понедельник, 08 июля 2013
18:34

"Электрозавод" отгрузил заказчику инновационный автотрансформатор

Холдинговая компания "Электрозавод" осуществила отгрузку обрудования на подстанцию ПС 500 кВ "Трубино" (Московская область). В рамках заключенного контракта "Электрозавод" поставил инновационный автотрансформатор АТДЦТН-500000/500/220 мощностью 500 МВА.


Данный агрегат является самым мощным из ранее выпускаемых в России трехфазных автотрансформаторов. Оборудование было разработано и изготовлено на Производственном комплексе "Электрозавод", - сообщается в пресс-релизе компании. Автотрансформатор успешно прошел полный комплекс испытаний в Высоковольтном испытательном центре компании. После реконструкции подстанция 500 кВ "Трубино" станет современным, надежным, высокотехнологичным, экологически безопасным энергообъектом закрытого типа.

 


источник: www.i-mash.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_546259874",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6291940.html","pageTitle":"\"Электрозавод\" отгрузил заказчику инновационный автотрансформатор","verb":"1","pageDescription":"Холдинговая компания \"Электрозавод\" осуществила отгрузку обрудования на подстанцию ПС 500 кВ \"Трубино\" (Московская область). В рамках заключенного контракта…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/y/2/Y2RuLmVsZWMucnUvX3RodW1iLz..."});





















@темы: Производство

URL
18:24

МК ОРМЕТО-ЮУМЗ изготовил новую роторную дробилку для сибирских металлургов

В конце июня МК ОРМЕТО-ЮУМЗ (Оренбургская область) завершил контрольную сборку, испытания и отгрузку новой роторной дробилки. Современное и высококачественное дробильно-размольное оборудование было отгружено в адрес крупнейшего металлургического предприятия Сибири. Данная роторная дробилка будет в дальнейшем использоваться в цехе углеподготовки на «Евраз Кокс Сибирь» - филиал ОАО «Евраз Объединенный ЗСМК».

Роторные дробилки предназначены для измельчения выделанной в процессе обогащения породы до крупности 0…40 мм.  Роторные дробилки просты по конструкции и в эксплуатации, дают относительно высокую степень измельчения при небольшом удельном расходе электроэнергии.

Технические параметры дробилки:

· Максимальный размер куска загружаемого материала 150 мм;

· Производительность 70 т/ч;

· Размер фракции на выходе 0…40 мм;

· Мощность электродвигателя 160 кВт;

· Масса дробилки (без электродвигателя) 13,02 т.

Помимо роторных дробилок МК ОРМЕТО-ЮУМЗ выпускает  и другие виды дробильно-размольного оборудования: молотковые дробилки, щековые дробилки, конусные дробилки, валковые дробилки, барабанную грохот-дробилку ДБ-28; трубные шаровые мельницы; мельницы для цементного производства; рудоразмольные мельницы.

 


источник: www.ormeto-yumz.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_349388380",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6290964.html","pageTitle":"МК ОРМЕТО-ЮУМЗ изготовил новую роторную дробилку для сибирских металлургов","verb":"1","pageDescription":"В конце июня МК ОРМЕТО-ЮУМЗ (Оренбургская область) завершил контрольную сборку, испытания и отгрузку новой роторной дробилки. Современное и высококачественное…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3Lm9ybWV0by15dW16LnJ1L2..."});





















@темы: Оренбургская область, МК ОРМЕТО-ЮУМЗ, машиностроение

URL
18:17

В пос. Саган-Нур (Бурятия) открылся тепличный комплекс

5 июля 2013 года в поселке Саган-Нур Мухоршибирского района открылся современный тепличный комплекс ООО «Солнце Тугнуя».

Проект реализован благодаря поддержке Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Бурятия в рамках региональной целевой программе «Производство картофеля и овощей в Республике Бурятия на 2009-2012 годы».

В новом тепличном комплексе можно круглогодично выращивать овощную продукцию на площади 1 га, причем по самым современным технологиям. Например, будет использоваться малообъемная гидропоника (способ выращивания растений в беспочвенной системе) с использованием систем капельного полива и питанием культур.

Стоимость проекта 150 миллионов, окупаемость – 8 лет. Годовая мощность теплицы 600 тонн.

 


источник: www.bgtrk.ru







repost





































@темы: сельское хозяйство, Республика Бурятия

URL
18:11

Для российских танков разработали робот-пулемет

Дистанционный модуль-автомат ставят на танки «Армата», боевые машины «Курганец-25» и бронетранспортеры «Бумеранг»

  • БТР "Бумеранг"
  • БТР "Бумеранг"

Новейшую боевую машину пехоты «Курганец-25» и танк «Армата» оборудовали роботом, который автоматически уничтожает выбранную цель: стреляет сам, пока она не будет поражена. Об этой разработке «Известиям» рассказал заместитель гендиректора концерна «Тракторные заводы» Михаил Левшунов. По его словам, работы над дистанционно управляемым модулем ведутся в рамках разработки новых образцов наземной техники. При этом раскрывать детали проекта Левшунов не стал, сославшись на закрытость данных. 

В то же время источник в оборонно-промышленном комплексе рассказал «Известиям», что модуль вооружат крупнокалиберным пулеметом «Корд» разработки нижегородского ЦНИИ «Буревестник». С его помощью можно уничтожать воздушные и наземные цели. Благодаря тепловизору установка сможет работать ночью, в дождь и туман. 

— Сейчас новый модуль смонтирован на перспективную боевую машину пехоты «Курганец-25», которая в будущем заменит все нынешние БМП и БТР. Ее впервые покажут в сентябре 2013 года на IX Международной выставке вооружения, военной техники и боеприпасов Russia Arms Expo в Нижнем Тагиле. Кроме «Курганца» дистанционный модуль можно будет ставить также на перспективную самоходную гаубицу «Коалиция» и бронетранспортеры «Бумеранг», — пояснил представитель ОПК.

В командовании Сухопутных войск «Известиям» подтвердили планы по внедрению роботизированных пулеметов на все виды техники.

— Сейчас на танках и самоходках стоят пулеметы с обычными прицелами открытой установки. Чтобы из них стрелять, нужно вылезти из люка, а значит, стать уязвимым для огня противника. Роботизированные системы позволяют вести стрельбу дистанционно, не покидая бронированного корпуса машины. Кроме того, в автоматизированном пулемете можно выбрать цель, и дальше автомат сопровождения будет ее отслеживать, пока не уничтожит. Это особенно удобно для поражения высокоманевренных целей, — сказал представитель Сухопутных войск.

Он добавил, что установки оборудованы телевизионным и тепловизионным прицелами, которые видят цель днем и ночью в любых погодных условиях. Траекторию движения цели вычисляет бортовой компьютер, который передает команды управления на высокоскоростные электродвигатели, перемещающие орудия. Захват цели и управление пулеметом производятся джойстиком с рабочего места оператора по мониторам системы управления, на который выводится изображение с телекамер и тепловизоров.

— Компьютер определяет тип цели и ее параметры — скорость, высоту, траекторию движения, рассчитывает поправки на ветер и баллистику. Так что экипажу надо только указать цель, всё остальное модуль сделает сам, — пояснил офицер, участвующий в испытаниях.

Как пояснил «Известиям» редактор интернет-проекта «Отвага-2004» Виталий Моисеев, модульный принцип создания боевой техники сейчас повсеместно используют не только в России, но и в западных странах.

— Финны ставят такие системы на свои бронетранспортеры Patria, украинцы — на БТР-3 и БТР-4, американцы — на Stryker. На танках серийно дистанционные модули ставят  американцы на M1A2SEP, немцы — на Leopard 2A7, а также украинцы на Т-84 «Оплот». По своим возможностям модуль разработки «Буревестника» не уступает американским и немецким и превосходит финские, украинские и др., у которых нет автомата сопровождения цели, — сказал Моисеев.

 


источник: izvestia.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_381063313",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6290217.html","pageTitle":"Для российских танков разработали робот-пулемет","verb":"1","pageDescription":"Дистанционный модуль-автомат ставят на танки «Армата», боевые машины «Курганец-25» и бронетранспортеры «Бумеранг» БТР \"Бумеранг\" Новейшую боевую машину пехоты…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/2/d2Fyc29ubGluZS5pbmZvL2ltYW..."});





















@темы: роботы, армия

URL
18:06

Тихоокеанский рубеж online

:white:

URL
17:37

В пос.Батецкий открылся современный объект ЖКХ

В субботу в поселке Батецкий прошло открытие биологических очистных сооружений. Строительство важного объекта мощностью 700 тыс.кубометров в сутки велось с 1990 года: в 1993 году из-за отсутствия финансирования оно было заморожено, а в 2011 году начато вновь и окончательно завершено в I полугодии 2013 года. Объект был включен в областную целевую программу «Комплексное развитие инфраструктуры водоснабжения и водоотведения в Новгородской области на 2011-2015 годы».

Как сообщает пресс-служба правительства Новгородской области со ссылкой на департамент по ЖКХ и ТЭК Новгородской области, за 2011-2012 годы из федерального и областного бюджетов на возведение объекта было направлено более 70 млн. рублей.

  • В Поселке батецкий
  • В Поселке батецкий

При  строительстве использовано современное, энергосберегающее оборудование. Ввод БОС в эксплуатацию позволит выполнять очистку стоков в соответствии с установленными санитарными нормами и требованиями, снизить негативное воздействие на окружающую среду.

 

 


источник: vnnews.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_373131264",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6289716.html","pageTitle":"В пос.Батецкий открылся современный объект ЖКХ","verb":"1","pageDescription":"В субботу в поселке Батецкий прошло открытие биологических очистных сооружений. Строительство важного объекта мощностью 700 тыс.кубометров в сутки велось с 1990…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/m/dm5uZXdzLnJ1L2ltYWdlcy9zdG..."});





















@темы: инфраструктура

URL
17:28

Завершен самый длинный в Красноярском крае ж/д тоннель

Под Аргазинским перевалом в Саянских горах завершилось строительство самого длинного в Красноярском крае железнодорожного тоннеля. Его длина — почти 2,5 километра. Чтобы пробить тоннель сквозь твёрдые скалы, у строителей ушло чуть больше года. 

Когда железнодорожники уложат рельсы, пропускная способность дороги Абакан-Тайшет увеличится в восемь раз. Раньше движение в этом месте Транссибирской магистрали проходило по одной колее — в соседнем тоннеле, поездам приходилось ждать по несколько часов.

 


источник: www.vesti.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_19402952",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6289625.html","pageTitle":"Завершен самый длинный в Красноярском крае ж/д тоннель","verb":"1","pageDescription":"Под Аргазинским перевалом в Саянских горах завершилось строительство самого длинного в Красноярском крае железнодорожного тоннеля. Его длина — почти 2,5…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















@темы: РЖД, Дорожное строительство

URL
17:04

Первый центр гемодиализа открылся в Оренбургской области

Первый центр амбулаторного гемодиализа в Оренбургской области открылся в Орске, он обеспечит бесплатным лечением в комфортных условиях более 100 жителей региона, что составляет около трети от общего числа нуждающихся в диализной помощи в области.

В двухэтажном здании вновь открывшегося центра располагается четыре диализных зала, в сутки процедуру поддерживающей терапии на 40 аппаратах смогут проходить до 120 человек со всего восточного Оренбуржья. Длительность сеанса составит 3-4 часа. "Медицинский персонал проходил обучение в специализированных учебных центрах. Основное оборудование, мебель, аппараты "искусственная почка" и система водоподготовки в центр амбулаторного гемодиализа прибыли из Санкт-Петербурга", — говорится в сообщении.

Строительство центра началось осенью 2011 года в рамках государственно-частного партнерства, инвестиции составили около 300 миллионов рублей. Услуги для пациентов будут бесплатными за счет фонда ОМС.

"В настоящее время в области более 300 человек являются постоянными пациентами гемодиализа и, к сожалению, ежегодно их количество увеличивается в среднем на 25-30 человек. Только в восточной зоне Оренбургской области более 100 жителей, нуждающихся в диализной помощи, получили теперь возможность лечиться в комфортных условиях", — отмечается в сообщении регионального правительства.

 


источник: ria.ru







repost





































@темы: медицина, Оренбургская область

URL
16:45

"Сделано у нас" за день







repost



































URL
15:29

"Аэрофлот" стал официальным перевозчиком футбольного клуба "Манчестер Юнайтед"

Аэрофлот" стал официальным перевозчиком футбольного клуба "Манчестер Юнайтед". Об этом, как сообщила пресс-служба авиакомпании, объявлено сегодня в Манчестере (Великобритания.

Долгосрочный контракт вступил в силу 1 июля 2013 года. В качестве официального перевозчика "Аэрофлот" будет предоставлять "Манчестер Юнайтед" услуги по квалифицированной организации и стратегическому консультированию в том, что касается транспортировки команды и представителей клуба. Кроме того, по мере целесообразности, "Аэрофлот" будет осуществлять чартерные перевозки на своих новейших дальнемагистральных воздушных судах с обслуживанием по разряду бизнес-класса. В парк "Аэрофлота" будет введен самолет в ливрее "Манчестер Юнайтед".

 


источник: www.finam.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_659043572",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6288621.html","pageTitle":"\"Аэрофлот\" стал официальным перевозчиком футбольного клуба \"Манчестер Юнайтед\"","verb":"1","pageDescription":"Аэрофлот\" стал официальным перевозчиком футбольного клуба \"Манчестер Юнайтед\". Об этом, как сообщила пресс-служба авиакомпании, объявлено сегодня в Манчестере…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnN1cGVyamV0aW50ZXJuYX..."});





















@темы: Аэрофлот

URL
14:57

Открыто движения по эстакаде на пересечении Ярославского шоссе и улицы Вешних Вод в Москве

Открыто движения по эстакаде на пересечении Ярославского шоссе и улицы Вешних Вод в Москве.

Движение по эстакаде было запущено досрочно (по контракту работы планировалось завершить в августе 2013 года). Её длина составляет 630 м, ширина проезжей части — 30,6 м. В каждую строну предусмотрено три полосы движения и реверсивная полоса. Строительство эстакады на этом участке обеспечит бессветофорное движение по ходу шоссе и тем самым улучшит пропускную способность этого транспортного узла.

К 1 сентября 2013 года будет закончена реконструкция Ярославского шоссе, сообщил С.Собянин в ходе открытия движения по эстакаде на пересечении Ярославского шоссе и улицы Вешних Вод. «Реконструкция Ярославского шоссе входит в завершающую фазу», — подчеркнул врио Мэра Москвы и добавил, что в рамках реконструкции магистрали от МКАД до Садового кольца запланировано строительство 13 км дополнительных дорог, реконструкция подземных переходов, создание около

26–29 кмвыделенных полос для общественного транспорта.

И.о. заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин сообщил, что ещё одна эстакада — на пересечении с Малыгинским проездом — будет открыта в конце августа, после чего будет решаться вопрос установки светофоров реверсивного движения. По словам М.Хуснуллина, благодаря введению реверсивного движения на участке Ярославского шоссе от Третьего транспортного кольца до МКАД не будет ни одного светофора и время проезда на данном отрезке будет составлять около12–15 минут.Помимо этого, в период реконструкции Ярославского шоссе в жилых домах, прилегающих к трассе, уже было заменено 16 тыс. окон. Сейчас в программу по замене окон включено дополнительно ещё три дома. Кроме того, в рамках реконструкции было построено 3,9 км велосипедных дорожек.

 


источник: www.mos.ru







repost





































@темы: дорожное строительство, Москва

URL
14:57

Завершена реконструкция подстанции 35/10 кВ «Верхний Киембай» под Оренбургом

В рамках договора субподряда ООО «Вымпелстройсервис» (ГК Вымпел) выполнило работы по реконструкции подстанции 35/10 кВ «Верхний Киембай».

Заказчик строительства – ОАО «МРСК Волги»-«Оренбургэнерго». Генеральный подрядчик – ООО «Вымпелсетьстрой».

В рамках реконструкции, с целью увеличения выходной мощности питающего центра смонтированы два новых трансформатора, один из которых – 4 МВА, а другой – 6,3 МВА. Модернизировано  коммутационное оборудование подстанции.

 


источник: www.vympelgroup.ru







repost





































@темы: Оренбург, Вымпел

URL
14:36

Русэлпром поставляет двигатели в Ирак

Несмотря на нестабильность в регионе, в июне 2013 года Концерн "Русэлпром" начал отгрузки двигателей АОД-355х-4т2с, производства Сафоновского электромашиностроительного завода (СЭЗ) в Ирак.

 

Двигатели предназначены для ТЭС "Нассирия", которая находится в 200 километрах от столицы страны и играет ключевую роль в энергосистеме Ирака, снабжая электричеством город Багдад.

Отличительные характеристики электродвигателей следующие:

- двигатели имеют более низкие температуры активных частей, что соответственно увеличивает срок службы электродвигателя;

- эффективная система охлаждения электродвигателей позволяет им работать в различных климатических условиях, в том числе в условиях сухого жаркого климата;

- имеют высокие энергетические характеристики, так КПД электродвигателя в среднем на 2% выше, чем у общепромышленных электродвигателей выпускаемых на территории СНГ;

- роторы данных машин балансируются на повышенную частоту вращения, что уменьшает вибрацию двигателя и шумовые характеристики.

-ротор двигателя имеет сварную конструкцию, что обеспечивает ремонтопригодность ротора, в отличии от литых конструкций роторов большинства производителей; -катушки статора, выполненные на новейшем японском оборудовании, что межремонтный срок эксплуатации и увеличивает срок службы электродвигателя.

Реализация проекта имеет колоссальное значение для укрепления энергетической безопасности региона.

Комментирует Директор дирекции по экспорту ООО «Торговый дом «Русэлпром» Пономарев Александр Александрович: «Ирак на сегодняшний день является одним из наиболее перспективных экспортных рынков для продукции Концерна «Русэлпром», учитывая необходимость модернизации и строительства новых энергетических объектов на территории страны.

Важно отметить, что это не первый контракт ООО «Торговый дом «Русэлпром» по поставкам в Ирак, ранее на Южно-Багдадскую ТЭС были поставлены двигатели ДАЗО и АОД  нашего производства, которые сегодня успешно эксплуатируются и высоко оценены иракскими потребителями».

 

 


источник: www.ruselprom.ru







repost





































@темы: двигатели, ТЭС, Ирак

URL
14:17

Для российских танков разработали робот-пулемет

Дистанционный модуль-автомат ставят на танки «Армата», боевые машины «Курганец-25» и бронетранспортеры «Бумеранг»

  • Для российских танков разработали робот-пулемет
  • Для российских танков разработали робот-пулемет

«Курганец-25»

Новейшую боевую машину пехоты «Курганец-25» и танк «Армата» оборудовали роботом, который автоматически уничтожает выбранную цель: стреляет сам, пока она не будет поражена. Об этой разработке «Известиям» рассказал заместитель гендиректора концерна «Тракторные заводы» Михаил Левшунов. По его словам, работы над дистанционно управляемым модулем ведутся в рамках разработки новых образцов наземной техники. При этом раскрывать детали проекта Левшунов не стал, сославшись на закрытость данных. 

В то же время источник в оборонно-промышленном комплексе рассказал «Известиям», что модуль вооружат крупнокалиберным пулеметом «Корд» разработки нижегородского ЦНИИ «Буревестник». С его помощью можно уничтожать воздушные и наземные цели. Благодаря тепловизору установка сможет работать ночью, в дождь и туман. 

— Сейчас новый модуль смонтирован на перспективную боевую машину пехоты «Курганец-25», которая в будущем заменит все нынешние БМП и БТР. Ее впервые покажут в сентябре 2013 года на IX Международной выставке вооружения, военной техники и боеприпасов Russia Arms Expo в Нижнем Тагиле. Кроме «Курганца» дистанционный модуль можно будет ставить также на перспективную самоходную гаубицу «Коалиция» и бронетранспортеры «Бумеранг», — пояснил представитель ОПК.

В командовании Сухопутных войск «Известиям» подтвердили планы по внедрению роботизированных пулеметов на все виды техники.

— Сейчас на танках и самоходках стоят пулеметы с обычными прицелами открытой установки. Чтобы из них стрелять, нужно вылезти из люка, а значит, стать уязвимым для огня противника. Роботизированные системы позволяют вести стрельбу дистанционно, не покидая бронированного корпуса машины. Кроме того, в автоматизированном пулемете можно выбрать цель, и дальше автомат сопровождения будет ее отслеживать, пока не уничтожит. Это особенно удобно для поражения высокоманевренных целей, — сказал представитель Сухопутных войск.

Он добавил, что установки оборудованы телевизионным и тепловизионным прицелами, которые видят цель днем и ночью в любых погодных условиях. Траекторию движения цели вычисляет бортовой компьютер, который передает команды управления на высокоскоростные электродвигатели, перемещающие орудия. Захват цели и управление пулеметом производятся джойстиком с рабочего места оператора по мониторам системы управления, на который выводится изображение с телекамер и тепловизоров.

— Компьютер определяет тип цели и ее параметры — скорость, высоту, траекторию движения, рассчитывает поправки на ветер и баллистику. Так что экипажу надо только указать цель, всё остальное модуль сделает сам, — пояснил офицер, участвующий в испытаниях.

Как пояснил «Известиям» редактор интернет-проекта «Отвага-2004» Виталий Моисеев, модульный принцип создания боевой техники сейчас повсеместно используют не только в России, но и в западных странах.

— Финны ставят такие системы на свои бронетранспортеры Patria, украинцы — на БТР-3 и БТР-4, американцы — на Stryker. На танках серийно дистанционные модули ставят  американцы на M1A2SEP, немцы — на Leopard 2A7, а также украинцы на Т-84 «Оплот». По своим возможностям модуль разработки «Буревестника» не уступает американским и немецким и превосходит финские, украинские и др., у которых нет автомата сопровождения цели, — сказал Моисеев.

 


источник: izvestia.ru







repost





































@темы: роботы, армия

URL
14:17

Для российских танков разработали робот-пулемет

Дистанционный модуль-автомат ставят на танки «Армата», боевые машины «Курганец-25» и бронетранспортеры «Бумеранг»

  • Для российских танков разработали робот-пулемет
  • Для российских танков разработали робот-пулемет

«Курганец-25»

Новейшую боевую машину пехоты «Курганец-25» и танк «Армата» оборудовали роботом, который автоматически уничтожает выбранную цель: стреляет сам, пока она не будет поражена. Об этой разработке «Известиям» рассказал заместитель гендиректора концерна «Тракторные заводы» Михаил Левшунов. По его словам, работы над дистанционно управляемым модулем ведутся в рамках разработки новых образцов наземной техники. При этом раскрывать детали проекта Левшунов не стал, сославшись на закрытость данных. 

В то же время источник в оборонно-промышленном комплексе рассказал «Известиям», что модуль вооружат крупнокалиберным пулеметом «Корд» разработки нижегородского ЦНИИ «Буревестник». С его помощью можно уничтожать воздушные и наземные цели. Благодаря тепловизору установка сможет работать ночью, в дождь и туман. 

— Сейчас новый модуль смонтирован на перспективную боевую машину пехоты «Курганец-25», которая в будущем заменит все нынешние БМП и БТР. Ее впервые покажут в сентябре 2013 года на IX Международной выставке вооружения, военной техники и боеприпасов Russia Arms Expo в Нижнем Тагиле. Кроме «Курганца» дистанционный модуль можно будет ставить также на перспективную самоходную гаубицу «Коалиция» и бронетранспортеры «Бумеранг», — пояснил представитель ОПК.

В командовании Сухопутных войск «Известиям» подтвердили планы по внедрению роботизированных пулеметов на все виды техники.

— Сейчас на танках и самоходках стоят пулеметы с обычными прицелами открытой установки. Чтобы из них стрелять, нужно вылезти из люка, а значит, стать уязвимым для огня противника. Роботизированные системы позволяют вести стрельбу дистанционно, не покидая бронированного корпуса машины. Кроме того, в автоматизированном пулемете можно выбрать цель, и дальше автомат сопровождения будет ее отслеживать, пока не уничтожит. Это особенно удобно для поражения высокоманевренных целей, — сказал представитель Сухопутных войск.

Он добавил, что установки оборудованы телевизионным и тепловизионным прицелами, которые видят цель днем и ночью в любых погодных условиях. Траекторию движения цели вычисляет бортовой компьютер, который передает команды управления на высокоскоростные электродвигатели, перемещающие орудия. Захват цели и управление пулеметом производятся джойстиком с рабочего места оператора по мониторам системы управления, на который выводится изображение с телекамер и тепловизоров.

— Компьютер определяет тип цели и ее параметры — скорость, высоту, траекторию движения, рассчитывает поправки на ветер и баллистику. Так что экипажу надо только указать цель, всё остальное модуль сделает сам, — пояснил офицер, участвующий в испытаниях.

Как пояснил «Известиям» редактор интернет-проекта «Отвага-2004» Виталий Моисеев, модульный принцип создания боевой техники сейчас повсеместно используют не только в России, но и в западных странах.

— Финны ставят такие системы на свои бронетранспортеры Patria, украинцы — на БТР-3 и БТР-4, американцы — на Stryker. На танках серийно дистанционные модули ставят  американцы на M1A2SEP, немцы — на Leopard 2A7, а также украинцы на Т-84 «Оплот». По своим возможностям модуль разработки «Буревестника» не уступает американским и немецким и превосходит финские, украинские и др., у которых нет автомата сопровождения цели, — сказал Моисеев.

 


источник: izvestia.ru







repost





































@темы: роботы, армия

URL
14:02

«Газэнергострой» неожиданно вышел на латвийский рынок мясопереработки

«Газэнергострой»  неожиданно дебютирует в качестве производителя колбасы.Купив в начале года имущество и земли обанкротившегося несколько лет назад Валмиеровского мясокомбината в Латвии для своего профильного проекта, он решил возродить некогда лучшее мясное производство Прибалтики.

Группа компаний «Газэнергострой», специализирующаяся на строительстве электростанций, во втором квартале 2014 года выйдет на непрофильный для себя рынок мясной продукции. В технопарке, который компания построит в 100 км к востоку от Риги, будет возрожден Валмиеровский мясоперерабатывающий завод, обанкротившийся около трех лет назад. Запустить пищевое производство в энергостроительной компании согласились после просьб властей прибалтийской республики, где всегда особо ценилась продукция завода.

Российская компания планирует начать производство латвийских колбас уже в 2014 году, начав с 20 т продукции в день. Выход на проектную мощность в 100 т в день запланирован на 2015 год при хорошем объеме стартовых продаж.

 


источник: www.myaso-portal.ru







repost





































@темы: мясо

URL
13:53

67 лет между плотинами — две ГЭС в Дагестане (фото)

Автор репортажа - Александр "Russos" Попов

По-хорошему, о каждой этой станции надо делать отдельный пост, но увы. Тогда мы проезжали мимо, сделав краткие остановки — другие объекты более притягивали наши объективы.

Но я сейчас совсем кратко расскажу о двух станциях: Гергебильская и Гунибская ГЭС.

Первая построена по плану ГОЭЛРО. Она является старейшей ГЭС Дагестана и одной из старейших в России. Строительство началось в 1930 году, и уже через пять лет станция дала ток. После этого она пережила две реконструкции и продолжает до сих пор работать. Более подробно прочитаете в википедии.

1. К сожалению, к плотине не подобраться и не посмотреть снаружи — все закрыто. А у нас не было разрешения на съемку на этой станции. Так что смотрим одним глазком из-за забора и едем дальше.

2. Верхний бьеф. Раньше по плотине можно было пройти в соседнюю деревню, но сейчас чуть выше по течению построили отдельный мостик.

3. Тоннель. И можно увидеть кусочек нового мостика.

4. Корова, асфальтовая, железобетонная. Чем питается — непонятно, но как-то выживает.

5. Живописная долина между станциями.

6. Потрясающее ущелье у плотины Гунибской ГЭС.

7. Строительство началось в 1995 году и продолжалось десять лет.

8. В России всего три арочные плотины, и все они находятся в Дагестане: Чиркейская, Миатлинская и Гунибская.

9. С 27 июля 2009 года в бассейне Каракойсу начались обильные дожди, сформировавшие мощный паводок и вызвавшие резкое увеличение приточности в водохранилище Гунибской ГЭС. Максимальная приточность воды была зафиксирована 29 июля и составила более 200 м



@темы: энергетика, Дагестан

URL
13:44

В Волгоградской области началась уборочная страда

2 миллиона 800 тысяч тонн зерна планируют намолотить в этом году аграрии Волгоградской области. «Виды на урожай хорошие, федеральная и региональная поддержка из бюджета впервые поступила вовремя, еще до начала посевной, и теперь задача – без сбоев провести уборочную кампанию», - заявил в ходе рабочей поездки в Новониколаевский район губернатор Сергей Боженов. Он посетил одно из хозяйств и принял участие в традиционном Дне поля, который отмечают аграрии.

В настоящее время страда началась уже во всех районах Волгоградской области. Уборочная площадь зерновых культур составляет почти 1,9 миллиона гектаров - около 6% уже находятся в работе. Намолот - более 185 тысяч тонн зерна, средняя урожайность — 17,6 центнера с гектара. Самый высокий показатель - в Новониколаевском районе, который справедливо называют житницей региона. Здесь намолачивают в среднем 27 центнеров с гектара, и это далеко не предел. В планах – показать рекордные 30 центнеров озимой пшеницы с гектара. Отметим, что для поддержки аграриев во время уборочной кампании областное правительство подготовило заявку на очередной федеральный транш – поступление денег ожидается в течение июля-августа.

 


источник: www.volganet.ru







repost





































URL
13:13

Российские юниоры выиграли чемпионат мира по волейболу

Волейболисты юниорской сборной России стали обладателями золотых медалей чемпионата мира среди игроков не старше 19 лет.

08 июля 2013, 10:42фото: © РИА Новости

В финале соревнований, прошедших в Мексике, россияне нанесли поражение сборной Китая - 3:1 (25:23, 22:25, 25:17, 25:14).

Лучшим в составе победителей стал капитан команды Виктор Полетаев, который набрал 25 очков.

Таким образом, сборная России стала трехкратным чемпионом мира в этой возрастной категории. Ранее россияне побеждали на юниорских чемпионатах мира в 1999 и 2005 годах.

Напомним, что в полуфинале сборная России обыграла команду Ирана — 3:0 (25:23, 25:16, 25:14), а сборная Китая взяла верх над командой Польши — 3:1 (32:30, 25:18, 21:25, 25:22).

Встреча за бронзовые награды турнира между командами Ирана и Польши завершилась в пользу поляков - 3:1 (19:25, 25:21, 25:19, 25:17).

 


источник: russian.rt.com







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_501571390",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6286428.html","pageTitle":"Российские юниоры выиграли чемпионат мира по волейболу","verb":"1","pageDescription":"Волейболисты юниорской сборной России стали обладателями золотых медалей чемпионата мира среди игроков не старше 19 лет. 08 июля 2013, 10:42фото: © РИА Новости В финале…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});





















@темы: спорт, волейбол

URL
12:57

МВМС-2013: Россия возрождается как полноценная морская держава

На VI Международном военно-морском салоне, завершившем свою работу в Санкт-Петербурге, хоть и не заключались контракты, но его экспозиция наглядно показала, что судостроительная промышленность выходит из кризиса и набирает обороты.

По словам вице-президента ОСК Игоря Пономарева, подтверждением тому, что Россия возвращает мировые позиции в судостроении, стал приезд на МВМС-2013 рекордного количества зарубежных судостроительных чиновников и технических специалистов среднего звена. Известно, именно среднее звено определяет вектор принятия высших политических решений. И нам было, что показать иноземным специалистам-практикам. Также бросалось в глаза присутствие многочисленных представителей военно-морских сил различных стран.

Игорь Пономарев подчеркнул, что МВМС-2013 входит в тройку лучших выставок, и по составу участников, и по экспозициям. Авторитет Питерского салона растет с каждым годом.

В ходе работы МВМС-2013 было озвучено немало интересных новостей и впервые показаны новейшие разработки.

В России после почти двадцатипятилетнего простоя возобновляется строительство скоростных судов на подводных крыльях. Наша страна - единственная в мире, где владеют секретами проектирования и производства таких судов. "Комета-120М", которую на днях должны заложить в Рыбинске, относится к судам на подводных крыльях нового поколения, в которых широко использованы ноу-хау, применявшиеся раньше лишь в авиастроении.

Определен головной системный интегратор по "Мистралю" с точки зрения установки на нем российского оборудования. Это - предприятие "Агат". Новость для специалистов важная.  На "Мистрале", вокруг которого не утихают споры о целесообразности его приобретения, установят как французские, так и российские системы управления. США категорически запретили Франции передавать России отдельные информационные технологии, которыми в НАТО особенно дорожат. Нашим специалистам предстоит решить непростую задачу адаптации друг к другу совершенно разных систем. Она, как заявил гендиректор и генконструктор корпорации "Моринформсистема-Агат" Георгий Анцев, будет решена в срок и с высоким качеством. Верить можно, так как системы информационного обеспечения отечественных боевых кораблей - одни из лучших в мире, что тоже стало открытием МВМС-2013.

Кстати, Георгий Анцев считает покупку "Мистраля" не таким уж и опрометчивым решением, так как этот корабль даст возможность хорошо познакомиться с технологиями, применяемыми в западном кораблестроении - французский универсальный десантный корабль-вертолетоносец станет своего рода лабораторией. К тому же, и это самое главное, по словам Анцева, "Мистраль" мотивирует фактическое возрождение российской морской авиации, которая находится на грани физического исчезновения.

На МВМС-2013 был представлен натуральный образец вертолета Ка-52 сухопутного базирования и макет этой машины в корабельном исполнении. По словам представителей фирмы "Камов", сделать морской вариант вертолета - это не просто обеспечить складывание его лопастей. Во многом предстоит изменить систему управления и связи, так как полеты над морем и сушей сильно отличаются. Предстоит также усилить антикоррозионную защиту. К времени получения первого российского "Мистраля" под именем "Владивосток", Ка-52К (корабельный) будет готов и испытан.

Накануне открытия МВМС-2013 состоялось два примечательных события.

Индийским ВМС передан фрегат "Триканд" ("Лук") проекта 11256 - один из лучших в мире по своим техническим и боевым характеристикам.

В состав ВМФ России введен корвет "Бойкий" проекта 20380 - лучший в мире в своем классе боевых кораблей.

"Бойкий", не смотря на малые размеры, имеет очень мощное вооружение: противокорабельные ракеты "Уран", новейший торпедно-антиторпедный комплекс "Пакет", 100-мм автоматическую пушку АК-190, два шестиствольных 30-мм автомата АК-630М, зенитно-ракетный комплекс "Редут". В специальном ангаре может размещаться вертолет типа Ка-27. Это позволяет небольшому кораблю вступать в схватку даже с фрегатами и крейсерами.

Однако главное ноу-хау проекта 20380 - полностью композитная надстройка, выполненная в одном коконе. Никто в мире столь смелых проектов в кораблестроении еще не реализовывал. Если учесть, что корвет покрыт толстым слоем специальной радио- и теплопоглощающей краски, то он практически не видим в радиолокационном диапазоне и системами инфракрасного наблюдения.

Надстройка хоть и пластмассовая, но нельзя сказать, что ее можно прострелить обычной пулей. В Крыловском государственном научном центре разработаны различные виды, можно сказать, броневой  защиты на основе тоже композитов.

Корвет "Бойкий", которым командует капитан III ранга Алексей Суслов, стал настоящей звездой МВМС-2013. Кстати, этот уникальный корвет простоит у пирса Морского вокзала, где проходил салон, весь июль - до Дня ВМФ. Так что у жителей Санкт-Петербурга и гостей северной столицы еще есть возможность посетить этот прекрасный во всех отношениях корабль.

В центре внимания участников МВМС-2013, в том числе зарубежных специалистов, находились ракетные комплексы "Бал" и "Клаб-К".

Мобильный береговой ракетный комплекс "Бал" предназначен для  защиты проливов и территориальных вод, военно-морских баз, инфраструктуры побережья -  то есть, всего, что находится в прибрежной зоне от возможной атаки с моря. Стреляет он одними из самых мощных противокорабельных ракет в мире - Х-35. Эффективность поражения военно-морских группировок противника и отдельных его кораблей достигается тем, что Х-35 имеет активную помехозащищенную головку самонаведения на конечном участке траектории, а сам комплекс "Бал" может стрелять одиночными ракетами и залпом. Дальность поражения морских целей - до 260 км, а суммарный боекомплект комплекса "Бал"  - 64 ракеты, что делает залп Х-35 поистине всеуничтожающим.

О контейнерном ракетном комплексе "Клаб-К" мы рассказывали неоднократно и достаточно подробно. Но на МВМС-2013  состоялась презентация этого комплекса, аналогов в мире не имеющего, в новом облике.

Впервые были представлены: беспилотный вертолет "Радар", который значительно повышает боевые возможности комплекса, и выдвижная РЛС кругового обзора, построенная с использованием фазированных антенных решеток. РЛС интересна тем, что работает в пассивном режиме, то есть никаких излучений, зато сама радиолокационная станция видит в радиусе 450 километров все морские и воздушные цели. Координаты обнаруженных кораблей и летательных аппаратов передаются на командный пункт, где обрабатываются и выдаются либо управляющим блокам противокорабельных ракет, либо комплексам ПВО, прикрывающим "Клаб-К".

На МВМС-2013 была представлена мощная универсальная глубоководная самонаводящаяся торпеда УГТС калибра 533-мм. Скорость хода - 50 узлов, глубина хода - до 500 метров. Масса ВВ - 300 кг. УГТС может наводиться сама по акустическому контуру корабля или подводной лодки противника, а может по проводам телеуправления, длина которых - 25 км.

УГТС - классическая, так сказать, торпеда. А вот комплекс "Пакет" - это ноу-хау, аналогов которому на Западе пока нет. "Пакет" включает в себя малогабаритную тепловую торпеду МТТ калибра 320-мм и антиторпеду того же калибра. МТТ предназначена для гарантированного поражения современных и перспективных подводных лодок в ближней зоне самообороны. Может эффективно поражать и небольшие корабли типа корветов. Отличительная особенность - модульность конструкции, что дает возможность оперативного комплектования под конкретные особенности применения.

Скорость хода МТТ - до 50 узлов, дальность хода - до 20 км, глубина - до 600 метров. Масса ВВ - 60 кг. Антиторпеда внешне похожа на МТТ. Отличается тем, что имеет более мощную боевую часть с массой ВВ - до 80 кг, меньшую дальность хода - до 1,4 км. Скорость тоже около 50 узлов.

Применение "Пакета" на боевых кораблях позволяет им практически не опасаться атак подводных лодок. Вражеские субмарины обнаруживаются на предельной дистанции и уничтожаются в радиусе 20 км от корабля. Если же лодке удалось прорваться и произвести залп, то выстреливаются антиторпеды, которые подобно ракетам ПВО, перехватывают и поражают чужие торпеды. Стоит повторить: аналогичных комплексов в мире нет. И напомнить: все современные корветы и фрегаты, вступающие в строй ВМФ, несут на борту "Пакеты", что на МВМС-2013 демонстрировал "Бойкий".

В США и Западной Европе при строительстве новых подводных лодок устанавливают не чисто оптические перископы, а оптико-электронные. Визуальная информация переводится в цифровой формат и передается на большие экраны командного пункта. Так что видеть и оценивать надводную и воздушную обстановку может не только один командир, но и, в случае необходимости, другие специалисты. Кроме того идет автоматическая видеозапись. Такие перископы отличаются еще и тем, что они короче классических, их можно размещать в рубочном ограждении вне прочного корпуса.

Теперь и в России есть перископы нового поколения. Один из них - "Парус-98" был представлен на МВМС-2013 концерном "ЦНИИ "Электроприбор". Он имеет телевизионный и тепловизионный каналы наблюдения, лазерный дальномер, систему гироскопической стабилизации линии визирования, систему обнаружения излучения радиотехнических средств противника, также обеспечивает прием сигналов ГЛОНАСС и GPS.

На зарубежных морских салонах любят показывать различные гребные винты, часто замысловатой формы. Может сложиться впечатление, что на Западе технология изготовления винтов продвинута, а мы отстаем. Это не так. Мощные гребные валы и небольшие скоростные винты традиционно очень хорошо рассчитывали и производили в СССР. При этом в отличие от иностранных фирм, у нас винты всегда просчитывались под конкретные корабли и суда, что повышало эффективность их работы. Не утратили научного и промышленного мастерства в России. Наши винты по-прежнему по своему качеству считаются  лучшими в мире. Их охотно покупают судостроители разных стран, но никогда это не афишируют.

Как ни странно, но Россия лидирует и в обучающих комплексах, предназначенных как для гражданского судовождения и портового хозяйства, так и в интересах ВМФ. Мимо тренажеров "ОСК-Транзас", представленных на стенде Объединенной судостроительной корпорации, не прошел, наверное, ни один зарубежный морской специалист.

Стоит отметить, что за двенадцать лет работы МВМС качество представления экспозиций на нем заметно повысилось. Прошедший салон был самым эффектным с точки зрения показа и эффективным с точки зрения организации деловой работы. Из всех стендов вне конкуренции находилась экспозиция концерна "Моринформсистема-Агат". На открытой центральной площадке экспозиции справки давали очаровательные молоденькие девушки в стилизованной морской форме. Постоянно присутствовала живая музыка - негромкая, но очень качественная. Такой подход в организации экспозиций привычен для автомобильных и авиационных салонов, на МВМС же применен впервые. И оказался выигрышным!

Рассказать все о VI Международном военно-морском салоне невозможно. Но можно уверенно заявить: отечественной промышленности по силам собирать корабли любого класса - от легких катеров до авианосцев. А научно-производственным корпорациям насыщать их самым современным оборудованием и вооружением.  Россия уверенно возрождается как полноценная морская держава.

 


источник: www.rg.ru







repost





































@темы: ВМФ, Судостроение, Армия и флот, Ленинградская область

URL