Пилот российской команды Russian Time Cэм Бёрд одержал победу в спринтерской гонке в Бахрейне. Вплоть до последнего поворота британец отбивал атаки Фелипе Насра и-таки сумел вырвать победу у бразильца, опередив того на ничтожно малые 80 сотых секунды.
Второй пилот Russian Time, Том Дильманн стартовал с поула, но финишировал на четвертом месте.
Второй серийно модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У ВВС России (бортовой номер "33 красный", регистрационный номер RF-50602). Таганрог, апрель 2013 года (с) Roman.K / aviaforum.ru
Наш блог уже сообщал ( и 
о завершении в конце 2012 года на ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» (ТАНТК) серийной модернизации второго строевого самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У ВВС России (бортовой номер "33 красный", регистрационный номер RF-50602). Данный самолет (заводской номер 0043454618, серийный номер 41-05) был построен в 1984 году и прошел модернизацию на ТАНТК в 2011-2012 годах, На веб-ресурсе aviaforum.ru появилась сделанная в Таганроге споттером Roman.K (Roman81) "свежая" эффектная фотография этого модернизированного самолета в темно-серой окраске нового стандарта ВВС России.
На сегодня выполнены порядка 90-95% строительных и монтажных работ.
В ближайшие дни начнутся работы по благоустройству прилегающей к подстанции территории. Также идет строительство ЛЭП 110 кВ от подстанции Артем-330 кВ, выполнен монтаж опор в количестве 54 штук, продолжаются работы по подвеске провода. Общий объем работ выполнен более чем на 600 млн рублей. Необходимо отметить, что это единственная подстанция на 110 кВ, построенная в республике за последние 20 лет, инициатором которой стало министерство промышленности и энергетики Дагестана.
Эта подстанция предназначена для обеспечения электроэнергией предприятий, реализуемых в рамках инвестиционных проектов. В частности, подстанция 110 кВ «Стекольная» обеспечит электроснабжение ОАО «Каспийский завод листового стекла», завода по производству керамической и агломератной плитки, солнечных элементов и других производств.
Севмаш приступил к масштабному техперевооружению. Благодаря поддержке государства производственную базу предприятия планируется кардинально обновить до 2020 года.
Это поможет Севмашу своевременно выполнять государственный оборонный заказ на качественно новом уровне и сократить производственные затраты.
Технических перевооружений в таких масштабах не проводилось с 70-х годов прошлого века. В рамках действующих федеральных целевых программ уже переоснастили машиностроительное и трубообрабатывающие производства, частично заменили крановое хозяйство. Появились высокопроизводительные универсальные станки с цикловой системой управления, фрезерные обрабатывающие центры, новые трубогибочные станки, уже действует универсальный стенд для испытаний изделий на надежность и соответствие виброшумовым характеристикам. Севмаш так же будет совершенствовать логистику за счет закупки транспортных систем и замены кранового оборудования в основных производствах. Разрабатывается проектная документация для переоснащения испытательно-сдаточного, вспомогательного и неметаллического производств.
«Поддержание в рабочем состоянии производственных мощностей, их развитие и модернизация, техперевооружение и внедрение новых, прорывных технологий – это одна из стратегических задач. Севмаш ежегодно обновляет производство, причем, как за счет собственных средств, так и государственных. Предприятие участвует и в федеральных целевых программах, направленных на развитие ОПК, гражданской морской техники и на обеспечение ядерной и радиационной безопасности», - поясняет главный инженер Севмаша Владимир Жепетов.
В рамках федеральной программы развития гражданской морской техники в 2013 и 2014 годах планируется обновить лабораторно-испытательную базу и акустический комплекс, начать переоснащение корпусно-сварочного производства, поскольку в процессе постройки кораблей трудоемкость корпусных работ составляет до 40%. Одновременно с этим Севмаш готовится к монтажу новейших прессогибочных, сварочных, газорезательных станков и оборудования. В планах предприятия так же подготовка дополнительных стапельных мест, расширение технических возможностей спусковых устройств и гидротехнических сооружений. Этого требуют масштабные задачи по выполнению гособоронзаказа.
Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш».
Пробный заход пассажирского теплохода "Игорь Фархутдинов" в бухту Китовая и его швартовка к новому пирсу на острове Итуруп прошли 20 апреля 2013 года.
Строительство причального сооружения, начатое в 2007 году в рамках программы социально-экономического развития Курильских островов, еще не закончено. Сдача важнейшего для островитян объекта намечалась на 2014 год. Но благодаря опережающим темпам работы и слаженным действиям представителей генподрядной и субподрядной организаций появилась возможность реализовать планы по вводу пирса в эксплуатацию уже до конца текущего года.
До сих пор Итуруп оставался единственным на Курилах островом, где обработка пассажирских и грузовых судов осуществлялась на рейде с помощью плашкоутов. Это значительно удлиняло сроки обработки и доставки грузов и, к тому же, создавало значительные трудности и даже несло определенную опасность для пассажиров.
По словам капитана "Игоря Фархутдинова" И.Чеботаева и начальника портового терминала "Курильск" Д.Праздникова, операция швартовки прошла успешно, хотя пассажиров с этого рейса снимали все еще по старинке, на плашкоуте. Представители ЗАО "Морская компания "Сахалин-Курилы", ЗАО "Гидрострой" и портнадзора обсудили все детали дальнейшей работы.
Ведь еще предстоит благоустроить прилегающую к пирсу территорию: заасфальтировать площадки, смонтировать опоры электроосвещения, подготовить и утвердить соответствующую документацию.
Но, однозначно, островитянам осталось недолго терпеть неудобства, связанные с использованием утлого, неприспособленного плавсредства на пути от берега до судна и обратно.
Как утверждает руководитель агентства по развитию Курильских островов и инвестиционных программ Сахалинской области С.Абабков, в этом году на линию Сахалин-Курилы будет направлен паром "Сахалин-7". Ведь одного судна, совершающего один рейс в неделю, крайне недостаточно. Вот и сейчас "Игорь Фархутдинов" не смог забрать в обратный путь всех желающих, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на сайт СКТУ Росрыболовства.
Ранее сообщалось, что начальник Генерального штаба ВС России генерал армии Валерий Герасимов в воскресенье , где в период с 21 по 23 апреля проведет переговоры с политическим и военным руководством Никарагуа по вопросам развития двустороннего военного и военно-технического сотрудничества.
"Рад открыть этот завод. Уверен, он принесет большую пользу и позволит утилизировать большие запасы боеприпасов, доставшихся вам десятки лет назад", — сказал Герасимов, обращаясь к главкому армии Никарагуа генералу Хулио Сесару Авилесу Кастильо.
Как пояснили в российской делегации, заводу предстоит утилизировать 900 тонн артиллерийских боеприпасов калибром от 22 до 152 мм. Самая опасная процедура — извлечение взрывателей — вынесена в сторону от места нахождения завода. Завод был создан за один год, поставки оборудования осуществлялись в две очереди. Персонал завода подготовлен российскими специалистами из Михайловской артиллерийской академии.
Никарагуа пока закупает промышленную взрывчатку, однако после запуска завода сможет получать промышленную взрывчатку из утилизированных боеприпасов. В дело также пойдет цветной металл. "Как я понял, деньги от утилизации артиллерийских боеприпасов армия Никарагуа получит себе", — отметил Герасимов.
В свою очередь генерал Кастильо высоко оценил технику, поставляемую в Никарагуа из России. По его словам, пять инженерных машин из России починили 270 километров автодорог в 2012 году.
РИА Новости
Торжественное открытие второй фабрики мебельного завода «Мекран», стоимостью пять млрд рублей, состоялось 22 апреля в присутствии региональных властей. Открывая в Красноярске самое масштабное на территории Восточной Европы производство полного цикла по глубокой переработке древесины, гендиректор «УК Мекран» Алексей Метелкин заявил, что Красноярск становится мебельным центром России.
Вторая фабрика компании «Мекран», построенная на улице Пограничников в районе КрАЗа, займется производством мебели на заказ в сегментах премиум и бизнес-класса. Преимущественно продукция компании, изготовленная в Красноярске, будет поставляться в мировые отельные сети с уровнем стандарта от трех звезд и выше.
«На этой фабрике мы хотим организовать производство, которое будет очень гибко реагировать на все запросы наших клиентов. Наша фабрика уникальна тем, что когда мы выйдем на полную производственную мощность, мы можем оснащать мебелью порядка пяти отелей в месяц и производить для наших розничных сетей около тысячи заказов», — рассказал генеральный директор компании Алексей Метелкин. Таким образом, комплекс сбыта мебельного производителя будет работать в двух направлениях: собственную премиальную розничную сеть и контрактные поставки в мировые отельные сети. У «Мекрана» уже налажено сотрудничество с несколькими мировыми операторами, такими как Starwood, Rezidor, Radisson. Компания также займется оснащением мебелью первого в Красноярске отеля под мировым брендом Hilton. Метелкин добавляет, что в стадии переговоров с американскими коллегами находятся проекты изготовления мебели для 20 европейских
Сейчас на новой фабрике работают около 600 человек. К моменту полного завершения проекта производство задействует 1600 рабочих. «Каждую неделю мы принимаем людей в различные наши подразделения. Это прямой эффект от нахождения нашего производства в столице края. Однако, жителям края нужно учитывать еще и косвенный эффект: у нас множество партнеров, подрядчиков и поставщиков, которые тоже увеличивают рабочие места», - отметил гендиректор Алексей Метелкин.
Председатель правительства Красноярского края Виктор Томенко, присутствовавший на открытии фабрики, напомнил, что завод «Мекран» смог расширить производство в Красноярске благодаря государственно-частному партнерству. Проект новой фабрики был включен в число приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов.
«Правительство края помогало компании с обеспечением лесосырьевой базой, решались вопросы с обеспечением энергоресурсами и инфраструктурой. Была проведена совместная работа по подготовке специалистов», — отметил Томенко, добавив, что «глубокая переработка древесины является одним из приоритетов лесоперерабатывающей отрасли региона, а пример компании “Мекран”, пожалуй, самый яркий на сегодняшний день».
Выход на полную производственную мощность второй фабрики «Мекрана» ожидается в течение 2,5 лет. К концу 2013 года вторая фабрика выйдет на производство 800 кубометров продукции в месяц, к декабрю 2014 года объемы производства фабрики достигнут 1250 кубометров готовой продукции в месяц. Чистая готовая прибыль к этому периоду составит 8 млрд рублей. Отметим, что первая фабрика «Мекрана» в Красноярске также была реконструирована с затратами в 1 млрд рублей. По ожиданиям, ее годовой доход составит 2 млрд рублей.
Что касается налоговых отчислений, то на сегодняшний день они не велики. По итогам 2012 года бюджет Красноярска пополнился на 250 млн рублей налогами компании. При выходе на полную мощность владельцы производства обещают увеличение налогов до 1 млрд рублей.
Как все уже в курсе - запущена ракета Антарес ... с нашим двигателем в первой ступени на базе нк 33
19 апреля компания «Чистые луга» открыла в Балахтинском районе молокоперерабатывающий завод.
Запуск первой очереди завода позволит за сутки перерабатывать 12 тонн молока. На создание и запуск молокозавода было потрачено 65 млн рублей.
Благодаря запуску нового производства работу получили дополнительно 30 жителей района. Помимо выпуска традиционных продуктов (молоко, кефир, масло) на предприятии создана линия по производству йогуртов на сибирских ягодах «Чистые луга» и твердого сыра.
Машиностроительное конструкторское бюро "Факел" уже разрабатывает новые перспективные зенитные ракеты для корабельных систем и систем ПВО ВВС, сообщает в четверг пресс-служба комитета Госдумы по обороне, члены которого посетили это оборонное предприятие в подмосковных Химках.
В ближайшие годы на вооружение российской армии должны поступить новые системы ПВО: средней дальности "Витязь" и дальней — С-500.
"В последние годы предприятием созданы ракеты для зенитных ракетных систем С-300 и "Триумф" (С-400 — ред). В настоящее время в МКБ "Факел" разрабатываются ракеты нового поколения, которые планируются к применению в корабельных системах и системах ПВО ВВС", — говорится в сообщении. При этом подчеркивается, что МКБ "Факел" — уникальное предприятие, которое разрабатывает ракеты, не требующие обслуживания в течение всего гарантийного срока.
Как сообщил журналистам председатель комитета Госдумы по обороне Владимир Комоедов, визит на оборонное предприятие МКБ "Факел" состоялся в рамках подготовки к заседанию Комитета по обороне по вопросам перевооружения армии и флота на современные образцы вооружения, военной и специальной техники.
"Несмотря на то, что указанное предприятие является передовым в российском оборонном комплексе, оно, как и все другие предприятия ОПК, имеет свои проблемы. Это и кадровое обеспечение, и высокая зависимость от зарубежной элементной базы, также существует проблема формирования цен на конкурсные НИОКР. В этом случае необходимо подумать о возможности корректировки технического задания после заключения контракта", — сказал Комоедов.
Сопредседатель вневедомственного экспертного совета по воздушно-космической обороне Игорь Ашурбейли сообщил ранее РИА Новости, что комплекс ПВО средней дальности в российской армии в 2013-2014 годах. Задержки возможны только из-за недостаточного финансирования испытаний новой ракеты для этого комплекса. По его словам, "Витязь" придет на смену С-300ПС, сроки эксплуатации которых подходят к концу. Принятие на вооружение системы С-500 планируется в 2015 году.
В материале добавилась новая информация и фотографии!
20 апреля, в преддверии 90-летнего юбилея Центрального спортивного клуба Армии — легендарного ЦСКА — распахнул свои двери отреставрированный бассейн.
В бассейне ЦСКА тренировались и выступали спортивные звезды с мировым именем, такие как Галина Прозуменщикова, Елена Вайцеховская, Марина Бабкова, Дмитрий Саутин, Глеб Гальперин, Юлия Колтунова. И сейчас в нем продолжают заниматься члены сборной страны по плаванию и прыжкам в воду.
Под сводами спортивного комплекса расположена ванна стандартной длины (50х20 метров) с наклонным дном. С торца, где глубина больше, расположены трамплины и вышки для прыгунов в воду. Для представителей этого вида спорта имеется тренажерный зал, здесь «ныряльщики» на суше при помощи специальных лонж и ям с поролоном шлифуют технику акробатических композиций.
В здании расположены зал для фитнеса, оборудованный современными тренажерами, беговыми дорожками «Hoist», «Hammer» «Body solid», а также комфортабельный конференц-зал, кафетерии и детская комната.
Справочно:
У бассейна ЦСКА очень интересная история. Его строительство связывают с именем Василия Сталина, по распоряжению которого под бассейн был отдан самый крупный ангар для самолетов на аэродроме в Тушино. И было это в далеком 1954 году.
Между прочим, он стал первым в столице бассейном олимпийского стандарта — 50 метров. Говорят, Василий Сталин очень гордился своим детищем. И на то были основания — долгие годы у бассейна ЦСКА не будет равных в стране.
Архитекторы бассейна — Б. Аверинцев и Н. Гайгаров. Внутри и снаружи в оформлении здания присутствует водная и армейская тематика. Интересно выполнено сложное мозаичное украшение с фигурами пловцов на фасаде бассейна. При реконструкции 60-70 годов в холл были добавлены многочисленные китчевые полотна на спортивную и военно-спортивную тему.
Бассейн двухэтажный, по второму этажу идут застекленныегалереи (сейчас в них находится тренажерный зал), из которых можнообозревать чашу бассейна и попасть на трибуны. Даже сегодня бассейнЦСКА — один из лучших в Москве.
Вновь открылся старейший бассейн Новосибирска
После 15-летнего ремонта заработал старейший бассейн Новосибирска, он стал мельче и лишился вышек — открытия аквапарка под Оловозаводским мостом ждут через два годаСпустя полтора десятка лет простоя открылся бассейн «Динамо» — старейший бассейн города. Он славен тем, что именно в нем начинали карьеру лучшие новосибирские пловцы. Спортсмены уже опробовали новую воду. В бассейн будут пускать всех желающих. Несмотря на радостное для любителей плавания событие, «воды» в Новосибирске катастрофически не хватает. Директора бассейнов жалуются на плохое поведение посетителей и предлагают им идти в один из восьми десятков мелких бассейнов или ждать открытия аквапарка, который строится по плану и должен принять первых клиентов через пару лет.
Справка: «Динамо» по адресу ул.Коммунистическая, 60 — старейший плавательный комплекс вНовосибирске, был построен в 1963 году. Именно здесь воспитываласьпервый новосибирский мастер спорта по плаванию Людмила Шукан итренировалась участница Олимпийских игр 1972 года в Мюнхене ТатьянаЗолотницкая, которая установила 26 рекордов СССР по плаванию и быласеребряным призером чемпионата Европы.Первое, что бросаетсядаже не в глаза, а в нос в открытом после реконструкции бассейне«Динамо», — это отсутствие характерного запаха. Как выяснилось,хлоркой здесь не пахнет потому, что в нем стоит новейшая системафильтрации воды, где «химия» используется в микроскопическихдозах.Бассейн открылся 10 апреля 2013 года после 16 лет простоя.Последний этап реконструкции занял около 2 лет. До этого нескольколет проводились подготовительные мероприятия. Чашу бассейнапришлось серьезно перестраивать. «В бассейне была прыжковая яма ивышка. От них было решено отказаться. Чтобы убрать глубину, надобыло по специальной методике залить бетоном основание бассейна.Процесс этот трудоемкий и занимает много времени», — пояснилдиректор бассейна «Динамо», заслуженный тренер РФ ВикторДегтярев.Реконструкция «Динамо» обошлась в 49 млн руб. «Динамо» станет основнойтренировочной базой для плавательной сборной Новосибирской области,включая нашу команду по подводному плаванию и подводномуориентированию. Спортсмены уже приступили к тренировкам на шести25-метровых дорожках обновленного бассейна. Под них руководствокомплекса забронировало 8 из 15 рабочих часов бассейна. В остальные7 часов руководство бассейна планирует организовать одиннадцать45-минутных «заходов» для всех желающих.Стоимость посещения — от140 руб. в будни до 220 руб. в выходные. Есть в спортивномкомплексе буфет, а также хранилище для ценных вещей под присмотромадминистратора и камер наблюдения.От вышки в бассейне отказались,во-первых, потому что тренировочный процесс прыгунов в воду непозволяет использовать бассейн для других занятий. Во-вторых, вышкав «Динамо» была 5 м, такой «олимпийской» дисциплины больше нет.Третью причину, по которой в новых бассейнах не делают трамплинов ивышек, объяснил директор бассейна «Лазурный», чемпион мираАлександр Тропников: «В Новосибирске практически не осталосьтренеров по прыжкам в воду. И нельзя людям разрешать самостоятельнопрыгать. Это небезопасно». Вышек в городе осталось только две: вбассейнах «Нептун» и СГУПСа.Интерес к плаванию в городе растет,подчеркивают тренеры, отмечая недостатки поведения взрослыхкупальщиков: «Обязательно находятся те, кто ныряет с бортиков,бегает вокруг бассейна, в воде бесится, — рассказывает Тропников. —Мы у себя ввели правило: 3 нарушения порядка — и мы отказываемчеловеку в посещении. Чтобы сделать пребывание в бассейнебезопасным, мы вынуждены содержать штат охранников, инструкторов,врачей, администраторов. Приходится чуть ли не следить, чтобыкаждый посетитель сходил в душ. У нас в штате 40 человек, анапример, на Кипре бассейн обслуживают четверо». Бассейн «Динамо»предназначен для тренировок и оздоровления, говорят тренеры. Длярасслабленного купания лучше строить аквапарки.В марте мэрия икомпания «Техноспорт» согласовали план развития островнойтерритории в районе Оловозаводского моста, где планируетсявозведение круглогодичного аквапарка. Директор компании«Техноспорт» Артур Кутишенко подтвердил, чтопроектно-изыскательские работы идут по плану. Проведенныегеологические исследования не выявили неожиданностей, которые могутповлиять на стоимость проекта (он оценивается в 1,5 млрд руб.), апотому в 2013 году компания планирует завершить всесогласования.Полномасштабное строительство аквапарка развернется в2014 году и, возможно, уже к концу 2015 года комплекс примет первыхпосетителей.
В Орле окрылся бассейн Центрального стадиона
Ровно год поклонники плавания в теплых водах бассейна центрального стадиона были лишены такого удовольствия. Но за это время проведена огромная работа и чаша засияла новыми красками. Обновились раздевалки и душевые. Всех любителей плавания всегда интересовало именно качество воды в бассейне, теперь волноваться, как уверяют, за это не стоит. Вторым вопросом волнующих посетителей остается цена. Час плавания для взрослых составит здесь 150 рублей при необходимости справки от терапевта. Плюс шапочка и сланцы и вода в 28 градусов выше ноля в вашем распоряжении. Однако будет и льготное время с 10.45 и до 13.15 когда стоимость посещения окажется дешевле в том числе для пенсионеров и студентов. Ждут здесь и тех, кто боится воды либо вообще не умеет плавать. Своих самых маленьких посетителей ждет и отремонтированный бассейн "" для детей от 6 лет. Стоимость его посещения составит 100 рублей в час. Басссейн центрального стадиона ждет любителей плавания с 7 утра до половины десятого вечера.
Сегодня ночью состоялся первый экспериментальный полет американской ракеты-носителя среднего класса «Антарес», предназначенной для доставки грузов на МКС. Ракета оснащена НК-33/AJ26, разработанными и произведенными на самарском предприятии «Кузнецов», входящем в состав «дочки» Госкорпорации Ростех Объединенной двигательной корпорации (ОДК).
В ночь с 21 на 22 апреля 2013 года в 01.00 по московскому времени в рамках программы экспериментального полета «Антарес» отправилась на орбиту, чтобы уже через 600 секунд вывести моделируемую полезную нагрузку на высоту 250х300 км с углом отклонения 51,6 градуса. Старт состоялся со Среднеатлантического Региональныого космодрома (MARS) в Вирджинии (США).
Первая ступень ракеты-носителя, в составе которой были установлены два НК-33/AJ26, как и положено, отделилась на высоте 113 км, отработав 235 секунд.
НК-33/AJ26 - это модифицированный вариант легендарного российского двигателя НК-33, разработанного более 40 лет назад для советской лунной программы. Работами по модернизации НК-33/AJ26 с середины 90-х годов занимается американская корпорация Aerojet. Техническую поддержку по адаптации двигателя к РН «Антарес» в рамках сотрудничества зарубежным партнерам оказывают специалисты ОДК.
«Сегодня российский НК-33 в модифицированной версии нашел своего заказчика в Соединённых Штатах Америки. В ближайшей перспективе он будет установлен и на российскую ракету легкого класса. Безусловно, советские конструкторы сформировали колоссальный научно-технический задел, который позволяет и спустя четыре десятилетия применять созданные силовые установки на ракетах, - отметил генеральный директор ОДК Владислав Масалов. - Однако мы стремимся не только использовать имеющиеся двигатели, но и воссоздать их производство на новом технологическом уровне. Наши конструкторско-инженерные кадры, которые сейчас работают над этой темой, я уверен, способны выполнить эту задачу».
Состоявшийся запуск имеет большое значение для американской космической программы. Летом 2011 года США свернула программу развития многоразовых космических челноков, которые использовались для доставки грузов и космонавтов на МКС. Согласно планам НАСА, сообщение с международной космической станцией будет осуществляться силами частных корпораций. Одним из подрядчиков планирует стать Orbital Sciences, которая и разработала ракету-носитель среднего класса «Антарес».
«Первый запуск ракеты-носителя «Антарес» можно считать исторической вехой в построении крепкого международного взаимодействия по освоению космического пространства. Мы полностью готовы к дальнейшей плодотворной работе в рамках действующего проекта «Антарес» и надеемся, что наше установившееся партнерство найдет продолжение и в новых направлениях американской космической программы», - сказал Владислав Масалов.
Уже в ближайшее время должен состояться еще один старт РН «Антарес», теперь уже с реальной полезной нагрузкой. Его дата и время станут известны позднее.
ОАО «Управляющая компания «Объединенная корпорация» – дочерняя компания ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ». В структуру ОДК интегрированы более 85% ведущих предприятий, специализирующихся на разработке, серийном производстве и сервисном обслуживании газотурбиной техники, а также ключевые предприятия – комплектаторы отрасли. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.
ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ» – многопрофильная группа, создана в 2002 году. Входит в Госкорпорацию Ростех. Основные направления деятельности – вертолетостроение (холдинг «Вертолеты России»), двигателестроение (холдинг ОДК), другие активы.
"У нас не так давно был ряд претензий к промышленности по применению этой абсолютно новой для нас техники. Сегодня 7-тысячная база завершает переход на Су-34 вместо самолетов Су-24. Должен отдать честь нашей промышленности, новосибирскому авиазаводу, летным экипажам, что недостатки, которые мы предъявляли промышленности, устранены", - сказал Бахин.
О каких именно претензиях шла речь, не уточняется.
Стоит отметить, что Су-34 по боевым возможностям относится к поколению самолетов "4+". Независимо от времени суток и метеоусловий он способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любом географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. Су-34 может нести до 8 тонн различного вооружения, дальность полета - около 4 тысяч километров, максимальная скорость - 1,9 тысячи километров в час.
Как сообщалось, до 2020 года в ВВС РФ должно поступить более 90 таких машин.
Плановый ремонт флагмана Тихоокеанского флота гвардейского ракетного крейсера "Варяг" завершен. Работы проводились в Центре судоремонта "Дальзавод". В настоящее время ракетный крейсер готов к выполнению поставленных задач. Об этом сообщает пресс-служба Тихоокеанского флота.
По словам командира корабля гвардии капитана первого ранга Александра Потапова - за отведенное время выполнен необходимый доковый ремонт, проведено сервисное обслуживание и ремонт вооружения военной техники. Все работы выполнены с высоким качеством в установленные сроки, проведены все регламентные работы, необходимые для подготовки к дальнему океанскому походу.
Командование Тихоокеанским флотом считает что - в ближайшие месяцы 2013 года флагман ТОФ, гвардейский ракетный крейсер «Варяг» уже ждет самое активное участие в плановых мероприятиях боевой подготовки и международной деятельности флота.
PS от себя добавлю несколько фото двухнедельной давности, когда крейсер еще стоял в сухом доке:
Стоит отметить, что выставка, являющаяся региональной платформой для представления последних достижений перед серией тендеров, планируемых ОАЭ в 2014 - 2015 годах, проходила в международном выставочном комплексе Дубая.
В рамках участия в международной выставке Wetex-2013, Крыловский центр представил инновационные разработки, посвященные системам опреснения и очистки вод, а также системам обеспечения пожаробезопасности на морских объектах. Представленные инновационные разработки Крыловского ГНЦ представляют наибольший интерес на рынке Ближнего Востока.
В рамках участия КГНЦ в выставке состоялось проведение ряда встреч с представителями местных органов власти и российских представительств в регионе, а также международных компаний.
В деловой программе, сотрудники Крыловского центра выступили с докладами и презентациями по следующим направлениям: Крыловский Центр. Направления деятельности и перспективы сотрудничества. (Докладчик: Луцкевич Антон Михайлович, ведущий инженер отделения управления системной интеграцией в области гражданского судостроения); Система предупреждения взрывопожароопасной ситуации (Докладчик: Паутов Леонид Геннадьевич, начальник отдела комплексных систем управления ЦНИИ "СЭТ"); Технологии опреснения и экологической безопасности (Докладчик: Струев Вячеслав Петрович, Начальник отделения судовой и корабельной энергетики - заместитель генерального директора).
С завершением строительства дороги, которая ведет из Столицы в Ирпень, появились хорошие, перспективные, очень выгодные возможности для работы застройщиков и инвесторов. Несколько лет назад купить жилье было нереально, а в наши дни ситуация изменилась благодаря застройщикам в Ирпене. Сегодня несложно найти жилье, стоит только обратиться в одну из строительных компаний. Новые коттеджи и высокоэтажки в Ирпене появляются на глазах, и чтобы сделать инвестиции в недвижимость, ненужно обращаться к посредникам, можно обратится в строительную компанию напрямую. Компания должна позаботится о том, чтобы отыскать для Вас новую квартиру и предложить подходящие условия. 
Люди, вкладывающие свои деньги в новостройки, знают, что это хорошая возможность для увеличения капитала. Это выгодное дело, вложить деньги в квартиру в начале строительства, потому что в конце строительства цена квартиры в новом доме увеличиться в несколько раз.
Пригород Столицы стратегически важен для предпринимателей и инвесторов. продаются очень быстро, еще до сдачи дома. Застройщики в Ирпене, Буче испытывают хорошую, здоровую конкуренцию, что хорошо оказывает влияние на качество и процесс строительства и даже на общую стоимость жилья. К примеру, компания по строительству "Будсфера" в процессе строительства применяет современные, новые технологии, различные акции для покупателей, такие как, поездки за рубеж, котел в подарок, скидки на квадратные метры, а также рассрочку 0% до 3 лет. Застройщики в пригороде Киева, дали толчок для многих юридических фирм, агентств недвижимости, строительных магазинов, очевидно что приобретение квартиры в Ирпене в 2013 году, очень популярное и прибыльное дело.
Для покупки квартиры в Ирпене, Буче, Ворзеле или Гостомеле не стоит тратить свое время и силы для нелегких поисков, можно позвонить в строительную компанию, или обратиться за помощью в Интернет. Следует Вам ввести в Интернете такие запросы: "", "квартиры в Ирпене от застройщика" и перед вашими глазами появится полный перечень сайтов строительных организаций и агентств по продаже жилья в Ирпене и другой недвижимости. Важно увидеть все варианты, такой подход даст возможность объективно и мудро купить отличную квартиру учитывая стоимость и качество. Если решение принято чтобы инвестировать деньги в жилье, нужно подумать, посоветоваться со специалистами, поговорить с людьми которые купили квартиру. Следует посмотреть на условия оформления квартиры в той или иной фирме, сравнить стоимость на квартиры, изучить документацию поговорить с хозяевами квартир поговорив обо всем, что Вас интересует и после всего, принять окончательное решение о покупке. Выгодных Вам решений!
В 2014 году на орбиту планируется вывести научный аппарат «Спектр Рентген-Гамма». Его главная миссия -- создание карты Вселенной. На ней отметят все крупные скопления галактик. Широкомасштабные карты Вселенной -- вроде путешествия во времени. Один из главных вопросов, на который должен ответить «Спектр-РГ» - как проходила эволюция галактик. Спутник строится в НПО им. Лавочкина, а научная программа разрабатывается в Институте космических исследований РАН.
На космодроме Байконур завершается подготовка к старту космического корабля "Союз-2.1а" с космическим аппаратом "Бион-М" № 1 на котором в космосе будут проведены биологические исследования.
Запуск КА "Бион-М" №1 запланирован на 19.04.13 в 14:00:00 (мск)
Вывоз РКН «Союз 2.1а» и КА «Бион-М» № 1 на стартовый комплекс. Космодром Байконур. 19 апреля 2013 года.
19 апреля в 14 ч. 00 мин. мск со стартового комплекса площадки 31 космодрома Байконур пусковыми расчетами предприятий ракетно-космического отрасли России произведен успешный пуск ракеты космического назначения (РКН) «Союз-2.1.а», предназначенной для выведения на орбиту российского научного космического аппарата (КА) «Бион-М» № 1.
Совместно с КА «Бион-М» на орбиту выведены шесть малых космических аппаратов (МКА) отечественного и иностранного производства стандарта «CubeSat»:
- МКА «АИСТ» (ГНП РКЦ «ЦСКБ-Прогресс», Российская Федерация);
- МКА «BeeSat-2», «ВееSаt-З», «SOMP» (Германия);
- МКА «DOVE-2» (Соединенные Штаты Америки);
- МКА «G.O.D. Sat» (Южная Корея).
Все МКА закреплены на наружной поверхности КА «Бион-М» и будут переведены в автономный полет посредством систем отделения в период с 4-го по 35-й виток.
