы с данными спутника «Канопус-В» всей системой космического мониторинга ЧС, — отмечает генеральный директор ИТЦ «СКАНЭКС» Владимир Гершензон.

— Для задач наблюдения, контроля и ликвидации ЧС используются как оперативные, так и архивные спутниковые данные. Использование данных аппарата «Канопус В» еще больше расширит наши возможности в области мониторинга техногенных и природных ЧС, стихийных гидрометеорологических явлений, обнаружения очагов лесных пожаров, — говорит Александр Епихин, начальник Управления космического мониторинга НЦУКС МЧС России.

Космический аппарат «Канопус-В», запущенный в июле 2012 г., работает на круговой солнечно-синхронной орбите высотой 510±10 км и наклонением 97,4 град. Масса спутника составляет 473 кг, масса полезной нагрузки – 106 кг. Комплекс целевой аппаратуры включает панхроматическую (ПСС) и многозональную (МСС) съемочные системы.

 


источник: press.scanex.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_721722159",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5896957.html","pageTitle":"Российский спутник «Канопус В» заработал в системе космического мониторинга МЧС","verb":"1","pageDescription":"Система космического мониторинга чрезвычайных ситуаций МЧС России начала работать с данными спутника «Канопус В» в режиме прямого приема Основой системы…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/x/dXBsb2FkLndpa2ltZWRpYS5vcm..."});





















@темы: спутники, информационные технологии, космос, МЧС

URL
15:08

На «Озерной верфи» спущено на воду судно «Патрульный-14»

На ООО «Озерная Верфь» (Ленинградская область) состоялся торжественный спуск судна, уже четвертого в линейке патрульных катеров. Об этом с места церемонии передает корреспондент ИАА «ПортНьюс». Катер, получивший название «Патрульный-14», предназначен для выполнения инспекторским составом Госморречнадзора функций по контролю и надзору за безопасностью судоходства на внутренних водных и морских прибрежных путях, говорится в сообщении пресс-службы верфи. После испытаний катер буден передан заказчику. Порт приписки – г. Москва.

По словам заместителя начальника Центрального управления Госморречнадзора Александра Яшкина, данный катер - «лучшее из судов, которые нам поставлялись. Наши прежние суда проекта «Ярославль» заменяются на катера «Озерной верфи», что положительно скажется на патрулировании водных путей и обеспечении выплонения задач по безопасности плавания судов».

Как, в свою очередь, отметил в ходе церемонии руководитель Северо-Западного управления Госморречнадзора Дмитрий Атлашкин, «судно является технически современным, очень надежным и удобным для цели надзора и несения государственной службы. Головной катер этой серии уже участвовал в спасательных операциях, на судне созданы комфортабельные условия для инспекторов Госморречнадзора и экипажа. Катер оборудован всеми необходимыми средствами навигации и связи».

Класс судна: река-море, т.е. катер может патрулировать как прибрежную морскую зону, так и устья крупных рек.

Катер оснащен всеми необходимыми условиями для несения службы длительное время: микроволновой печью, холодильником, плитой, вытяжкой, мойкой с горячей и холодной водой. Обеденная зона включает в себя стол и удобный вместительный диван. Обратный наклон лобового стекла обеспечивает видимость даже при неблагоприятных погодных условиях.

Катер также оснащен дополнительным постом управления, что позволяет управлять судном в условиях ограниченной видимости. Объем запаса топлива увеличен до 1500 литров, что позволяет совершать дальние переходы без дозаправки. На катере имеются 2 каюты: носовая и кормовая, которые оборудованы местами для отдыха. Благодаря этому на катере ночью могут находиться до 5 человек, а в дневное время - до 10.

Строительство ведется под надзором Российского Морского Регистра Судоходства. Дальность плавания экономическим ходом при полном запасе топлива составляет  450 морских миль. Мореходные  качества катера рассчитаны на обеспечение его безопасной эксплуатации при  погодных условиях, ветер – 6 баллов (12 м/с) и волнение – 4 балла (высота волны 3% обеспеченности 2,0 метра), на пониженной скорости хода.

Спуск катера проходил с учетом  традиций  русского флота, а крестной матерью  «Патрульного-4» стала редактор ИАА «ПортНьюс» Маргарита Бабкова.

За период с 2011 по конец 2012 года было построено и передано заказчику 9 судов проекта 13М. Проект многоцелевых скоростных катеров 14М является усовершенствованным продолжением проекта катеров 13М, разработанного конструкторским отделом компании Laky Verf. Удлинение по корпусу на один метр дало возможность кардинально пересмотреть проект. В следствие чего появились: задняя кормовая площадка под тентом площадью 12,0 кв м, сдвижная дверь за креслом судоводителя для сквозного прохода с борта на борт. Емкость топливной цистерны увеличена до 1500 л. Также катер оснащен дополнительным постом управления на смотровой площадке, что позволяет управлять судном в условиях ограниченной видимости.

ООО «Озерная Верфь», выйдя на рынок в 2005 году с концепцией «качественное строительство яхт класса «люкс» по индивидуальному заказу», продолжает разрабатывать и запускать в производство новые проекты. В 2010 году компанией было принято решение расширить свой ассортимент, включив в него специальные суда.

 


источник: portnews.ru







repost





































@темы: Шлиссельбург, Озерная Верфь, 13М

URL
14:29

Компания «Аселсан» разработала тепловизионный прицел для ПТРК «Корнет-Э»

  • Компания «Аселсан» разработала тепловизионный прицел для ПТРК «Корнет-Э»
  • Компания «Аселсан» разработала тепловизионный прицел для ПТРК «Корнет-Э»


Турецкая компания «Аселсан» (Aselsan) разработала легкий тепловизионный прицел для оснащения переносного противотанкового ракетного комплекса с лазерным наведением «Корнет-Э» производства тульского Конструкторского бюро приборостроения.
Компания «Аселсан» отказались назвать заказчика тепловизионных прицелов для ПТРК «Корнет-Э», однако известно, что ранее командование Сухопутных войск Турции закупило партию ПТРК данного типа в России.


Как сообщает «Интернэшнл дифенс ревью» со ссылкой на информацию «Аселсан», съемный тепловизионный прицел Sager TS обеспечивает обнаружение и распознавание целей, а также их огневое поражение во всем диапазоне дальности стрельбы ПТРК «Корнет-Э» (до 5500 м) днем и ночью, в том числе в сложных метеоусловиях. Как сообщается, применяемый прицел оригинальной конструкции в ночное время ограничивает дальность поражения целей до 3500 м.

Новый тепловизионный прицел формирует изображение при помощи оптических приборов прямого изображения ПТРК «Корнет-Э» и оптического коллиматора Sager TS. Практически это означает, что оператор при стрельбе располагается за прицелом и пусковой установкой, что повышает его живучесть.

Тепловизионный прицел Sager TS обеспечивает функцию плавного изменения линейного увеличения от х2 до х25. Согласно информации компании, прибор получил три заданные установки поля зрения, он не подвержен «засветке» яркой вспышкой во время пуска ПТУР (в ночное время). Прицел использует алгоритмы улучшения качества изображения, функцию стоп-кадра, а также простую процедуру проверки нулевой линии прицеливания.

Масса тепловизионного прицела Sager TS с литий-ионной аккумуляторной батареей (обеспечивает работу в течение 5 ч) составляет 7 кг. Дополнительная внешняя литий-ионная АКБ может продлить время непрерывной работы прицела до 12 ч. В комплект поставки включено зарядное устройство для сетей постоянного и переменного тока, а также другие дополнительные приборы, включая зарядное устройство на солнечной энергии, а также адаптер AC/DC (переменного/постоянного тока) для сети напряжением 220В.

ПТРК «Корнет-Э» может вести стрельбу ПТУР двух типов: 9M133-1 с тандемной кумулятивной боевой частью, способной пробивать стальную броню толщиной 1000-1200 мм за активно-реактивной защитой (ERA); 9M133F-1 с термобарической БЧ повышенного могущества, эффективной в ходе огневого поражения противника при ведении боевых действий в городских условиях и в горах.

 


источник: patriotsofrussia.ru







repost





































@темы: Армия

URL
14:25

На Сахалине создано авиационное звено МЧС России

В аэропорту Южно-Сахалинска состоялось торжественное открытие Сахалинского звена Авиационно-спасательного центра ДВРЦ МЧС России, с сегодняшнего дня вертолет Ми-8МТВ будет нести постоянное дежурство на территории Сахалинской области, сообщает пресс-служба Дальневосточного ГУ МЧС РФ.

«Это позволит более оперативно реагировать на постоянно возникающие в островном регионе чрезвычайные ситуации, - сказали в МЧС. - Необходимость создания авиационного звена назрела давно. Не секрет, что ежегодно на Сахалине и Курильских островах происходят отрывы прибрежного льда с рыбаками-любителями, происшествия на морской акватории, природные пожары и т.д. Вертолет МЧС России сможет оперативно доставлять силы и средства в район чрезвычайной ситуации, применяться в поисково-спасательных операциях и воздушной разведке, эвакуации пострадавших, доставке гуманитарных грузов, тушении крупных пожаров, ликвидации последствий разливов нефтепродуктов».

В ведомстве добавили, что «воздушное судно оснащено для этого всем необходимым: водосливным устройством объемом 5 тонн, лебедкой со спусковым устройством, люлькой и другим необходимым оборудованием».

«Вертолёт на Сахалине – это, прежде всего, мобильность для спасателей, существенное сокращение времени реагирования на чрезвычайные ситуации, своевременность оказания помощи населению, в том числе в труднодоступных районах. Ситуации, требующие применения вертолёта, могут возникнуть в любой день, поэтому очень важно иметь воздушное судно в круглосуточной готовности к вылету непосредственно в регионе», - рассказал начальник Дальневосточного регионального центра МЧС России генерал-лейтенант внутренней службы Александр Соловьёв.

По данным МЧС, сахалинское звено – пятое на Дальнем Востоке, аналогичные подразделения действуют на территориях Хабаровского, Приморского, Камчатского краев, Республики Саха (Якутия). Следующим регионом, где планируется создать авиационное звено МЧС России, является Магаданская область.

 


источник: www.aex.ru







repost





































@темы: Сахалин

URL
14:19

На Астраханском судоремонтном заводе состоялся спуск на воду аварийно-спасательного судна для ВМФ

24 мая 2013 на Астраханском судоремонтном заводе состоялся спуск на воду аварийно-спасательного судна для ВМФ проекта 22870.

Основным назначением судна является буксировка и снятие с мели кораблей и судов, тушение пожаров на аварийных объектах, проведение водолазных работ на глубине 60м, спасение людей и оказание им медицинской помощи, сбор нефтепродуктов с температурой вспышки более 60



URL
14:10

В Череповце сварили новую марку стали

Новую сталь Череповецкого металлургического комбината одобрили российские краностроители. Применение продукта позволит снизить металлоёмкость техники и повысить её эксплуатационные характеристики.Череповецкий металлургический комбинат, один из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в дивизион «Северсталь Российская cталь»), разработал новый вид продукции для краностроителей. Фирменная сталь СРС 700 толщиной 4 мм получила одобрение специалистов компании «Инженерно-конструкторский центр Башенного краностроения» из Москвы и включена в перечень материалов для изготовления подъёмно-транспортного оборудования.

Новая российская сталь – аналог европейской марки стали S700MC, которую используют в России строители кранов для изготовлении ответственных конструкций подъёмно-транспортного оборудования. Новый продукт разработан на ЧерМК с учётом активного перехода краностроителей на высокопрочные марки стали отечественного производства.

«Фирменная сталь, разработанная на ЧерМК, по своим прочностным характеристикам в 2 раза превосходит ранее используемую в краностроении отечественную марку 10ХСНД. Применение СРС 700 позволит значительно снизить металлоёмкость грузоподъёмной техники и повысить её эксплуатационные характеристики», – комментирует директор по производству – главный инженер дивизиона Андрей Луценко.

Первая пробная партия проката из стали СРС 700 успешно прошла производственные испытания на Галичском крановом заводе. Новая сталь включена в перечень материалов, рекомендованных для производства грузоподъёмных машин.

В новом виде проката из стали СРС 700 заинтересованы не только производители подъёмно-транспортного оборудования, но автомобилестроители, в числе которых входят «КАМАЗ» и «Минский завод колёсных тягачей».

 


источник: file-rf.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_550018533",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5895577.html","pageTitle":"В Череповце сварили новую марку стали","verb":"1","pageDescription":"Новую сталь Череповецкого металлургического комбината одобрили российские краностроители. Применение продукта позволит снизить металлоёмкость техники и…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmxlbnNhcnQucnUvcGljdH..."});





















@темы: производство

URL
14:07

В зимнем периоде обучения налет экипажей ВВС РФ выполнен в полном объеме

  • В зимнем периоде обучения налет экипажей ВВС РФ выполнен в полном объеме
  • В зимнем периоде обучения налет экипажей ВВС РФ выполнен в полном объеме

В Воронеже на завершающем этапе учебно-методического сбора руководящего состава Военно-воздушных сил (ВВС) России 24 мая состоялся Военный совет ВВС, в ходе которого были подведены итоги за зимний период обучения.
В заседании Военного совета приняли участие представители Главного командования ВВС, командующие военно-транспортной и дальней авиацией, войсками 1-го, 2-го, 3-го и 4-го командований ВВС и противовоздушной обороны, командиры воинских частей, непосредственно подчиненных главнокомандующему ВВС, и начальники вузов.

По итогам зимнего периода обучения налет экипажей ВВС выполнен в полном объеме, с воинскими частями зенитных ракетных и радиотехнических войск проведены тактические учения с боевой стрельбой на военных полигонах. Отмечено, что летчики-выпускники 2012 года уже приступили к самостоятельным полетам.

До конца года части ВВС получат на вооружение самолеты Су-34, Су-30СМ, Су-35С, Як-130, вертолеты Ка-52, Ми-28Н, Ми-8МТВ-5, радиолокационные станции «Небо-М» и «Подлет», а также зенитные ракетные комплексы С-400 и зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С».

В авиационных центрах летный состав успешно переучивается на новые типы авиационной техники. В настоящее время летчики осваивают новейшие самолеты Су-34, Як-130, Су-27СМ3, Су-30М2.

По итогам зимнего периода обучения ряд офицеров награждены почетными грамотами и благодарностями от Верховного Главнокомандующего Вооруженными силами РФ Владимира Путина.

В летнем периоде обучения летный состав авиационных частей будет продолжать совершенствование своего мастерства во время плановых полетов и летно-тактических учений в составе авиационных эскадрилий и авиационных групп.

Главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев акцентировал особое внимание на повышении уровня натренированности летного состава и их подготовку по предназначению, говорится в сообщении Управления пресс-службы и информации МО РФ.

 


источник: patriotsofrussia.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_498738784",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5895350.html","pageTitle":"В зимнем периоде обучения налет экипажей ВВС РФ выполнен в полном объеме","verb":"1","pageDescription":"В зимнем периоде обучения налет экипажей ВВС РФ выполнен в полном объеме В Воронеже на завершающем этапе учебно-методического сбора руководящего состава…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/g/dG9wd2FyLnJ1L3VwbG9hZHMvcG..."});





















@темы: обучение, ВВС

URL
13:11

В Сафакулевском районе Курганской области заработал первый объект гусеводческого предприятия

В апреле 2013 года в селе Боровичи Сафакулевского района Курганской области заработал инкубатор, куда было заложено более пяти тысяч гусиных яиц линдовской породы, закупленных на племзаводе в Чувашской республике. Это первый объект будущего комплекса по производству и реализации мяса гуся.  В настоящее время в Боровичах полностью готовы три птичника, где размещен первый выводок гусят.

 - Здесь будет создана крупнейшая площадка по инкубированию гусят, - пояснил генеральный директор ООО «НПО «Сады России» Владимир Степанов. - Для населения будет налажено также производство утят и цыплят, потому что эта услуга сегодня востребована. В настоящее время мы работаем по графику, который строжайшим образом соблюдается. Я лично держу руку на пульсе. Мы настроены создать хорошее предприятие на современном уровне.


В течение всего года на территории Сафакулевского района будет построено 14 новых корпусов, увеличено количество инкубационных машин с пяти до 13. В планах — произвести 20 тысяч голов гуся для продажи населению, а самое главное, по мнению управляющего Боровичинской площадкой, представителя фирмы «Сады и огороды» Александра Менщикова — «посадить» гусят для воспроизводства, чтобы уже на будущий год в хозяйстве было семь тысяч голов своего родительского стада.

В 2014 году инвесторами запланировано строительство площадки из 30 корпусов в д. Кипель Шумихинского района Курганской области для откорма гусей на мясо с последующей переработкой для населения в виде целых тушек, паштета и консервов.


В настоящий момент на предприятии работает 26 человек.  К 2015 году, когда комплекс заработает на полную мощность, численность работающих возрастет до 120 человек. В основном, здесь будет трудиться  местное население: жители из Боровичей и Бахарево.

Губернатором Курганской области Олегом Богомоловым поставлена задача по созданию благоприятных условий, отвечающих современным требованиям, для работы и проживания специалистов и рабочих. Глава администрации Сафакулевского района Нияз Юсупов заверил, что район примет участие в федеральной программе по социальному развитию села с тем, чтобы построить жилье для работников этого предприятия, а также объекты соцкультбыта.

 






repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_737672827",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5895114.html","pageTitle":"В Сафакулевском районе Курганской области заработал первый объект гусеводческого предприятия","verb":"1","pageDescription":"В апреле 2013 года в селе Боровичи Сафакулевского района Курганской области заработал инкубатор, куда было заложено более пяти тысяч гусиных яиц линдовской…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















@темы: Курганская область

URL
12:33

"Барнаульский ВРЗ" подвел итоги первого квартала

ОАО "Барнаульский вагоноремонтный завод", входящее в структуру Группы компаний "Талтэк", подвело итоги работы за первый квартал 2013 года.

За отчетный период предприятие реализовало 733 вагона. Количество изготовленных полувагонов превысило показатели первого квартала прошлого года в 5,6 раз. Положительная динамика капитального и деповского ремонта вагонов составила 270%.

Выручка от реализации продукции в первом квартале 2013 года превысила уровень аналогичного периода прошлого года в 4,7 раз. Увеличение выручки обусловлено ростом объемов производства.

Ведется обучение специалистов вторым профессиям. В настоящий момент в ОАО "Барнаульский ВРЗ" проводятся работы по повышению производительности труда, оптимизации затрат и улучшению качества ремонта. В соответствии с намеченными планами, ведется работа, направленная на расширение круга заказчиков: заключаются новые договора, осуществляется своевременная поставка комплектующих - все это позволяет обеспечивать бесперебойную работу завода.

Завод является единственным предприятием на всей сети Западно-Сибирской магистрали, специализирующимся на тяжелом виде ремонта вагонов. На сегодняшний день разработано три новых модели вагона: вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений, вагон-хоппер для перевозки зерна и полувагон с глухим кузовом. В планах завода, в текущем году, после проведения всех испытаний и получения сертификата, поставить хоппер-зерновоз на производство.

 


источник: www.i-mash.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_704649635",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5894815.html","pageTitle":"\"Барнаульский ВРЗ\" подвел итоги первого квартала","verb":"1","pageDescription":"ОАО \"Барнаульский вагоноремонтный завод\", входящее в структуру Группы компаний \"Талтэк\", подвело итоги работы за первый квартал 2013 года. За отчетный период…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmItdnJ6LnJ1L2ZpbGVzL3..."});





















URL
12:23

Суперкомпьютеры в НИУ БелГУ помогли в создании высокопластичного титана

Компания «Т-Платформы» сообщила об использовании численного моделирования на суперкомпьютерах «T-Edge 32» и «Нежеголь» в НИУ «БелГУ» в работах по созданию нового биосовместимого нанокристаллического титана.

«Получение наноструктурного титана будет способствовать развитию отечественной медицинской промышленности и повышению ее конкурентоспособности на мировом рынке, - комментирует Иван Неласов, научный сотрудник Научно-образовательного и инновационного центра «Наноструктурные материалы и нанотехнологии» НИУ «БелГУ». - Уже сегодня у нас успешно работает предприятие «Металл-деформ», поставляющее заготовки для изготовления имплантов из этого материала на Казанский медико-инструментальный завод и на другие предприятия. В настоящее время компания «Конмет» (г. Москва) открыла в Белгороде свой филиал и строит цех по производству медицинских имплантов на площадке Белгородского университета. Хотелось бы отметить, что нашим успехам в этой области сопутствовало применение суперкомпьютеров компании «Т-Платформы», первый из которых, «T-Edge 32», был поставлен в НИУ «БелГУ» ещё в 2007 году».

Новейший высокопроизводительный вычислительный комплекс «Нежеголь», разработанный компанией «Т-Платформы», был введён в эксплуатацию в Белгородском государственном национальном исследовательском университете (НИУ «БелГУ») в апреле 2012 года. С его помощью проводятся научно-практические исследования наноматериалов, предназначенных для создания стоматологических и ортопедических имплантов с улучшенной биосовместимостью, и проектируются новые промышленные материалы с заданными свойствами. Важным результатом работы учёных стала существенная экономия бюджетных средств на проведении дорогостоящих натурных экспериментов при создании нового биосовместимого нанокристаллического титана посредством их замены численным моделированием на суперкомпьютере.

Для изготовления стоматологических и ортопедических имплантов раньше традиционно применялся зарубежный сплав Ti-6Al-4V и отечественный сплав близкого химического состава. Несмотря на содержание в них вредных для живого организма химических элементов (алюминия и ванадия), использующихся для достижения высокопрочного состояния, эти сплавы и сегодня широко применяются в медицине.

Благодаря взаимодействию группы ученых-экспериментаторов (под руководством профессора Колобова Ю. Р. и кандидата наук Иванова М. Б.) и сотрудников лаборатории теоретических исследований и компьютерного моделирования (заведующий лабораторией, профессор Липницкий А. Г.), в том числе специализирующихся в области применения суперкомпьютерных технологий, удалось объяснить и обосновать процессы, способствующие достижению более высокой прочности, пластичности и надёжности разработанного и запатентованного сотрудниками Центра наноструктурных материалов и нанотехнологий НИУ «БелГУ» биосовместимого (безвредного для живого организма) нелегированного титана (титан марки ВТ1-0) с модифицированной нанокристаллической структурой.

Полученный материал превосходит указанный выше легированный титановый сплав по прочностным характеристикам, а его пластичность на скручивание выше конкурентного более чем в два раза. На практике винт импланта, изготовленный из легированного сплава, разрушается при скручивании на угол 100 градусов, в то время как образец из модифицированного титана устойчив при вращении вокруг своей оси вплоть до угла в 250 градусов и сохраняет при этом прочностные характеристики.

В настоящее время проводятся компьютерные эксперименты по моделированию поведения титановых материалов при работе в условиях живого организма. Важно отметить, что уникальная возможность прогнозировать поведение материалов, особенно наноструктурированных, в живом организме в течение многих десятилетий сегодня возможна только при проведении компьютерных экспериментов.

Суперкомпьютерный центр в НИУ «БелГУ» был спроектирован и оборудован компанией «Т-Платформы» «под ключ». Новый кластер, занимающий 36-е место в российском суперкомпьютерном рейтинге ТОП-50, основан на блейд-системе V-Class, специально разработанной компанией для высокопроизводительных вычислений. В своей работе ученые университета используют пакеты прикладного программного обеспечения ABINIT и VASP для квантово-химических расчетов, а также пакет Wien2k для расчетов спектров характеристических потерь энергии электронами при прохождении электронного пучка через материал.

Ранее об этом здесь: http://sdelanounas.ru/blogs/15886/ 

 


источник: www.cnews.ru







repost





































@темы: биотехнологии, Белгород, медицина, суперкомпьютеры, информационные технологии, Т-Платформы

URL
12:16

В Хабаровске открылся спортивный комплекс "Галактика"

В Железнодорожном районе Хабаровска, на улице Чехова, в преддверии 155-летия города открылся новый спортивный комплекс "Галактика".

Новый спортивный комплекс «Галактика» представляет собой современное четырехэтажное здание, в котором расположено 3 спортивных зала – гимнастический, кикбоксинга и греко-римской борьбы.

Предусмотрены здесь и вспомогательные залы для общефизической подготовки, занятий на современных тренажерах. В спортивном комплексе созданы комфортные условия не только для занятий физической культурой, но и для отдыха. В помещении оборудованы тренерские, раздевалки, душевые, медицинский кабинет.

Общая площадь помещений – 3 500 кв. м. Заниматься на постоянной основе здесь смогут около 800 ребят. Стоимость строительства спортсооружения составила 185,5 млн рублей, основную сумму выделил муниципалитет Хабаровска, 30 млн рублей по целевой программе субсидировал край, и 35 млн рублей поступило в рамках федеральной программы.

Фото

 


источник: www.khabarovskadm.ru







repost





































@темы: Хабаровский край, спортивный объект

URL