вторник, 04 июня 2013
06:50

"Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" вывел на орбиту европейский спутник связи SES-6

Ракета "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" сегодня в 04:49 мск вывела на целевую орбиту европейский телекоммуникационный спутник SES-6. Об этом сообщили в пресс-службе Федерального космического агентства РФ (Роскосмос).

Заказчиком спутника выступает глобальный оператор спутниковой связи компания SES. Космический аппарат SES-6 массой около 6  тонн изготовила компания Astrium на базе платформы Eurostar 3000. SES-6 заменит спутник NSS-806 и обеспечит услуги непосредственного цифрового вещания на территорию Америки.

Контракт на запуск космического аппарата SES-6  с помощью ракеты-носителя "Протон-М" заключило российско-американское предприятие International Launch Services Inc. (ILS) и оператор спутниковой связи SES. Владельцем контрольного пакета акций компании ILS является Центр имени Хруничева.

Предыдущий спутник связи по заказу компании SES —  космический аппарат SES-5 (первоначальное название  Sirius-5) — был успешно запущен и выведен на орбиту с космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя "Протон-М" и разгонного блока "Бриз-М"  в июле 2012 года.

Видео запуска (За видео спасибо пользователю SlavaVpole)

 






repost





































@темы: Байконур, Бриз-М

URL
06:42

"Протон-М" с евроспутником связи SES-6 стартовал с Байконура

Ракета-носитель тяжелого класса "Протон-М" с европейским спутником связи SES-6 3 июня стартовала с космодром Байконур, сообщил РИА Новости представитель Центра имени Хруничева (предприятие-изготовитель ракеты "Протон-М" и разгонного блока "Бриз-М").

"Запуск осуществлен в расчетное время — 13.18 мск. Отделение космического аппарата SES-6 от разгонного блока "Бриз-М" запланировано через 15,5 часов: в 04.49 мск вторника", — сказал собеседник агентства.

В 04:49 мск на целевую орбиту был выведен европейский телекоммуникационный спутник SES-6. Об этом сообщили в пресс-службе Федерального космического агентства РФ ( Роскосмос ).

Заказчиком спутника выступает глобальный оператор спутниковой связи компания SES. Космический аппарат SES-6 массой около 6 тонн изготовила компания Astrium на базе платформы Eurostar 3000. SES-6 заменит спутник NSS-806 и обеспечит услуги непосредственного цифрового вещания на территорию Америки.

Контракт на запуск космического аппарата SES-6 с помощью ракеты-носителя "Протон-М" заключило российско-американское предприятие International Launch Services Inc. (ILS) и оператор спутниковой связи SES. Владельцем контрольного пакета акций компании ILS является Центр имени Хруничева.

Предыдущий спутник связи по заказу компании SES — космический аппарат SES-5 (первоначальное название Sirius-5) — был успешно запущен и выведен на орбиту с космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя "Протон-М" и разгонного блока "Бриз-М" в июле 2012 года.

Фото с подготовки к запуску:

 


источник: ria.ru







repost





































@темы: Байконур, Бриз-М

URL
05:29

Реконструкция Ленинградского вокзала

 


источник: www.youtube.com







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_399810555",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5968392.html","pageTitle":"Реконструкция Ленинградского вокзала","verb":"1","pageDescription":"Оригинал опубликован sdelanounas . в Реконструкция Ленинградского вокзала   источник: www.youtube.com","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});





















URL
05:24

Строительство новых тоннелей метро - прокладывают с точностью до миллиметра!

 






repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_226520939",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5968369.html","pageTitle":"Строительство новых тоннелей метро - прокладывают с точностью до миллиметра!","verb":"1","pageDescription":"Оригинал опубликован sdelanounas . в Строительство новых тоннелей метро - прокладывают с точностью до миллиметра!  ","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});





















@темы: тоннель, метро

URL
04:02

ОАО "ЦКБМ" заключило новый контракт на поставку оборудования для Тяньваньской АЭС

ОАО "ЦКБМ" (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) объявило о заключении контракта с китайской компанией  CTGC (China Electronic Tong Guan Corp.) на поставку оборудования для Тяньваньской АЭС.

В рамках заключенного контракта стоимостью около 150 млн. руб. ОАО "ЦКБМ" разработает, изготовит и поставит теплообменное оборудование систем обработки газовых сдувок для реакторов ВВЭР-1000, которое будет установлено на энергоблоках № 3 и 4 Тяньваньской АЭС.

"В рамках данного договора мы планируем осуществить поставки оборудования на Тяньваньскую АЭС в два этапа: 4-й квартал 2014 г. и 4-й квартал 2015 г.", - уточнил директор по дистанционно-управляемому и транспортно-технологическому оборудованию ОАО "ЦКБМ" Сергей Грицай.

Оборудование газовых систем, разрабатываемое в ОАО "ЦКБМ", также используются в системе радиационного контроля (для отбора проб газообразных радиоактивных сред из помещений АЭС), в системах вентиляции и системах очистки.

Сотрудничество ОАО "ЦКБМ" и CTGC началось в 2012

 


источник: www.i-mash.ru







repost





































@темы: Китай, Тяньваньская АЭС

URL
02:48

В Верхнем Баскунчаке построена уникальная пожарная часть.

В селе Верхний Баскунчак начала свою работу современная пожарная часть № 47. На её открытии присутствовал Губернатор Астраханской области Александр Жилкин, специально включивший данное мероприятие в план своей рабочей поездки по Ахтубинскому району. Новой часть назвать нельзя. Существовала она уже давно, но здание находилось в аварийном состоянии и не подлежало ремонту. Между тем пожарная часть в населённом пункте необходима, ведь без неё незащищёнными от пожара остались бы 8 населённых пунктов, а это более 14 тысяч человек.

Руководство главного управления МЧС России по Астраханской области приняло решение возвести новую пожарную часть на старом месте, что и было сделано в кратчайшие сроки благодаря федеральному плану развития пожарной охраны.

Новое здание не только красиво внешне, но и оснащено по последнему слову техники. На открытии части начальник главного управления МЧС России по Астраханской области Игорь Евстафьев показал Губернатору, в каких условиях будут трудиться пожарные. Просторные кабинеты, комната отдыха, комната психологической разгрузки, спортивный зал, учебный класс, оснащённый необходимым мультимедийным оборудованием. Здесь применена ранее неизвестная в сёлах технология экстренного оповещения: по сигналу тревоги в части автоматически включается свет и открываются ворота, что позволяет ещё более оперативно выезжать на пожар. Также часть имеет автономную систему энергоснабжения.

Чтобы 22 сотрудника обновлённой пожарной части занимались не только тушением пожаров, но и профилактической работой среди населения, заместитель председателя Правительства Астраханской области по функционированию систем жизнеобеспечения и экологической безопасности Олег Полумордвинов предложил региональному руководству МЧС использовать новый учебный класс для проведения занятий со школьниками на тему пожарной безопасности. Игорь Евстафьев это предложение полностью поддержал, так что в ближайшем будущем ахтубинские школьники смогут узнать много нового о работе пожарных.

Пресс-служба заместителя председателя Правительства Астраханской области по функционированию систем жизнеобеспечения и экологической безопасности

 


источник: www.astrobl.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_47281682",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5967579.html","pageTitle":"В Верхнем Баскунчаке построена уникальная пожарная часть.","verb":"1","pageDescription":"В селе Верхний Баскунчак начала свою работу современная пожарная часть № 47. На её открытии присутствовал Губернатор Астраханской области Александр…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmFzdHJvYmwucnUvc2l0ZX..."});





















URL
02:41

В день пожарной охраны открылась новая пожарная часть.

30 апреля, когда вся страна празднует 364-ю годовщину со дня основания пожарной охраны, в Астрахани состоялось торжественное открытие 41-й пожарной части. Перерезать традиционную красную ленту приехали Губернатор Астраханской области Александр Жилкин, мэр города Михаил Столяров, командующий Каспийской флотилией Сергей Алекминский и заместитель председателя Правительства по функционированию систем жизнеобеспечения и экологической безопасности Олег Полумордвинов. Встречал гостей на мероприятии начальник Главного управления МЧС России по Астраханской области Игорь Евстафьев.

Дата открытия пожарной части совпала с празднованием пятидесятилетия И. Евстафьева. Так что у приглашённых был повод поздравить генерал-майора внутренней службы не только с открытием современной пожарной части, но и вспомнить о его личных заслугах перед областью.

Александр Жилкин отметил вклад И. Евстафьева в развитие регионального управления МЧС. Олег Полумордвинов пожелал начальнику Главного управления дальнейшего профессионального роста и поменьше чрезвычайных ситуаций.

Гости также осмотрели просторные служебные помещения, оснащённый спортивный зал, компьютерные классы для обучения личного состава. А во внутреннем дворе пожарной части теперь появилась целая аллея посаженных руководителями города и области деревьев.

Пресс-служба заместителя председателя Правительства Астраханской области по функционированию систем жизнеобеспечения и экологической безопасности

 


источник: www.astrobl.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_110589520",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5967212.html","pageTitle":"В день пожарной охраны открылась новая пожарная часть.","verb":"1","pageDescription":"30 апреля, когда вся страна празднует 364-ю годовщину со дня основания пожарной охраны, в Астрахани состоялось торжественное открытие 41-й пожарной части.…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmFzdHJvYmwucnUvc2l0ZX..."});





















URL
02:23

Школы республики получили 22 новых автобуса.

1 июня в Международный день защиты детей Глава Чувашии Михаил Игнатьев на Красной площади вручил ключи от 22 новых автобусов школам республики.

В своей приветственной речи Михаил Игнатьев поздравил детей, учителей и взрослых с праздником, и отметил, что в Чувашской Республике государственная политика направлена на защиту материнства и детства. «На сегодняшний день делается многое, но надо делать еще больше – органам власти, родителям, руководителям общеобразовательных учреждений для того, чтобы детям было комфортнее, чтобы они развивали свое мышление, стали в перспективе сильными личностями», - подчеркнул Глава Чувашии.

На данный момент парк школьных автобусов в Чувашии насчитывает 325 единиц, на 678 маршрутах перевозят 14049 детей из 1442 населенных пунктов. В этом году школы получат всего 44 новых автобуса.

Со словами благодарности выступили ученики Аликовской средней школы, подарившие Михаилу Игнатьеву картину из шерсти, сделанную своими руками на уроках технологии. Они рассказали, что в их школе 3 автобуса доставляют на учебу более 200 детей из Аликовского и Вурнарского районов.

По завершении торжественной части для ребят состоялся концерт детских творческих коллективов республики, затем школьники на новых автобусах отправились на экскурсию по Чебоксарам.

Пресс-служба Администрации Главы Чувашской Республики

 


источник: www.cap.ru







repost





































URL
02:04

В Изборске любители средневековой истории собрались на фестиваль «Исаборг»


1 июня, в Изборске проходил шестой фестиваль раннесредневековой культуры Руси «Исаборг». В историческом фестивале принимали участие более 130 реконструкторов из городов России, Украины и Беларусии, которые детально воссоздавали быт, одежду, военное искусство и культуру конца 9-го — начала 11 веков.

 На Труворовом городище был разбит полевой лагерь, созданный по подобию древнерусских полевых стоянок. Здесь же открыто более 10 мастерских старинных ремесел: гончарная, косторезная, деревообрабатывающая, точильная, ткацкая и др. На тематических мастер-классах реконструкторы знакомили гостей фестиваля с приемами резьбы по кости и дереву, вязанию иглой и плетению, чеканкой, изготовлению глиняной посуды и многое другое.

Впервые участники фестиваля на одной из площадок пытались смастерить лодку-долбенку, которая в конце праздника была спущена на воду Городищенского озера.

Кроме того, гости фестиваля не только стали свидетелями постановочных боевых поединков и реконструкции сражений на мечах и луках, но и сами смогли почувствовать себя в роли средневекового жителя — пострелять из лука, попробовать разжечь костер минимальными средствами, поиграть в средневековые уличные и настольные игры.

Также в рамках исторического фестиваля «Исаборг» работала средневековая ярмарка, на которой можно было приобрести товары, изготовленные реконструкторами — украшения, посуду, одежду и предметы военного снаряжения, стилизованные под эпоху раннего средневековья.

Организаторами фестиваля выступали Государственный комитет Псковской области по культуре, Государственный комитет Псковской области по молодежной политике, Государственный историко — архитектурный и природно — ландшафтный музей-заповедник «Изборск», «Тульский молодежный клуб исторической реконструкции и фехтования» и Псковский клуб любителей исторической реконструкции «Усадьба».

 


источник: www.pskov.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_3393994",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5966788.html","pageTitle":"В Изборске любители средневековой истории собрались на фестиваль «Исаборг»","verb":"1","pageDescription":"1 июня, в Изборске проходил шестой фестиваль раннесредневековой культуры Руси «Исаборг». В историческом фестивале принимали участие более 130 реконструкторов из…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/y/3/Y3M0Mzg5LnZrLm1lL3UxNDkzNT..."});





















URL
00:28

«Новоборисовское ХПП» (Белгородская обл.) запустило цех по экструдированию сои

Новый цех заработал в селе Хотмыжск Белгородской области, где расположены мощности «Новоборисовского ХПП» для хранения зерна. Выйти на плановую мощность – 30 т в сутки здесь планируют уже к середине лета. Годовой объем производства составит 10 000 т в год.

Специалистам понадобилось два месяца, чтобы провести монтаж и пусконаладку оборудования. Благодаря реализации проекта создано 6 новых рабочих мест. Новая линия обошлась холдингу в 10 млн рублей. Срок ее окупаемости – до 2 лет. Запуск цеха позволит «Агро-Белогорью» минимизировать закупки соевого шрота на внешнем рынке, а также контролировать качество выпускаемой полножирной сои.

В условиях ВТО вопрос о снижении затрат при изготовлении комбикорма и улучшении его питательных свойств стал особенно актуальным. Экструдирование сои работает на обе эти задачи. По своей белковой ценности бобовая культура вдвое превосходит мясо. Зерно сои богато витаминами B1, B2, С, РР, Е, каротином и холином. В бобах присутствуют также жиры, пектины, сахароза, органические кислоты и минеральные вещества.

Однако в сыром виде соя в кормоприготовлении не применяется из-за низкой переваримости, специфического запаха и вяжущего вкуса. Обработка позволяет добиться дезодорации бобов и значительно изменить их химические и биологические свойства, повысить пищевую ценность и увеличить усвояемость белков. «Экструзия сои не только повышает переваримость белков, но и благоприятствует усвоению животными аминокислот», – отмечает главный диетолог дирекции по свиноводству ООО «ГК Агро–Белогорье» Сергей Вожов.

«Экструдированная полножирная соя имеет высокий энергетический уровень – до 20% жира, высокое содержание легкоусваиваемых белков – до 35%. После экструдирования происходит нейтрализация антипитательных элементов присутствующих в сырой сое. За короткое время обработки сырья белок в полножирной сое не успевает коагулировать, сохраняются витамины и питательные свойства, а бактерии, инфекционные палочки и грибки, уничтожаются», – добавляет Вожов.

«Экструдирование – это сложный физико-химический процесс, – поясняет инженер ОАО «Новоборисовское ХПП» Николай Ломов. – Он представляет собой механическое и высокотемпературное воздействие. Измельчённые соевые бобы нагреваются до 110-120 °С при высоком давлении».

«В результате экструдирования сои образуется дополнительная обменная энергия, – продолжает Сергей Вожов. – Это является следствием разрыва клеточных оболочек и деструкции крахмала на более простые сахара. Полножирная соя с высоким содержанием качественного протеина и растительного жира выступает идеальным компонентом для производства комбикормов. Качество такого продукта влияет не только на животных и их продуктивность, но и на качественные характеристики мясной продукции, которая поступает на стол конечного потребителя».


 


источник: www.agrobel.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_298525381",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5966180.html","pageTitle":"«Новоборисовское ХПП» (Белгородская обл.) запустило цех по экструдированию сои","verb":"1","pageDescription":"Новый цех заработал в селе Хотмыжск Белгородской области, где расположены мощности «Новоборисовского ХПП» для хранения зерна. Выйти на плановую мощность – 30 т в…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmFncm9iZWwucnUvc2hhcm..."});





















@темы: сельское хозяйство, Белгородская область, новое производство

URL
понедельник, 03 июня 2013
23:43

ОЭСР: Россия - крупнейшая экономика Европы!

2 июня Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) обнародавала на своем сайте экономические итоги 2012 года для стран-членов организации и стран-кандидатов на вступление. Объем ВВП Российской Федерации по паритету покупательной способности составил 3,38 трлн. долларов, Германии - 3,30 трлн. долларов. Таким образом Россия стала крупнейшей европейской экономикой впервые после распада СССР.

  • ввп
  • ввп

По объему ВВП на душу населения, рассчитаному по паритету покупальтельной способности, Россия опередила бессменного с 1992 года лидера на постсоветском пространстве - Эстонию. Таким образом Россия стала самой богатой страной бывшего СССР

  • ввп
  • ввп

Справка:

Организа



@темы: ВВП

URL
23:40

Фотофакт. Второй Суперджет для авиакомпании «Sky Aviation»

Sukhoi Superjet 100 РК-ЕСМ (зав. №95027) для авиакомпании «Sky Aviation».

Фото Игоря Кривоборского с сайта russianplanes.net

 






repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_722145735",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5965569.html","pageTitle":"Фотофакт. Второй Суперджет для авиакомпании «Sky Aviation»","verb":"1","pageDescription":"Sukhoi Superjet 100 РК-ЕСМ (зав. №95027) для авиакомпании «Sky Aviation». Фото Игоря Кривоборского с сайта russianplanes.net Оригинал опубликован A_SEVER . в Фотофакт. Второй…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/z/czAxOC5yYWRpa2FsLnJ1L2k1MT..."});





















@темы: ssj-100, sukhoi superjet 100, sky aviation, СухойСуперджет100, Авиация

URL
22:53

"РТ-Химкомпозит" разработал установку для получения нанопорошков

Холдинговая компания "РТ-Химкомпозит" разработала универсальную установку по производству нанопорошков.

Ученые предприятия "ГНИИХТЭОС", входящего в холдинг "РТ-Химкомпозит", разработали установку и освоили производство нанопорошков, в том числе практически всех неорганических порошков.

"Установка способна производить несколько тонн нанопорошков. Наши специалисты грамотно используют изменение свойств частниц для получения новых уникальных материалов", - отметил генеральный директор холдинга "РТ-Химкомпозит" Сергей Сокол.

Работа установки основана на плазменной переконденсации вещества. Уникальность установки в том, что она имеет цилиндрическую форму, в которой плазма горит концентрическим шнуром, вокруг которого вращается холодный газ. Благодаря тому, что плазма не касается стенок аппарата, это позволяет не загрязнять  нанопорошки посторонними примесями. Поэтому удается получать нанопорошки алюминия, магния, титана, бора, меди и другие с чистотой более 99%.

 


источник: www.rt-chemcomposite.ru







repost





































@темы: "Ростех", оборудование, Москва

URL
22:14

Монокристалл объявил о запуске нового продукта

«Монокристалл», лидер на мировом рынке электронных материалов для светодиодной промышленности и солнечной энергетики, представил новую химическую добавку для экономически эффективного щелочного текстурирования монокристаллических кремниевых солнечных элементов — eco-Tex (эко-Текс).

Благодаря высокой растворимости и отличной смачиваемости, продукт eco-Tex обеспечивает высокое качество однородной текстуры, независимо от качества используемых кремниевых пластин.

В сравнении со стандартным IPA-процессом, Эко-текстурирование обеспечивает следующие преимущества:

  • снижение производственных издержек при текстурировании кремниевых пластин до 25% и выше;
  • снижение величины средней отражаемости до 1% в диапазоне 400 — 1100 нм и прирост КПД солнечного элемента до 0,1%;
  • отличное качество текстуры без пятен, следов от кассет и отпечатков пальцев;
  • более высокая однородность структуры с меньшим размером пирамид (1–3 мкм);
  • более высокая выработка благодаря сокращенному времени текстурирования (15–20 мин) и большее количество процессов (> 40 процессов);
  • отличная совместимость с пластинами p- и n-типа, а также с процессами пассивации;
  • экологически благоприятный продукт ввиду низкого содержания органики.

Химическую добавку eco-Tex по эксклюзивной лицензии компании Есo-Tex International будет производить «Чанчжоу Монокристалл ПиВи Текнолоджи» (Китай), дочернее предприятие ЗАО «Монокристалл».

«В высококонкурентной борьбе за снижение стоимости солнечной энергии нам удается обеспечивать потребителей не только высокоэффективными пастами для металлизации солнечных элементов, но и совместно с разработчиками Eco-Tex высокоэффективными решениями для текстурирования», — заявил Андрей Кравченко, генеральный директор компании «Чанчжоу Монокристалл ПиВи Текнолоджи».

ЗАО «Монокристалл»Лидер на мировом рынке сапфира для светодиодов и металлизационных паст для солнечной энергетики. Продуктовый портфель компании включает в себя подложки сапфира больших диаметров, используемые для производства светодиодов и высокочастотных интегральных схем, а также пасты для кремниевых солнечных элементов, включая безсвинцовые пасты. Компания экспортирует более 95% продукции в более чем 25 стран мира.Еco-Tex InternationalКомпания специализируется на исследованиях и разработках инновационных материалов и технологий для фотовольтаики.Еco-Tex International считает необходимым снижение уровня загрязнения окружающей среды, вызываемое сферой солнечной энергетики, и помогает фотовольтаике стать «по-настоящему зеленой» сферой. Новый продукт, разработанный компанией и переданный по лицензии Монокристаллу для производства и распространения по всему миру, предназначен снизить использование токсичных органических химикатов в солнечной энергетике и, тем самым, сократить производственные затраты солнечных элементов и солнечных модулей. Благодаря экономически эффективным производственным процессам солнечная энергетика станет активно конкурировать с традиционными и другими возобновляемыми источниками энергии.

 


источник: rusnanonet.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_973217091",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5965045.html","pageTitle":"Монокристалл объявил о запуске нового продукта","verb":"1","pageDescription":"«Монокристалл» , лидер на мировом рынке электронных материалов для светодиодной промышленности и солнечной энергетики, представил новую химическую добавку для…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















@темы: Ставрополь, электроника, "Монокристалл", сапфиры и сапфировые подложки

URL
21:38

Итоги ЧЕ по художественной гимнастике

Российские "художницы" завоевали на чемпионате Европы семь золотых и серебряных медалей, заняв первое общекомандное место.

В минувшие выходные в Вене завершился первый постолимпийский и 29-й по счёту чемпионат Европы по художественной гимнастике. И прежде чем говорить о его итогах, отметим, что сборная России выступала на этом турнире в практически полностью обновлённом составе. По словам президента ВФХГ Ирины Винер, в новом четырёхлетнем цикле произошла смена поколений, в команду пришли новые специалисты и тренеры, а также юные подающие надежды спортсменки.

После лондонского триумфа Евгения Канаева взяла продолжительный тайм-аут, чтобы решить проблемы со здоровьем, завершила карьеру Дарья Кондакова, а серебряный призёр Игр Дарья Дмитриева не справилась с бременем лидерства и нагрузками. Гимнастка выступала практически на всех турнирах, и этот напряжённый график обернулся для неё чередой травм. У её основной соперницы в борьбе за место в олимпийской команде Александры Меркуловой начало сезона также оказалось скомканным по совершенно аналогичной причине, к полноценным тренировкам спортсменка приступила лишь в феврале и ещё не успела набрать должных кондиций. В результате на первые позиции в команде вышла пребывавшая до поры в тени подруг по сборной Маргарита Мамун, ярко заявившая о себе на Гран-при Москвы.

Вместе с ней высекали искры на австрийском ковре Дарья Сватковская и Яна Кудрявцева, запасной значилась Мария Титова. Благодаря их успешному выступлению сборная отстояла титул европейских чемпионок в командных соревнованиях, набрав за четыре упражнения 147,114 балла. Серебро завоевали украинки с суммой 141,573, бронза у белорусок — 138,115. К этому достижению затем приложились и личные успехи девушек. Маргарита Мамун уверенно выиграла упражнения с лентой: её трогательная композиция в сопровождении волшебного голоса Анны Герман "Эхо любви" вновь не оставила равнодушными ни судей, ни зрителей. В трёх остальных видах Мамун также поднималась на пьедестал почёта, но лишь на вторую ступень, трижды становясь вице-чемпионкой турнира. Надо отметить, что Маргарита в финалах выступила гораздо лучше, чем ранее в квалификации, была более собранной, благодаря чему сумела улучшить свои позиции.

В упражнении с булавами, а затем и с мячом первенствовала её подруга по сборной Яна Кудрявцева, записавшая, к слову сказать, на свой счёт лучший результат чемпионата – 19,000 баллов. По итогам первого дня соревнований Яна лидировала в трёх видах, включая ленту, где ошиблась и заработала штраф Маргарита Мамун, но в финалах сумела удержать лишь два. Тем не менее это прекрасный результат для старта сезона. Королевой обруча стала Дарья Сватковская, первенствовавшая в этом виде и в квалификации. Таким образом, россиянки вновь собрали все медали высшей пробы, несмотря на то что соревноваться им пришлось с гораздо более опытными соперницами: Сильвией Митевой из Болгарии, Нетой Ривкин из Израиля и, конечно, представительницами Украины – Анной Ризатдиновой, Алиной Максименко — и Белоруссии – Мелитиной Станютой.

Ризатдиновой покорилась вторая позиция в упражнении с лентой. Станюта выиграла две бронзы в упражнениях с обручем и булавами, Митева показала аналогичный результат с лентой и мячом. При этом отставание от россиянок во всех видах было довольно существенным – порядка половины балла. Вне всяких сомнений, именно подопечные Ирины Винер зажгли огонь и поймали ритм в Вене, как и значилось в слогане чемпионата, ставшего для них дебютным. Что ни говори, а отечественные грации продолжают держать марку, и этому не мешают ни смены поколений, ни изменения в правилах, вступившие в силу в новом четырёхлетии.

В общекомандном зачёте российская сборная по праву расположилась на первой позиции с четырьмя золотыми и тремя серебряными наградами, вторыми стали украинские "художницы", завоевавшие два серебра, белорусские гимнастки замкнули лидирующую тройку.

Не отстали от старших подруг и юниорки, состязавшиеся в групповых упражнениях с пятью обручами. В этом виде программы Вена короновала Анну Беркутову, Дарью Пирогову, Дарью Дубову, Викторию Ильину, Софью Скоморох и Наталью Сафонову. Компанию на пьедестале почёта россиянкам составили представительницы Азербайджана и Белоруссии. Всего из Вены наши "художницы" увезли семь золотых и три серебряных медали.

Следующий крупный старт гимнасткам предстоит уже на Универсиаде в Казани с 6 по 17 июля, а кульминацией года станет мировое первенство, которое пройдёт в Киеве с 26 августа по 5 сентября. В связи с чем стоит более пристальное внимание обратить на соперничество россиянок с представительницами Украины, которые, без сомнения, приложат максимум усилий, чтобы выступить достойно на домашнем чемпионате и порадовать своих болельщиков. Для Украины этот турнир станет первым в истории, ранее здесь проводилось лишь континентальное первенство.


Художественная гимнастика. Чемпионат Европы. Вена (Австрия), 2 июня


Лента

1. Маргарита Мамун (Россия) – 18,800.

2. Анна Ризатдинова (Украина) – 18,183.

3. Сильвия Митева (Болгария) – 18,100.

4. Яна Кудрявцева (Россия) – 17,983.


Булавы

1. Яна Кудрявцева – 18,783.

2. Маргарита Мамун (обе – Россия) – 18,650.

3. Мелитина Станюта (Белоруссия) – 18,116.


Мяч

1. Яна Кудрявцева – 19,000.

2. Маргарита Мамун (обе – Россия) – 18,633.

3. Сильвия Митева (Болгария) – 18,150.


Обруч

1. Дарья Сватковская – 18,600.

2. Маргарита Мамун (обе – Россия) – 18,566.

3. Мелитина Станюта (Белоруссия) – 18,250.


Команды.

Сеньорки

1. Россия (Яна Кудрявцева, Маргарита Мамун, Дарья Сватковская) – 147,114.

2. Украина (Анна Ризатдинова, Алина Максименко, Виктория Мазур) – 141,573.

3. Белоруссия (Катерина Галкина, Мелитина Станюта) – 138,115.


Юниорки.

Групповые упражнения. Многоборье

1. Россия (Анна Беркутова, Дарья Пирогова, Дарья Дубова, Виктория Ильина, Наталья Сафонова) – 33,916.

2. Белоруссия – 32,700.

3. Болгария – 32,532.


Пять обручей

1. Россия (Анна Беркутова, Дарья Пирогова, Дарья Дубова, Виктория Ильина, Наталья Сафонова) – 17,150.

2. Азербайджан – 16,550.

3. Белоруссия – 16,325.

 


источник: www.championat.com







repost





































URL
21:25

На базе «КАМАЗа»

Высокая проходимость, простота, надежность и эргономика шасси автомобилей «КАМАЗ» дает возможность для создания широкой линейки модификаций. И среди уже привычной нам спецтехники в ней встречаются и совершенно необычные виды, такие, например, как мобильный храм или передвижной цифровой флюорографический кабинет.

Впрочем, последний как раз-таки работникам СОАТЭ хорошо знаком - долгое время эта машина стояла во дворе предприятия, принимая пациентов. Не надо ездить в поликлинику и стоять в очереди, да и результат можно получить оперативно. Такие автомобили используются не только для массового обследования работников предприятий, но, преимущественно, для выезда в сельскую местность. Отличная проходимость ходовой части позволяет врачам добраться до места назначения даже по плохой дороге, а обогрев кабинета и мини-электростанция дают возможность проводить обследования вдали от электрических сетей.

  • Рентген
  • Рентген

Еще одно необычное использование автошасси «КАМАЗа» - передвижной православный храм. В походном положении он внешне очень напоминает обычный армейский полноприводный «КАМАЗ» защитного цвета. Внутри мобильной церкви есть все нужное для проведения православных богослужений. При этом храм оснащен встроенным модулем жизнеобеспечения, автономным генератором и комплектом мультимедийного оборудования. Храм уже прошел успешные тесты на учениях десантников в Новороссийске, Туле и Ульяновске. Передвижной храм на колесах предназначен для духовного окормления десантников (пастырское попечение о спасении, заключающееся в духовном наставничестве и молитве) в полевых условиях - во время учений, а также в условиях вооруженных конфликтов и локальных войн. Как утверждают военные, в будущем такими передвижными храмами планируют оснастить все части Вооруженных сил России и соединения постоянной боевой готовности. В русской армии всегда были походные церкви, и, похоже, эта традиция в России будет возрождена.

  • Мобильный храм
  • Мобильный храм

 

  • Мобильный храм
  • Мобильный храм


В целом же «КАМАЗ» очень востребован в военной отрасли. И некоторые его модификации совсем не похожи на мирных «родственников». Например, бронеавтомобиль «КАМАЗ-43269» «Выстрел» (БПМ-97), разработанный предприятием «КАМАЗ» и Научно-производственным центром «Специальное машиностроение» МГТУ имени Н. Э. Баумана. Выпускается он в нескольких вариантах - штабного, патрульного, санитарного, пограничного или разведывательного автомобиля. Кроме этого на шасси бронированного «КАМАЗа» может быть собран зенитно-ракетный комплекс ближнего действия с боевым отделением, в башне которого находится ЗРК «Стрела-10М». Комплекс способен вести эффективную борьбу с самолетами, вертолетами, крылатыми ракетами и дистанционно-пилотируемыми летательными аппаратами в условиях естественных и организованных оптических (тепловых) помех.

  • Тигр
  • Тигр

  • Тигр
  • Тигр


Спортсмены используют «КАМАЗ» как для гонок, так и для экстремальных трюков. Например, в 2010 году российский мотофристайлер Алексей Колесников перепрыгнул на мотоцикле через летящий гоночный грузовик команды «КАМАЗ-Мастер», за рулем которого находился шестикратный победитель «Ралли Дакар» Владимир Чагин. Совместный прыжок грузовика и мотоцикла был выполнен в Коломне, на перпендикулярных трамплинах. Подготовка к прыжку заняла 10 дней. Высота трамплина для «КАМАЗа» составила 2,5 метра, расстояние от точки отрыва до приземления – 12 метров. Это расстояние «КАМАЗ» должен был преодолеть на скорости 58 километров в час. Для прыжка мотоцикла была установлена рампа высотой чуть меньше трех метров. Наивысшая точка нахождения мотоцикла в воздухе составила 12 метров, что соответствует высоте четырехэтажного дома, длина пролета – 21 метр. Чагин и Колесников совершали одновременные прыжки на трамплинах несколько раз, во время которых мотоциклист, пролетая над «КАМАЗом», выполнял различные трюки.


Впрочем, чаще всего шасси «КАМАЗа» все же используется в производстве грузовых автомобилей различного назначения: самосвалы, строительная и грузоподъемная техника: краны-манипуляторы, автокраны. Модификации «КАМАЗа» успешно работают в предприятиях гражданского и дорожного строительства, транспортных перевозок, нефтегазодобывающей промышленности, сельского хозяйства, коммунального хозяйства. На основе «КАМАЗа» выпускаются машины для экстренных служб, медицинского применения, пассажирских перевозок в районах с тяжелыми погодными и дорожными условиями. А с учетом того, что автомобильное шасси «КАМАЗ» приспособлено для работы в условиях низких температур (до минус 40°С) географию их применения можно расширить до далеких северных широт.

Автор - Алексей Деменко, по материалам СМИ.

Фото, кроме одного, взяты из сети Интернет.

Ранее было опубликовано в газете «Ориентир АТЭ».

Оригинал опубликован demenko. в На базе «КАМАЗа»
 


источник: vnomer.info







repost





































@темы: КАМАЗ

URL
20:09

«ЗиО-Подольск» модернизирует производство

Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) запустил в эксплуатацию новый окрасочно-сушильный комплекс. Применение современного оборудования улучшит качество окрасочного покрытия изделий для общей техники и увеличит срок эксплуатации продукции.

Итальянская окрасочно-сушильная камера имеет отечественное ноу-хау, которое было разработано на «ЗиО-Подольск», изготовлено и внедрено здесь же. Это кантователь, на котором закрепляется изделие. Благодаря этому ноу-хау в процессе окрашивания и сушки появляется возможность поворачивать изделие на 90 градусов, что значительно улучшит качество окрасочного покрытия и сокращает время производства. Длина комплекса 12 метров, ширина 5 метров.

«Запуск в производство нового комплекса – часть программы модернизации нашего предприятия, – отмечает генеральный директор ОАО «ЗиО-Подольск» и ИК «ЗИОМАР» Игорь Котов. – Современная окрасочно-сушильная камера позволит создать дополнительные производственные мощности, сократить технологические циклы за счет механизации работ, повысить качество покрытия и улучшить товарный вид и срок службы продукции».  

ОАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» («ЗиО-Подольск») - крупнейший производитель высокосложного теплообменного оборудования для объектов топливно-энергетического комплекса: атомных и тепловых электростанций, нефтяной и газовой промышленности. 40% установленной энергетической мощности России, стран СНГ и Балтии оснащены оборудованием с маркой «ЗиО», в том числе 100% атомных электростанций, начиная с первой в мире АЭС в Обнинске.

 


источник: www.aem-group.ru







repost





































@темы: машиностроение

URL
19:58

ГЖД получила новые плацкартные вагоны

Горьковский филиал ОАО «Федеральная пассажирская компания» получил 10 плацкартных вагонов к началу летних перевозок. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций ГЖД.

«На ГЖД планомерно ведется подготовка вагонов дальнего следования к началу летних пассажирских перевозок. Все вагоны проходят плановые виды технического обслуживания согласно соответствующим нормативам», — отмечается в сообщении.

К началу летних перевозок были подготовлены 1215 вагонов, а до 1 августа 2013 года к пику массовых летних перевозок — 1494, то есть 85,8% всего приписного парка Горьковского филиала ОАО «ФПК».

Подготовка вагонов дальнего следования к лету включает их комплексный осмотр, специальное техническое обслуживание и ремонт. Всесторонне проверяются кузов вагона, интерьер салона, окна, электрооборудование, колесные пары и «тележки», системы автосцепки, вентиляции, освещения, сигнализации и другие. При этом оперативно устраняются неполадки, проводятся ремонтные и покрасочные работы. Кроме того, проводится наружная обмывка вагонов, генеральная уборка и дезинфекция салонов.

На дороге продолжается обновление подвижного состава. К началу летних пассажирских перевозок Горьковским филиалом ОАО «Федеральная пассажирская компания» получено 10 плацкартных вагонов. Производитель вагонов — ОАО «Тверской вагоностроительный завод». Плацкартные вагоны укомплектованы мягкими велюровыми диванами, имеется табло с бегущей строкой. Вагоны нового поколения оборудованы установками кондиционирования воздуха, повышенной вентиляцией в тамбурах, экологически чистыми туалетными комплексами, усиленной системой безопасности.

 


источник: www.vremyan.ru







repost





































@темы: РЖД

URL
19:13

«Новоборисовское ХПП» (Белгородская обл.) запустило цех по экструдированию сои

Новый цех заработал в селе Хотмыжск Белгородской области, где расположены мощности «Новоборисовского ХПП» для хранения зерна. Выйти на плановую мощность – 30 т в сутки здесь планируют уже к середине лета. Годовой объем производства составит 10 000 т в год.

Специалистам понадобилось два месяца, чтобы провести монтаж и пусконаладку оборудования. Благодаря реализации проекта создано 6 новых рабочих мест. Новая линия обошлась холдингу в 10 млн рублей. Срок ее окупаемости – до 2 лет. Запуск цеха позволит «Агро-Белогорью» минимизировать закупки соевого шрота на внешнем рынке, а также контролировать качество выпускаемой полножирной сои.

В условиях ВТО вопрос о снижении затрат при изготовлении комбикорма и улучшении его питательных свойств стал особенно актуальным. Экструдирование сои работает на обе эти задачи. По своей белковой ценности бобовая культура вдвое превосходит мясо. Зерно сои богато витаминами B1, B2, С, РР, Е, каротином и холином. В бобах присутствуют также жиры, пектины, сахароза, органические кислоты и минеральные вещества.

Однако в сыром виде соя в кормоприготовлении не применяется из-за низкой переваримости, специфического запаха и вяжущего вкуса. Обработка позволяет добиться дезодорации бобов и значительно изменить их химические и биологические свойства, повысить пищевую ценность и увеличить усвояемость белков. «Экструзия сои не только повышает переваримость белков, но и благоприятствует усвоению животными аминокислот», – отмечает главный диетолог дирекции по свиноводству ООО «ГК Агро–Белогорье» Сергей Вожов.

«Экструдированная полножирная соя имеет высокий энергетический уровень – до 20% жира, высокое содержание легкоусваиваемых белков – до 35%. После экструдирования происходит нейтрализация антипитательных элементов присутствующих в сырой сое. За короткое время обработки сырья белок в полножирной сое не успевает коагулировать, сохраняются витамины и питательные свойства, а бактерии, инфекционные палочки и грибки, уничтожаются», – добавляет Вожов.

«Экструдирование – это сложный физико-химический процесс, – поясняет инженер ОАО «Новоборисовское ХПП» Николай Ломов. – Он представляет собой механическое и высокотемпературное воздействие. Измельчённые соевые бобы нагреваются до 110-120 °С при высоком давлении».

«В результате экструдирования сои образуется дополнительная обменная энергия, – продолжает Сергей Вожов. – Это является следствием разрыва клеточных оболочек и деструкции крахмала на более простые сахара. Полножирная соя с высоким содержанием качественного протеина и растительного жира выступает идеальным компонентом для производства комбикормов. Качество такого продукта влияет не только на животных и их продуктивность, но и на качественные характеристики мясной продукции, которая поступает на стол конечного потребителя».


 


источник: www.agrobel.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_579379531",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5963733.html","pageTitle":"«Новоборисовское ХПП» (Белгородская обл.) запустило цех по экструдированию сои","verb":"1","pageDescription":"Новый цех заработал в селе Хотмыжск Белгородской области, где расположены мощности «Новоборисовского ХПП» для хранения зерна. Выйти на плановую мощность – 30 т в…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmFncm9iZWwucnUvc2hhcm..."});





















@темы: сельское хозяйство, Белгородская область, новое производство

URL
18:48

Железнодорожный вокзал в Красной Поляне построен

«Мостовик» завершил строительно-монтажные и отделочные работы на новой железнодорожной станции близ Горного олимпийского кластера в Сочи. На привокзальной территории выполнены работы по благоустройству, проведена пусконаладка основных инженерных сетей. Новый транспортный объект города-курорта готовится к приему пассажиров.

Вокзал в Красной Поляне – один из основных узлов новой транспортной инфраструктуры олимпийской столицы. Станция является финишной точкой 48-километровой железной дороги, ведущей от Олимпийского парка в Красную Поляну и к горнолыжным курортам.

СМУ-8 НПО «Мостовик» приступило к строительству вокзального комплекса в апреле 2010 года. На площади около 15 000 кв. м предстояло возвести пригородный вокзал и две платформы с навесами, но в первую очередь провести масштабную инженерную защиту участка строительства, примыкающего к горному склону.

Для предотвращения селей и оползней на склоне была устроена разветвленная дренажная сеть, произведена отсыпка контрбанкета. Летом на участке стартовали буровые работы для устройства подпорной стены протяженностью 357 метров из монолитных железобетонных свай, объединенных ригелем. Зимой того же года омские специалисты приступили к сооружению свайного основания платформ. Всего в рамках инженерной защиты территории и при строительстве платформ было выполнено 1 112 свай диаметром 1 200 мм и длиной до 28 м.

В июне 2011 года строители начали принимать бетон для сооружения основания вокзала – двухэтажного здания с техническим подвалом и антресольным этажом, в плане имеющим размеры 45,6 на 79 м. Продолжились монолитные работы на двух платформах протяженностью 290 м каждая. Объем бетона, принятого на строительстве вокзального комплекса, превысил 50 000 кубометров. Монтаж металлоконструкций вокзала начался в ноябре 2011 года. Стальные колонны высотой до 18 метров стали каркасом второго этажа и основанием для несущих ферм кровли. В мае 2012 года стартовал монтаж каркаса навеса над платформами – колонны высотой 12 м и поперечных стальные ферм длиной 32 м. Общий тоннаж металлоконструкций составил около 2000 тонн. Весной того же года строительная готовность металлокаркаса вокзала позволила начать работы по остеклению и устройству кровли. Всего за время строительства на объекте смонтированы 4800 кв. м светопрозрачных систем из «умного» стекла, позволяющего поддерживать оптимальную температуру в здании. Площадь кровли на здании вокзала и платформенной части достигла 15 000 кв. м. Конец 2012 – начало 2013 года были посвящены отделочным работам и монтажу инженерных сетей и коммуникаций. Весной текущего года выполнена пусконаладка оборудования и благоустройство территории вокзала. К станции по постоянной схеме проложены железнодорожные пути и подведена высоковольтная контактная сеть. «Вокзальный комплекс Альпика-сервис – сложный, но в то же время очень интересный объект, – прокомментировал завершение строительства начальник СМУ-8 НПО «Мостовик» Алексей Шишов. – Считаю, нам повезло, что перед нами была поставлена задача построить объект такого уровня, и коллектив справился с ней на отлично. Вокзал получился уютным и современным. Конструктивные решения и дизайн-проект здания хорошо увязаны между собой. Архитектура вокзала, интерьеры здания, и окружающий ландшафт перекликаются между собой и выглядят гармонично». На прошедшей неделе на новую станцию прибыл пилотный скоростной поезд «Ласточка» и прошло первое официальное мероприятие в рамках международного железнодорожного форума, на котором присутствовало более 1 500 гостей. Сегодня вокзал функционирует в тестовом режиме и готов принять пассажиров сразу по окончании строительно-монтажных и пусконаладочных работ на всем комплексе обновленной железнодорожной инфраструктуры Сочи. В дни проведения Олимпийский игр станция в Красной Поляне будет принимать до 8 500 пассажиров в час. Проект «Строительство новой конечной железнодорожной станции Альпика-сервис с обустройством отведенной территории, включая строительство автостоянки и возведение опорной стенки с нагорной стороны» реализован с 2010 по 2013 гг.

 


источник: www.mostovik.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_711309014",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5963366.html","pageTitle":"Железнодорожный вокзал в Красной Поляне построен","verb":"1","pageDescription":"«Мостовик» завершил строительно-монтажные и отделочные работы на новой железнодорожной станции близ Горного олимпийского кластера в Сочи. На привокзальной…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/z/czAxOS5yYWRpa2FsLnJ1L2k2MT..."});





















@темы: Сочи, Инфраструктура

URL