В ночь с 5 на 6 июня из Санкт-Петербурга на сухогрузе «Вама» были отправлены к месту службы два пограничных сторожевых катера проекта 12200 «Соболь». Катера с заводскими №№ 215 и 216 построены ОАО «Морской завод «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России и спущены на воду 23 ноября 2012 и 25 апреля 2013 года.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 57,5 т.

Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5,8 м, осадка — 1,3 м.

Максимальная скорость хода: 48 узла

Дальность плавания: 500 миль.

Автономность: 3 суток.

Экипаж: 6 человек.

Вооружение:

одна 14,5-мм пулеметная установка МТПУ

один противодиверсионный гранатомет

два ПЗРК типа «Игла»

Фото с сайта docklife.ucoz.ru

 



























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_690554700",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6157701.html","pageTitle":"Два катера «Соболь» отправлены к месту службы","verb":"1","pageDescription":"В ночь с 5 на 6 июня из Санкт-Петербурга на сухогрузе «Вама» были отправлены к месту службы два пограничных сторожевых катера проекта 12200 «Соболь». Катера с…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/z/czAxOS5yYWRpa2FsLnJ1L2k2MD..."});



















@темы: катер, Санкт-Петербург, Соболь, Алмаз, 12200

Пермский разработчик ПО для бизнес-аналитики заявил о новых проектах с китайской государственной электросетевой корпорацией SGCC (State Grid Corporation of China). Россияне начали разработку информационно-аналитических систем для двух исследовательских институтов, действующих при этом госхолдинге

Подробнее:  http://www.cnews.ru/top/2...y_kompaniey_kitaya_533204 

 


источник: www.cnews.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_902586250",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6157350.html","pageTitle":"«Прогноз» подписал контракты с главной энергетической компанией Китая","verb":"1","pageDescription":"Пермский разработчик ПО для бизнес-аналитики заявил о новых проектах с китайской государственной электросетевой корпорацией SGCC (State Grid Corporation of China). Россияне…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: Китай, it

Такого помощника в своей нелегкой работе акшинские медики и не мечтали получить. Больница давно испытывает нехватку оборудования, да и с кадрами сложно, а многим жителям деревень иной раз просто не добраться до районного центра.

Николай Васильев, житель с. Акша: "Мы далеко живем в Забайкалье. И Акша приграничный район. И то, что сюда идет техника, вот такие комплексы, это же главное! Я вот это понимаю как - приблизить нас, далеко живущих. Я думаю, что выражу мнение жителей моего села и моего района: спасибо всем, кто помог нам".

Мобильный медпункт создан на базе автобуса ПАЗ. Два входа ведут в изолированные друг от друга отделения: первое предназначено для терапевтического осмотра и забора анализов, во втором прием будут вести узкие специалисты: стоматолог, гинеколог и другие. Здесь же располагается аппаратура функциональной диагностики. Что уже большой плюс: УЗИ сердца, например, для жителей района - процедура, практически недоступная.

Арутюн Гаспарян, главный врач Центральной районной больницы с. Акша: "Техническое состояние и возможности автобуса очень велики. Специалисты теперь смогут оказывать помощь всему населению. Нам интересно вдвойне освоить новый вид медицинского транспорта, поработать на нем и потом уже иметь какой-то опыт".

Этот передвижной центр, что называется, первая ласточка в районах Забайкалья. На подходе еще три, предназначенных для осмотра и лечения детей. Комплексы были приобретены в рамках краевой программы по развитию здравоохранения региона.

Михаил Лазуткин, и.о. министра здравоохранения Забайкальского края: "Приобретен он для обеспечения доступности и качества медицинской помощи в населенных пунктах, где нет даже ФАПов. И мы обязаны обеспечить их той самой доступностью и качеством".

График медпоходов составляется уже сейчас. Руководство больницы намерено в ближайшее время провести врачебные приемы во всех населенных пунктах района. Заодно и проверить, готов ли мобильный комплекс к дальним переходам по сельским дорогам. О прибытии автобуса жителям будут сообщать через фельдшерско-акушерские пункты и глав поселений.

 


источник: novosibirsk.rfn.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_379280171",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6157188.html","pageTitle":"Забайкальским медикам подарили диагностические центры на колесах","verb":"1","pageDescription":"Такого помощника в своей нелегкой работе акшинские медики и не мечтали получить. Больница давно испытывает нехватку оборудования, да и с кадрами сложно, а многим…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/b/m/bm92b3NpYmlyc2sucmZuLnJ1L3..."});



















@темы: медицина, сельская жизнь, медучреждения

Доктор технических наук, профессор Юрий Гевондович Шакарян пришел в энергетику еще в начале 60-х гг. прошлого века. Более полувека он проработал во Всесоюзном научно-исследовательском институте электроэнергетики. Сегодня Юрий Гевондович занимает пост научного руководителя ОАО «НТЦ ФСК ЕЭС»

На всю страну компания

— Юрий Гевондович, как расшифровывается аббре­виатура ФСК, знают почти все: «Федеральная сетевая компания». Но из этих трех слов одно должно быть главным. Какое?

— Пожалуй, «федеральная». Компания охватывает сети напряжением 500, 750, 330 кВ и большинство се­тей 220 кВ, т.е. те сети, которые представляют собой ос­новную магистраль электрической сети страны. Это. что называется, системообразующие сети. Они составляют единую энергетическую систему России. Это основной хребет нашей энергетики.

 — И как эти сети распределяются?


— 220 кВ — это в центре, в Сибири и на юге, 330 — се­веро-запад, юг, 750— северо-запад, в сторону Европы, 500 кВ — везде. В советские времена мы делали еще по­пытку проложить линию в 1150 кВ, кусочек ее создали — из Экибастуза, из Казахстана в центр, но потом ее пере­вели на 500 кВ. Союз развалился, и пропала актуаль­ность поставок энергии от Экибастузской ГРЭС. Хотя мы постоянно говорим о том, что надо создавать сверхвысо­ковольтные сети. Китайцы сейчас делают сети в 1000 кВ, в Канаде они тоже есть.

 

— Это важно для экспорта энергии?

 

— Экспорт энергии может быть произведен при лю­бом напряжении. Например, в Финляндию мы переда­ем энергию через вставку постоянного тока, в Китай — через линию постоянного тока. С Европой мы хотели объединиться по существующим сетям в 750 кВ, кото­рые идут через Украину — там мощная инфраструкту­ра, но по политическим причинам это не получилось. Чем больше напряжение сети, тем больше передаваемая мощность. Все зависит оттого, сколько надо передать или потребить.

Высокотехнологичный провод

 

— У нас сейчас объявлен курс на инновационное раз­витие. Какие новаторские проекты есть у ФСК?

— Федеральная сетевая компания— одна из немно­гих компаний, которая серьезно относится к инноваци­ям и имеет целую программу развития инновационных технологий. Если очень коротко, то это касается и кон­струкции электрических сетей, и применения новых ма­териалов, технологий и оборудования.

— Новые материалы для проводов? Что в меди мо­жет быть нового?

  — Даже в меди может быть много нового. С учетом, например, нанотехнологий можно значительно увели­чить передаваемую по проводу того же сечения мощ­ность. Далее, очень перспективно строительство того, что сейчас называют умными сетями. Это сети, в ко­торые вмонтированы устройства, способные регули­ровать параметры сети. В сегодняшнем обыденном представлении электросеть— это транспорт энергии из точки А в точку В. А если я в эту сеть поставлю раз­ные устройства, то в зависимости от режима они будут менять ее параметры вплоть до изменения направле­ния движения на обратное. Существует целая группа уникальных технологий, касающаяся повышения управляемости. Все на базе силовой электроники, со­временных систем управления и нового типа электри­ческих машин.

— Но ведь энергетика только транспортом не огра­ничивается.

— Есть технологии, связанные с применением различ­ного рода накопителей энергии. Сейчас появились мощ­ные аккумуляторы, которые могут накапливать энер­гию, а потом в часы пик ее отдавать. В высоковольтных сетях большие токи короткого замыкания. Есть устрой­ства, которые их ограничивают — на базе разных тех­нологий, в том числе и взрывных. Все это составляет ос­нову инновационной политики компании. Есть проект, связанный с применением сверхпроводимости. ФСК взялась связать две подстанции в Санкт-Петербурге сверхпроводящей линией постоянного тока. Подобное делают и в других странах, в Японии, в США, в Китае, и мы сейчас в этой части находимся на самых передо­вых позициях. Очень важно направление, связанное с диагностикой оборудования. Она теперь непрерывная, результаты выводятся на компьютеры, поступают к де­журным диспетчерам, и они могут в реальном времени видеть, как работает то или иное устройство, что про­исходит в том или ином секторе. Интересных проектов очень много. Сказать, что какой-то из них самый важ­ный, нельзя. Мне, например, интересны силовая элек­троника, токоограннчители, сверхпроводящие техноло­гии. Кого-то больше интересуют системы управления, кого-то— накопительная тематика. Очень много работ по созданию взрывобезопасного оборудования. Сколь­ко людей, столько и интересов. Электрические сети должны быть надежными, экономичными, безопасны­ми и экологически чистыми. И все это не должно приво­дить к росту тарифов.

— Разве это возможно? Ведь всякое увеличение сложности чревато ростом цены.

 — Не совсем. Новые вложения могут окупаться за счет разумной экономии. Если я применяю накопительную технику, позволяющую использовать произведенную энергию более рационально, то я экономлю на строи­тельстве какого-то количества электростанций и т.д.

 

— Но ведь экономия проявляется со временем, а за­траты. и немалые, необходимы сейчас. Чем покрыва­ется эта временная разница?

 

— Вы правы. Для того чтобы получить экономию, сна­чала нужно вложиться, что-то сделать. Чтобы вложить­ся, нужны деньги. А деньги откуда берут? Из тарифов. Поэтому они и повышаются. Но потом они должны пони­жаться. В Швейцарии, когда объявляется строительство электростанции, населению говорят, что в течение трех­-пяти лет они будут платить больше, а потом, когда уста­новку введут в строй, тарифы упадут. И это делается.

 

Декларативная реальность

 

— По вашим ощущениям, инновационный путь раз­вития — это серьезно? Или это только очередная декларация?

 

— Это, конечно, декларативное объявление и безус­ловно, определенная пиар-компания. Но так и должно быть. Потому что сначала надо объяснять людям, на­чальству, правительству, президенту необходимость та­кого пути. С другой стороны, на это выделяются очень большие средства. Сейчас реализуется крайне инте­ресный проект но объединению энергосистем Сибири и Дальнего Востока. Они работают раздельно еще с со­ветских времен. И вот их объединяют. И не просто, а че­рез вставки постоянного тока. Это очень большой, доро­гой, амбициозный проект, и он осуществляется, т.е. это не только декларация, но и реальная техника. За послед­ние четыре-пять лет вообще сделано много, хотя, конеч­но, хотелось бы больше. Проблема в другом — все эти до­стижения пока точечные. Вот если начнется массовое внедрение, если к этому начнет подтягиваться промыш­ленность, тогда и цены станут падать. До этого мы дой­дем лет через пять. Но сначала надо все проверить. Сей­час начальная стадия, которая требует больших инве­стиций, освоения.

 

— Вы говорите — точечное внедрение...

 

— Все всегда начинается с точки. Возьмем Москву и Петербург: там есть слабые места — скажем, где-то на­пряжение низкое, а где-то, наоборот, высокое. В эти ме­ста ставятся новые устройства, чтобы стабилизировать режим работы. Все, получили эффект. На московской подстанции «Каскадная» в будущем году планируется по­ставить специальное устройство ограничения токов КЗ. Проверим его там, потом начнем внедрять везде. Одно другому не противоречит, и точечное внедрение, если все идет по плану, перерастает в массовое.

Не сесть на ноль

 

— Несколько лет назад Москва пережила мощный блэкаут, «конец света в одном отдельно взятом городе». Сейчас мы гарантированы от таких ситуаций?

 

— Стопроцентную гарантию никто ни в чем никогда не дает. Но, конечно, на любой аварии учишься. После московской, например, поняли, что нужно принимать ряд мер, вводить взрывобезопасное оборудование, со­временную систему автоматики, делать разветвленную информационную систему и т.д. Такие же аварии были и в других странах. В Германии теплоход шел по реке, за­дел своей мачтой мост, оборвал линию электропередач, и большая часть Западной Германии осталась без элек­троэнергии. Поэтому сказать, что мы от всего застрахо­ваны. нельзя. Главное — после любой аварии делать пра­вильные выводы. Кстати, московская авария была не та­кой уж серьезной, просто было много шума, а по сути ее быстро ликвидировали — за несколько часов все восста­новили. Хуже был случай в Санкт-Петербурге, несколь­ко лет спустя. Большая часть Петербурга питается от од­ной подстанции — «Восточной». После аварии на ней большая часть города осталась без напряжения, при­чем на достаточно долгое время. Отсюда и сделали вы­вод, что нужно обязательно устраивать между подстан­циями перекрестные связи. Это большие финансовые за­траты. В принципе, наша энергосистема уже в советские времена была очень хорошо автоматизирована. Если что-то случается, мы начинаем отключать потребите­лей. Но за счет того, что мы отключаем «безответственных» потребителей, мы спасаем все остальное. Это так называемая система противовоенного управления. По­том она стала перениматься в Европе, в США. В 1946 г. под Москвой произошла очень крупная авария. Одна из основных электростанций после мощного короткого замыкания «села на ноль», т.е. полностью отключилась. Началось массовое отключение потребителей. За счет противовоенной автоматики энергетики сумели в тече­ние буквально двух или трех часов спасти московскую энергосистему. А она могла полностью погаснуть, обесточились бы и Кремль, и больницы, и метро, и т.д. Очень быстро отключили часть потребителей, а потом потихо­нечку начали подключать обратно. В США мощная си­стема энергетики, но и у них были три очень крупные си­стемные аварии. А получилось так: одна линия отклю­чилась, другая перегрузилась и тоже отключилась, и т.д. Там, допустим, пять линий, и все «упали»— веерное от­ключение. У нас такого никогда не было и не будет.

 

— В прошлом году многие говорили, что будет пик солнечной активности и что вполне может повто­риться «событие Кэррингтона», когда в 1859 г. по­сле мощной вспышки на Солнце на Земле вышли из строя телеграфные сети, а многие телеграфные станции просто сгорели. Сегодня это было бы не «со­бытие», а катастрофа. Или мы от таких катаклизмов уже защищены?

 

— Это интересный вопрос. Есть группа специали­стов, которые считают, что солнечная активность вли­яет на работу сетей, вызывая токи в земле, которые по­вреждают оборудование и могут приводить к массовому отключению. Мы вместе с сотрудниками Объединенного института высоких температур РАН специально изучали этот вопрос, пригласили специалистов и выяснили, что точной корреляции между солнечной активностью и ава­риями пока нет. Сказать, что солнечная активность со­всем не влияет на земную энергосистему, трудно. Потому что в конечном итоге, если от Солнца идет очень большой электрический или магнитный импульс, то, конечно, он как-то скажется. Но на сегодня четко сказать, что после мощной солнечной вспышки через час или два все у нас отключится, нельзя. Хотя на эту тему есть очень много разных публикаций. Например, в прошлом году в Пари­же этот вопрос обсуждался на очень серьезной сессии. Канадские специалисты попытались доказать, что такая опасность реально существует. Наша же позиция может быть выражена одним словом: маловероятно. Для нас ко­нец света и в прямом, и в переносном смысле может про­изойти, если кончатся запасы углеводородов.

Хозяева «медной доски»

 

— Вы в энергетике уже более полувека. Насколько сильно изменились за это время отрасль, энергети­ческие сети?

 

— Мы, энергетики — консервативные люди. Как вра­чи, у которых главная заповедь — «Не навреди». Многие линии электропередачи, которые были построены в первой половине прошлого века, все еще работают. В США через всю страну, через континент идут линии электропередач на деревянных опорах, поставленных почти столетие назад. Поэтому внешне вроде ничего особенно не поменялось. А на самом деле изменилось очень многое. Появились мощные современные техно­логии, которые позволяют управлять режимом работы систем, современные системы автоматики, мгновен­но реагирующие на изменение параметров. Появились новые опоры — ажурные, сетчатые, новые более мощ­ные провода. Энергетика при всем своем консерватиз­ме — очень наукоемкая отрасль. И любые достижения фундаментальной, отраслевой науки у нас внедряют­ся. Правда, происходит это медленно. Что правильно. Как уже говорилось, у нас, как у врачей, главный прин­цип — «Не навреди». Внедрять массово что-то новое, плохо проверенное, рискованно, в том числе и для без­опасности страны. Здесь всегда требуется разумный консерватизм: давайте где-то в одном месте поставим, проверим, посмотрим, попробуем. Получилось— пой­дем дальше. Не получилось — будем доводить до конца, пока не получится. Бывают и неудачи, это естественно. Но изменилось все сильно. Потери стали меньше. Если в начале века потери в магистральных сетях были бо­лее 10-20%, то сегодня они составляют 7-8%. Это боль­ше, чем в странах Запада, но значительно меньше, чем было.

— Значит, потери в западных сетях меньше, чем у нас. А чем еще наши сети отличаются?

 

— Это вопрос очень расплывчатый. По технологиям мы очень близки к европейцам. Где-то они впереди нас, а где-то мы им отнюдь не уступаем, даже превосходим. Но Европа маленькая, а сетей в ней очень много. Мы это называем «медной доской», когда территория так густо насыщена сетями. Это дает Европе большие преимуще­ства: у них очень легко можно передавать энергию с од­ного конца в другой разными путями, покупать энергию то у одного, то у другого производителя. У нас немножко другая ситуация. У нас большая страна, большие рас­стояния. Мы не можем все ее покрыть густой сетью — это будет очень дорого, да и не совсем оправданно. Если вы посмотрите на карту, то увидите, что больше двух тре­тей России вообще не охвачены единой системой, а запитываются дизельными установками, крошечными мест­ными электростанциями и т.д. Нужно ли тянуть туда линию или легче завозить топливо? Везде надо считать деньги. Поэтому с Европой ввиду географического поло­жения очень трудно сравнивать. Нам ближе по геогра­фии такие страны, как Канада, Бразилия, Китай.

— А можно рассказать подробнее про то. что дела­ется в Китае?

 

— Китай совершил сумасшедший рывок. Он достиг того, чего мы пока не смогли: создал очень мощные ли­нии постоянного тока и хорошую инфраструктуру по их производству на базе западных технологий. Причем ры­вок этот они сделали за очень короткий промежуток вре­мени — какие-то 15-20 лет. Китайцы начали развивать промышленность, а чтобы это делать, нужна энергии. А чтобы была энергия, нужны современные технологии. Китайцы сначала купили на Западе образцы, потом ста­ли их копировать, потом стали создавать совместные производства, потом — экономические зоны. Дэн Сяо­пин был умный человек, поэтому они здорово все сдела­ли. Сегодня очень бурно развивается Бразилия, в каких- то технологиях мы от них даже отстаем. Но в каких-то — превосходим.

 

— А от США мы отстали уже навсегда?

 

— США — очень специфическая страна, там энерге­тика построена совершенно иначе, чем у нас. Они изна­чально имели три или четыре независимые энергоси­стемы, которые не были связаны. Только после аварий они стали объединяться. Но я бы не сказал, что они су­щественно впереди нас. Просто у них больше денег, поэ­тому они хорошо развивают нетрадиционную энергети­ку, возобновляемую, ветряную, солнечную. У нас с этим хуже.

 

Гармония строительства

 

— У нас есть реальная возможность совершить такой же рывок, как Китай или Бразилия?

 

— Есть. Но он должен быть гармонично связан с про­грессом всей промышленности. Чем был замечателен план ГОЭЛРО? Это была, конечно, программа развития энергетики, но она была основана на продвижении впе­ред всех видов промышленности и производства. Ска­жем, если вы делаете линию электропередач, вам нужны провода. А чтобы делать провода, нужны заводы, добы­ча и выплавка меди, требуется производство изоляции, а это химкомбинаты, и т.д. Поэтому план ГОЭЛРО одно­временно подогревал развитие промышленности, а ска­чок промышленности подстегивал ввод встрой новых энергетических мощностей. Мы можем пойти по китай­скому пути в одном случае — если будем знать, как у нас развивается промышленность, где какие будут заводы, какие им мощности нужны, куда, что и сколько надо тя­нуть. Скажем, у нас есть очень большой район в Сиби­ри, КАТЭК, где хороший и дешевый уголь. Будем строить электростанцию там. А промышленность там есть? По­требитель есть? Этот вопрос связан с общим состояни­ем экономики страны. Мы не можем развивать отдельно сетевые технологии или строить какие-то сумасшедшие линии, не зная, кому это надо и откуда что передавать. А посмотрите, что в Китае. У них растет промышлен­ность, растет производство, там собирают все, что есть в мире. Вот если мы пойдем по этому пути и начнем стро­ить новые заводы и предприятия, естественно, потребу­ется электроэнергия. И тогда мы уже там будем разви­вать новые технологии. У нас же промышленность рас­тет медленно, поэтому какой смысл будет в ежегодном увеличении мощностей?

Будущее на линии

 

— Что вы думаете о таких проектах, как беспровод­ная передача электричества, передача с помощью ла­зерного луча и т.п.? Времена фантазеров прошли?

 

— Я бы так не стал говорить. И не стал бы называть людей, занимающихся такими проектами, фантазе­рами. Уже есть одна технология беспроводной пере­дачи энергии, которая развивает идею великого Ни­колы Теслы. Она связана с тем, что создается мощная высокочастотная волна. Что такое радиопередача? Вы же можете передавать радиосигнал по проводам, а може­те и без проводов, через модулятор, усилитель, антенну и т.д. То же самое можно делать и с электричеством на вы­сокой частоте. Проблема в том, что коэффициент полез­ного действия при таком способе передачи очень низкий. Экономически он невыгоден, поскольку при этом теряет­ся до 90% энергии. Идут интенсивные попытки создания однопроводных линий, были сделаны несколько опыт­ных образцов, но пока все это тоже экономически неэф­фективно. Передачей энергии с помощью лазерных тех­нологий тоже сейчас занимаются. Пока не могу сказать, что успешно, но занимаются. Есть действительно фанта­стические проекты, например поднять в космос солнеч­ные батареи и оттуда передавать энергию на Землю. Теоретически это возможно, но пока тоже очень дорого.

— Наверное, все это пока нам не так уж нужно. Ког­да академика Арцимовича спросили, скоро ли у нас появится термоядерная энергетика, он со свойствен­ными ему мудростью и сарказмом ответил, что она появится сразу, как только в ней возникнет необхо­димость.

 

— Совершенно верно. Пока у нас в стране есть газ и нефть, мы на этой углеводородной игле сидим, непло­хо себя чувствуем, очень хорошо ею торгуем — и живем. В мире же идет серьезное развитие возобновляемой энер­гетики (у которой, конечно, тоже есть свои проблемы). И нам неплохо было бы о ней задуматься. Нефтяная игла не очень связана с сетевыми вопросами, потому что сети передают электроэнергию из точки А в точку В, а произ­водится электроэнергия на газе или на уране, для сете­вой компании все равно. Как мне кажется, избавиться от углеводородной зависимости очень трудно. Для того чтобы это сделать, нужны политическая воля и большие деньги.

— А что на смену? Мирный атом?

— Не думаю, что полностью. При всем моем уваже­нии к атомной отрасли у нее есть свои проблемы. Там, например, сложно регулировать мощность. Но попыт­ки слезть с иглы делаются. Развиваются, как я уже ска­зал, угольные технологии, строятся ветряные электро­станции. приливные и т.д. Конечно, слезть мы должны, но как это будет сделано и что придет взамен, зависит от очень многих обстоятельств. От экономической конъ­юнктуры. оттого, будет кризис или нет, оттого, упадут цены или не упадут. Если цены на газ и нефть снизятся, то делать не придется уже вообще ничего. Поэтому день­ги, которые мы сегодня получаем от нефти и газа, надо пускать на эти альтернативные и инновационные проек­ты. пусть и рассчитанные на будущее. Пока это происхо­дит не всегда. К сожалению. 



@темы: ФСК

Сегодня, 24 июня, российские космонавты Александр Мисуркин и Федор Юрчихин выйдут в открытый космос. NASA организует прямую трансляцию с борта МКС, включая крупные планы с камер на шлемах космонавтов.

  • Федор Юрчихин во время выхода в открытый космос в июне 2007 года
  • Федор Юрчихин во время выхода в открытый космос в июне 2007 года


Streaming video by Ustream

Мисуркин, для которого этот выход в открытый космос будет первым, и Юрчихин, уже побывавший в открытом космосе пять раз, должны будут выполнить ряд работ по подготовке к монтажу нового российского модуля МКС. Космонавты установят зажимы для будущих силовых кабелей модуля «Наука», который, согласно планам Роскосмоса, должен будет прийти на замену стыковочному отсеку «Пирс» уже в текущем году. Также запланированы работы по замене второй панели регулятора расхода жидкости на модуле «Заря» (первая была заменена в 2004 г.) и отбору образцов загрязнения с обшивки станции.
Космонавтам предстоит демонтировать аппаратуру «Фотон-Гамма» эксперимента «Молния-Гамма», направленного на изучение атмосферных гамма-всплесков и видимого излучения, сопровождающего грозовые разряды, спрайты и джеты. Общая масса аппаратуры «Фотон-Гамма», установленной на внешней поверхности МКС в 2007 году, составляет 54,8 кг. 
Возможно, Мисуркин и Юрчихин снимут 11-килограммовую панель с экспериментом «Выносливость», задача которого – изучить влияние космических факторов на деформационные, прочностные и усталостные характеристики образцов различных материалов, находящихся в нагруженном и ненагруженном состояниях (аналогичная панель улетела в открытый космос 19 апреля из-за ошибки космонавта Павла Виноградова).
Во время выхода в открытый космос Юрчихин будет одет в скафандр  «Орлан-МК» с красными полосами, на Мисуркине будет скафандр с синими полосами. На шлемах обоих скафандров будут установлены камеры, снимающие крупные планы работы космонавтов, которые будет транслироваться в режиме реального времени наряду с видео с камер МКС. 
Трансляция начнется в 17:00 мск 24 июня.
Открытие выходного люка планируется в 17:35.
Завершится выход приблизительно в 23:35.

 


источник: www.popmech.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_101003990",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6156634.html","pageTitle":"прямая трансляция с борта МКС выхода в открытый космос.","verb":"1","pageDescription":"Сегодня, 24 июня, российские космонавты Александр Мисуркин и Федор Юрчихин выйдут в открытый космос. NASA организует прямую трансляцию с борта МКС, включая крупные…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnBvcG1lY2gucnUvaW1hZ2..."});



















@темы: МКС

Внешние связи России по линии военно-технического сотрудничества с иностранными государствами продолжают укрепляться, отметил президент. Чтобы и дальше поддерживать набранные темпы, по его словам, нужна более активная государственная политика в сфере ВТС.

Российский экспорт вооружений с начала 2013 года вырос на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщил президент РФ Владимир Путин в понедельник.

"Что касается первых результатов текущего года, то они вновь подтверждают, что внешние связи России по линии ВТС (военно-технического сотрудничества) продолжают укрепляться. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, объем экспортных поставок вооружений и военной техники вырос почти на 15 процентов", — сказал глава государства на заседании комиссии по ВТС с иностранными государствами.

В 2012 году объем экспорта вооружений из РФ вырос на 12% по сравнению с 2011 годом и составил около 15,7 миллиарда долларов. Этот показатель оказался на 12% выше запланированного. В апреле на заседании комиссии по ВТС Путин констатировал, что Россия занимает более четверти мирового рынка вооружений.

Президент подчеркнул, что "необходимо и дальше поддерживать набранные темпы" и для этого, по его словам, нужна более активная государственная политика в сфере ВТС, нацеленная на "постоянное повышение конкурентоспособности наших экспортных предложений, завоевание еще более значимой доли мирового рынка".

Путин отметил, что рост заказов на высокотехнологичную продукцию российского ОПК имеет комплексный характер для экономики РФ и влечет за собой создание новых рабочих мест, а также развитие научного потенциала страны. Поэтому, заверил глава государства, оборонно-промышленный комплекс и его дальнейшее развитие будут оставаться в центре особого внимания российского руководства.

"Национальные производители военной и специальной техники получают и будут получать всестороннюю поддержку. Напомню, что за последние три года из федерального бюджета только в виде субсидий им было выделено более 27 миллиардов рублей. Сегодня мы обсудим, как повысить отдачу от выделяемых государственных средств, как эффективнее продвигать российскую продукцию на мировые рынки", — сказал он.


МОСКВА, 24 июн — РИА Новости.

 


источник: ria.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_564513529",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6156464.html","pageTitle":"Россия с начала года нарастила экспорт оружия на 15%, заявил Путин","verb":"1","pageDescription":"Внешние связи России по линии военно-технического сотрудничества с иностранными государствами продолжают укрепляться, отметил президент. Чтобы и дальше…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnNkZWxhbm91bmFzLnJ1L3..."});



















По условиям Международной организации труда (МОТ), в марте - мае самый низкий уровень безработицы в федеральных округах отмечен в Центральном федеральном округе (3,3%), самый высокий - в Северо-Кавказском федеральном округе (13,3%). 

В целом по России в январе - марте уровень безработицы составил 5,5%, сообщает Росстат. В Москве уровень безработицы составляет 1,6%, в Санкт-Петербурге - 1,2%. Из республик самый высокий уровень безработицы отмечен в Ингушетии (45,5%) и Чечне (27,9%). 

В Центральном федеральном округе самый высокий уровень безработицы сложился в Орловской области (6%). 

В Северо-Западном округе наивысший уровень безработицы отмечен в Карелии (8,5%). 

В Южном федеральном округе самый высокой уровень безработицы сложился в Калмыкии (12%), самый низкий - в Краснодарском крае (5,9%). 

В Приволжском округе больше всего безработных зарегистрировано в Чувашии (6,5%) и Самарской области (3,1%). 

В Уральском округе самый высокий уровень безработицы в Курганской области (7,8%) и Ямало-Ненецком автономном округе (3,0%). 

В Сибирском округе наивысший уровень безработицы в Тыве (23,4%) и Новосибирской области (5,0%). 

В Дальневосточном округе больше всего безработных в Еврейской автономной области (8,5%).

Уровень безработицы (отношение численности безработных к численности экономически активного населения) в мае снизился до 5,2% с 5,6% в апреле. 

Уровень занятости населения (отношение численности занятого населения к общей численности населения обследуемого возраста) в мае поднялся до 65% с 64,5% в апреле. 

Численность экономически активного населения в возрасте 15-72 лет (занятые + безработные) в мае составила 75,6 млн человек (53% от общей численности населения страны). 


В составе экономически активного населения 71,7 млн человек числятся как занятые экономической деятельностью, 3,9 млн человек - как безработные по условиям МОТ (то есть не имели работы или доходного занятия, искали работу и были готовы приступить к ней в обследуемую неделю). 

В конце мая в государственных учреждениях службы занятости населения состояли на учете в качестве безработных 1,01 млн человек, что на 4,8% меньше показателя в апреле. Средний возраст безработного в мае составил 36,2 года.

 


источник: www.gks.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_244728997",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6156111.html","pageTitle":"Росстат: Уровень безработицы в мае снизился до 5,2%","verb":"1","pageDescription":"По условиям Международной организации труда (МОТ), в марте - мае самый низкий уровень безработицы в федеральных округах отмечен в Центральном федеральном округе…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3Lmdrcy5ydS9iZ2QvZnJlZS..."});



















Ассортимент специализированной торговой компании ООО «ЧКЗЧ», входящей в «Концерн «Тракторные заводы», пополнился новыми гусеницами бренда ЧАЗ ТМ для бульдозера PR 764 Liebherr.

  • pr764.jpg
  • pr764.jpg

Гусеницы рассчитаны на суровые условия эксплуатации, гарантийный срок работы на технике составляет 4000 моточасов.

Низкий износ деталей цепи достигается за счет использования шарнира с жидкой смазкой. Замыкание полузвенками позволяет производить многократное снятие и установку гусеницы при обслуживании и ремонте бульдозера PR 764 Liebherr без ухудшения ее эксплуатационных свойств.

Башмаки изготовлены из высококачественного зарубежного профиля производства Corus Group (Великобритания), ширина башмаков составляет 610 мм.

Отгрузки гусениц ЧАЗ ТМ для бульдозера PR 764 Liebherr начались с июня 2013 года.  

 


источник: www.chaz-spc.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_453475111",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6155565.html","pageTitle":"Гусеницы для бульдозера PR 764 Liebherr от ООО «ЧКЗЧ»","verb":"1","pageDescription":"Ассортимент специализированной торговой компании ООО «ЧКЗЧ», входящей в «Концерн «Тракторные заводы», пополнился новыми гусеницами бренда ЧАЗ ТМ для…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmNoYXotc3BjLnJ1L3VwbG..."});



















@темы: Тракторные заводы, ЧКЗЧ

1 июня 2013 года завод «Зика» в Лобне запустил линию колеровки эпоксидных смол Sikafloor®-263 SL иSikafloor®-264 для устройства полимерных напольных покрытий.«Компания Sika производит широкий спектр материалов, предназначенных для устройства напольных покрытий как промышленного назначения, так и для полов в общественных зданиях. Учитывая запросы потребителя, мы стараемся представить наиболее удобные решения, - отмечает Антон Носов, технический директор ООО «Зика». - Мы предлагаем широкий ассортимент цветовых оттенков эпоксидных смол в удобных упаковках по 10, 20 и 30 кг. Раньше продукция всех цветов производилась непосредственно на заводе Sika в Германии. Запуск новой линии колеровки эпоксидных материалов на производственных мощностях ООО «Зика» в г. Лобня, МО позволит существенно сократить сроки выполнения заявок наших клиентов и партнеров.» Доступную палитру цветов и объем поставки всегда можно уточнить у наших специалистов отдела по работе с клиентами».Sikafloor®-263 SL и Sikafloor®-264 – это двухкомпонентные пигментированные эпоксидные смолы, не содержащие в своем составе растворителей. Системы на основе материалов Sikafloor®-263 SL и Sikafloor®-264 рекомендованы к устройству и эксплуатации тонкослойных, наливных и высоконаполненных защитных напольных полимерных покрытий, подверженных среднетяжелым и тяжелым изнашивающим и ударным нагрузкам. В зависимости от состава конструкции, покрытия пола могут эксплуатироваться в различных типах зданий и сооружений, например, таких как склады, сборочные цеха, мастерские, гаражи, погрузо-разгрузочные площадки, применяются в помещениях различных типов производств, торговых и развлекательных центрах и др.Продукты Sikafloor®-263 SL и Sikafloor®-264 имеют все необходимые Российские сертификаты. По составу смолы удовлетворяет требованиям Немецкой ассоциации Bauchemie e.V. (немецкая Ассоциация по материалам строительной химии). Материалы Sikafloor®-263 SL и Sikafloor®-264 являются сертифицированными продуктами в соответствии с нормами Международной Организацией Стандартизации по ISO 14644 – «Помещения чистые и связанные с ними контролируемые среды».Промышленные полы с использованием эпоксидных составов Sikafloor® широко используются в различных типах зданий и сооружений и зарекомендовали себя с наилучшей стороны при эксплуатации в тяжелых условиях.

 


источник: mpkm.org









@темы: строительные материалы

На Бочкаревском пивоваренном заводе в Новосибирске запустили линию по розливу минеральной воды. Предприятие выводит на рынок лечебную сульфатно-магниевую воду, которая является уникальным продуктом Алтайского края.

По словам губернатора Алтайского края Александра Карлина, Завьяловская минеральная вода – очень качественный продукт, однако существует много проблем, связанных с ее выводом на рынок. Местные пивовары убедительно доказали, что все проблемы вполне решаемы. Теперь, как отметил глава региона, предстоит решать еще один важный вопрос, связанный с продвижением нового продукта на рынок.

Для того, чтобы запустить новую технологическую линию по розливу минеральной воды, потребовалось около года. Из этого времени значительная часть ушла на оформление всей необходимой документации, получение лицензии. Вместе с тем шла установка современного технологического оборудования.

На сегодняшний день право продавать населению, поставлять в аптеки и лечебные учреждения Завьяловскую сульфатно-магниевую минеральную воду есть только у Бочкаревского пивоваренного завода.

     
 


источник: www.equipnet.ru









@темы: Новосибирск, новая линия производства

В селе Урма открылась первая в Левашинском районе теплица КФХ «Баракат». Ее владельцы одновременно являются и рабочими на предприятии, но «сил не хватает», поэтому благодаря их затее в Урмах создано дополнительно еще 3 рабочих места.

На территории теплицы площадью в 0,15 га Юсуповы выращивают помидоры и огурцы.

«Это только начало, если все пойдет удачно, мы планируем расширить ассортимент: болгарский перец, баклажаны, лук – все это будет посажено у нас на грядках», - комментирует мать семейства – Иманат. Теплица уже начала давать первый урожай, его реализация проходит на урминском, левашинском, уллуаинском и даже буйнакском рынках. «Человек, попробовавший наши помидоры и огурцы единожды, возвращается к нам вновь и вновь. Бывали случаи, когда на рынках нас просили дать адрес расположения теплицы для того, чтоб приехать и приобрести большую партию овощей», - без лишней скромности хвастается Магомедшарип – сын Юсуповых.

История возникновения идеи теплицы самая простая и банальная. Юсуповы как и многие в районе из года в год занимались посадкой и выращиванием капусты, но это не всегда оказывалось прибыльным делом. Поэтому, семья искала другой источник дохода, хотела открыть свое дело. Так, около десятка лет назад Магомедшарип вместе с отцом Магомедхабибом при очередной оптовой сдаче выращенных ими овощей в одном из городов России обратил внимание на технологию теплицы на саму идею ее создания. Так, через много лет уточнив все нюансы и окончательно решившись на свое дело – Юсуповы открыли свою – урминскую теплицу.

Отметим, что данная идея воплощена в жизнь полностью на свои средства без какой-либо государственной поддержке, но сейчас по подсказке и помощи заместителя главы района Асхабали Гадисова курирующего сельское хозяйство Юсуповы оформляют пакет необходимых документов для получения специальных дотаций и субсидий.

 


источник: www.dagpravda.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_110479228",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6154812.html","pageTitle":"В Левашинском районе Дагестана открылась первая овощная теплица","verb":"1","pageDescription":"В селе Урма открылась первая в Левашинском районе теплица КФХ «Баракат». Ее владельцы одновременно являются и рабочими на предприятии, но «сил не хватает»,…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmRhZ3ByYXZkYS5ydS9pbW..."});



















@темы: сельское хозяйство, Дагестан

Специалисты ОАО «Златмаш» представили свою продукцию на IV Международном салоне оборонных технологий «SITDEF-2013», которая прошла в столице Перу — Лиме на территории Главного штаба Сухопутных войск.

Организатором выступило Министерство обороны Республики Перу. Тематика салона — автобронетанковая техника и артиллерия, авиация и авионика, системы противовоздушной обороны, средства связи, инженерное и санитарное оборудование, средства разминирования, вспомогательное имущество, в том числе спецтехника и оборудование для предупреждения стихийных бедствий и природных катаклизмов.В работе салона приняли участие 184 компании из 28 стран мира.Объединенная российская экспозиция, организованная государственной корпорацией «Ростехнологии», в этом году стала одной из самых представительных. ОАО «Златмаш», в рамках совместного стенда с ОАО «Рособоронэкспорт», представлял пистолет-пулемет ПП-91 «Кедр» под патрон 9*18 мм.Экспозицию из России посетили руководители перуанского военного ведомства —глава Объединенного командования Вооруженных сил Перу адмирал Хосе Куэро Асерви, главнокомандующий Сухопутными войсками дивизионный генерал Рикардо Монкада Новуа и заместитель министра обороны по политическим вопросам Марио Санчес де Бернару. Стенд ОАО «Рособронэкспорт» также посетил наследный принц Абу-Даби, заместитель верхового главнокомандующего Вооруженными силами ОАЭ Мухаммед бен Заид Аль Нахайян.

Отдел по связям с общественностью и массовым коммуникациям ОАО «Златмаш».

 


источник: zlatmash.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_795310180",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6154562.html","pageTitle":"ОАО \"Златмаш\" на международном салоне \"SITDEF-2013\"","verb":"1","pageDescription":"Специалисты ОАО «Златмаш» представили свою продукцию на IV Международном салоне оборонных технологий «SITDEF-2013», которая прошла в столице Перу — Лиме на…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: Перу, Рособоронэкспорт

20 июня 2013 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся очередной спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 214, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Беломорско-ОнежскоеГБУВПиС».

По морскому обычаю «крестная мама» Еримбетова Алена - начальник группы технической документации ОАО «МССЗ» разбила бутылку шампанского о борт судна.

Серия из 27 современных обстановочных судов строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта для предприятий, обслуживающих внутренние водные пути. Обстановочные суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, а также для контроля глубин судового хода на всех реках России.

На Московском судостроительном и судоремонтном заводе размещено три четверти от всего объема заказов на строительство обстановочных судов (проектов 3050, 3050.1 и 3052), предусмотренных в рамках подпрограммы «Внутренний водный транспорт» ФЦП ««Развитие транспортной системы России на период 2010-2015 гг.».

В 2012 году МССЗ точно в срок сдал 8 единиц обстановочных судов проекта 3050 для предприятий, обслуживающих внутренние водные пути. Всего по трем государственным контрактам в период с 2012 по 2015 гг. будет построено и сдано 46 обстановочных судов.

 


источник: mssz.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_64965011",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6154479.html","pageTitle":"На МССЗ состоялся спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 (№214)","verb":"1","pageDescription":"20 июня 2013 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся очередной спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2»,…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: МССЗ

Сегодня в Казани открылась парковка «Татнефть - Ак Барс» на 1205 парковочных мест. На открытии присутствовали президент Татарстана Рустам Минниханов, мэр Казани Ильсур Метшин, генеральный директор ОАО «Татнефть» Шафагат Тахаутдинов, министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства РТ Ирек Файзуллин.

В торжественной речи Минниханов отметил, что парковка значительно разгрузит дороги в этом районе, передает с места событий корреспондент газеты «БИЗНЕС Online». Парковка построена по уникальным немецким технологиям, в Татарстане еще не применяемым. Она состоит из двух  блоков, соединена крытой галереей. С паркинга можно попасть в «Татнефть-Арену». Парковка предназначена для посетителей «Татнефть-Арены», «Леруа Мерлен» и «Ривьеры» и жителей близлежащих домов.

 


источник: www.business-gazeta.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_477977653",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6154030.html","pageTitle":"В Казани у «Татнефть-Арены» открылась парковка на 1205 мест","verb":"1","pageDescription":"Сегодня в Казани открылась парковка «Татнефть - Ак Барс» на 1205 парковочных мест. На открытии присутствовали президент Татарстана Рустам Минниханов, мэр Казани…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: Казань, инфраструктура

Сегодня в Казани открылась парковка «Татнефть - Ак Барс» на 1205 парковочных мест. На открытии присутствовали президент Татарстана Рустам Минниханов, мэр Казани Ильсур Метшин, генеральный директор ОАО «Татнефть» Шафагат Тахаутдинов, министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства РТ Ирек Файзуллин.

В торжественной речи Минниханов отметил, что парковка значительно разгрузит дороги в этом районе, передает с места событий корреспондент газеты «БИЗНЕС Online». Парковка построена по уникальным немецким технологиям, в Татарстане еще не применяемым. Она состоит из двух  блоков, соединена крытой галереей. С паркинга можно попасть в «Татнефть-Арену». Парковка предназначена для посетителей «Татнефть-Арены», «Леруа Мерлен» и «Ривьеры» и жителей близлежащих домов.

 


источник: www.business-gazeta.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_966590370",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6153898.html","pageTitle":"В Казани у «Татнефть-Арены» открылась парковка на 1205 мест","verb":"1","pageDescription":"Сегодня в Казани открылась парковка «Татнефть - Ак Барс» на 1205 парковочных мест. На открытии присутствовали президент Татарстана Рустам Минниханов, мэр Казани…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: Казань, инфраструктура

В мае этого года специалисты отделения аэродинамики ЦАГИ выполнили предварительные исследования физики обтекания модели демонстратора легкого многоцелевого самолета (ЛМС) в дозвуковой аэродинамической трубе Т-102.

Для визуализации спектров обтекания использован метод «шелковинок», позволяющий получить качественную картину обтекания элементов самолета, в том числе с убранной и выпущенной механизацией крыла, а также на больших углах атаки. Этот метод заключается в том, что к модели самолета прикрепляются пучки нитей, которые меняют свое положение относительно поверхности, благодаря чему определяется спектр потока, наличие области отрыва и ее границы. Эксперимент показал, что отрыв потока при максимальных значениях подъемной силы начинается в корневой части крыла и постепенно развивается по размаху. При этом на закритических режимах сохраняется безотрывный характер обтекания концевых частей крыла в месте расположения элеронов,что обеспечивает управляемость по крену на всех режимах полета.В целом испытания продемонстрировали благоприятный характер обтекания в широком диапазоне углов скольжения и атаки, включая критические значения.

Данный этап работ является продолжением цикла экспериментальных исследований аэродинамических характеристик модели ЛМС, начатых в 2012 г.

Полученные данные будут использованы для формирования предложений по отработке местной аэродинамики с целью дальнейшего совершенствования легкого многоцелевого самолета. В дальнейшем предполагается проведение экспериментов по влиянию работы воздушных винтов на аэродинамику, устойчивость и управляемость ЛМС с несколькими вариантами хвостового оперения.

Технологическая платформа доступного легкого многоцелевого самолета (ЛМС) с расширенными возможностями базирования разработана специалистами Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ). Эта платформа может быть использована при создании перспективных летательных аппаратов на 9, 13 и 19 пассажиромест, которые должны соответствовать требованиям российского рынка самолетов местных воздушных линий и обладать конкурентоспособностью на мировой арене. Работы по контракту с Минпромторгом на разработку платформы начались в 2011 году. В случае успеха этого проекта и при наличии финансирования новые самолеты малой авиации смогут увидеть свет уже в 2016-2018 гг.

Пресс-служба ФГУП «ЦАГИ»

 


источник: www.tsagi.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_193670664",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6153721.html","pageTitle":"В ЦАГИ проведены исследования обтекания перспективного легкого многоцелевого самолета","verb":"1","pageDescription":"В мае этого года специалисты отделения аэродинамики ЦАГИ выполнили предварительные исследования физики обтекания модели демонстратора легкого…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnRzYWdpLnJ1L25ld3MvcG..."});



















@темы: авиация, ЦАГИ

В четверг, 20 июня, на Нижневартовском предприятии открыли новый участок по нанесению внутреннего защитного покрытия на трубы. Новая линия  позволила создать в ХМАО дополнительные рабочие места и дала возможность удовлетворить возросшие потребности нефтедобытчиков.
Торжественное открытие участка состоялось на предприятии  Нефтегазсервис-Нижневартовск (ТМК НГС-Нижневартовск). Нефтяники из компаний Лукойл, Роснефть  и Татнефть приняли участие в торжественной церемонии открытия производственного участка. Генеральный директор ТМК Нефтегазсервис Сергей  Билан, управляющий директор ТМК НГС-Нижневартовск Павел Котлевский и главный исполнительный директор Turn Key Pipeline Services B.V. (Нидерланды) Уэйн К. Баттимор перерезали символическую красную ленточку.
Новый участок разместился на месте реконструированного участка обсадных труб.  В год линия сможет производить до 32 тыс. тонн труб с защитным покрытием. Инвесторы в создание участка вложили более 260 млн руб. Это позволило создать на предприятии дополнительно 86 рабочих мест.

Сергей Билан отметил, что "дополнительные мощности по финишной отделке трубной продукции на нашем предприятии в Ханты-Мансийском автономном округе – это новый важный шаг в развитии взаимовыгодного сотрудничества с нашими партнерами в крупнейшем регионе отечественной нефтедобычи".
Нефтяники оценили высокую технологическую оснащенность нового производственного участка и возможности оборудования контролировать каждую единицу трубы с момента поступления на обработку до выгрузки потребителю.

 


источник: www.nakanune.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_36896828",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6153407.html","pageTitle":"ТМК открыла в ХМАО новый участок по обработке труб","verb":"1","pageDescription":"В четверг, 20 июня, на Нижневартовском предприятии открыли новый участок по нанесению внутреннего защитного покрытия на трубы. Новая линия  позволила создать в…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: ХМАО, новое производство




























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_164645995",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6153001.html","pageTitle":"\"Сделано у нас\" за день","verb":"1","pageDescription":"Рождаемость в России выросла почти на 30% 88% россиян - за запрет на пропаганду гомосексуализма Инвестиционная интерактивная карта Российской Федерации или как…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/103200773/11105570"});

















Сегодня в Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» выведен из стапельного цеха средний морозильный траулер «Койда 2» проекта 50010.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 911 т.

Главные размерения: длина - 38.5 м, ширина - 10.2 м, осадка - 4.1 м.

Максимальная скорость хода: 11 узлов

Экипаж: 20 человек.

P.S. Этот пост будет дополнен!

 







@темы: Звёздочка, Северодвинск

В начале июня в порту Усть-Луга пришвартовался корабль с коровами Голштинской породы на борту.

<br><br>Часть из этих животных были приняты на временное содержание на зону передержки в хозяйство "Новая Жизнь" для последующей транспортировки на фермы Тульской и Саратовской областей.

<br><br>Около полутора тысяч нетелей разместили на территории в 36000 кв.м., обеспечили кормами
и водой. Ветеринарные врачи провели осмотр животных на предмет травм и повреждений.

<br><br>В течение пяти дней Голштины паслись на пастбищах, затем были отправлены в свои хозяйства.

Оригинал опубликован PrimeAgro. в Передержка в Усть-Луге
 


источник: primeagro.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_955783234",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6152548.html","pageTitle":"Передержка в Усть-Луге","verb":"1","pageDescription":"В начале июня в порту Усть-Луга пришвартовался корабль с коровами Голштинской породы на борту. <br><br>Часть из этих животных были приняты на временное…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: передержка