вторник, 09 июля 2013
20:08

В Усть-Цильме открылся второй в Коми визит-центр

В селе Усть-Цильма сегодня торжественно открыли Центр народных художественных промыслов и ремесел - Визит-центр, сообщила пресс-служба Минэкономразвития республики. Открытие приурочено к празднику «Усть-Цилемская Горка» - одному из ярчайших туристических брендов Коми.

Символическую ленточку перерезали министр экономического развития республики Антон Фридман, глава Усть-Цилемского района Алексей Поздеев и руководитель Визит-центра Анастасия Ананина.

Как отметил Антон Фридман, открытие Визит-центра стало возможным благодаря софинансированию республиканского и местного бюджетов в рамках долгосрочной республиканской целевой программы «Развитие и поддержка малого и среднего предпринимательства в Республике Коми (2012-2013 годы)».

- Усть-Цилемский район является особой территорией культурного и природного наследия Русского Севера. Традиции и обычаи Усть-Цильмы уникальны. Это уже не первый Визит-центр в нашей республике, ранее информационно-туристский центр был открыт в селе Объячево Прилузского района. В планах открытие еще двух в других районах республики. На мой взгляд, у Усть-Цилемского визит-центра есть одно бесспорное преимущество перед другими районами - возможность развивать событийный туризм. Такой праздник как «Усть-Цилемская горка» - уникальный проект для позиционирования района, - отметил министр.

Усть-Цилемский визит-центр является структурным подразделением муниципального бюджетного учреждения «Усть-Цилемский историко-мемориальный музей А.В. Журавского» и располагается в центре села Усть-Цильма. Целями его деятельности является создание базы для проведения научно-исследовательской работы социально-культурного туризма; продвижение туристского продукта на внутренний и международный туристский рынок; развитие местных народных художественных промыслов и ремесел; разработка и создание конкурентоспособной сувенирной продукции местных мастеров; повышение информированности населения о культурном наследии и о туристических возможностях района.

В рамках открытия Визит-центра Антон Фридман презентовал сборник «Усть-Цильма – жемчужина Русского Севера» (автор - Татьяна Дронова), созданный в рамках целевой республиканской программы «Въездной и внутренний туризм на территории Республики Коми (2013-2015 годы)».

 


источник: www.bnkomi.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_843092261",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6302874.html","pageTitle":"В Усть-Цильме открылся второй в Коми визит-центр","verb":"1","pageDescription":"В селе Усть-Цильма сегодня торжественно открыли Центр народных художественных промыслов и ремесел - Визит-центр, сообщила пресс-служба Минэкономразвития…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















@темы: Коми, культура

URL
20:03

Реабилитационный центр для детей открылся в Кольцово

Реабилитационный центр для детей с заболеваниями центральной нервной системы и опорно-двигательного аппарата открылся в Кольцово Новосибирской области на базе районной больницы. Это единственное подобное учреждение в регионе, где проводят механотерапию и иппотерапию.


Официальное открытие прошло 9 июля, но пациентов центр принимает с 17 июня. Уже две недели дети под наблюдением мам проходят лечение по новым методикам. Механотерапия (специальное оборудование и плавательные бассейны для разработки опорно-двигательного аппарата), иппотерапия (лечение верховой ездой) и трудотерапия — главные отличительные особенности нового центра. Как отметил главный врач Новосибирской районной больницы №1 Владимир Беспалов, реабилитационный центр пока единственный в Новосибирской области применяет подобные технологии.

 


источник: www.tayga.info







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_856664848",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6302514.html","pageTitle":"Реабилитационный центр для детей открылся в Кольцово","verb":"1","pageDescription":"Реабилитационный центр для детей с заболеваниями центральной нервной системы и опорно-двигательного аппарата открылся в Кольцово Новосибирской области на базе…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















@темы: медицина, Новосибирская область

URL
20:01

Компания АгроПрирост нашла решение экологической проблемы в Московской области.

На сегодняшний день в отечественном сельском хозяйстве сложилась ситуация, когда отходы животноводства и птицеводства стали чуть ли не основными загрязнителями природной среды. С течением времени при хранении куриный помет почти не подвергается естественной ферментации и содержит вирусы, микробы и бактерии опасные для человека и окружающей природы практически без изменений. В каждом птицеводческом хозяйстве, имеющем временное хранилище, в которых скопилось несколько сот тысяч тонн куриного помёта.

Решение экологических проблем было найдено в фирме АгроПрирост с применением метода биоферментации, одного из самых эффективных для переработки куриного помета в органическое удобрение. Метод основан на аэробной твёрдофазной биоферментации. В субстрате, который помещается в биоферментатор, содержится также достаточное количество гомогенного органического вещества (опилки, торф, измельчённая солома и т. д.).

Данная технология запатентована в России и уже внедрена на некоторых птицефабриках Московской области. Производительность одного биоферментатора полностью решает экологическую проблему по утилизации куриного помета, имеющего 3-й класс экологической опасности, для птицефабрик на 100-150 тыс. голов.

Одноименное органическое удобрение АгроПрирост, получаемое методом биоферментации, полностью соответствует требованиям российского национального стандарта удобрений и представляет собой сыпучую смесь с размером частиц 2-10 мм, влажностью 45-60%, без запаха. Комплексное органическое удобрение АгроПрирост  содержит все макро- (азот, фосфор, калий) и микро- (медь, цинк, бор, магний и др) элементы питания растений:  50-65 кг действующего вещества NPK в 1 тонне.

Полученное высокоэффективное экологически чистое удобрение применяется в качестве питательной подсыпки (подкормки) при выращивании овощных, ягодных, плодовых, полевых и других культур, для выращивания рассады и субстрата для грибниц, а также при создании газонов и детских площадок, футбольных полей и др.

Преимущества нового органического удобрение АгроПрирост в отличие от навоза и традиционных компостов в более сбалансированном составе, в отсутствии всхожих семян сорняков и патогенных микроорганизмов (не нарушается биоценоз земли), отсутствии неприятного запаха и длительном сроке действия удобрения в почве (до 3-х лет).

По своему действию на урожай с/х культур удобрение АгроПрирост в 3-4 раза превосходит навоз и обеспечивает получение прибавки урожая на 35-70% выше по сравнению с другими удобрениями (по региону Московской и Тверской областей).

Производственные мощности предприятия АгроПрирост смогут обеспечить удобрением сельхозпроизводителей всей Московской области.

 


источник: agroprirost.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_181501598",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6302258.html","pageTitle":"Компания АгроПрирост нашла решение экологической проблемы в Московской области.","verb":"1","pageDescription":"На сегодняшний день в отечественном сельском хозяйстве сложилась ситуация, когда отходы животноводства и птицеводства стали чуть ли не основными…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});





















@темы: новое производство

URL
18:11

Оргкомитет "Сочи 2014" назвал имена факелоносцев

  • Алексей Немов понесет факел олимпийского огня "Сочи 2014". Фото: РИА Новости www.ria.ru
  • Алексей Немов понесет факел олимпийского огня "Сочи 2014". Фото: РИА Новости www.ria.ru

Александр, Сергей, Алексей, Иванов, Петров, Кузнецов - вот самые распространенные среди факелоносцев "Сочи 2014" имена и фамилии.

Первая в мире женщина-космонавт и Герой Советского Союза Валентина Терешкова, четырехкратный олимпийский чемпион по спортивной гимнастике Алексей Немов, трехкратная победительница Игр в соревнованиях синхронисток Мария Киселева, бронзовый призер Паралимпиады в Лондоне Алексей Чувашев, заслуженный тренер РФ по спортивной гимнастике Надежда Набокова, заслуженный учитель РФ Гильдагарт Ботт, сердечно-сосудистый хирург Максим Страхов, популярный блогер Сергей Доля... А это самые известные участники эстафеты олимпийского огня, которая стартует в Москве 7 октября 2013 года.

Из 14 тысяч человек, которым доверят факел, уже утверждены кандидатуры шести тысяч. Заявки - а их поступило 140 тысяч - можно было подать с 15 января по 15 мая. Сейчас они обрабатываются. Окончательный и официальный список появится в конце сентября нынешнего года.

Президент оргкомитета "Сочи 2014" Дмитрий Чернышенко отметил, что в эстафете примут участие жители из всех регионов России и даже 136 иностранцев - граждане США, Бразилии, Японии, Кореи, Швеции, Украины, Великобритании и Испании. Факелоносцами будут люди разных профессий и возрастов: спортсмены, общественные деятели, педагоги, врачи, спасатели, военнослужащие, тренеры, герои войны и труда, школьники, студенты, пенсионеры, люди с ограниченными возможностями. Главное, чтобы они были "за" здоровый образ жизни и разделяли олимпийские ценности.

- Шанс стать факелоносцем получил каждый. Мы постарались, чтобы представительство кандидатов было максимально широким, - подчеркнул Дмитрий Чернышенко. - Почти все факелоносцы "Сочи 2014" уже известны, и скоро мы расскажем вам их истории.

А как же сами факелоносцы узнают, что попали в олимпийскую историю? Каждому счастливчику отправят поздравительное письмо по электронной почте, которую кандидаты обязательно указывали при заполнении анкет. Имена факелоносцев также будут публиковаться на сайте эстафеты олимпийского огня.

Справка "РГ"

Эстафета олимпийского огня "Сочи 2014" станет самой продолжительной за всю историю проведения зимних Игр, а также среди всех национальных эстафет, полностью проходивших на территории страны - хозяйки Олимпиады. В общей сложности она преодолеет более 65 000 километров, в том числе на автомобиле, поезде, самолете, на русской тройке и даже в оленьей упряжке. Олимпийский факел "Сочи 2014" пронесут через 2900 населенных пунктов всех 83 субъектов РФ. По расчетам организаторов, в зоне часовой доступности от маршрута эстафеты окажется 90 процентов населения России. Так что около 130 миллионов жителей нашей страны смогут почувствовать себя не только зрителями, но и участниками этого грандиозного спортивного события.

 


источник: www.rg.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_423329218",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6301776.html","pageTitle":"Оргкомитет \"Сочи 2014\" назвал имена факелоносцев","verb":"1","pageDescription":"Алексей Немов понесет факел олимпийского огня \"Сочи 2014\". Фото: РИА Новости www.ria.ru Александр, Сергей, Алексей, Иванов, Петров, Кузнецов - вот самые распространенные…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnJnLnJ1L2ltZy9jb250ZW..."});





















@темы: Сочи

URL
17:39

Агрегаты производства НПО "Сатурн" наработали свыше двух миллионов часов

В июле 2013 года суммарная наработка газовых турбин производства НПО "Сатурн" достигла более 2 млн. часов.

НПО "Сатурн" в качестве разработчика и производителя промышленных газовых турбин предлагает целый ряд наземного газотурбинного оборудования малой, средней и большой мощности для применения на теплоэлектростанциях, в энергосистемах ЖКХ, на промышленных предприятиях, на нефтегазовых месторождениях, в том числе:
- газовые турбины ДО49Р, ГТД-6/8РМ, ГТД-4/6,3/10РМ для использования в составе газотурбинных теплоэлектростанций и перекачивающих станций суммарной (электрической / механической) мощностью от 2,5 до 80 МВт и выше;
- газовую турбину ГТД-110, энергетические и парогазовые установки на ее основе (ГТЭ-110, ПГУ-170/325/500) для использования в составе газотурбинных теплоэлектростанций суммарной электрической мощностью от 110 до 500 МВт и выше.

Заказчиками данного оборудования являются предприятия газодобывающей промышленности, энергогенерирующие компании. Также прорабатываются проекты поставки оборудования зарубежным партнерам.

На сегодняшний день изготовлено и отправлено более 50 компаниям-эксплуатантам порядка 210 единиц газовых турбин продуктового ряда на 45 объектов эксплуатации. География поставок охватывает обширную территорию РФ (от Калининграда до острова Сахалин).
Важной составляющей современного крупного бизнеса, реализующего продукцию высоких технологий, является организация и эффективное функционирование системы послепродажного обслуживания поставленного заказчику оборудования.
Основными направлениями работы управление послепродажного обслуживания и сервиса ГТД (УППОС ГТД) ОАО "НПО "Сатурн" являются гарантийное и послегарантийное обслуживание промышленных ГТД в эксплуатации, включающее выпуск эксплуатационной документации и выполнение работ по сервисным бюллетеням.
Являясь интегратором усилий различных подразделений "Сатурна" по поддержанию эксплуатации, УППОС выполняет аналитические и организационные функции, такие как сбор и анализ информации о состоянии парка, организация и координация работ по обеспечению поддержки эксплуатации запасными частями.
Получая непосредственно из первоисточника информацию о работоспособности, преимуществах и недостатках изделий НПО "Сатурн", подразделение организует и координирует работы компании по улучшению потребительских качеств продукции: повышению показателей безотказности, улучшению эксплуатационной технологичности ГТД.
Эффективно выполнять сервисное обслуживание промышленных ГТД позволяет оснащение современным оборудованием, средствами коммуникации и налаженная система обучения специалистов УППОС выполнению работ на изделиях НПО "Сатурн" с учетом изменений технических требований к их эксплуатации (обусловленных изменением конструкции, увеличением наработки и других факторов). Также на базе Учебного центра НПО "Сатурн" организованы курсы по обучению эксплуатирующего персонала заказчиков.
В ближайших планах УППОС НПО "Сатурн" создание центров удаленного мониторинга (ЦУМ) наземных ГТД, находящихся в эксплуатации для сопровождения эксплуатации в режиме "онлайн". В первую очередь, это актуально для двигателей ГТД-110, работающих в сложном рабочем цикле, а также при пиковых нагрузках. Задачей таких центров является интеграция функций постоянного контроля параметров двигателя и диагностирования его технического состояния, что, в конечном итоге, снизит затраты производителя и владельца на поддержание жизненного цикла газовой турбины.
В качестве совершенствования информационной поддержки эксплуатантов предполагается организовать выпуск информационных бюллетеней по внедряемым изменениям конструкции, направленным на повышение показателей безотказности изделий НПО "Сатурн".
ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" - двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. ОАО "НПО "Сатурн" входит в состав ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация".
ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация" - дочерняя компания ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ". В структуру ОДК интегрированы более 85% ведущих предприятий, специализирующихся на разработке, серийном производстве и сервисном обслуживании газотурбиной техники, а также ключевые предприятия - комплектаторы отрасли. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам
ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ" - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в корпорацию "Ростех". Основные направления деятельности - вертолетостроение (холдинг "Вертолеты России"), двигателестроение (холдинг ОДК), другие активы.
Государственная корпорация "Ростехнологии" (Ростех) - российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит 663 организации, из которых в настоящее  время сформировано 8 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 - в гражданских отраслях промышленности. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2012 году составила 931 млрд рублей, чистая прибыль - 38,5 млрд рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 109 млрд рублей.

 


источник: www.aviaport.ru







repost





































@темы: НПО "Сатурн"

URL
17:38

Хазин:Как расширить бизнес в кризис?

 

Семинар-практикум по стратегическому планированию в условиях неопределенности

Семинар состоит из двух частей
Дата проведения 1 части: 15 июля
Время: 19:00-21:30
Ведущие: Михаил Хазин, Людмила Голубкова

Дата проведения 2 части: 22 июля
Время: 19:00-21:30
Ведущие: Людмила Голубкова, Денис Ракша

Стоимость участия: 1 и 2 части - 7 500 рублей

Только 1 или только 2 части - 4 000 рублей

Оплата по квитанции или наличными на месте.

Как записаться?

Чтобы записаться на семинар, свяжитесь с нами любым удобным вам способом:

Телефоны:
+7 495 641 03 97, +7 905 744 50 98

Электронная почта: [email protected]

Предварительная регистрация обязательна!

Ссылка на скачивание квитанции для участия в одном семинаре
Ссылка на скачивание квитанции для участия в двух семинарах

Действуют скидки по купонам Неокон и при групповом посещении.

Программы обеих частей высылаются по запросу.

Ваши вопросы, присланные заранее, позволят нам более эффективно выстроить программу семинара и учесть Ваши пожелания.

 


источник: neocon.su







repost





































@темы: бизнес, экономика

URL
17:32

Завершены заводские испытания лёгкого самолёта "Алекс-251"

Москва. 8 июля. АвиаПорт - ЗАО "Авиатик-Альянс" завершило испытания легкого двухмоторного многоцелевого самолета "Алекс-251", сообщил "АвиаПорту" директор предприятия Алексей Танцырев. По его словам, в ходе выполнения заводских летных испытаний самолет полностью подтвердил расчетные характеристики и показатели. "Он нормально выходит на глиссирование, "барсов" нет. Несмотря на это, естественно, есть над чем работать, но нет критических замечаний", - отметил А.Танцырев.

  • [image]
  • [image]

В ходе испытаний нормально отработала и силовая установка из двух двигателей Lom-Praha М332С мощностью по 170 л.с. Тем не менее, увеличение мощности двигателя силовой установки до 220-240 л.с. было бы целесообразно, так как самолет оказался несколько "перетяжелен" в ходе изготовления. В настоящее время разработчик самолета пытается сформулировать требования к конверсионному автомобильному двигателю. Однако эта задача весьма сложная, так как условия работы авиационного, особенно на взлетном режиме, и автомобильного двигателей сильно отличаются, отметил директор предприятия.

Как ранее говорил А.Танцырев, летом 2011 года был получен сертификат единичного экземпляра воздушного судна ЕЭВС №3742/11 и регистрационный номер. На самолете установлен современный комплекс бортового оборудования с двумя электронными индикаторами, отображающими навигационную обстановку и параметры работы двигателя и систем. Самолет после небольшой доводки будет готов стать рыночным продуктом.

Шестиместный самолет-амфибия разрабатывается с начала 2000-х годов московской компанией "Авиатик-Альянс". Самолет предназначен для перевозки пяти пассажиров или груза массой 400 кг. Максимальный взлетный вес самолета-амфибии - 2200 кг. Крейсерская скорость полета - 200 км/ч. Перегоночная дальность - 2100 км. Максимальная продолжительность полета - 10,5 часа.

На самолете установлены два поршневых бензиновых двигателя чешского производства М332С. Взлетная мощность каждого из них составляет 170 л.с. Крейсерская мощность - 127,5 л.с. Удельный расход топлива на крейсерском режиме полета - 216 г/лс.ч. Масса двигателя - 122 кг.

 


источник: www.aviaport.ru







repost





































@темы: Екатеринбург, авиастроение

URL
16:45

"Сделано у нас" за день







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_914400851",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6300730.html","pageTitle":"\"Сделано у нас\" за день","verb":"1","pageDescription":"МВМС-2013: Россия возрождается как полноценная морская держава Фотофакт. Фрегаты проекта 11356 для ВМФ России Итоги третьего дня Универсиады для России Усть-Луга…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/103200773/11105570"});



















URL
16:29

"Талисман" для истребителя

  • Бортовой комплекс обороны (средство радиоэлектронная борьбы - РЭБ) "Талисман" ("Сателлит" - экспорт) Источник: <noindex><a href="http://defin.by/" title="http://defin.by/">http://defin.by/</a></noindex>
  • Бортовой комплекс обороны (средство радиоэлектронная борьбы - РЭБ) "Талисман" ("Сателлит" - экспорт) Источник: http://defin.by/ 

Успешно завершен очередной этап летных испытаний бортового комплекс обороны «Талисман» от ООО «Оборонные инициативы». На испытаниях отработаны новые алгоритмы помеховых воздействий систем индивидуальной защиты.


Сам БКО «Талисман» предназначен для обеспечения защиты истребителей типа МиГ-29, Су-27/30/35, ПАК-ФА и штурмовиков Су-25. Об этом нашему корреспонденту сообщили в пресс-центре «Оборонные инициативы».

Бортовой комплекс обороны «Талисман» способен обеспечить защиту от:
всех типов авиационных и зенитных управляемых ракет с активными (полуактивными) радиолокационными головками самонаведения
всех типов авиационных и зенитных управляемых ракет с оптико-электронными (инфракрасными и полуактивными лазерными) головками самонаведения наземных систем ПВО, использующих зенитные управляемые ракеты с командной системой наведенияБКО «Талисман» также обеспечивает защиту самолета от «дружественного огня» авиационных ракетных комплексов перехвата и наземных систем ПВО.

Основные достоинства комплекса является его автоматическая (без участия летчика или оператора) постановка помех всем облучающим РЭС противника, при этом количество одновременно подавляемых бортовых и наземных РЭС не ограничено.

БКО применяется без ограничений на тактику боевого применения защищаемого самолета и при действии в плотных боевых порядках самолет-носитель БКО надежно прикрывает соседа, не имеющего средств РЭБ.

Основные достоинства комплекса является его автоматическая (без участия летчика или оператора) постановка помех всем облучающим РЭС противника, при этом количество одновременно подавляемых бортовых и наземных РЭС не ограничено.

БКО применяется без ограничений на тактику боевого применения защищаемого самолета и при действии в плотных боевых порядках самолет-носитель БКО надежно прикрывает соседа, не имеющего средств РЭБ

  • Бортовой комплекс обороны (средство радиоэлектронная борьбы - РЭБ) "Талисман" ("Сателлит" - экспорт) Источник: <noindex><a href="http://defin.by/products/" title="http://defin.by/products/">http://defin.by/products/</a></noindex>
  • Бортовой комплекс обороны (средство радиоэлектронная борьбы - РЭБ) "Талисман" ("Сателлит" - экспорт) Источник: http://defin.by/products/ 
.

Оборонные комплексы России и Беларусии очень тесно переплетены и взаимодополняют друг друга, да и деление на страны это историческая ошибка и потому я взял на себя смелость разместить новость на СУН.

Оригинал опубликован BeeRssERKER. в "Талисман" для истребителя
 


источник: www.arms-expo.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_107355049",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6300464.html","pageTitle":"\"Талисман\" для истребителя","verb":"1","pageDescription":"Бортовой комплекс обороны (средство радиоэлектронная борьбы - РЭБ) \"Талисман\" (\"Сателлит\" - экспорт) Источник:  defin.by/   Успешно завершен очередной этап…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/n/dnBrLm5hbWUvZmlsZS9pbWcvdG..."});





















@темы: Авиация

URL
15:51

В Кунгуре (Пермский край) открылся мост через реку Ирень

В Кунгуре открыли новый мост через реку Ирень. 

Мост длиной 84,5 погонных метров построен взамен аварийного. Возведение моста было включено в программу «Совершенствование и развитие  сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013 годы.

Объект будет находиться на пятилетней гарантии, срок его эксплуатации 100 лет. Мост соединяет город с транзитной автодорогой Пермь-Екатеринбург.

Стоимость строительства составила 179,7 млн рублей.

Фото

 


источник: www.kungur-adm.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_731135746",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6300321.html","pageTitle":"В Кунгуре (Пермский край) открылся мост через реку Ирень","verb":"1","pageDescription":"В Кунгуре открыли новый мост через реку Ирень.  Мост длиной 84,5 погонных метров построен взамен аварийного. Возведение моста было включено в программу…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















@темы: дорожное строительство, Пермский край

URL
15:24

В грузовой порт Лабытнанги вдохнули новую жизнь

Горячая пора на Обском причале Лабытнанги, являющемся одной из промышленных зоной ОАО «Салехардский речной порт», началась с открытием навигации, это произошло благодаря арктическим проектам в Сабетте и возросшему объёму перевозок. Только в ближайшие две недели лабытнангский причал должен принять, переработать и отгрузить 180 вагонов с дровами, это топливо отправится в труднодоступные посёлки Ямала.   Кризисные годы нельзя назвать очень успешными для организации – средний объём поставленных груженых вагонов в 90-х составлял тогда всего 50 штук в год. Зимой вообще наступало затишье. Практически порт закрывался в ноябре и открывался в конце мая.
  – Что значит зимний простой? Это отсутствие денег, это территории, которые приходят в запустение. Всё это сказывалось на общем настрое персонала, – поясняет начальник грузового района Лабытнанги Максим Кошкин. – А в этом году только за период с февраля по июнь мы приняли уже более 300 вагонов. Ежегодные объёмы отправок в последнее десятилетие увеличились в пять раз, наибольшие показатели по добыче и перевозкам песка.

  МАРКЕТИНГ «ДВИГАЕТ» ОБЪЁМЫ

У причальной стенки порта стоит почти полностью загруженная баржа. На её борту необычный груз – купель.
– Я очень доволен работой порта, – говорит владелец груза Николай Тукранов из ООО «Контур», осуществляющего строительство в отдаленных поселках. – Мы часто пользуемся их услугами, откликаются на любую просьбу. Тут у нас купель для крещения – заказ для храма в Яр-Сале, она уже вечером отправится туда. Скоро ещё одна баржа со стройматериалами пойдет в Горки, там строится школа.
  – Оборот грузоперевозок вырос в связи с тем, что мы стали более серьёзно относиться к продажам,  продвигать свои услуги и искать заказы – рассуждает Максим Владимирович. – Сейчас нашими постоянными клиентами являются предприятия, занятые на строительстве ТЭС «Полярная» в Салехарде. Ждём еще один приток грузов с началом активного строительства в Сабетте. Пока рано говорить об итогах этой навигации, но уже очевидно, что поток тарно-штучных грузов (грузов правильной формы, которые хранятся штабелями) значительно вырос. Среди таких грузов ЖБИ, металлоконструкции. Приезжали представители двух организаций, которые планируют вести работы на Сабетте, им понравились наши условия и возможности, – отмечает начальник грузового района.

РЕКОРДЫ НА ВЕС

Возможности для погрузки здесь внушительные - шесть портальных кранов. Здесь же находится кран с самой большой в регионе грузоподъемностью – примерно тридцать тонн. Площади в 26 гектаров позволяют складировать грузы. Кроме того, есть и рекордные показатели. 
– Дело в том, что любая причальная стенка имеет ограничение по допустимым нагрузкам. У нас же в полутора метрах от причальной стенки допускается нагрузка до 600 тонн, – рассказывает начальник. – Таких условий в окрестности на полторы тысячи километров нет. Два года назад здесь осуществили перевалку трёх грузов единичным весом в 200-300 тонн. Это было оборудование для Нижневартовской ГРЭС – две турбины и генератор.

За навигацию-2013 предприятие намеревается перевалить планку в 350 тысяч тонн по сыпучим грузам. По тарно-штучным ограничений не ставят.
– Вообще работа порта подразумевает завоз в межнавигационный период и отгрузку в период навигации, – информирует собеседник. – Порт должен работать по всем направлениям в части приемки грузов и в части доставок.

В планах предприятия строительство общежития и офисного помещения с автономной котельной. Что касается техники – хотели бы купить погрузчик и самосвал для удобства клиентов. Ещё планируем в течение июля восстановить тыловую железнодорожную ветку. Она позволит принимать грузы из крытых вагонов и увеличит объём приемки вагонов вдвое.

Кроме того, на территории порта собираются создать склад временного хранения таможенных грузов, ведь клиентов много, среди них и иностранные компании. «Думаю, до конца июля организуем зону таможенного контроля», – заключает Максим Кошкин.

С оживлением работы выросла и зарплата сотрудников порта. Руководитель конкретных цифр не называет, но заверил, что заработная плата выросла по сравнению с прошлой зимой в три раза.
Это не могло не привлечь сотрудников – сейчас штат крановщиков и стропальщиков укомплектован почти полностью. Проблема в другом: очень нужны квалифицированные механики, которые могли бы обслуживать краны. 
– Конечно, в регионе вообще есть такое явление, как нехватка квалифицированных кадров, – рассуждает Максим Кошкин, – краны еще ГДРовские, многим прилично лет, они не на грани, но внимания требуют.

В 2013 году Лабытнанги празднует своё 145-летие. Как и весь Ямал, город стремительно развивается. Сейчас город уверенно смотрит в будущее, такого подъёма он не знал за всё время существования. В прошлом это единственный депрессивный город Ямала, в будущем он станет одним из ключевых в развитии региона. Уже сейчас улицы Лабытнанги украшают кварталы новостроек, панорама города уже не столь безрадостна как 10 лет назад. И немаловажно, чтобы свой полуторавековой юбилей город в предгорьях Полярного Урала встретил с предприятиями, твёрдо стоящими на ногах.

В статье использованы фотографии Сергея Анисимова

 


источник: ks-yanao.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_926130138",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6300131.html","pageTitle":"В грузовой порт Лабытнанги вдохнули новую жизнь","verb":"1","pageDescription":"Горячая пора на Обском причале Лабытнанги, являющемся одной из промышленных зоной ОАО «Салехардский речной порт», началась с открытием навигации, это произошло…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/a/s/aS5waG90b2NlbnRyYS5ydS9pbW..."});





















@темы: порт, ЯНАО, Ямал

URL
15:10

Первые в России две научные роты отправились на службу

Первые научные роты уже отобраны из студентов МГТУ имени Баумана, МАИ, МФТИ и других технических вузов и отправлены на место службы, сообщил во вторник на пресс-конференции первый проректор вуза Борис Падалкин.

"На сегодняшний день ребята для службы в научных ротах отобраны. Они уже отправлены на место службы", — сказал он.
Падалкин пояснил, что сейчас развернуто две научные роты — одна в Воронеже, другая в Московской области.

Сейчас речь идет о нескольких десятках человек, потребность в таких специалистах большая, поэтому количество таких рот будет увеличиваться, подчеркнул проректор. В выходные у ребят будет возможность ездить домой, отметил Падалкин. При этом он пояснил, что в ротах работают не только студенты МГТУ имени Баумана, но и представители МФТИ, МАИ, и других вузов.

Идея создания в армии научных рот была высказана на встрече министра обороны России с ректорами вузов, которая проходила в МГТУ имени Баумана в марте 2013 года. Предложение вузовского сообщества, благоприятно воспринятое российским оборонным ведомством, предполагает привлечение студентов для выполнения научных работ по заказу оборонного ведомства, что будет засчитываться учащейся молодежи в качестве прохождения срочной службы в армии.

 


источник: topwar.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_994415993",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6299878.html","pageTitle":"Первые в России две научные роты отправились на службу","verb":"1","pageDescription":"Первые научные роты уже отобраны из студентов МГТУ имени Баумана, МАИ, МФТИ и других технических вузов и отправлены на место службы, сообщил во вторник на…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















URL
15:05

Делегация компании «Детали Машин» посетила выставку Hannover Messe 2013

Представители компании «Детали Машин» посетили промышленную выставку Hannover Messe 2013, которая проходила в период с 8 по 12 апреля 2013 года в немецком Ганновере. Основанная 60 лет назад, сегодня Hannover Messe занимает ведущие позиции среди выставок, специализирующихся на новых идеях, технологиях, материалах, оборудовании, услугах и инновационных разработках.
В апреле в Ганновере с целью ознакомления с передовыми достижениями и налаживания важных деловых контактов собрались вместе представители производств, разработчики, специалисты, ученые и исследователи. Среди участников выставки - лидеры в производстве подшипниковой продукции - SKF, SCHAEFFLER GROUP, SNR, NKE, BOCH REXROTCH, KOYO и пр.
Событие прокомментировала Захарова Маргарита Евгеньевна, генеральный директор ООО «Детали Машин»: «Можно с уверенностью утверждать, что выставка Hannover Messe уже много лет является отражением движущей силы будущего технологического развития планеты. Она предлагает уникальные возможности для презентации новых продуктов и услуг, обмена опыта и поиска новых партнерских отношений. Искренне надеемся, что многие из технологических новинок, представленных производителями на выставке, уже совсем скоро станут доступными широкому кругу потребителей».
Детали события и фотоотчет доступны на сайте компании «Детали Машин» - www.bearing-spb.ru. Для получения консультации клиенты могут обращаться по телефонам в Санкт-Петербурге 8(812) 676-28-16, (812) 677-72-99, (812) 676-76-16 или e-mail: [email protected].

 


источник: www.bearing-spb.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_213223744",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6299503.html","pageTitle":"Делегация компании «Детали Машин» посетила выставку Hannover Messe 2013","verb":"1","pageDescription":"Представители компании «Детали Машин» посетили промышленную выставку Hannover Messe 2013, которая проходила в период с 8 по 12 апреля 2013 года в немецком Ганновере.…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});





















URL
14:25

«Строймонтаж МС» запустил в Коломне 7-ю производственную линию

5 июля компания «Строймонтаж МС», одна из крупнейших производителей сухих строительных смесей, запустила 7-ю автоматизированную линию.История компании «Строймонтаж МС» началась 15 лет назад, в 1998 году, с открытия в Коломне производственной линии по выпуску цементно-песчаных смесей. В настоящий момент продукция компании представлена более чем в 50 российских регионах. Представительства «Строймонтаж МС» работают в ряде крупных областных городов нашей страны.С момента основания и по нынешний день производство компании находится в Коломне, на территории Пирочинской промзоны.


В 2011 году «Строймонтаж МС» на основе новейших технологий модернизировала 5-ю и 6-ю производственные линии. Тогда же администрация г. Коломны вручила руководству предприятия документ на право пользования 14-ю гектарами земли, прилежащей к территории завода. Запуск 7-й автоматизированной линии по производству сухих смесей стал первым пунктом программы «Строймонтаж МС» по освоению территории. Это событие значимо не только для компании, но и для города: ввод в эксплуатацию новой автоматизированной линии увеличит объем производства «Строймонтаж МС»в 2,5 раза и обеспечит рабочими местами до 75 человек.Сегодня на предприятии работает 514 человек, из них около 400 заняты непосредственно на производстве, находящемся в Коломне.

 


источник: kolomna-spravka.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_993062091",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6299138.html","pageTitle":"«Строймонтаж МС» запустил в Коломне 7-ю производственную линию","verb":"1","pageDescription":"5 июля компания «Строймонтаж МС», одна из крупнейших производителей сухих строительных смесей, запустила 7-ю автоматизированную линию. История компании…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















@темы: новое производство

URL
13:47

Специалисты компании «Роснефть» начали разведку в Баренцевом море

Крупнейшая российская компания «Роснефть» приступает к геологическим и экологическим исследованиям в акватории Баренцева моря.

«Роснефть» приступила к выполнению сейсморазведочных работ на лицензионных участках «Федынский» и «Центрально-Баренцевский», геологическое изучение которых проходит совместно с партнёром по проекту – итальянской компанией Eni, сообщает пресс-служба компании «Роснефть».

На этих участках планируется выполнить сейсмические 2D исследования в комплексе с набортной гравимагнитометрией объёмом 9950 погонных км по двум лицензионным участкам. Сбор данных будет проводиться комплексом геофизических методов одновременно со специализированного сейсморазведочного судна. На участках завершаются эколого-рыбохозяйственные исследования.

Компания «Роснефть» выполняет программу ГРР в Баренцевом море с соблюдением всех требований природоохранного законодательства Российской Федерации и лицензионных соглашений. Во время проведения сейсморазведочных работ будет реализована программа экологического мониторинга и производственного контроля.

Геологоразведочные работы в Баренцевом море выполняют дочерние компании «Роснефти» – «РН-Шельф-Арктика» и «РН-Шельф-Дальний Восток» совместно со специалистами из компании Eni.

«Компании имеют многолетний опыт выполнения сейсморазведочных работ в северных условиях с повышенным вниманием к предотвращению аварий и инцидентов в области промышленной и экологической безопасности», – говорится в сообщении пресс-службы НК «Роснефть».

Напомним, лицензии на геологическое изучение, разведку и добычу углеводородов на лицензионные участки Федынский и Центрально-Баренцевский в Баренцевом море выданы компании «Роснефть» в январе 2012 года.

Федынский участок площадью 38 тысяч кв км расположен в незамерзающей южной части Баренцева моря. С севера к Федынскому примыкает Центрально-Баренцевский участок площадью 16 тысяч кв км. На этих участках уже велись сейсмические исследования 2Д, по результатам которых предварительно выделен ряд перспективных структур.

 


источник: file-rf.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_858793374",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6299067.html","pageTitle":"Специалисты компании «Роснефть» начали разведку в Баренцевом море","verb":"1","pageDescription":"Крупнейшая российская компания «Роснефть» приступает к геологическим и экологическим исследованиям в акватории Баренцева моря. «Роснефть» приступила к…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmxpdmUtZW5lcmdvLnJ1L2..."});





















@темы: роснефть

URL
13:46

ОАО «Искитимцемент» устанавливает новые производственные рекорды

ОАО «Искитимцемент» подвело итоги работы за июнь и 6 месяцев 2013 года. В последний месяц первого полугодия производство цемента составило 210 тыс. тонн при плане 190 тыс. тонн – план месяца перевыполнен на 10,5%. Таких высоких показателей по производству цемента завод не достигал с 1994 года, когда «в строю» осталась одна производственная площадка. Прежде лучшим за историю считался показатель 2008 года, когда также в июне было выпущено 190 тыс.тонн цемента, реализовано 201 тыс. тонн. 


В июне 2013 году установлен новый собственный рекорд предприятия: произведено 210 тыс. тонн, реализовано 207 421 тонн цемента и 7 707 тонн клинкера - всего 215 128 тонн продукции при плане 192,1 тыс.тонн.
Показатель товарной продукции по цементу за прошедший месяц составил 727 млн. 152 тыс. рублей, что на 13,3% или 85 620 тыс. рублей больше плановых показателей. 
По сравнению с 2012 годом объем выпуска цемента за 6 месяцев вырос на 9,1%: в 2012 году произведено 696 тыс. тонн, с начала текущего года – 759 тыс. тонн. Высокими темпами идет реализация готовой продукции: за первое полугодие отгружено 782 971 тонн при плане 727, 8 тыс. тонн.
 
Среди видов транспорта, которыми цемент доставляется потребителям, лидирует железнодорожный, таким способом отгружено 115 935 тонн, 95 596 тонн – автомобильным транспортом, из них навалом – 76 311 тонн.
По ассортименту большим спросом пользуется ЦЕМ II/А-Ш 32,5 Б – общестроительный цемент, который применяют для изготовления бетонных и строительных растворов, бетонных и железобетонных, сборных или монолитных конструкций и элементов (особенно при повышенных требованиях к динамике набора прочности в ранние сроки твердения), штукатурных, кладочных и других ремонтно-строительных работ. Такого цемента в июне ОАО «Искитимцемент» реализовано почти 156 тыс. тонн, а произведено за 6 месяцев текущего года 550 тыс. тонн.
«В тяжелейшие годы экономического кризиса нам удалось сохранить и производственные мощности, и, что особенно важно, коллектив; после кризиса все силы и средства были направлены на ремонт и модернизацию оборудования, – комментирует успехи ОАО «Искитимцемент» генеральный директор Сергей Евгеньевич Семенов. – Поэтому завод оказался готов к росту спроса на рынке и увеличению объемов производства. Думаю, это не предел, завод может выпускать больше цемента – производственная мощность составляет 2 млн 100 тыс. тонн цемента в год. Кроме того, отличная сырьевая база, квалификация работников и их опыт служат залогом того, что предприятие будет успешно выполнять поставленные задачи и укреплять достигнутые позиции».

 


источник: www.rucem.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_109417743",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6298671.html","pageTitle":"ОАО «Искитимцемент» устанавливает новые производственные рекорды","verb":"1","pageDescription":"ОАО «Искитимцемент» подвело итоги работы за июнь и 6 месяцев 2013 года. В последний месяц первого полугодия производство цемента составило 210 тыс. тонн при плане 190…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3Lm5zcC5zdS9pL2ltYWdlcy..."});





















@темы: Производство, Новосибирская область

URL
13:43

На Топкинский цементный завод поступила новая техника

В карьер цеха «Горный» ООО «Топкинский цемент» (дочернее общество ОАО «ХК «Сибцем») поступила новая техника. Два автосамосвала БелАЗ с двигателем «Cummins» и колесный бульдозер марки «CATERPILLAR» приобретены для предприятия в рамках инвестиционной программы. 

Современная техника заменила оборудование, отработавшее нормативный срок службы. Так, бульдозер «CATERPILLAR 834H», который используется для строительства и ремонта технологических автодорог в карьере, пришел на смену двум устаревшим машинам.


На Топкинский цементный завод поступила новая техника «Колесный бульдозер отличается скоростью и подвижностью. Эти характеристики делают его универсальным, позволяют выполнять различные работы в карьере.
 
Кроме того, новая техника мощнее устаревших аналогов. Еще один плюс – возможность эффективного управления подачей топлива, что гарантирует высокую производительность и долгий срок службы», – прокомментировал директор по горным работам ООО «Топкинский цемент» Павел Макк. В числе других преимуществ оборудования специалисты называют комфортное рабочее место. В кабине оператора, отвечающей всем требованиям эргономики, установлены кондиционер, камера заднего обзора и другие приборы, которые обеспечивают удобство эксплуатации.

Новые БелАЗы заменят в цехе «Горный» три автосамосвала, два из которых уже выведены из эксплуатации. Поступившие на предприятие машины оснащены современными и мощными двигателями «Cummins», что позволит повысить производительность при добыче сырья с нижних горизонтов карьера, обеспечить высокую надежность при эксплуатации. Также новые БелАЗы оборудованы камерами заднего вида.

 


источник: www.rucem.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_704363266",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6298460.html","pageTitle":"На Топкинский цементный завод поступила новая техника","verb":"1","pageDescription":"В карьер цеха «Горный» ООО «Топкинский цемент» (дочернее общество ОАО «ХК «Сибцем») поступила новая техника. Два автосамосвала БелАЗ с двигателем «Cummins» и…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnBvZ3J1emNoaWtpLmNvbS..."});





















@темы: Кемеровская область, новая техника

URL
13:33

В Имеретинской низменности проложено более 70 км новых инженерных коммуникаций

  • Май 2013
  • Май 2013

Общая протяженность сетей канализации, водо- и теплоснабжения, спроектированных и построенных в Олимпийском парке по заказу ГК «Олимпстрой» специалистами НПО «Мостовик», составляет более 70 километров на площади в 1 240 гектаров.

Сложнейшая система подземных инженерных коммуникаций выполнена практически на 100 %. Без нее было бы невозможно полноценное функционирование спортивных дворцов, арен, олимпийской деревни, гостиниц и ближайших жилых микрорайонов.

Строители приступили к благоустройству территории. Пусковые комплексы сетей водопровода, теплотрассы и водоотведения уже подключены к потребителям и функционируют в штатном режиме.

Работы на объекте стартовали в ноябре 2010 года. Инженеры и проектировщики подошли к решению задачи комплексно: для трасс были проложены оптимальные маршруты с учетом перспективного развития территории. В Олимпийском парке появился технический водовод для противопожарных нужд и полива газонов. Трубопровод теплоснабжения - с запасом на предельно низкие температуры, что позволит подбирать наиболее экономичный режим отопления. В ключевых точках инженерных сетей предусмотрена возможность перспективных подключений без нарушения благоустройства и разрушения проходящих над ними дорог.

 


источник: www.sc-os.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_679773011",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6298324.html","pageTitle":"В Имеретинской низменности проложено более 70 км новых инженерных коммуникаций","verb":"1","pageDescription":"Май 2013 Общая протяженность сетей канализации, водо- и теплоснабжения, спроектированных и построенных в Олимпийском парке по заказу ГК «Олимпстрой»…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnNjLW9zLnJ1L2NvbW1vbi..."});





















@темы: Сочи

URL
13:32

Мультиклеточные процессоры MULTICLET P1 теперь доступны в малом корпусе

Расширена линейка корпусов мультиклеточных процессоров MULTICLET P1. Теперь процессоры доступны в малых корпусах LQFP-128 14х14 мм и LQFP-144 20х20 мм.

MULTICLET P1 в малых корпусах применимы для решения широкого  круга  задач  управления  и  цифровой  обработки  сигналов  в  приложениях, требующих минимального энергопотребления и высокой производительности, а также там, где существенными являются массогабаритные характеристики.

Отладочные платы LDM-MCp0411100101-Q208 Evolution и НW1-MCp04 на малые корпуса переделывать не планируется, поскольку кристалл остается тот же, только сокращена периферия. Подробнее о разводке выводов малых корпусов: http://www.multiclet.com/docs/PO/ru_eskd_main.pdf

Заказать MULTICLET P1 в малых корпусах можно, отправив заявку на адрес: [email protected]

 






repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_187501141",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6297936.html","pageTitle":"Мультиклеточные процессоры MULTICLET P1 теперь доступны в малом корпусе","verb":"1","pageDescription":"Расширена линейка корпусов мультиклеточных процессоров MULTICLET P1. Теперь процессоры доступны в малых корпусах LQFP -128 14х14 мм и LQFP -144 20х20 мм . M ULTI C LET P1 в малых корпусах…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















URL
13:31

В дагестанскую реку Сулак выпустили 600 000 особей молоди осетра

В понедельник, 8 июля, в районе села Нечаевка Кизилюртовского района Дагестана специалистами Западно-Каспийского территориального управления Росрыболовства, ФГБУ «Запкаспрыбвод», а также работниками рыбного завода в реку Сулак было выпущено порядка 600 тысяч особей молодняка осетра.

На заводах в Дагестане уже 4 год формируется маточное стадо осетра, которое к 2015-2017 годам уже сможет давать икру для разведения рыб. Но пока икринки закупаются в Астрахани. В этот раз было закуплено 1,5 миллиона оплодотворенных икринок (стоимость порядка 3,7 миллиона рублей).

 


источник: chernovik.net







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_163316831",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6297843.html","pageTitle":"В дагестанскую реку Сулак выпустили 600 000 особей молоди осетра","verb":"1","pageDescription":"В понедельник, 8 июля, в районе села Нечаевка Кизилюртовского района Дагестана специалистами Западно-Каспийского территориального управления…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















@темы: Дагестан

URL