Внешнеторговый оборот Бурятии за период с января по апрель 2013 года увеличился в 2,8 раза и составил 387,8 млн долларов США. По предварительный данным Бурятской таможни, рост произошел за счет увеличения объема экспорта в 3,4 раза

Сумма экспортных поставок из стран дальнего зарубежья составила 345,63 млн, из стран СНГ - 0,40 млн долларов. В целом с начала года Бурятия сотрудничала с партнерами из 29 стран мира. Лидерами торговых отношений с республикой стали Китай, Республика Корея и Япония, на их долю приходится 82,3% товарооборота республики. 

Из Бурятии товары экспортировались в 19 стран дальнего зарубежья и СНГ. В основном за границу отправлялись каменный уголь, летательные аппараты, пиломатериалы, круглые лесоматериалы и продовольственные товары. В структуре экспорта в январе-апреле 2013 года снизилась доля машиностроительной продукции, древесины и целлюлозно-бумажной промышленности, увеличилась доля минеральной продукции. 

Импорт товаров за отчетный период вырос на 13,9% и составил 41,72 млн долларов, в том числе в страны дальнего зарубежья - 19,60, в страны СНГ -22,12 . Рост произошел в основном за счет поставок авиационных двигателей из Украины и Чехии, возобновления поставок конины из Монголии, а также ввоза пшеницы. Отмечается снижение поставок овощей на 2,9% и фруктов на 13,3% за счет снижения поставок яблок и груш на 2% и цитрусовых плодов – на 25,5%. Основными импортными товарами в январе-апреле 2013 года стали турбореактивные двигатели, промышленное оборудование с электрическим нагревом, тракторы, посудомоечные машины, овощи и фрукты, мясо лошадей и т.д

 


источник: www.baikal-media.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_688945409",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6334953.html","pageTitle":"В 2,8 раза увеличился внешнеторговый оборот Бурятии с начала года","verb":"1","pageDescription":"  Внешнеторговый оборот Бурятии за период с января по апрель 2013 года увеличился в 2,8 раза и составил 387,8 млн долларов США. По предварительный данным Бурятской…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmJhaWthbC1tZWRpYS5ydS..."});



















@темы: экспорт

Производство рыбных консервов в январе-апреле 2013 г. по отношению к январю-апрелю 2012 г. увеличилось на 6,6% до 183 млн. усл. банок или 64 тыс. тонн.

В рейтинговой структуре среди федеральных округов по наибольшему производству рыбных консервов традиционно лидировали Северо-Западный округ (46% или 84,1 млн. усл. банок) и Дальневосточный округ (37% или 67,7 млн. усл. банок) на которые приходились 83% или 148,8 млн. усл. банок от общего объема производства рыбных консервов в России. Далее следовали Центральный округ – 13,7% или 25,1 млн. усл. банок и Южный округ – 2,5% или 4,6 млн. усл. банок.
В региональной структуре лидеры по производству рыбных консервов поменялись. На первый план вышла Калининградская область (34,6% или 63,3 млн. усл. банок), далее следовали Приморский край (33,2% или 60,8 млн. усл. банок), Рязанская область (6% или 10,9 млн. усл. банок), Псковская область (4,2% или 7,7 млн. усл. банок), г. Москва (3,5% или 6,5 млн. усл. банок). На ТОП - 5 данных регионов-лидеров приходилось 82% или 149,2 млн. условных банок.

 


источник: www.konservatsiya.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_509716833",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6334703.html","pageTitle":"Увеличилось производство рыбных консервов","verb":"1","pageDescription":"Производство рыбных консервов в январе-апреле 2013 г. по отношению к январю-апрелю 2012 г. увеличилось на 6,6% до 183 млн. усл. банок или 64 тыс. тонн. В рейтинговой…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LjIxLmJ5L3B1Yi9uZXdzLz..."});



















Некоторые (да почти все!) СМИ заметили в отчете ГСС только сумму долга в $2 млрд, придумав нездоровую сенсацию о якобы скором банкротстве.

Однако предлагается изучить сам отчет, там есть немало интересного.

Из годового отчёта ГСС за 2012

Проектирование

В 2012 году были проведены конструкторские работы для завершения следующих задач:
1) Разработка конструкторской документации по продлению ресурса до 6 000 полетов, 9 000 летных часов.
2) Доставка, сборка, установка, проведение приемо-сдаточных испытаний тренажера FFS в ДПАП ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии»;
3) Доставка, сборка, установка, проведение приемо-сдаточных испытаний тренажера FFS в учебном центре SJI, г. Венеция;
4) Разработка, изготовление, доставка, сборка и установка тренажера FFS для Ульяновского ВАУГА;
5) Получено свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ для подготовки летного экипажа, инженерно-технического персонала и кабинного экипажа самолета Sukhoi Superjet 100;
6) Защита эскизного проекта по самолету SSJ 100 NG;
7) Разработка, реализована и сертифицирована функция бортовой системы технического обслуживания самолетов RRJ-95;
8) Разработка документации для 7 дополнений к сертификату типа Авиарегистра МАК;
9) Разработка документации для валидации сертификата типа в EASA.

Испытания

В 2012 году были проведены следующие стендовые испытания:
1) Периодические статические испытания агрегатов из ПКМ (РН, РВ, внутренний и внешний закрылок, элерон, 1-я секция ВТ, створка ПОШ) в ФГУП «ЦАГИ»;
2) Периодические статические испытания штифтов «слабого звена» между ООШ и кессоном крыла в РНЭЦ «Авиатест ЛНК»;
3) Сертификационные частотные испытания «САУ-СДУ», планера и шасси самолета типовой конструкции RRJ-95B (изд. 95021);
4) Предварительные частотные испытания контура «САУ-СДУ» по CAT IIIA;
5) Выполнена стыковка правой ОЧК самолёта RRJ-95LR к планеру самолета 95002 в ФГУП «ЦАГИ»;
6) Испытания на живучесть и остаточную прочность стенок ниши передней опоры шасси в составе стенда «Бочка №1» в РНЭЦ «Авиатест ЛНК»;
7) Ресурсные испытания десяти однострингерных образцов стыка отъемной части крыла и центроплана в РНЭЦ «Авиатест ЛНК»;
8) Испытания на несущую способность и остаточную прочность горизонтального оперения на изолированном стенде в ФГУП «ЦАГИ»;
9) Наработка при сертификационных ресурсных испытаниях планера самолёта 95006 в ФГУП «СибНИА» составила 24000 лабораторных полетов (л.п.); 10) Наработка при сертификационных ресурсных испытаниях агрегатов механизации крыла на стенде S0114 в РНЭЦ «Авиатест ЛНК» составила: - предкрылок - min 40000 л.п.; - внутренная секция закрылка - 45000 л.п.; - внешняя секция закрылка - 140000 л.п.;- элерон - 48000 л.п.; - воздушный тормоз - 60000 л.п.
11) Сертификационные ресурсные испытания трех комплектов штифтов «слабого звена» между основной опорой шасси и кессоном крыла в РНЭЦ «Авиатест ЛНК» на стенде S4176C.

Производство

В 2012-м было произведено 14 ВС, поставлено 12 ВС:

Серийный номер ВС Заказчик Примечание
95013-95018 ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии» Переданы заказчику
95019 ОАО «Авиакомпания «Якутия» Передан заказчику
95022 Sky Aviation Подписан акт приемки-передачи
95020 ОАО «Авиакомпания «Якутия» Подписан акт приемки-передачи
95021 ОАО «Авиакомпания Московия» Подписан акт приемки-передачи
95023 SJI/Interjet Подписан акт приемки-передачи
95024 SJI/Interjet Подписан акт приемки-передачи
95026 Lao Central Airlines Изготовлен. Окончание отработок
95032 Опытный Long Range Изготовлен. Окончание отработок

Для обеспечения сроков сдачи самолетов проведены следующие мероприятия:
- перевод более 65 % производственного персонала на эффективную систему мотивации;
- создание обособленного структурного подразделения в г. Ульяновске;
- расширение производственных площадей КнАФ ЗАО «ГСС» за счет аренды дополнительного корпуса;
- набор основных производственных рабочих в количестве 100 человек.
Численность основных производственных рабочих на конец 2012 года составила 406 человек.
Согласно Договору «На монтаж, отработку интерьера и системных сборок на самолетах семейства RRJ», заключенного с ЗАО «Авиастар-СП», ОСП ЗАО «ГСС» в г. Ульяновск передает ВС для монтажа интерьера. Также согласно Договора «Об окраске воздушных судов», заключенного с ОАО «Спектр-Авиа», ОСП ЗАО «ГСС» в г. Ульяновск передает ВС для окраски.

продажи

В 2012 году были заключены следующие договоры поставки ВС:
- на 6 ВС для ОАО «Авиационная Компания «Трансаэро»;
- на 2 ВС для ОАО «Авиакомпания Московия».
Был реализован опцион на 5 самолетов компании Interjet, и оформлен еще один опцион на 10 самолетов.

В 2012 году работа по заключению договоров поставки в значительной степени была осложнена позицией многих заказчиков о приостановлении переговоров в ожидании результатов расследования катастрофы в Джакарте. Официальное заключение расследования было опубликовано только 18 декабря 2012 года. После этого службой продаж возобновлена работа с большинством заказчиков.

конкуренты

Структура портфеля заказов в сегменте 60-120 мест на конец 2012 года.

  Заказано Поставлено Осталось заказов
Embraer 1093 908 185
Bombardier 794 621 173
ЗАО «ГСС» 179 17 162
Другие 324 12 312

Структура поставок за три предыдущих года в сегменте 60-120 мест.

  2010 год % 2011 год % 2012 год %
Embraer 94 70% 71 61% 138 82%
Bombardier 41 30% 41 35% 19 11%
ЗАО «ГСС» 0 0% 5 4% 12 7%

Бухгалтерская отчетность

  • 1.JPG
  • 1.JPG

В 2012 году ЗАО «ГСС» произвело и поставило заказчикам 12 ВС, получив выручку в размере 9 520 млн. рублей и показав значительное увеличение (+177%) по сравнению с 3 431 млн. рублей в 2011 году (год первых 5 поставок ВС). Резкое увеличение выручки вызвано в первую очередь ростом объема продаж на начальном этапе серийного производства. На размер полученной выручки в 2012 году также оказал влияние рост выполняемых работ по НИОКР.
Отдельно стоит отметить получение Обществом сертификата EASA в начале 2012 года, что позволило ЗАО «ГСС» начать экспортные продажи.
12 ВС в 2012 году были поставлены следующим авиакомпаниям:
- 6 ВС «Аэрофлоту» как стартовому заказчику;
- 2 ВС «Авиакомпании «Якутия»;
- 1 ВС «Авиакомпании Московия»;
- 2 ВС Авиакомпании «Interjet (Интерджет)» (Мексика);
- 1 ВС Авиакомпании «Sky Aviation (Скай Авиэйшн)» (Индонезия).

  • 2.JPG
  • 2.JPG

В 2012 году себестоимость составила 11 528 млн. рублей. Ее увеличение в абсолютном значении с 5 593 млн. рублей в 2011 году объясняется, в первую 85 очередь, ростом производственных затрат, связанных с увеличением объема производства ВС. В то же время, в относительных величинах опережающие темпы роста выручки (+177%) над темпами роста себестоимости (+106%) свидетельствуют об активной политике продаж Общества, об увеличении цен реализации ВС, а также о снижении себестоимости в рамках отчетного
периода. ЗАО «ГСС» проводит политику сокращения издержек по следующим направлениям: оптимизация расходов по закупке материалов, расходов в части заработной платы, внедрение Lean-технологии на производстве и оптимизации накладных расходов.

  • 3.JPG
  • 3.JPG

Несмотря на то, что результат 2012 года не был позитивным и составил -4 581 млн. рублей, в относительных величинах он значительно улучшился по сравнению с 2011 годом, отрицательное значение рентабельности чистой прибыли сократилось до - 48% в 2012 против -112% в 2011 (-57%).
Основные факторы, которые привели к улучшению данного показателя, были следующими:
- более, чем двукратный рост объема продаж (9 520 млн рублей в 2012 против 3 430 млн рублей в 2011);
- более выгодные для Общества цены реализации ВС;
- политика оптимизации расходов, проводимая руководством Общества.

  • 4.JPG
  • 4.JPG

На протяжении 2012 года ЗАО «ГСС» инвестировало средства в оборотные и внеоборотные активы, их суммарный размер увеличился с 60 488 млн. рублей в 2011 до 77 700 млн. рублей в 2012 (+28% год к году).
Рост размера внеоборотных активов (+10%) был вызван дальнейшей разработкой SSJ-100, в том числе версии Long Range, и работами, связанными с разработкой новых опций по запросам покупателей, с которыми заключены твердые контракты.
В 2012 году оборотные активы увеличились до размера 34 323 млн. рублей (+60% к 2011 году). Рост оборотных активов в основном связан с увеличением доли назавершенного производства и запасов на складах ЗАО «ГСС» для обеспечения текущего и планового показателей по выпуску ВС.
В Обществе за истекший период появились дополнительные производственные мощности, было открыто Обособленное структурное подразделение ЗАО «ГСС» в Ульяновске, проведены процессы оптимизации производства.
Проведенные меры должны позволить ЗАО «ГСС» в 2013 году обеспечить плановые показатели производства.

  • 5.JPG
  • 5.JPG

Финансовый долг на конец 2012 года составил 62 828 млн. рублей (+28% к 2011 году). Рост совокупной задолженности обусловлен необходимостью привлечения заемных средств для финансирования операционной деятельности Общества в связи с увеличением объемов производства.
Принимая во внимание уровень накопленного убытка по состоянию на конец 2012 года (-13 142 млн. рублей), акционеры ЗАО «ГСС» приняли решение о «докапитализации» Общества, начиная с 2013 года, с целью обеспечения непрерывного развития программы и дальнейшего развития производственной линии.

Оригинал опубликован Samboris. в Отчёт ГСС за 2012 год
 


источник: superjet.wikidot.com





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_414066020",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6334288.html","pageTitle":"Отчёт ГСС за 2012 год","verb":"1","pageDescription":"Некоторые (да почти все!) СМИ заметили в отчете ГСС только сумму долга в $2 млрд, придумав нездоровую сенсацию о якобы скором банкротстве. Однако предлагается…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/3/c3VwZXJqZXQud2RmaWxlcy5jb2..."});



















@темы: ГСС

Очередная партия сельхозтехники поступила на Сахалин в начале июля. В порт Корсаков прибыли кормоуборочные комбайны, самоходная косилка и дискаторы.

Кормоуборочные комбайны ДОН-680М и самоходная косилка КСУ производства произведены на российской компанией ООО «Ростсельмаш». Они закуплены за счет средств областного бюджета государственным унитарным сельскохозяйственным предприятиям для обновления парка кормоуборочной техники.

 

Также поступили четыредискатора БДМ. Эта техника предназначена для обработки почвы. 
Сельскохозяйственные спецмашины поступили на Сахалин в рамках государственного контракта.

 

 


источник: news.mail.ru









@темы: Сахалин, сельское хозяйство

Первый в России опытный образец газопоршневого двигателя мощность 1000 кВт для железнодорожного транспорта разработан на ОАО «Волжский дизель им. Маминых».

Опытный образец был разработан в рамках энергетической стратегии ОАО «РЖД» по замещению дизельного топлива природным газом.

Внедрение на тепловозах российских железных дорог двигателей с использованием природного газа в качестве моторного топлива позволит снизить экологическую нагрузку на окружающую среду и стоимость железнодорожных перевозок.

Первый тепловоз с новым двигателем будет изготовлен на Брянском машиностроительном заводе в августе текущего года.

  • примерный вид силовой установки
  • примерный вид силовой установки

 


источник: gtrk-saratov.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_166453450",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6333858.html","pageTitle":"Газопоршневый двигатель мощностью 1000 кВт для РЖД разработан в России","verb":"1","pageDescription":"Первый в России опытный образец газопоршневого двигателя мощность 1000 кВт для железнодорожного транспорта разработан на ОАО «Волжский дизель им. Маминых».…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnZkbS1wbGFudC5ydS9pbW..."});



















В столице Северной Осетии сегодня, 11 июля, состоялось официальное открытие клинической больницы скорой помощи (КБСП). Около 16:00 лечебное учреждение, оснащенное новейшим оборудованием, приняло первых пациентов.

На модернизацию главного корпуса больницы по программе "Модернизация здравоохранения РСО-Алания" было затрачено 225 миллионов рублей, а на переоборудование - 149 миллионов. На обновление КБСП городские власти выделили более 50 млн рублей, рассказали в администрации Владикавказа.

Как отметили в мэрии, главный корпус КБСП с пятью отделениями - реанимации, терапии, травматологии, хирургии и ожоговым центром, приведены "не только в соответствие со средними стандартами, но и достигли европейского уровня". Имеются комфортные палаты, новые операционные столы, бестеневые лампы, рентген-аппараты, ультразвуковая и дыхательная аппаратура, эндоскопические стойки и другая техника, необходимая для того, чтобы экстренно и эффективно спасать людей.

Ожоговый центр больницы снабжен лечебно-ожоговыми кроватями, наполненными специальными микрошариками, позволяющими безболезненно менять повязки больным. Также в модернизированной КБСП появились цифровые средства связи. Больница подключена к серверу, благодаря которому есть внутренняя связь и возможность прямого выхода на те московские клиники, помощь которых может потребоваться пациентам.

 


источник: regnum.ru









@темы: медицина

При ходовых испытаниях его разгоняли до скорости 120 километров в час на прямых участках, пропускали по кривым радиусом 300 и 600 метровНа опытном полигоне Научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава состоялись тесты перспективного универсального вагона с осевой нагрузкой 25 тонн, разработанного специалистами АО «Татравагонка» (Словакия). 


Как сообщил заведующий отделом ОАО «ВНИКТИ» Эдуард Оганьян, вагон предназначен для перевозки тарных, пакетированных и габаритных штучных грузов. Раздвижные стены облегчают погрузку и разгрузку вагона, значительно экономя время на проведение этих операций. 

«Опытный образец проверяли на статическую прочность и соударения силой 3,5 МН. При ходовых испытаниях его разгоняли до скорости 120 километров в час на прямых участках, пропускали по кривым радиусом 300 и 600 метров, а также по стрелочным переводам на боковой путь. Кроме того, учёные оценивали надёжность торцевых стен при полной загрузке вагона штабелями из мешков и тюков» - отметил Эдуард Оганьян.

 


источник: www.gudok.ru









@темы: РЖД

Сегодня в Джейрахском районе состоялось открытие и ввод в эксплуатацию предприятия по добыче и переработке доломитовой муки.

Завод строился в целях разработки Боснийского месторождения доломитов, расположенного на территории Джейрахского района Ингушетии. Его мощность составляет 5 тонн в час, а сметная стоимость - 84 миллиона рублей. Разведанные запасы месторождения составляют около 500 миллионов тонн доломита.

Доломитовая мука используется как добавка к сухим строительным смесям, при изготовлении асфальта и стекла. Доломит также хорошо осушает болотистую местность и снижает окисляемость почвы.

Фото


 


источник: www.ingushetia.ru









@темы: новое производство, Ингушетия

Завершились испытания автобуса барнаульского производства. Накануне стало известно, что опытный экземпляр успешно прошел в Москве ходовые проверки, краш-тесты и сертификацию. Это значит, что в скором времени в краевой столице начнут выпускать школьные автобусы. 


Барнаульское предприятие "Хорса" уже производит городской и пригородный транспорт. Несколько экземпляров перевозят пассажиров по краю. Теперь в модельном ряду появился третий автобус - школьный. 

- Низкая ступенька сделана специально для детей. У городских автобусов этого нет. Мы не стали делать выдвижную ступеньку - она травмоопасна. Поручни расположены низко, чтобы ребенок мог до них дотянуться, - рассказал Владислав Свещинский, гендиректор завода. 

Заказчик новых алтайских школьных автобусов - управление образования и молодёжной политики края. Уже к началу нового учебного года на заводе обещают выпустить первую партию машин. По словам производителей, это будет самый безопасный школьный автобус в стране. Машина на 70 процентов состоит из отечественных комплектующих, половину из них изготавливают в Алтайском крае. Польза от этого двойная: во-первых, увеличиваются объёмы производства на нескольких заводах региона, во-вторых, снижается себестоимость, соответственно, и цена. Автобус будет стоить не дороже новой легковой иномарки среднего класса.

 


источник: www.katun24.ru









@темы: Алтайский край, школьные автобусы

Первые метры в своей самостоятельной жизни молодь пройдет по вот этим каналам. Из 6 водоемов за три недели в реку Белую, а затем и в Братское водохранилище попадет 7 миллионов мальков.
Пелядь выращивают в селе Сосновка Усольского района уже три года. Девять месяцев икра находится в инкубаторе до появления личинок, затем их отправляют в пруд подрастать, так как у подросших мальков шансов выжить гораздо больше.


Этим летом в большие водоемы выпустят еще почти 20 миллионов особей ценных видов рыб — сначала в реку Белую, а из нее мальки попадут в Братское водохранилище. Через пару лет выпущенная с рыборазводного завода пелядь вернется на нерест в реки Белую, Иркут, Китой. 

 


источник: www.fishcom.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_553335439",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6332323.html","pageTitle":"7 миллионов мальков выпустили в реку Белую(Иркутская обл.)","verb":"1","pageDescription":"Первые метры в своей самостоятельной жизни молодь пройдет по вот этим каналам. Из 6 водоемов за три недели в реку Белую, а затем и в Братское водохранилище попадет…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: Иркутская область

Британская Highland Gold Mining (HGM, 32,6% принадлежит Millhouse Романа Абрамовича) начала промышленную эксплуатацию золотоизвлекательной фабрики (ЗИФ) на месторождении Белая Гора в Хабаровском крае, планирует до конца года получить 30-35 тысяч унций (более 1 тонны) золота, говорится в сообщении компании.

"Пуско-наладочные работы прошли успешно, переработано 11,2 тысячи тонн руды за 107 часов непрерывной работы фабрики. С 2014 года, когда она выйдет на проектную мощность по переработке 1,5 миллиона тонн руды в год, ежегодное производство золота будет составлять 75-110 тысяч унций в год (2,3-3,4 тонны)", - пояснили агентству "Прайм" в компании.

Добыча на Белой Горе началась в конце 2010 года, добытая руда поставлялась на фабрику близлежащего месторождения Многовершинное. В 2012 году производство золота на месторождении Белая Гора составило 3,954 тысячи унций против 6,945 тысячи унций годом ранее.

Highland Gold приобрела лицензию на разработку и эксплуатацию месторождения золота Белая Гора на открытом аукционе в 2005 году за 16,5 миллиона рублей. Общие запасы месторождения на момент приобретения составляли по категориям С1+С2 от 27,1 до 33,7 тонн золота, среднее содержании золота в руде от 2 до 4,6 граммов на тонну. Лицензия предоставлена компании на 25 лет.

Highland Gold входит в десятку крупнейших золотодобывающих компаний России, работает в Хабаровском и Забайкальском крае, на Чукотке, а также в Киргизии. По итогам 2012 года компания увеличила общее производство золота на 18% - до 216,9 тысячи унций (6,7 тонны).

В 2013 году Highland Gold планирует увеличить производство до 225-240 тысяч унций золота и золотого эквивалента.

 


источник: gold.1prime.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_134038055",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6332073.html","pageTitle":"В Хабаровском крае начала работу золотоизвлекательная фабрика на месторождении Белая Гора","verb":"1","pageDescription":"Британская Highland Gold Mining (HGM, 32,6% принадлежит Millhouse Романа Абрамовича) начала промышленную эксплуатацию золотоизвлекательной фабрики (ЗИФ) на месторождении Белая…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: Хабаровский край, Золото

10 июля завод "Нижегородский Теплоход" сдал головное многофункциональное обстановочное судно проекта BLV02 (строительный номер 902) "Ладожский".


Заказчик - ФКУ "Речводпуть" Федерального агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ.

"Ладожский" построен для Волго-Балтийского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства.Обстановочное судно предназначено для выполнения следующих работ:

• Контроль состояния судового хода на внутренних водных путях и акваториях портов;
• Контроль состояния навигационного ограждения судового хода, контроль горения огней на знаках освещаемой    обстановки;
• Расстановка и снятие знаков, а также их перемещение при изменении границ судового хода;
• Обслуживание знаков судоходной обстановки и ремонт светосигнальной аппаратуры.

Район плавания - внутренние водные пути России с учетом ограничений; морские районы, соответствующие району плавания М-СП 3.5. По радиооборудованию предполагается эксплуатация в районах А1.

Представляет собой стальное однопалубное самоходное двухвинтовое судно с надстройкой бака и юта, с транцевой кормовой оконечностью, с главными двигателями и жилой рубкой в кормовой оконечности, с рабочей палубой в средней части, позволяющей разместить одновременно 4 буя типа БМС, с грузовым краном, обеспечивающим работу с буями.

Судно имеет следующие основные характеристики:

Длина габаритная - около 47,00 м;
Длина между перпендикулярами - 40,49 м;
Ширина габаритная - около 10,50 м;
Ширина по КВЛ - 9,70 м;
Высота борта на миделе - 3,50 м;
Осадка (по КВЛ /максимальная) - 2,0/2,5 м;
Скорость - 10,8 узл.;
Автономность - 15 суток.

Класс РРР: М-СП 3.5 (лед 40) А.

В качестве единых средств движения и управления применены две полноповоротные винто-рулевые колонки (ВРК) SPR 440 FP с мощностью около 588 кВт на каждом винте. Винты фиксированного шага диаметром 1,45 м, в насадках.

Привод ВРК осуществляется через Z-передачу от двух высокооборотных дизельных двигателей MAN мощностью около 588 кВт каждый.

Скорость - 11,8 узл.

Конструкция носовой оконечности судна усилена ледовыми подкреплениями. Для улучшения параметров живучести судно оборудовано вторыми бортами практически по всей длине от форпиковой до ахтерпиковой переборки и вторым дном от форпиковой переборки до носовой переборки машинного отделения. Цистерны запасов топлива и масла не соприкасаются с наружной обшивкой.

Для обеспечения выполнения судном своих основных функций по снятию, постановке и обслуживанию навигационных плавучих знаков, предусмотрен грузовой гидравлический кран грузоподъемностью 8 тонн с вылетом стрелы 10,0 м. Кран работает при волнении моря 3 балла без потери грузоподъемности на максимальном вылете.

Сброс с палубы якорей при постановке буев осуществляется подъемниками грузоподъемностью 3 т.

Для обслуживания плавучих навигационных знаков предусмотрен рабочий катер.

Экипаж судна - 12 человек. Комсостав размещен в одноместных блок-каютах с индивидуальными санузлами, а остальные члены экипажа - в одноместных и двухместных каютах с умывальниками. Предусмотрены отдельные каюты для инспектирующих лиц.

Гидрографический спутниковый приемник GPS, однолучевой двухчастотный эхолот и переносной измеритель скорости звука в воде обеспечивают выполнение судном гидрографических функций.

Предусмотрен комплект специализированного программного обеспечения для осуществления установки и контроля навигационных буев.

Закладка головного судна проекта BLV02 "Ладожский" (строительный номер 902) состоялась 15.03.12. Спуск 25.04.13. Сдача 10.07.13.
Закладка второго судна проекта BLV02 "Буран" (строительный номер 903) состоялась 07.08.12. Спуск 04.06.13.

 


источник: meb.com.ua





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_703903339",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6331812.html","pageTitle":"Завод \"Нижегородский Теплоход\" сдал головное многофункциональное обстановочное судно \"Ладожский\"","verb":"1","pageDescription":"10 июля завод \"Нижегородский Теплоход\" сдал головное многофункциональное обстановочное судно проекта BLV02 (строительный номер 902) \"Ладожский\". Заказчик - ФКУ…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/b/w/bWViLmNvbS51YS9uZXdzLzY2N2..."});



















@темы: blv02, Нижегородский Теплоход

11 июля на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся спуск второго рабоче-разъездного бортового катера проекта 21770 «Катран» (зав.№093). В течение месяца пройдут швартово-ходовые испытания, после чего катер будет передан в адрес Заказчика - ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» для нужд Военно-Морского Флота России. Проектантом катера выступило ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».

  • katr093-4
  • katr093-4

Катран предназначен для обеспечения и поддержания повседневной деятельности судна-носителя при стоянке на якоре, рейдовой стоянке и в базе. Габариты катера позволяют осуществлять его транспортировку морским, автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом. Обеспечена возможность проводки катера по всем внутренним судоходным водным путям.

По сложившейся традиции «крестной мамой» - Щербаковой Марией (инженер технолог ОАО «МССЗ») о борт судна была разбита бутылка шампанского.

Основные характеристики катера:

  • Класс: рабоче-разъездной бортовой катер с пенонаполненными эластичными бортами
  • Длина габаритная 9,12 м.
  • Ширина 3,32м.
  • Осадка 0,67м.
  • Скорость хода 32уз.
  • Дальность плавания 100 миль
  • Автономность 1сут.
  • Экипаж 2 чел.
  • Главная энергетическая установка 2 ГД х 232кВт
 


источник: mssz.ru









@темы: ВМФ, МССЗ, 21770, Катран

В селе Клиновка Сергиевского района началось строительство комплекса по производству и переработке мяса птица, сообщает правительство Самарской области.

Планируется, что к 2015 году комплекс начнет выпуск первой продукции, а к 2018 году проектная мощность составит 130 т в год.
Строительство птицефабрики около 840 новых рабочих мест. Годовая выручка предприятия будет составлять 8,5 млрд рублей, поступления в бюджет - 250 млн рублей ежегодно.
Сегодня в селе Калиновка Сергиевского района Губернатор Самарской области Николай Меркушкин принял участие в закладке первого камня в начало строительства комплекса по производству и переработке мяса птицы.

«Будет применяться самое современное оборудование, причем основной технологической изюминкой будет бесконтактный сбор яйца до инкубатора. Это существенно снижает вероятность распространения инфекций. Также на комплексе будут построены очистные сооружения, которые будут очищать воду до рыбоохранной нормы», - рассказал директор ООО «Европейские биологические технологии» Константин Позмогов.

Губернатор Николай Меркушкин, который принял участие в закладке первого камня, подчеркнул, что впервые в Самарской области появляется птицефабрика, на которой будут использоваться передовые мировые технологии в сфере сельского хозяйства.

 


источник: meatinfo.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_66974336",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6331236.html","pageTitle":"В Самарской области началось строительство современной птицефабрики","verb":"1","pageDescription":"В селе Клиновка Сергиевского района началось строительство комплекса по производству и переработке мяса птица, сообщает правительство Самарской области.…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: Самарская область, новые объекты

В здании Академии наук Республики Башкортостан открылась очередная ярмарка высоких технологий «Инновационная среда». Она задумана организаторами не только как площадка для демонстрации новшеств, но и для «стыковки» авторов инновационных идей с представителями бизнеса, власти и финансовых структур. Только в этой связке можно продвинуть проект к реализации.

Кроме того, на круглых столах обсуждались актуальные аспекты инновационного процесса, такие как кадры и финансы, а на заседаниях секций звучали доклады, темы которых в основном лежат в области IT-технологий.

С инновационными разработками посетители ярмарки знакомились на выставке, занявшей первый этаж. Ее экспозицию составили медицинские изделия и препараты, биотехнологии, современные энергетические установки, системы освещения, коммуникационные системы, 3D-принтер, гидро- и теплоизоляционные наноматериалы и многое другое.

Так, здесь можно было увидеть телекоммуникационное оборудование, которое разработано и произведено в Уфе и способно составить конкуренцию импортным аналогам. Создание такого производства – это не только импортозамещение, но и вклад в российскую экономику благодаря налогам, остающимся «на местах», и новым рабочим местам, обеспечивающим занятость.

Это не единственный пример. По соседству с этим стендом располагался другой, где демонстрировалась продукция завода, выпускающего устройства для цифрового телевидения. Его массовое производство позволит удешевить изделия, которые станут остро востребованы уже совсем скоро, с внедрением по всей республике телевещания нового формата.

Наряду с действующими проектами инноваторы представили и свои задумки. Например, аспират БашГУ Эльза Шаймарданова под руководством известного российского генетика Эльзы Хуснутдиновой создает панель генетических маркеров риска развития язвенной болезни желудка и 12-перстной кишки. Новизна темы в том, что разрабатываемая тест-система позволит не только выявить изменения в генах, приводящие к язве, но и учитывать при этом генетическую неоднородность различных этнических групп. В нашей республике это башкиры, татары, русские.

На ярмарке работала и студия робототехники, на которой обсуждалась концепция республиканской профильной программы, а ребята из детско-юношеской студии показывали, что умеют делать собранные ими роботы.

Около 40 разработчиков, финалистов «Школы открытых инноваций», участвовали в конкурсе «Инновационная среда». Свои работы они защищали перед опытными экспертами.

Дмитрий Шаронов, вице-премьер правительства Республики Башкортостан: "С внедрением новых продуктов у нас большая проблема. Крупные предприятия с недоверием относятся к заключениям сторонних экспертов и, кроме того, опасаются, что инновации нарушат технологическую цепочку. И это при том, что продукт соответствует всем требованиям. Наша задача – доказать им, что надо идти навстречу. Как должны развиваться малые предприятия, если их не брать в свои технологические цепочки? Возможно, надо выделять не очень важные сегменты технологического процесса, чтобы в случае, если что-то «сломается», это не нанесло ущерба общему производству.

Мы очень сильно отстаем от продвинутых регионов, нам не хватает системности, большего внимания к вопросам инноваций, развитию малых предприятий. Есть огромное количество разных инструментов поддержки предпринимателей, но мы не можем собрать их в единую систему, составив некий план мероприятий для начинающего новатора. Должна быть методика преподавания инноваций, коммерциализации, где бы шаг за шагом описывался весь процесс. Это как изучение букваря, когда, не выучив «А», нельзя переходить к «Б». Есть стадии, которые надо пройти. Тогда, проанализировав процесс, мы поймем, где предприниматель «тормозит»".

 


источник: www.rg.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_254717933",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6331066.html","pageTitle":"В Уфе инноваторы представили свои проекты на выставке \"Инновационная среда\"","verb":"1","pageDescription":"В здании Академии наук Республики Башкортостан открылась очередная ярмарка высоких технологий «Инновационная среда». Она задумана организаторами не только как…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/m/cmcucnUvaS9nYWxsZXJ5L2IyMj..."});



















@темы: выставка, инновации

Производство полностью автоматизировано, процесс очистки, сушки и хранения зерна "собран" в одном месте

Автоматический пункт приема зерна введен в строй на территории Лев-Толстовского комбикормового завода ОАО «Липецкмясопром», который входит в группу компаний «Черкизово». Его строительство обошлось в 160 миллионов рублей, но было завершено в рекордные сроки – за год.

Новый приемный пункт  жизненно необходим группе «Черкизово». Он позволяет вдвое увеличить количество принимаемого зерна. В час через пункт будет проходить до  150 тонн.  В результате появится возможность сделать запас зерна на  полгода, что  актуально  для группы предприятий, производящих только в Лев-Толстовском районе почти 70 тысяч тонн свинины в год. Корма с  завода  будут поставляться  на предприятия «Черкизово»  в Лев-Толстовский, Тербунский и  Воловский районы.

Новое производство полностью автоматизировано, начиная с поступления сырья в бункер и заканчивая выходом готовой продукции, поэтому требует минимума человеческого участия. Здесь будут трудиться всего 12 человек. Подобного на других элеваторах в  Липецкой области пока нет.

Весь процесс «собран» в одном месте - очистка зерна от мусора, сушка, хранение, дробление, смешивание ингредиентов, что очень удобно.  В плане экологии новое предприятие будет вполне безопасно, обещает его руководство. На всех циклах производства используются системы аспирации – удаления мелких частиц пыли.

Более того, умная европейская техника умеет отделять влажное зерно от сухого и доводит его до нужной кондиции.

 


источник: www.lipetskmedia.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_622375237",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/6330669.html","pageTitle":"В Лев-Толстовском районе ввели уникальную линию приемки зерна","verb":"1","pageDescription":"Производство полностью автоматизировано, процесс очистки, сушки и хранения зерна \"собран\" в одном месте Автоматический пункт приема зерна введен в строй на…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: сельское хозяйство, Липецкая область

Весной в помощь предприятиям были выделены средства на ремонт производственных корпусов, приобретение дополнительных автобусов, а также на покупку форменной одежды для водителей и кондукторов.


Пополняется и автопарк. В июле на тюменские маршруты выйдут 50 новых автобусов. Проблем с кадрами, которые сядут за руль приобретенного транспорта, стало меньше. Еще весной было решено увеличить зарплату. В среднем она составляет 30 тысяч рублей: у водителей — свыше 40 тысяч, у кондукторов и ремонтников — 24 тысячи рублей.

Отбор кандидатов идет постоянно. Сейчас, например, проходят обучение 42 водителя, а 14 уже сдали экзамены и начинают стажировку.

 


источник: www.t-i.ru









@темы: транспорт, Тюмень

Сегодня, 11 июля, в деревне Карсашур Шарканского района торжественно открыли пристрой к общеобразовательной школе, где расположились новый спортивный зал (12 на 24 метра) и производственные мастерские для детей, сообщает пресс-служба президента и правительства УР. 


Как заявил глава Удмуртии Александр Волков, этот объект должен был быть сдан еще полгода назад, но по различным причинам сроки сдвигались. Впрочем, по мнению президента, это даже оказалось к лучшему. «Зато строители всё сделали качественно, они успели оборудовать стадион, благоустроить территорию. И теперь не только школьники, но и все жители деревни смогут заниматься в спортзале, использовать дорожки и футбольное поле», - отметил глава региона перед селянами.

Президент УР подчеркнул, что новые мастерские, в которых установлены современные станки, швейные машинки и другая техника, дадут возможность готовить школьников к самостоятельной жизни.

 


источник: udm-info.ru









@темы: спорт, сельская жизнь

Пензенская область выходит в лидеры по производству мяса птицы в Поволжье. Крупнейшая в области птицефабрика «Васильевская» запускает в эксплуатацию новую площадку после 20 лет простоя.Птицефабрика «Заречная» за восточной окраиной села Кижеватово — это был целый небольшой поселок с трехэтажным административным зданием, своей котельной и элеватором, дорогами, полями и посадками. Мощное когда-то предприятие прекратило существование в годы перестройки и около 20 лет стояло заброшенным. В 2010 году объект приобрела птицефабрика «Васильевская».

За полтора последних года здесь провели работу. Объем инвестиций составил свыше 900 млн. рублей. Особо важный объект на площадке — цех по убою родительского стада кур и выбраковки ремонтного молодняка бройлеров. Производительность линии убоя — 1 тыс. 500 голов в час. Кур из родительского стада будут привозить и с других площадок «Васильевской» птицефабрики.

В дальнейшем на территории планируется сделать небольшой стадион, спортивный городок, зону отдыха, реконструировать общежитие. Потребление мяса птицы в России растет с каждым годом. Птицефабрика «Васильевская» старается спрос удовлетворить, ее мощности поднялись до 110 тыс. тонн курятины в живом весе в год.

 


источник: www.myaso-portal.ru









@темы: птицеводство