вторник, 11 июня 2013
20:28

Металлоинвест приобретает БелАЗы для своих ГОКов

На Лебединский и Михайловский ГОКи (входят в компанию «Металлоинвест») поступили новые большегрузные самосвалы БелАЗ максимальной грузоподъемностью 220 и 160 тонн соответственно. Самосвалы поставлены на комбинаты в рамках реализации проекта компании «Металлоинвест» по приобретению комплекта высокопроизводительной техники горнотранспортного комплекса.

До настоящего времени максимальная грузоподъемность самосвалов в карьерах ГОКов составляла 136 тонн.

В нынешнем году на Лебединский и Михайловский ГОКи поступят также шесть карьерных самосвалов Caterpillar грузоподъемностью 180 тонн в рамках контрактов, подписанных между компаниями Металлоинвест и Цеппелин Русланд. В следующем году ожидается поступление на комбинаты двух экскаваторов Hitachi EX 5600E-6LD с емкостью ковша 23 м3 (максимальный объем ковша экскаваторов, используемых сегодня на предприятиях Компании, составляет 10-12 м3). Данная техника закупается в рамках контрактов с УК Техстройконтракт, официальным дистрибьютором продукции Hitachi Construction Machinery Co.

«Металлоинвест нацелен на повышение эффективности производства и улучшение условий труда на предприятиях Компании, - отметил генеральный директор УК «МЕТАЛЛОИНВЕСТ» Эдуард Потапов. – Использование новой техники позволит нам повысить производительность и обеспечить комфортные условия труда».

В настоящее время на ГОКах осуществляется монтаж БелАЗов, которые будут задействованы в карьере на перевозке горной массы. Планируется, что уже в июне техника приступит к работе. Новые БелАЗы имеют ряд технологических преимуществ, и выгодно отличаются от своих предшественников. Они оборудованы усовершенствованными двигателями, которые обеспечивают более высокую удельную мощность и скорость самосвалов на подъеме, а также экономию топлива. Модернизированная система электропривода обеспечивает плавное изменение мощности при движении. Усовершенствованы также редукторы мотор-колес, тормозная и гидравлическая системы.

Важно, что рабочее место водителя оборудовано в соответствии с требованиями по снижению уровня шума и вибрации в кабине. Для создания комфортных условий работы водителя предусмотрены современные системы отопления и кондиционирования воздуха.

 


источник: www.infogeo.ru







repost





































@темы: БелАЗ

URL
20:22

ПНТЗ модернизировал оборудование цеха горячедеформированных труб

Первоуральский новотрубный завод (входит в группу ЧТПЗ) завершил плановый капитальный ремонт трубопрокатного стана «30-102» в одном из основных цехов. В соответствии с программой модернизации в рамках ремонтных работ было демонтировано 107 тонн устаревшего оборудования, запущенного в производство в 90-е годы, установлены новые агрегаты.

Перемены коснулись всей технологической цепочки производства труб, в том числе основных механических, электрических машин, секционных нагревательных печей, средств механизации, систем жидкой и густой смазок, трубопроводов и гидросмыва. По окончании ремонта произведена контрольная проверка технологической точности основных механических машин. Модернизация стана позволила увеличить производительность оборудования, повысить качество и конкурентоспособность продукции.

Общий объем инвестиций, направленных на модернизацию стана «30-102», составил 140 млн. рублей.

 


источник: www.infogeo.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_909668858",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6047799.html","pageTitle":"ПНТЗ модернизировал оборудование цеха горячедеформированных труб","verb":"1","pageDescription":"Первоуральский новотрубный завод (входит в группу ЧТПЗ) завершил плановый капитальный ремонт трубопрокатного стана «30-102» в одном из основных цехов. В…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnNkZWxhbm91bmFzLnJ1L3..."});





















@темы: ПНТЗ

URL
20:19

Полиметалл обеспечил продажи концентрата с Майского на 2013 год

Polymetal International объявляет о подписании двух экспортных контрактов на продажу в КНР упорного золотого концентрата с месторождения Майское, общим объемом до 50 тыс. тонн, поставка которого будет осуществлена в 2013 году.

В соответствии с условиями первого контракта Компания реализует 15 тыс. тонн концентрата, с возможностью увеличения объема до 35 тыс. тонн на усмотрение Полиметалла. Первая поставка по данному контракту ожидается в конце июля - начале августа 2013 года, сразу после начала навигации в порту Певека.

Согласно второму контракту (заключен с другим покупателем) Полиметалл продаст 5 тыс. тонн концентрата с возможностью дополнительно поставить до 10 тыс. тонн концентрата. Компания ожидает, что первая отгрузка по этому контракту будет осуществлена в конце августа - начале сентября 2013 года.
Среднее содержание золота в реализуемом в течение 2013 года концентрате составит приблизительно 55 г/т. По оценке Компании, продажа концентрата с Майского будет дороже собственной переработки на Амурском ГМК приблизительно на US$250 за унцию золота.

Полиметалл считает, что заключение в текущем году экспортных контрактов с несколькими покупателям создает важную стратегическую опциональность: в будущем это позволит добиться более выгодных долгосрочных условий, обсуждение которых запланировано на I квартал 2014 года. С этой же целью менеджмент Компании в настоящее время ведет переговоры еще с двумя покупателями за пределами КНР о поставке концентрата в этом году. Ожидается, что окончательное решение будет принято в конце июня 2013 года.

- Это позволит начать генерировать свободные денежные потоки на нашем самом молодом месторождении уже в III квартале, а также устранит одну из основных неопределенностей в рамках проекта по расширению Албазино, - Виталий Несис, генеральный директор Полиметалла.

 


источник: www.infogeo.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_139808617",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6047493.html","pageTitle":"Полиметалл обеспечил продажи концентрата с Майского на 2013 год","verb":"1","pageDescription":"Polymetal International объявляет о подписании двух экспортных контрактов на продажу в КНР упорного золотого концентрата с месторождения Майское, общим объемом до 50 тыс.…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnNkZWxhbm91bmFzLnJ1L3..."});





















@темы: Полиметалл

URL
20:14

Благовещенский арматурный завод приступил к реализации новых инвестиционных проектов

Благовещенскии



@темы: БАЗ

URL
20:09

Новый отечественный экскаватор для ОАО «Южный Кузбасс»

ОАО «Южный Кузбасс», дочернее общество ОАО «Мечел-Майнинг», сообщает, что на разрезе «Красногорский» ведется монтаж нового экскаватора ЭКГ-18.

Конструктивные элементы экскаватора производства ОАО «Уралмашзавод» были доставлены железнодорожным и специализированным автотранспортом из Екатеринбурга. Для транспортировки оборудования потребовалось 7 полувагонов, 11 платформ, 6 вагонов-транспортеров и 12 автовозов, а общий вес поставки составил более 700 тонн. Монтаж экскаватора совместно с представителями поставщика осуществляют специалисты филиала ОАО «Южный Кузбасс» - Управление по ремонтам и работники разреза «Красногорский», которым предстоит эксплуатировать новую технику.

Для работы на экскаваторе сформирована бригада из 9 человек, которые сейчас проходят обучение в учебно-курсовом комбинате ОАО «Южный Кузбасс». Возглавит экипаж Владимир Брызгалов, машинист с более чем 20-летним стажем.

К работе на участке №2 разреза «Красногорский» новая техника приступит в августе. Карьерный экскаватор ЭКГ-18 с емкостью ковша 18 кубометров будет использоваться для ведения вскрышных работ. Благодаря особой форме ковша – с уширенной передней и уменьшенной задней стенками – он лучше внедряется в забой, полностью заполняется, снижая энергоемкость и сокращая время на загрузку.

Машина оборудована современным приводом переменного тока, что обеспечивает снижение эксплуатационных и энергетических затрат. Для контроля за всеми параметрами рабочего процесса техника оснащена информационной и микропроцессорной системами управления, а также системой диагностики механизмов и узлов.

Для комфортной работы горняков в кабине предусмотрены современная система кондиционирования, тепло- и виброизоляция, удобное рабочее кресло, холодильник и СВЧ-печь.

«Новый ЭКГ-18, имеющий заводской №2, произведен на таком мощном и авторитетном российском предприятии, как Уралмашзавод. Он приходит на смену выработавшему свой ресурс экскаватору ЭКГ-20, ведь техническое перевооружение – приоритет нашей компании», - отмечает управляющий директор ОАО «Южный Кузбасс» Виктор Скулдицкий.

 


источник: rusmet.ru







repost





































@темы: Южный Кузбасс

URL
19:57

Всевидящее око российской разведки

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) специализируется на разработке и производстве средств радиоэлектронной борьбы, авиационных приборов и комплексов радиоэлектронного оборудования, а также измерительной аппаратуры различного назначения. Он был создан в 2009 году, объединяет более полусотни предприятий радиоэлектронной отрасли России и по праву может считаться одной из самых успешных «дочек» Госкорпорации Ростех. 

На заседании коллегии КРЭТ были подведены итоги работы в 2012 году. Основные финансовые показатели холдинга выросли по сравнению с предыдущим годом: выручка от продаж увеличилась на 15,9% и составила 75,9 млрд рублей, а чистая прибыль стала больше на 12% и равняется 5 млрд рублей. Одной из причин роста выручки является увеличение объема государственного оборонного заказа (ГОЗ). В рамках ГОЗ в 2012 году выручка выросла до 42,3% с 31,8% в 2011 году. 

В структуре выручки КРЭТ доля продаж комплексов и систем бортового радиоэлектронного оборудования составила 64,1%, систем и средств радиоэлектронной борьбы -- 15,26%, систем и средств государственного радиолокационного опознавания -- 7,18%, разъемных электросоединителей и кабельной продукции -- 9,1%, измерительной аппаратуры -- 4,36%. 

Соотношение военной и гражданской продукции КРЭТ составляет 70% и 30% соответственно. В текущем году планируется увеличить долю гражданской продукции на 10%. 

Коммерческий успех концерна благотворно отражается как на финансовом благополучии его сотрудников, так и на поступлениях в бюджет. Средняя заработная плата в КРЭТ выросла более чем на 13% -- до 24,3 тыс. рублей, а выработка на одного сотрудника -- почти на 17,4%, до 1,15 млн рублей. Налог на прибыль, выплаченный холдингом государству, составил в 2012-м 1 млрд рублей, а НДС -- около 3,5 млрд рублей.

КРЭТ является единственным подразделением Ростеха, которому передаются акции профильных предприятий. Кроме этого, концерн покупает акции профильных предприятий самостоятельно, на собственные средства. Учитывая такой рост оборота, план по увеличению объема выручки холдинга с 75,9 млрд в прошлом году до 200 млрд рублей к 2020-му вполне осуществим.

 


источник: www.youtube.com







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_269586427",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6046965.html","pageTitle":"Всевидящее око российской разведки","verb":"1","pageDescription":"Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) специализируется на разработке и производстве средств радиоэлектронной борьбы, авиационных приборов и комплексов…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});





















@темы: ростех, радиоэлектроника, КРЭТ

URL
18:32

Завершена модернизация подводной лодки «Калуга»

Дизель-электрическая подлодка Северного флота «Калуга» – первая за 20 лет модернизированная на заводе «Звездочка» в Северодвинске – 13 июня выйдет в море для продолжения испытаний, сообщили в пресс-службе завода.

В «Центре судоремонта «Звездочка» в Северодвинске Архангельской области, где проводилась модернизация, сообщили, что «испытания не были завершены в декабре прошлого года из-за тяжелой ледовой обстановки в Белом море», передает ИТАР-ТАСС. Подлодка будет принята на вооружение в этом году. Она станет первой за последние 20 лет неатомной субмариной, отремонтированной корабелами «Звездочки» для отечественного ВМФ. Срок службы подлодки продлен еще на 10 лет.

«Калуга» прибыла на «Звездочку» для проведения среднего ремонта и модернизации в 2002 году. Как уточнили в пресс-службе предприятия, ограниченные объемы финансирования государственной программы вооружения и приоритетность поддержания боеготовности атомных подводных сил не позволили Минобороны начать финансирование работ на «Калуге» ранее 2010 года. Все это время корабль находился на стапеле северодвинской верфи.

ДЭПЛ «Калуга» (проект 877, шифр «Палтус», по классификации НАТО – Kilo) была построена в 1989 году на заводе «КрасноеСормово» в Нижнем Новгороде. Сначала подлодка входила в боевой состав Черноморского флота, затем перебазировалась на Север.

Субмарина была спроектирована в ЦКБ морской техники «Рубин» в Санкт-Петербурге.

Подобные подлодки имеют полное водоизмещение – свыше 3 тыс. тонн, длину – 72,6 м, скорость в подводном положении – 17 узлов, полную автономность – 45 суток, глубину погружения – 300 м, экипаж – 57 человек, штатное вооружение – 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм.

Субмарины этого проекта предназначены для борьбы с надводными и подводными кораблями, постановки минных заграждений, ведения разведки. Они являются одними из наиболее малошумных российских серийных подводных лодок.

 


источник: www.itar-tass.com







repost





































URL
18:32

В Калужской области строят новый цементный завод

Строительство ООО «Калужский цементный завод» ведется в Думиничском районе Калужской области  на базе месторождения цементного сырья участка Маклаки. В настоящее время здесь идёт сооружение современной технологической линии предприятия, а также объектов инфраструктуры.

Мощность завода составит 3,5 млн. тонн цемента в год, будет создано свыше тысячи новых рабочих мест. Запуск первой очереди запланирован на второе полугодие 2014 года. Продукция предприятия будет особо востребована при строительстве промышленных и социальных объектов, а также жилья в расположенной поблизости Людиновской ОЭЗ.

 


источник: www.admoblkaluga.ru







repost





































@темы: новый завод, Калужская область

URL
17:32

Морская пехота БФ получила 30 новых БТР-82А

Морская пехота береговых войск Балтийского флота (БФ) получила на вооружение 30 новейших бронетранспортеров БТР-82А, информирует военное ведомство.

«Достоинства новых боевых машин морские пехотинцы оценят в ходе полевых занятий летнего периода обучения. В ближайшее время в соединение ожидается поступление еще более 50 единиц бронетранспортеров данного типа», - сообщил «Интерфаксу» во вторник официальный представитель БФ капитан 2 ранга Владимир Матвеев.

Огневая мощь БТР-82, отметил он, в два раза превышает возможности предшественников. Вместо пулеметной башни новая машина получила боевой модуль с автоматической пушкой 2А72 калибра 30 мм, спаренной с 7,62-мм пулеметом ПКТМ. Вооружение оснащено электроприводами вертикальной и горизонтальной наводки и цифровым двухплоскостным стабилизатором вооружения, который позволяет вести прицельный огонь на ходу, сказал офицер.

О также отметил, что для улучшения командной управляемости на бронированные машины устанавливаются цифровые криптозащищенные радиостанции пятого поколения Р-168, системы топографического ориентирования «Трона-1» и комбинированные приборы наблюдения командира.

В целях повышения защищенности личного состава на внутренних поверхностях корпуса установлена противоосколочная защита. Штатное место наводчика переместилось из башни в корпус, что также повысило его защищенность. Все сидения установлены на энергопоглощающие крепления. Машина оснащена усовершенствованной системой пожаротушения. В целях повышения комфортности нахождения экипажа в машине и снижения его утомляемости, на БТР-82а установлена система кондиционирования воздуха, которая также служит для оптимизации условий работы электронных устройств и приборов.

«Сейчас экипажи боевых машин на авто- и вододромах осваивают особенности вождения бронетранспортеров по пересеченной местности и на плаву. А также отрабатывают ведение огня из вооружения бронетранспортеров по различным мишеням», - сказал В.Матвеев

 


источник: vpk-news.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_544699649",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6046171.html","pageTitle":"Морская пехота БФ получила 30 новых БТР-82А","verb":"1","pageDescription":"Морская пехота береговых войск Балтийского флота (БФ) получила на вооружение 30 новейших бронетранспортеров БТР-82А, информирует военное ведомство. «Достоинства…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















URL
17:31

Морская пехота БФ получила 30 новых БТР-82А

Морская пехота береговых войск Балтийского флота (БФ) получила на вооружение 30 новейших бронетранспортеров БТР-82А, информирует военное ведомство.

«Достоинства новых боевых машин морские пехотинцы оценят в ходе полевых занятий летнего периода обучения. В ближайшее время в соединение ожидается поступление еще более 50 единиц бронетранспортеров данного типа», - сообщил «Интерфаксу» во вторник официальный представитель БФ капитан 2 ранга Владимир Матвеев.

Огневая мощь БТР-82, отметил он, в два раза превышает возможности предшественников. Вместо пулеметной башни новая машина получила боевой модуль с автоматической пушкой 2А72 калибра 30 мм, спаренной с 7,62-мм пулеметом ПКТМ. Вооружение оснащено электроприводами вертикальной и горизонтальной наводки и цифровым двухплоскостным стабилизатором вооружения, который позволяет вести прицельный огонь на ходу, сказал офицер.

О также отметил, что для улучшения командной управляемости на бронированные машины устанавливаются цифровые криптозащищенные радиостанции пятого поколения Р-168, системы топографического ориентирования «Трона-1» и комбинированные приборы наблюдения командира.

В целях повышения защищенности личного состава на внутренних поверхностях корпуса установлена противоосколочная защита. Штатное место наводчика переместилось из башни в корпус, что также повысило его защищенность. Все сидения установлены на энергопоглощающие крепления. Машина оснащена усовершенствованной системой пожаротушения. В целях повышения комфортности нахождения экипажа в машине и снижения его утомляемости, на БТР-82а установлена система кондиционирования воздуха, которая также служит для оптимизации условий работы электронных устройств и приборов.

«Сейчас экипажи боевых машин на авто- и вододромах осваивают особенности вождения бронетранспортеров по пересеченной местности и на плаву. А также отрабатывают ведение огня из вооружения бронетранспортеров по различным мишеням», - сказал В.Матвеев

 


источник: vpk-news.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_539376522",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6045867.html","pageTitle":"Морская пехота БФ получила 30 новых БТР-82А","verb":"1","pageDescription":"Морская пехота береговых войск Балтийского флота (БФ) получила на вооружение 30 новейших бронетранспортеров БТР-82А, информирует военное ведомство. «Достоинства…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















URL
16:52

БПК Северного флота «Вице-адмирал Кулаков» прибыл в Средиземном море

Большой противолодочный корабль /БПК/ Северного флота /СФ/ «Вице-адмирал Кулаков» сегодня вошел в состав группировки кораблей российского ВМФ, действующей на постоянной основе в Средиземном море. Об этом корр. ИТАР- ТАСС сообщил официальный представитель СФ капитан первого ранга Вадим Серга.

«Южнее острова Кипр корабль Северного флота встретится с БПК Тихоокеанского флота «Адмирал Пантелеев», - уточнил он. В ходе совместных действий экипажи проведут учение по противолодочной обороне отряда кораблей с использованием палубных вертолетов.

Как отметил представитель СФ, БПК «Вице-адмирал Кулаков» уже второй боевой корабль Северного флота, выполняющий задачи в составе группировки кораблей ВМФ России в Средиземном море. Ранее, в составе межфлотской группировки действовал БПК «Североморск».

Из главной базы Северного флота города Североморска БПК «Вице-адмирал Кулаков» вышел 11 мая. За время дальнего похода корабль стал участником международного учения «Помор-2013», посетил с визитами порты Берген /Норвегия/, Ливерпуль /Великобритания/ и Лиссабон /Португалия/. В дальнем походе БПК «Вице-адмирал Кулаков» прошёл уже более 4 тыс 500 морских миль.

 


источник: www.itar-tass.com







repost





































@темы: флот

URL
16:48

В Ульяновске состоялся первый запуск тестового вещания цифрового эфирного ТВ

Губернатор Сергей Морозов принял участие в церемонии запуска телевизионных передатчиков стандарта DVB-T2 в Ульяновске, Димитровграде, р.п. Сурское, р.п. Старая Кулатка, р.п. Кузоватово, г. Сенгилей и р.п. Павловка.

Уже сейчас в перечисленных населенных пунктах и прилегающих районах  можно настраивать телевизионные приемники, поддерживающие  стандарт  DVB-Т2 и принимать 10 каналов первого мультиплекса РТРС-1. Как отмечают специалисты, преимуществами цифрового вещания является  высокое качество транслируемых каналов. Благодаря его запуску увеличится  число передаваемых каналов за счёт использования передового формата  MPEO-4. В этом стандарте усовершенствован алгоритм сжатия изображения.  Кроме того, цифровое вещания предполагает принципиальное отсутствие  абонентской платы за основные общедоступные каналы первого и второго  мультиплексов.

Единым государственным оператором по распространению в  цифровом формате общероссийских общедоступных теле- и радиоканалов  определена "Российская телевизионная и радиовещательная сеть". В  Ульяновской области  - филиал РТРС "Ульяновский областной  радиотелевизионный переедающий центр". Вместе с началом вещания в  стандарте DVB-Т2 в течение года будет продолжено параллельное вещание в  аналоговом формате, что позволит осуществить постепенный переход к  новому стандарту.   Сергей Морозов дал поручение поработать вопрос о приобретении ТВ-приёмников для малообеспеченных  граждан.

 


источник: ulgov.ru







repost





































@темы: Ульяновск

URL
16:42

В Магасе открылся детский реабилитационный центр

Вблизи республиканской столицы Магаса построен большой детский реабилитационный центр, аналогов которому нет на Северном Кавказе. На его строительство и оснащение потрачено более 530 миллионов рублей по федеральной целевой программе "Дети России".

Площадь медучреждения - почти пять тысяч квадратных метров. Количество мест сравнительно небольшое - в круглосуточном стационаре 30 коек, в дневном - 25. Но здесь созданы все необходимые условия для полноценного лечения и жизни маленьких пациентов. Центр предназначен для ребят, больных ДЦП, имеющих посттравматические синдромы, с бронхиальной астмой, заболеванием почек и других.

Лечебное оборудование - самое современное. Из всех северо-кавказских реабилитационных центров для детей-инвалидов только здесь есть криосауна, стоимость которой около двух миллионов рублей.

- С помощью криосауны лечат более 15 видов заболеваний. В ней используется жидкий азот. Ребенок находится в кабине с низкими температурами от 30 секунд до минуты. Организм в этот момент концентрирует свои силы, что особенно полезно для лечения опорно-двигательного аппарата, различных воспалений, аллергии, - рассказал директор центра Руслан Албагачиев.

В медучреждении также есть тренажеры Гросса - для детей, которые не могут ходить самостоятельно (эти приборы разрабатывают мышцы), ортопедические костюмы для пациентов разного возраста - от года до подросткового, их называют "костюмами космонавтов".

В планах - оборудовать биохимическую лабораторию и организовать грязелечение. В июле в Ингушетию приедет группа китайских медиков, которые обучат ингушских коллег секретам восточного лечебного массажа, а также иглоукалыванию. Врачи из Китая пробудут в центре полгода.

Врачебная команда реабилитационного заведения - многонациональная. Медработников принимали по конкурсу. В итоге здесь собрались специалисты из разных регионов страны, в том числе Ростова-на-Дону, Грозного, Москвы. Например, заведующая отделением диагностики - столичный врач с большим опытом работы в аналогичной московской детской больнице.

В течение года центр примет от 800 до 900 пациентов. В очереди на лечение в нем уже стоят около трехсот детей. Лечебный курс - 21 день. В дневном стационаре больные находятся с утра до шести вечера. Они будут не только проходить там лечебные процедуры, но отдыхать и учиться. Чтобы школьники не отстали от программы, для них организуют ежедневные занятия по различным предметам. Кроме того, дети смогут купаться в бассейне, а также заниматься шитьем, рисованием, музыкой, лепкой, резьбой по дереву. Все необходимое для этого закуплено.

В ближайшем будущем в медучреждении планируют оказывать услугу по обрезанию малышей, которая востребована в республике. Ведь нередко родители малыша проводят эту процедуру в домашних условиях, а потом у ребенка возникают проблемы со здоровьем. Поэтому медики центра готовы взять эту функцию на себя.

 


источник: www.rg.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_785496305",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6045038.html","pageTitle":"В Магасе открылся детский реабилитационный центр","verb":"1","pageDescription":"Вблизи республиканской столицы Магаса построен большой детский реабилитационный центр, аналогов которому нет на Северном Кавказе. На его строительство и…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















@темы: медицина, Ингушетия

URL
16:38

В Ингушетии медики получили новые автомобили "Скорой помощи"

В Ингушетии, в городе  Магас с понедельник учреждениям здравоохранения переданы 20  новых автомобилей "Скорой помощи" и четыре передвижных  флюромобиля, сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в правительстве  республики.

Вручая ключи от них, глава республики Юнус-Бек Евкуров  заявил, что сфера здравоохранения у него имеет приоритетное  значение, поэтому власти республики предпринимают все  возможные действия, чтобы "каждый гражданин региона имел  доступ к качественным и бесплатным медицинским услугам".

Евкуров напомнил, что только в прошлом году в  республике были введены в эксплуатацию три новых объекта  здравоохранения, были капитально отремонтированы  большинство больниц. "В соответствии с программой  модернизации установлено более 160 единиц современного  оборудования, внедряются новые стандарты оказания  медицинской помощи", - сказал он.

Новые реанемобили имеют максимальную комплектацию самым  современным медицинским оборудованием. Это позволит врачам  оперативно и профессионально оказывать помощь. В них, в  частности, установлены дефибриллятор, аппарат управляемой и  вспомогательной искусственной вентиляции легких, аппарат  ингаляционного наркоза.

 


источник: www.itar-tass.com







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_574535935",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6044736.html","pageTitle":"В Ингушетии медики получили новые автомобили \"Скорой помощи\"","verb":"1","pageDescription":"В Ингушетии, в городе  Магас с понедельник учреждениям здравоохранения переданы 20  новых автомобилей \"Скорой помощи\" и четыре передвижных  флюромобиля,…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/a/w/aWMucGljcy5saXZlam91cm5hbC..."});





















@темы: медицина, Ингушетия

URL
15:24

Зенитный ракетный комплекс "Сосна"

В продолжение темы  http://sdelanounas.ru/blogs/34505/

В прошедший четверг в Военной академии войсковой противовоздушной обороны (Смоленск) состоялась конференция по вопросам развития ПВО сухопутных войск. Представители министерства обороны и промышленности обсудили состояние и перспективы отечественных зенитных систем, а также осмотрели некоторые образцы новой техники. На небольшой выставке в ходе конференции демонстрировались различные образцы техники и их макеты. Наибольший интерес представляет один из показанных зенитных ракетных комплексов, носящий название «Сосна». Дело в том, что ранее этот ЗРК не демонстрировался на открытых мероприятиях и прошедшую выставку можно считать его первым показом.

Новый ЗРК ближнего действия «Сосна» был создан Конструкторским бюро точного машиностроения им. А.Э. Нудельмана в кооперации с Саратовским агрегатным заводом. Как и его предшественники, такие как «Стрела-10» и т.п., комплекс «Сосна» предназначен для обеспечения противовоздушной обороны соединений на марше и на позициях. При создании нового ЗРК организации-разработчики старались обеспечить ему ряд характерных черт, обеспечивающих больший в сравнении с имеющимися системами боевой потенциал и увеличивающих живучесть машины на поле боя.

Как отмечается в описании на официальном сайте Конструкторского бюро, современные зенитные ракетные комплексы малой дальности имеют несколько серьезных недостатков. Это высокая стоимость боевой машины из-за большого количества современного оборудования, а также использование активных систем обнаружения цели. Последний фактор делает ЗРК уязвимыми для противорадиолокационных вооружений противника. Для решения этой проблемы еще в девяностых годах академик РАН А.Г. Шипунов предложил отказаться от применения сложных радиолокационных систем обнаружения и использовать вместо них аппаратуру, действующую по другому принципу и не демаскирующую себя излучаемым сигналом.

Помимо наличия пассивных средств обнаружения и высокой живучести к перспективному ЗРК предъявлялись и другие требования. Так, ракеты «Сосны» должны были поражать цели на дальностях до 10 километров, причем в список потенциальных целей зенитного комплекса включили не только самолеты, вертолеты и крылатые ракеты, но и беспилотные летательные аппараты, высокоточное оружие и другие малогабаритные объекты. Еще два важных требования коснулись боевой машины и пусковой установки. Требовалось обеспечить автоматический поиск, обнаружение и сопровождение целей, а также увеличить боезапас на пусковой установке до 12 ракет.

В официальных материалах о комплексе «Сосна» в качестве основы для боевой машины фигурирует легкое бронированное шасси МТ-ЛБ. Однако все элементы ЗРК могут быть установлены на любое подходящее шасси, колесное или гусеничное. На крыше шасси, представленного на опубликованных изображениях ЗРК, установлена башня с оптико-электронной системой и двухблочной пусковой установкой. Справа и слева на башне закреплены монтажные устройства, на которых устанавливается по шесть транспортно-пусковых контейнеров (ТПК) с ракетами. При помощи поворота башни осуществляется грубое наведение ракеты по азимуту, при помощи наклона блоков ТПК – по углу места. Угол горизонтального наведения – по 178° в обе стороны, вертикального – от -20 до 82 градусов. Дальнейшее управление полетом ракеты осуществляется соответствующими системами комплекса. Зоны поражения

Для нового зенитного комплекса разрабатывается двухступенчатая управляемая ракета «Сосна-Р» с комбинированной системой управления. Сразу после выхода ракеты из контейнера управление осуществляется при помощи радиокомандной системы, которая выводит боеприпас на линию визирования. После этого отделяется стартовый двигатель и включается помехозащищенная лазерная система наведения. Ракету предлагается оснастить оригинальной двухотсечной боевой частью с неконтактным взрывателем, имеющим круговую диаграмму. Последняя компенсирует ошибки в наведении. Ракета создается как изделие, не нуждающееся в дополнительных проверках или испытаниях в течение всего срока службы.

На башне боевой машины ЗРК размещается гиростабилизированная платформа с набором необходимого оборудования. На ней находятся теле- и тепловизионная оптические системы, лазерный дальномер с возможностью отклонения луча, аппаратура управления ракетой по лучу лазера, инфракрасный пеленгатор ракеты, а также датчики климатического контроля. Все остальные элементы электроники зенитного комплекса расположены внутри бронекорпуса. Это цифровая вычислительная машина, пульт, автоматика захвата и сопровождения цели, система управления ракетой и т.д.

В соответствии с техническим заданием, новый ЗРК «Сосна» должен иметь автоматический режим поиска и атаки целей. Как утверждается, комплекс может работать в двух режимах. В автоматическом все процессы происходят без участия оператора, что позволяет значительно уменьшить время реакции. В полуавтоматическом режиме оператор управляет работой систем, но большинство процессов осуществляются автоматически. Полуавтоматический режим рекомендуется для боевой работы в сложной помеховой обстановке.

Ракеты и сам зенитный комплекс защищены от помех сразу несколькими методами, внедренными на уровне конструкции. Так, расположение приемника лазерного излучения в задней части ракеты не позволяет исказить или заглушить управляющий сигнал. Помехозащищенность наземной части комплекса обеспечивается узким полем зрения теле- и тепловизионных каналов (не более 6,7х9 градусов), а также применением специальных вычислительных алгоритмов, позволяющих опознавать цель по ее характерным признакам.


Зенитный ракетный комплекс «Сосна» предполагается изготовлять в виде готового боевого отделения, которое может быть установлено на любое подходящее шасси. При этом, в отличие от предыдущих комплексов того же назначения, оператор «Сосны» располагается внутри бронированного корпуса и не вращается вместе с башней. По желанию заказчика башня зенитного комплекса может оснащаться дополнительной малогабаритной радиолокационной станцией для обнаружения целей.

В базовом варианте, без РЛС, ЗРК «Сосна», как утверждается, будет иметь высокую живучесть на поле боя. Во время поиска цели комплекс ничего не излучает, что значительно затрудняет его обнаружение. В течение первых двух секунд после пуска ракеты работает антенна системы управления ракеты, после чего выключается и управление ведется только по лазерному лучу. При необходимости базовая машина комплекса может оснащаться дополнительными средствами снижения визуальной или тепловой заметности.

В целом, ЗРК «Сосна» имеет достаточно высокие перспективы, но его будущее пока не вполне ясно. По словам начальника войск ПВО сухопутных войск генерал-майора А. Леонова, комплекс «Сосна» еще не прошел государственные испытания и еще только предстоит обсудить его возможности и перспективы. После этого будет рассматриваться вопрос о принятии комплекса на вооружение. Пока же продолжается доводка и совершенствование систем.

 http://topwar.ru/print:pa...etnyy-kompleks-sosna.html 

 http://www.vko.ru/Desktop...2891&wversion=Staging 

 


источник: topwar.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_23993537",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6044655.html","pageTitle":"Зенитный ракетный комплекс \"Сосна\"","verb":"1","pageDescription":"В продолжение темы  sdelanounas.ru/blogs/34505/ В прошедший четверг в Военной академии войсковой противовоздушной обороны (Смоленск) состоялась конференция по…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















@темы: ПВО, ЗРК

URL
15:16

На Урале прошли учения с синхронной дозаправкой самолетов МиГ-31БМ и Су-24М

Масштабные учения Центрального военного округа с дозаправкой истребителей МиГ-31БМ и бомбардировщиков Су-24М прошли на Урале, пишет Lenta.ru.

Как сообщили в пресс-службе ЦВО, в ходе учений было перекачано около 150 тонн топлива, а расстояние между одновременно заправляемыми самолетами составило меньше трех метров

В учениях приняли участие более полусотни экипажей, каждый из которых провел в небе не меньше шести часов. Дозаправка отрабатывалась на скорости около 550 км/ч на высоте 5,7 тыс. м. Были задействованы три авиабазы в Челябинской области, Пермском крае и Красноярском крае, полеты выполнялись как днем, так и ночью.

Дозаправка в воздухе, как поясняется в сообщении ЦВО, «является одной из сложнейших для летчиков операций, топливо перекачивали из самолетов Ил-78».

 


источник: www.aex.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_144155954",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6044118.html","pageTitle":"На Урале прошли учения с синхронной дозаправкой самолетов МиГ-31БМ и Су-24М","verb":"1","pageDescription":"Масштабные учения Центрального военного округа с дозаправкой истребителей МиГ-31БМ и бомбардировщиков Су-24М прошли на Урале, пишет Lenta.ru . Как сообщили в…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/a/w/aWNkbi5sZW50YS5ydS9pbWFnZX..."});





















URL
14:10

Грозный-Феникс, с высоты своего полета. Фотообзор.


Здравствуйте Уважаемые пользователи СУН. И снова работа по пожеланию читателей блога. Я так рад, что большинство посетителей интересуются судьбой Чеченской Республики. Я счастлив, что среди нас есть люди способные оценивать ситуацию трезво. Я горд, что живу в Великой стране и могу дарить приятные эмоции тем, кто радуется за успехи ее уголков, в число которых смело можно отнести и Чеченскую Республику. И для них я работаю. Ищу материалы, фотографии, статьи и другой информации. 
Теперь же по запросу пользователя под именем Лариса Пронина я публикую ра боты местных фотографов - Расула Яричева и Ризвана Эдильсултанова, которые имели счастье запечатлеть Грозный с высоты птичьего полета. 
 

Получились отличные кадры, яркие и очень контрастные. Да что я буду рассказывать-смотрите сами)
Комплекс высотных зданий "Грозный-Сити"

Шестой микрорайон Грозного

Стадион "Ахмат-Арена". Вместимость 30 тысяч зрителей. В этом году принимал финал Кубка России по футболу.
 

Мечеть "Сердце Чечни" в центре Грозного. Одна из самых больших соборных мечетей в Европе. Участвует в конкурсе "Россия-10" и пока лидирует на общеконкурсном зачете. Весь народ болеет за свою реликвию. 


Проголосовать можно на сайте http://10russia.ru/

А это Дворец Приемов! Очень красивая архитектурная задумка. Настоящая жемчужина города! Всех кто будет приезжать к нам в гости будем встречать в этом дворце)) Обязательно сообщу Вам об открытии этого прекрасного заведения.)




А это один из кампусов Грозненского Государственного нефтяного университета им.Милионщикова.

Сатдион имени Белимханова (бывш."Динамо")

Комплекс "Аллея Славы" в центре Грозного.

Правительственный комплекс. Где принимаются самые важные для республики решения и сосредоточены ветви власти.

Аэропорт "Грозный - Авиа". Авиакомпания занимается воздушной перевозкой пассажиров, грузов и почты на внутренних и международных авиалиниях, имеет все необходимые сертификаты и лицензии.

Допущена к выполнению полетов в России, СНГ, Ближнем Востоке, Европе и Африке.


Республиканский торговый центр "Беркат".

Грозный в новогоднюю ночь.

 
Специально для нас - Расул Яричев и

Ризван Эдильсултанов.
(с) Зубаир Байраков

 






repost





































URL
14:10

Российское подразделение компании 3М, создает абсолютно новые продукты респираторной защиты

Научно-исследовательская лаборатория компании сертифицирована на международном уровне.

 

Компания 3М занимает лидирующие позиции на мировом и российском рынке респираторной защиты. В 2012 году в России была открыта научно-исследовательская лаборатория компании, специализирующаяся на респираторной защите. Однако до 2013 года, любые изменения, вносимые в технологический процесс производства респираторов в России (смена поставщика сырья, изменение дизайна и др.) должны были получать одобрение корпоративных лабораторий 3М в США и Великобритании на предмет надлежащего качества продукта и строгого соответствия заявленным технологическим параметрам. Порой, из-за нехватки ресурсов этих лабораторий, новые проекты российских инженеров так и оставались на стадии разработки.

 

Для решения этой проблемы компания 3М в России реализовала проект по созданию на своем производственном комплексе в Волоколамске инфраструктуры, позволяющей производить и разрабатывать новые продукты и поддерживать локальное производство собственными силами. В рамках этого проекта было поставлено оборудование для лаборатории, обучен персонал. В январе 2013 обновленная лаборатория прошла финальную проверку и аудит  на уровне корпорации и получила сертификаты, подтверждающие ее соответствие всем международным стандартам компании 3М и российским сертификационным нормам.

 

Главное преимущество сертифицированной локальной лаборатории – это возможность самостоятельной разработки абсолютно новых продуктов и решений  с учетом специфики российского рынка. Один из примеров такой специфики – атомная промышленность России. На атомных станциях работники часто заходят в зону заражения, и им необходим одноразовый и мощный респиратор, так как после пребывания в зараженной зоне, он сразу же выбрасывается. На сегодняшний день в лаборатории уже ведутся проекты по разработке такого продукта.

 

Научно-исследовательская лаборатория в России стала четвертой лабораторией компании 3М в мире, разрабатывающей новые продукты в области респираторной защиты. До этого вся продукция 3М для защиты органов дыхания разрабатывалась в лабораториях США, Англии, Южной Кореи. 

 






repost





































@темы: лаборатория, разработка

URL
13:49

МЧС испытали первый в России трактор, который не горит в огне

На полигоне «Всероссийского научно-исследовательского института противопожарной обороны» (г. Балашиха) МЧС России были проведены испытания уникального инновационного лесопожарного трактора «Онежец 310» с высокой степенью пожаробезопасности, разработанного специалистами профильных бизнес-единиц машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы».

За плечами разработчиков ООО «Онежский тракторный завод» огромный опыт по созданию техники по предотвращению и борьбе с лесными пожарами. А вот специалисты ОАО «НИИ cтали» впервые применили свои новейшие разработки в данной области, что и позволило российским производителям создать машину не имеющую аналогов в мире по своей пожаробезопасности. В рамках данного сотрудничества «НИИ Стали» был специально для этого трактора разработан уникальный состав материала, который способен противостоять огню до температуры 1400 градусов по Цельсию.

При имитации работы машины в условиях низового пожара учеными Санкт-Петербургского научно-исследовательского института лесного хозяйства, «НИИ cтали» и специалистами МЧС России была зафиксирована температура огня от 800 до 1000 градусов, при этом в кабине трактора датчики показали температуру от 34 до 40. Итогам испытаний учеными-пожарными была дана удовлетворительная оценка: «Машина предназначена для эксплуатации спасателями и пожарными в рамках проводимых ими работ по профилактике и устранению обширных возгораний».

Российские разработчики уверены, что представленная ими новинка,  «Онежец 310», достойно себя покажет в применении по противостоянию огненным стихиям, демонстрируя свои возможности в короткие сроки выполнять профилактические работы, создавать минерализованные полосы, производить расчистку и разбор лесных завалов, и, самое главное, обеспечении высокой степени защиты жизни людей.

 


источник: www.tplants.com







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_687451926",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6043216.html","pageTitle":"МЧС испытали первый в России трактор, который не горит в огне","verb":"1","pageDescription":"На полигоне «Всероссийского научно-исследовательского института противопожарной обороны» (г. Балашиха) МЧС России были проведены испытания уникального…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/b/w/bW9yZXRydWNrLnJ1L3dwLWNvbn..."});





















@темы: спецтехника, Тракторные заводы

URL
13:48

Фотофакт. "Северодвинск" на испытаниях

Фото разместил пользователь Curious

 

 


источник: forums.airbase.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_489163143",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6043015.html","pageTitle":"Фотофакт. \"Северодвинск\" на испытаниях","verb":"1","pageDescription":"Фото разместил пользователь Curious   Оригинал опубликован Vasisualiy . в Фотофакт. \"Северодвинск\" на испытаниях   источник: forums.airbase.ru","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















@темы: Северодвинск

URL