29 апреля состоялось открытие нового животноводческого комплекса ОАО «Плодопитомник» в селе Трофимово Лысковского района – телятника, рассчитанного на 250 голов. Специализация объекта – содержание молодняка крупного рогатого скота элитной бурой швицкой породы, отличающейся повышенными характеристиками мясной и молочной продуктивности.

Строительство комплекса обошлось в 30 миллионов рублей.

 


источник: nntv.nnov.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_599703751",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5702288.html","pageTitle":"В с. Трофимово Нижегородской области открылся животноводческий комплекс","verb":"1","pageDescription":"29 апреля состоялось открытие нового животноводческого комплекса ОАО «Плодопитомник» в селе Трофимово Лысковского района – телятника, рассчитанного на 250 голов.…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: сельское хозяйство, Нижегородская область

В апреле состоялось открытие сразу нескольких крупных предприятий, построенных "с нуля": на Чукотке, на одном из крупнейших золоторудных месторождений России запущена обогатительная фабрика, в Ингушетии открыта первая очередь мукомольного комбината, одно из самых масштабных в стране предприятий по глубокой переработке древесины открыто в Красноярске, в Омске запущен в промышленную эксплуатацию завод по производству полипропилена, новый завод по производству кормов и кормовых добавок для животных и птиц открыт в Воронежской области, в Белгородской области начал работу новый мясоперерабатывающий комбинат.


Кроме того, в нескольких регионах на уже действующих предприятиях открыты новые производства, значимые как для региональной экономики, так и для экономики страны в целом.

2 апреля 

 

В Санкт-Петербурге состоялся запуск производственной линии нового светодиодного светильника «Авеню» совместного предприятия «Филипс и Оптоган».

Мощность новой линии позволит выпускать более 50000 уличных светильников в год. Основной рынок сбыта — Россия и страны таможенного союза.

 

В Калуге на заводе ООО «ПСМА Рус» запущено серийное производство новой модели автомобиля «Ситроен» С4 седан. Для обеспечения полного цикла сборки данной модели на калужском заводе было установлено новое оборудование, внедрены современные технологии автомобилестроения.

Инвестиции в проект "ПСМА РУС" составили 120 млн евро, из них 50 млн. в НИОКР и 70 млн. евро - в производство. Завод в Калуге стал вторым в мире, где «Ситроены» сваривают методом плазменной сварки. Локализация модели составляет 34%, которую обеспечивают 18 российских поставщиков, большинство из них располагаются рядом с заводом «ПСМА РУС».

 

Северский трубный завод (Свердловская обл.), входящий в Трубную Металлургическую Компанию, изготовил опытно-промышленную партию электросварных оцинкованных труб большого диаметра (219 мм), востребованных в коммунальном хозяйстве.

Это стало возможным благодаря совместной работе с Уральским заводом горячего цинкования (открыт в марте 2012 г.) и использованию новых металлургических станков.

В Уральском регионе других производителей таких труб нет, поэтому предприятие ожидает хороший спрос на новую продукцию.  

3 апреля

 

В Набережных Челнах (Татарстан) состоялось открытие кондитерской фабрики российского холдинга "Эссен Продакшн". Общая стоимость инвестиционного проекта составляет 3,2 млрд. рублей, из которых вложено уже 1,15 млрд. рублей.


Выход на полную мощность запланирован к концу 2014 года. В настоящий момент создано 200 рабочих мест, а в 2014 году их количество достигнет 1 тысячи. В ближайшие 1,5 года планируется ввести в производство 100 наименований кондитерских изделий.

 

8 апреля

 

Саратовский жировой комбинат запустил новый цех дезодорации и отбеливания жиров и масел. Оборудование спроектировано специально для СЖК и не имеет аналогов в России, а при производительности в 500 тонн в сутки является одним из самых мощных в стране.

Качество выпускаемого новым цехом дезодорированного масложирового сырья находится под контролем оборудованной в цехе современной лаборатории.

 

9 апреля

 

На Горьковском автомобильном заводе (г.Нижний Новгород) запущено производство «ГАЗели-NEXT». За первые четыре месяца планируется произвести около 4 тысяч автомобилей новой марки.

Производство автомобиля стартует в бортовой модели со стандартными и удлиненными вариантами платформ. В дальнейшем на основе базовой модели будет создана полная линейка коммерческой техники массой от 2,8 до 5 тонн.


В проект создания «ГАЗели NEXT» вложено 2 млрд. рублей. Общий объем инвестиций в проект по организации производства новой линейки автомобилей ГАЗ составляет около 5 млрд. рублей.

 

В городе Кириши Ленинградской области завершено строительство завода металлоконструкций ЗАО "СевЗапСервис".

Мощности завода позволяют выпускать до 12 тысяч тонн металлоконструкций в год. На производстве создано 80 рабочих мест. В дальнейшем для увеличения ассортимента и объема выпускаемой продукции собственник предприятия планирует построить дополнительные производственные корпуса.  

 

В селе Усады Лаишевского района Татарстана открыта первая очередь нового завода по выпуску промышленной электроники и компьтерной техники компании «ICL КПО ВС». Весь проект разделен на в три очереди, производственная мощность каждой составит до 350 тыс. изделий в год. Инвестиции в открытие первой очереди составили 500 млн. рублей. Создано 70 новых рабочих мест.

К 2017 году, когда завод будет полностью достроен, общее число новых рабочих мест достигнет 1500 (500 — на производстве и 1000 — в сегменте системной интеграции и разработки ПО). Завод будет заниматься разработкой и производством компьютерной техники — серверов, «тонких клиентов» для оснащения, в частности, рабочих мест врачей, ПК-моноблоков, элементов защищенных систем связи, школьных ПК, ноутбуков, компьютеров для автомобилей.
Продукция будет выпускаться как под собственным брендом компании ICL RAY, так и под брендом Fujitsu по заказу Fujitsu Technology Solutions. Не исключается размещение на будущих производственных мощностях заказов других мировых и отечественных компаний.

 

10 апреля

В г. Карабулак (Ингушетия) состоялась церемония открытия первой очереди крупнейшего в России мукомольного комбината ООО «Сатурн-1». Мощность только первой очереди составит 1200 тонн переработки зерна в сутки, а при полной загрузке – 2400 тонн. Ёмкость элеваторов позволяет хранить 80 тыс. тонн зерна. Сметная стоимость предприятия около 5,5 млрд.рублей. С запуском комбината на полную мощность будет создано около 1500 рабочих мест.


Предприятие будет обслуживать не только внутренние, но и внешние рынки: Таджикистан, Узбекистан, Афганистан, Ирак, Армения, Грузия, ЮАР, Перу. Соответствующие соглашения с рядом стран и регионов России были подписаны в день открытия.
Запуск мукомольного предприятия - первый шаг к созданию в Ингушетии зернового кластера. На близлежащей территории планирется открыть сопутствующие производства - предприятия по выпуску макаронных изделий, хлебозавода, комбикорма, маслоэкстракционного завода, мясокомбината и птицефабрики.  

 

В Курске открыт новый цех ООО "Курское молоко". При выходе на полную мощность новое производство будет перерабатывать до 180 тонн цельного молока в сутки.

Создано 50 новых рабочих мест. Стоимость проекта 120 млн. рублей.

 

 

11 апреля

 

Компания Ford-Sollers (совместное предприятие Ford Motor Company и российского автопроизводителя "Соллерс") запустила производство автомобилей Ford Explorer полного цикла на заводе в Елабуге (Татарстан). Ранее на предприятии осуществлялась лишь крупноузловая сборка машин.

Сборка автомобилей Ford на заводе Ford Sollers в Елабуге началась в 2012 году. Предприятие производит модели Kuga, S-MAX, Galaxy и Transit. Общая сумма вложений в производство составляет более 100 млн. долларов.
Сегодня на заводе первого резидента ОЭЗ «Алабуга» - Ford Sollers трудится около 1500 человек. В связи с расширением производства открыто почти 500 вакансий как инженерно-технических, так и рабочих специальностей.

Наряду с Focus и Mondeo, выпускаемыми на заводе во Всеволожске под Санкт-Петербургом, общее количество моделей, производимых совместным предприятием Ford Sollers в России, достигло семи.  

12 апреля

 

В Ульяновске начал работу завод ООО «Таката Рус» по производству систем безопасности для автомобиля. На заводе производят подушки безопасности, ремни безопасности, рули. В инвестиционный проект по строительству завода уже вложено порядка 20 млн. евро и создано более 350 рабочих мест.

При дальнейшем развитии проекта и строительства II очереди завода планируется довести объём инвестиций до 1,5 млрд. рублей. В целом площадь производственных комплексов завода составит порядка 9 тыс. кв. м.


16 апреля

Группа «Полиметалл» запустила обогатительную фабрику на золоторудном месторождении Майское (Чукотка). Проект "Майское" включает в себя подземный рудник и обогатительную фабрику расположенную на месторождении. Объем инвестиций составляет более 5 млрд. рублей. Проектная мощность фабрики - 850 тыс. тонн сульфидной руды в год, более 6 тонн золота ежегодно. Переработка первой партии концентрата Майского на Амурском гидрометаллургическом комбинате запланирована на четвертый квартал 2013 года.

 

18 апреля

 

ОАО «Нижнекамскнефтехим» запущено производство АБС-пластиков нового поколения. Производительность новой установки составляет 60 тыс. тонн.


Продукция успешно прошла тестовые испытания на российских предприятиях-переработчиках. Новое нижнекамское производство предназначено для выпуска экструзионных и литьевых марок пластика, которые в настоящее время применяются в различных областях: производство холодильной и бытовой техники и электроники, электротехники, сантехники, игрушек, автомобилестроение, упаковочная и мебельная промышленность и т. д.

 

22 апреля


В Красноярске открыта вторая фабрика мебельной компании «Мекран». Фабрика является производством полного цикла глубокой переработки древесины. Инвестиции в строительство фабрики составили пять млрд. рублей.

Площадь нового предприятия - 40 тысяч квадратных метров, максимальный объем производства составит 13,5 тысячи кубометров готовой продукции в год. К настоящему моменту создано 350 новых рабочих мест.

 

24 апреля 


На новой хвойной линии филиала Группы «Илим» в Братске (Иркутская обл.) получена первая товарная целлюлоза. В рамках инвестпроекта «Большой Братск», реализуемого Группой «Илим», создано самое современное в мире производство хвойной целлюлозы. Инвестиции в проект превысили 800 млн. долларов США.

В течение ближайших шести месяцев новая линия будет выведена на проектную мощность. Производительность новой линии достигнет 720 тысяч тонн товарной беленой хвойной целлюлозы в год. В результате объем производства в Братске с учетом действующих мощностей Группы «Илим» увеличится до 1 млн. тонн в год.

 

25 апреля

 

Alstom и ЗАО «Трансмашхолдинг» открыли в Новочеркасске (Ростовская обл.) предприятие по производству ключевых компонентов для новых электровозов — асинхронных тяговых приводов и систем управления.

Тяговые приводы и системы управления предназначены для комплектования электровозов ЭП20 и 2ЭС5, которые являются совместной разработкой партнеров для России, а также для электровозов KZ8A и KZ4A, которые будут производиться и эксплуатироваться в Казахстане.
Предприятие располагается на территории Новочеркасского электровозостроительного завода,принадлежащего ТМХ. В настоящее время численность персонала составляет около 60 человек; при полной загрузке производственной мощности возрастет до более чем 160 человек. Общая сумма инвестиций в проект составит почти 40 млн. евро.

 

В Омске состоялось открытие завода по производству полипропилена группы компаний "Титан".  Завод "Полиом" - единственное российское предприятие, способное выпускать около 100 марок полимерной продукции.

Мощностью завода - 180 тысяч тонн продукции в год. Объем инвестиций - более 11 млрд. рублей. Создано 400 новых рабочих мест. Производство является импортозамещающим.

 

В Воронежской области открыт завод ООО «Трау Нутришен Воронеж» (входит в состав компании "Nutreco") по производству концентрированных кормов и кормовых добавок для животных и птиц. Предприятие расположено на территории индустриального парка "Лискинский". Объем инвестиций в проект превысил 1 млрд. рублей.


Завод состоит из четырёх технологических линий, на данный момент запущены три : по производству витаминно-минеральных добавок для сельскохозяйственных животных мощностью 10 тонн в час, по изготовлению кормов-концентратов для всех видов животных и птиц – 20 тонн в час и по производству заменителя цельного молока для телят – 5 тонн в час. Производственная мощность трех очередей завода - 50 тыс. тонн продукции в год. Общий годовой объем вырабатываемой продукции составит 168 тыс. тонн.

 


26 апреля


В Ивнянском районе Белгородской области открыт новый мясоперерабатывающий завод компании "КапиталАгро". Проектная мощность - 19 тыс. тонн свинины премиум-класса в год. Стоимость проекта - 1 млрд. рублей. На новом заводе работает 264 человека.

 



























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_629909784",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5702004.html","pageTitle":"Обзор новых производств: апрель 2013 г.","verb":"1","pageDescription":"В апреле состоялось открытие сразу нескольких крупных предприятий, построенных \"с нуля\": на Чукотке, на одном из крупнейших золоторудных месторождений России…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: обзор новых производств


За разработку судового лазерного комплекса предприятие "Астрофизика", входящее в дочерний холдинг Госкорпорации Ростех "Швабе", удостоено золотой медали международного инновационного салона "Inventions Geneva".  

Созданный на "Астрофизике" судовой мощный лазерный комплекс (Патент Российской Федерации № 2463200 от 10.10.2012 г.) способен разрезать ледовый покров толщиной 1-2 метра. Основанная на применении мощных лазеров технология снижения ледовых нагрузок на работающие на континентальном шельфе инженерные сооружения предназначена для предотвращения аварийных ситуаций и позволяет существенно расширить возможности промышленного освоения морских полярных широт.

Судовой лазерный комплекс может решать задачи по преодолению ледоколами и судами ледокольного класса мощного ледяного покрова и увеличению при этом ширины проделываемого во льдах прохода, что необходимо для обеспечения транспортировки специальных платформ, ширина которых превышает ширину ледокола.

Кроме того, комплекс может применяться для ликвидации разливов нефтепродуктов при добыче и переработке нефтяных запасов. Это позволит удалять нефтяные пленки с различных поверхностей, в том числе осуществлять дистанционное удаление нефтяных загрязнений с водной поверхности, а также сбор нефтяных загрязнений под воздействием лазерного излучения.

Разработка имеет большие перспективы как в России, так и в странах, ведущих хозяйственную деятельность в полярных областях, и акваториях, где образуется лед и есть опасность утечки нефтепродуктов, отмечают в холдинге "Швабе".

 


источник: www.rostec.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_178811653",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5701826.html","pageTitle":"Российский судовой лазерный комплекс получил золото на инновационном салоне в Швейцарии","verb":"1","pageDescription":"За разработку судового лазерного комплекса предприятие \"Астрофизика\", входящее в дочерний холдинг Госкорпорации Ростех \"Швабе\" , удостоено золотой медали…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnJvc3RlYy5ydS9jb250ZW..."});



















@темы: лазеры, выставки, премии, Ростех, Москва

Воронежский завод "Рудгормаш" выпустил дисковый вакуумный фильтр с керамическими фильтрующими элементами. В мае он должен быть поставлен на Лебединский ГОК для проведения испытаний.

"Для нашего завода это инновационная техника, и она крайне востребована потребителями. Кроме нас такие фильтры выпускает единственная фирма в мире - финская "Ларокс". Пытаются еще китайцы, но их подводит качество, - подчеркивает заместитель технического директора УГМК "Рудгормаш" обогатительному оборудованию Владимир Шархов. - Наш керамический фильтр имеет много технологических возможностей, у него лучше производительность, меньше влаги в осадке, но главное - он в 10 - 12 раз меньше потребляет электроэнергии в сравнении с традиционными вакуумными дисковыми фильтрами".

По прогнозам специалистов компании, эти керамические фильтры будут востребованы и за рубежом. Ими уже интересуются мексиканцы, бразильцы, чилийцы, перуанцы, индусы, южноафриканцы.

На аутсорсинге в производстве керамических фильтров будут принимать участие воронежские предприятия - "Спецмаш" и фирма "Автоматика", также компания "Гидрогаз".

"Такая интеграция региональных предприятий пойдет на пользу экономике области, - считает Владимир Шахров. - Мы благодарны тем нашим партнерам, которые даже в такие непростые времена поддерживают нас и надеются на нас. Они протянули "Рудгормашу" руку помощи в самый сложный период и, по-прежнему, доверяют оборудованию с воронежской маркой".

В 2014 году УГМК "Рудгормаш" будет также участвовать в тендере на поставку буровых станков на передовые предприятия Кузбасса. Сейчас новое оборудование, адаптированное специально для угольной промышленности, проходит испытания на предприятии "Кузбассразрезуголь".

УГМК "Рудгормаш" специализируется на выпуске бурового, горно-обогатительного и шахтного оборудования.

 


источник: www.i-mash.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_30322277",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5701463.html","pageTitle":"Завод \"Рудгормаш\" выпустил инновационное оборудование","verb":"1","pageDescription":"Воронежский завод \"Рудгормаш\" выпустил дисковый вакуумный фильтр с керамическими фильтрующими элементами . В мае он должен быть поставлен на Лебединский ГОК для…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2liZHJvYnNuYWIucnUvaW1nL2..."});



















@темы: Воронеж, производство, Рудгормаш, инновации

Сегодня состоялась торжественная церемония передачи Правительству Нижегородской области двух выставочных экспонатов военной техники нижегородского кремлевского мемориального комплекса "Горьковчане – фронту!": легкового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-67Б и реактивной системы залпового огня 132-мм "Катюша" БМ-13, отреставрированных специалистами Автозавода ГАЗ по инициативе региональных властей. Сертификаты о воссоздании машин Губернатору Нижегородской области Валерию Шанцеву вручил Президент "Группы ГАЗ" Бу Андерссон.

Президент "Группы ГАЗ" Бу Андерссон: "Нам особенно приятно сделать подарок нижегородцам в преддверии Дня Победы, применив наш опыт в воссоздании легендарной техники времен Великой Отечественной войны. После заводских работ облик “Катюши” стал максимально приближен к реальной боевой машине военных лет. Восстановление этих автомобилей осуществлялось в уникальном ателье ГАЗа, которое является единственным в России промышленным центром полного цикла по высокотехнологичному производству уникальных автомобилей и восстановлению техники любых мировых марок, в том числе раритетных. Специалисты ателье обладают уникальными компетенциями по инжинирингу, профессиональной реконструкции и реставрации техники. Обновление мемориальных экспонатов для нижегородского кремля – особая гордость всех автозаводцев".Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев: "На горьковской земле в годы войны было произведено много военной техники – не зря наш город называют арсеналом Великой Победы. Трудовая слава наших земляков должна остаться в веках, чтобы наши дети, внуки, правнуки знали нашу историю, видели, какая техника выпускалась в то время. Мы обратились к специалистам “Группы ГАЗ”, попросили найти чертежи и проекты, чтобы восстановить экспонаты в полном объеме. Уверен, эту работу могли проделать только инженеры ГАЗа". По словам Губернатора, воссоздание боевых машин является не просто инженерной победой, а данью уважения всем, кто мужественно отстаивал свободу страны: "Эта техника снова займет свое место в музее под открытым небом в Кремле, и долгие годы будет демонстрировать нижегородцам и нашим гостям со всей России, со всего мира трудовой подвиг горьковчан и Великую Победу".

Выставочные экспонаты военной техники мемориального комплекса "Горьковчане – фронту!" были отправлены из Нижегородского кремля в цеха ГАЗа на реставрацию в ноябре 2012 года. Машины были повреждены атмосферной коррозией, их шасси деформированы, отдельные части корпуса сгнили и требовали замены. На ГАЗе автомобили были полностью разобраны и отдефектованы, силовые агрегаты и элементы шасси прошли пескоструструйную очистку, подготовку и окраску.

В ходе восстановительных работ специалисты "Группы ГАЗ" возвратили экспонатам подлинный технический и исторический облик. "Катюша" восстанавливалась по материалам петербургского Военно-исторического Музея артиллерии, инженерных войск и войск связи, где находится одна из немногих сохранившихся машин данного типа, а также на основании конструкторской документации. В ходе реставрационных работ используемое в кремлевском экспонате двухосное шасси ЗИС-5 было заменено на трехосное шасси ЗИС-6, поскольку именно на этом шасси в годы войны размещались реактивные установки залпового огня.Для ГАЗ-67Б (с 1943 по 1953 гг. ГАЗ выпустил 92843 автомобилей ГАЗ-67Б, за годы войны – 11332 таких машин) реставраторы закупили новые шины с соответствующим оригинальному рисунком протектора. В обоих автомобилях полностью воссоздан интерьер и органы управления. Автомобили выполнены с учетом требований вандалоустойчивости и с повышенной защитой к воздействию внешней окружающей среды.

Воссоздание "Катюши" и ГАЗ-67Б – не первый опыт работы "Группы ГАЗ" в создании уникальных автомобилей. Так, в 2010 году ГАЗ создал автомобили ЗИЛ-41041АМГ парадного расчета для Парадов Победы на Красной площади в Москве, выпустил 24 копии знаменитой полуторки ГАЗ-АА, а также два легковых автомобиля ГАЗ-3102 "Волга" с кузовом "кабриолет" для Парада Победы в Нижнем Новгороде.

Справка

В 1975 году к 30-летию победы в Великой Отечественной войне у стен нижегородского кремля был установлен мемориальный комплекс «Горьковчане – фронту!», который создан из вооружения и техники, производимой в Горьком во время ВОВ. Ежегодно 9 мая ветераны войны, труженики тыла и горожане возлагают цветы к мемориалу, отдают дань памяти боевому и трудовому подвигу горьковчан. На территории выставки организовываются праздничные мероприятия и митинги.

 


источник: www.gazgroup.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_94165142",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5701304.html","pageTitle":"«Группа ГАЗ» отреставрировала ко Дню Победы военную технику для нижегородского кремля","verb":"1","pageDescription":"Сегодня состоялась торжественная церемония передачи Правительству Нижегородской области двух выставочных экспонатов военной техники нижегородского…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3Lmdhemdyb3VwLnJ1L2RhdG..."});



















@темы: Группа ГАЗ, ГАЗ-67Б, Катюша БМ-13

29 апреля Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 210, построенного в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» с опережением контрактных сроков на один месяц.

Обстановочное судно проекта 3050 (№ 207) было построено для канала им. Москвы и в ближайшие дни начнет работу на участке верхней Оки г.Калуга. На судне установлен мощный палубный кран манипулятор позволяющий расставлять буи, обстановочные знаки, производить разгрузочно-погрузочные работы.

Серия из 27 современных обстановочных судов строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта. Они предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, а также для контроля глубин судового хода на всех реках России.

 


источник: www.mssz.ru









@темы: МССЗ, 3050, Москва

В ходе визита в Ярославскую область 26 апреля белорусская делегация посетила завод ЯМЗ-530 ОАО «Автодизель», около 50 процентов продукции которого сегодня импортируется в Беларусь. Гости приняли участие в совещании по развитию кооперационных связей в машиностроении. Совещание прошло на новой производственной площадке средних рядных двигателей ЯМЗ-530 Ярославского моторного завода. 

Первый заместитель министра промышленности Республики Беларусь Иван Демидович: «Ярославцы сделали огромный шаг к переводу своей промышленности на современное оборудование. Это будущее во взаимоотношениях между Белоруссией и Ярославской областью. Это серьезный стимул для возобновления нашего сотрудничества на совершенно новой основе. 530-й двигатель, отвечающий экологическому стандарту Евро-4 и, в дальнейшем, Евро-5, закладывает основы более тесных кооперационных связей между предприятиями наших стран, потому что чем лучше ваш мотор, тем лучше и наш автомобиль».  

Участники совещания обсудили вопросы сотрудничества предприятий машиностроения Ярославской области и Республики Беларусь, проведения совместных мероприятий по повышению информированности потребителей о преимуществах новых образцов выпускаемой техники. Гости из Беларуси осмотрели производственную площадку Ярославского моторного завода, на которой производятся двигатели семейства 530, отметили высокую степень оснащенности ее современным оборудованием, квалификацию менеджеров и производственного персонала, а также высокую культуру производства.

Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Беларусь в Российской Федерации Игорь Петришенко:«Нам необходимо продолжать совместное кооперационное сотрудничество в дизелестроении, тем более что потенциальными потребителями половины выпускаемых «Автодизелем» двигателей являются предприятия республики Беларусь. С учетом условий, созданных в едином экономическом пространстве, мы на равных готовы расширять локализацию наших комплектующих, чтобы замещать импорт, что приведет к снижению издержек, снижению себестоимости, созданию дополнительных рабочих мест, к вовлечению в кооперационные цепочки большего количества белорусских и российских предприятий».  

 

Производство двигателей семейства ЯМЗ-530 с глубокой степенью локализации организовано на новой площадке (пл. около 56 тыс. кв. м), строительство которой «Автодизель» завершил в ноябре 2011 года. Это фактически первый двигателестроительный завод, построенный в России за последние 35 лет, по степени оснащенности современным оборудованием и автоматизации процессов не уступающий лучшим компаниям мирового двигателестроения.

ЯМЗ-530 – это новое семейство средних рядных 4- и 6-цилиндровых дизельных двигателей мощностью от 120 до 320 л.с. стандарта «Евро-4» с потенциалом обеспечения «Евро-5» и «Евро-6». В двигателях ЯМЗ-530 использованы передовые конструктивные решения по компоновке, управлению, работе основных систем, обеспечивающих их надежность и экономичность.  Двигатели ЯМЗ-530 обладают преимуществами перед большинством зарубежных и отечественных аналогов по таким показателям как мощность и крутящий момент при более низком расходе топлива.

Невысокая стоимость двигателей при современной конструкции обеспечивает им высокий уровень конкурентоспособности как в России, так и за рубежом. Новые двигатели рассчитаны на применение на широком спектре техники, включая автомобильную, тракторную и сельскохозяйственную, силовые установки для промышленного применения, спецтехнику силовых структур и Министерства обороны РФ.

 

 


источник: www.gaz.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_111517409",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5700452.html","pageTitle":"Ярославский моторный завод «Автодизель» посетила делегация Республики Беларусь","verb":"1","pageDescription":"В ходе визита в Ярославскую область 26 апреля белорусская делегация посетила завод ЯМЗ-530 ОАО «Автодизель», около 50 процентов продукции которого сегодня…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: производство, двигателестроение, группа ГАЗ, Ярославская область

Дивизион Русские Автобусы "Группа ГАЗ" представил свой новый автобус ЛИАЗ - 5292. Премьера состоялась на фестивале Мир Автобусов в Коломне 24.04.2013.

 


источник: www.dalnoboi.org





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_294646672",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5700236.html","pageTitle":"Премьера ЛИАЗ - 5292","verb":"1","pageDescription":"Дивизион Русские Автобусы \"Группа ГАЗ\" представил свой новый автобус ЛИАЗ - 5292. Премьера состоялась на фестивале Мир Автобусов в Коломне 24.04.2013. Оригинал…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: ЛИАЗ, ЛИАЗ 5259, Мир автобусов

Завод по переработки свинины компании "КапиталАгро" открыт в Ивнянском районе Белгородской области. Мощность предприятия составляет 19 тысяч тонн свинины в год (готовой продукции). При этом специализация открывшегося завода - свинина премиум-класса. Стоимость проекта - 1 млрд, рублей.  На открывшемся заводе работает 264 человека. Заявленный срок окупаемости проекта - 6,5 года.

 По словам гендиректора «КапиталАгро» Александра Пашкова, компания сделала акцент на экологичность продукции: при выращивании свиней на мраморное мясо не используются антибиотики ни в кормах, ни в лечении животных. 

 

 


источник: www.belregion.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_164908379",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5699882.html","pageTitle":"Новый мясоперерабатывающий комбинат открыт в Белгородской области","verb":"1","pageDescription":"Завод по переработки свинины компании \"КапиталАгро\" открыт в Ивнянском районе Белгородской области. Мощность предприятия составляет 19 тысяч тонн свинины в год…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: животноводство, сельское хозяйство, Белгородская область, новое производство

"Уже в 2013 году должен быть спущен на воду, а в 2014 году принят в боевой состав Черноморского флота новейший сторожевой корабль проекта 11356 "Адмирал Григорович". Корабль станет первым в серии из шести сторожевых кораблей данного проекта", - сказал Федотенко.

МОСКВА, 29 апр — РИА Новости. Черноморский флот в 2014 году примет в боевой состав первый из шести сторожевых кораблей (фрегатов) проекта 11356 "Адмирал Григорович", сообщил журналистам в понедельник командующий Черноморским флотом (ЧФ) вице-адмирал Александр Федотенков.

"Уже в 2013 году должен быть спущен на воду, а в 2014 году принят в боевой состав Черноморского флота новейший сторожевой корабль проекта 11356 "Адмирал Григорович". Корабль станет первым в серии из шести сторожевых кораблей данного проекта, оснащенных корабельным комплексом большой дальности "Калибр" с высокоточной крылатой ракетой", — сказал Федотенков.

Он напомнил, что остальные пять сторожевиков получили имена "Адмирал Эссен", "Адмирал Макаров", "Адмирал Бутаков", "Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов".

"Флот также рассчитывает получить шесть подводных лодок проекта 636. Первые три из них будут носить названия "Новороссийск", "Ростов-на-Дону" и "Старый Оскол". В состав Черноморского флота запланировано поступление еще семи боевых катеров различного предназначения и иных кораблей", — добавил командующий флотом.

Фрегаты проекта 11356 спроектированы в ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро". Головной корабль этой серии, фрегат "Адмирал Григорович", был заложен на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) "Янтарь" 18 декабря 2010 года, второй корабль, "Адмирал Эссен", — 8 июля 2011 года, третий, "Адмирал Макаров", — 29 февраля 2012 года. Сейчас идёт формирование их корпусов.

 


источник: ria.ru









@темы: проект 11356, Черноморский флот

Вышли свежие данные по ЕДН.

Естественного роста населения пока не наблюдается, и это, конечно, огорчает. Но некоторые моменты внушают осторожный оптимизм:

Хотя количество рождений уменьшилось по сравнению с мартом прошлого года, резко (почти в полтора раза!) выросло количество браков, поставив рекорд для мартов с 2006 года!

Но если посчитать количество рождений за 12 предшествующих месяцев, то март 2013 года здесь поставил небольшой рекорд - за предыдущие 12 месяцев родилось максимально количество малышей для всех мартов с 2007 года!

Конечно, это не могло не отразиться на ЕДН, также подсчитанным за 12 месяцев накопительным итогом (апрель-март):

 


источник: fedstat.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_937438042",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5699425.html","pageTitle":"Движение населения за Март 2013 - все не так плохо!","verb":"1","pageDescription":"Вышли свежие данные по ЕДН. Естественного роста населения пока не наблюдается, и это, конечно, огорчает. Но некоторые моменты внушают осторожный оптимизм: Хотя…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: население, Статистика

В Приэльбрусье тактические учения проводит новое воинское формирование — Силы специальных операций Министерства обороны РФ. Это всесторонне подготовленное подразделение, таких, как они, на Западе обычно называют «рейнджерами» или «коммандос». Наши спецназовцы в эти дни учатся десантироваться с экстремальных высот и выполнять задачи в тяжелых условиях высокогорья.

 


источник: www.youtube.com





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_435418225",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5699088.html","pageTitle":"Учения бойцов Сил спецопераций Минобороны","verb":"1","pageDescription":"В Приэльбрусье тактические учения проводит новое воинское формирование — Силы специальных операций Министерства обороны РФ. Это всесторонне подготовленное…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: учения, Кабардино-Балкария, Силы специальных операций






Церемония встречи дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) ВМС Индии "Синдуракшак", отремонтированной и модернизированной в северодвинском центре судоремонта "Звездочка", проходит сегодня, 29 апреля, в индийском порту Мумбаи.

В церемонии принимают участие генеральный директор "Звездочки" Владимир Никитин, представители генерального консульства и посольства России, сотрудники аппарата старшего группы российских военных специалистов в Индии контр-адмирала А.С. Литенкова. Подлодка "Синдуракшак" проекта 877 ЭКМ (по классификации НАТО - Kilo) была заложена на одном из старейших судостроительных предприятий России - "Адмиралтейских верфях" (Санкт-Петербург) в 1995 году по заказу ВМС Индии.

Напомним, лодка вышла из России в Индию в январе 2013 года. "Синдуракшак" в сопровождении российских ледоколов прошла по Северному морскому пути - это был первый ее переход, выполненный в ледовых условиях. Контракт на выполнение среднего ремонта и модернизации ДЭПЛ "Синдуракшак" был подписан 4 июня 2010 года. Это пятый индийский корабль, прошедший модернизацию на заводе "Звездочка".
По данным судоремонтного завода, в ходе выполнения работ на субмарине были установлены современный комплекс ракетного вооружения Club-S, а также более десяти систем индийского и иностранного производства, в том числе гидроакустический комплекс Ushus и система радиосвязи СCS-MK-2. Кроме того, на подлодке проведены модернизация систем охлаждения, установка радиолокационной станции Porpoise и другие работы, повышающие боевые качества и безопасность эксплуатации субмарины. Как сообщил РИА Новости информированный источник, Club-S "очень хорошо отстрелялся на испытаниях в суровых условиях Заполярья". Особенностью созданного ОКБ "Новатор" комплекса является то, что он может вести огонь как подводным, так и по надводным целям.

Оригинал опубликован Akimich. в ДЭПЛ "Синдуракшак" прибыла в Индию
 


источник: www.i-mash.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_235660393",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5698614.html","pageTitle":"ДЭПЛ \"Синдуракшак\" прибыла в Индию","verb":"1","pageDescription":"Церемония встречи дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) ВМС Индии \"Синдуракшак\", отремонтированной и модернизированной в северодвинском центре…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/n/dnBrLm5hbWUvZmlsZS9pbWcvU2..."});



















@темы: ДЭПЛ "Синдуракшак"

Церемония встречи дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) ВМС Индии "Синдуракшак", отремонтированной и модернизированной в северодвинском центре судоремонта "Звездочка", проходит сегодня, 29 апреля, в индийском порту Мумбаи.

В церемонии принимают участие генеральный директор "Звездочки" Владимир Никитин, представители генерального консульства и посольства России, сотрудники аппарата старшего группы российских военных специалистов в Индии контр-адмирала А.С. Литенкова. Подлодка "Синдуракшак" проекта 877 ЭКМ (по классификации НАТО - Kilo) была заложена на одном из старейших судостроительных предприятий России - "Адмиралтейских верфях" (Санкт-Петербург) в 1995 году по заказу ВМС Индии.

Напомним, лодка вышла из России в Индию в январе 2013 года. "Синдуракшак" в сопровождении российских ледоколов прошла по Северному морскому пути - это был первый ее переход, выполненный в ледовых условиях. Контракт на выполнение среднего ремонта и модернизации ДЭПЛ "Синдуракшак" был подписан 4 июня 2010 года. Это пятый индийский корабль, прошедший модернизацию на заводе "Звездочка".

По данным судоремонтного завода, в ходе выполнения работ на субмарине были установлены современный комплекс ракетного вооружения Club-S, а также более десяти систем индийского и иностранного производства, в том числе гидроакустический комплекс Ushus и система радиосвязи СCS-MK-2. Кроме того, на подлодке проведены модернизация систем охлаждения, установка радиолокационной станции Porpoise и другие работы, повышающие боевые качества и безопасность эксплуатации субмарины. Как сообщил РИА Новости информированный источник, Club-S "очень хорошо отстрелялся на испытаниях в суровых условиях Заполярья". Особенностью созданного ОКБ "Новатор" комплекса является то, что он может вести огонь как подводным, так и по надводным целям.

Оригинал опубликован Akimich. в ДЭПЛ "Синдуракшак" прибыла в Индию
 


источник: www.i-mash.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_568175037",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5698535.html","pageTitle":"ДЭПЛ \"Синдуракшак\" прибыла в Индию","verb":"1","pageDescription":"Церемония встречи дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) ВМС Индии \"Синдуракшак\", отремонтированной и модернизированной в северодвинском центре…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/n/dnBrLm5hbWUvZmlsZS9pbWcvU2..."});



















@темы: ДЭПЛ "Синдуракшак"

Церемония встречи дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) ВМС Индии "Синдуракшак", отремонтированной и модернизированной в северодвинском центре судоремонта "Звездочка", проходит сегодня, 29 апреля, в индийском порту Мумбаи.

В церемонии принимают участие генеральный директор "Звездочки" Владимир Никитин, представители генерального консульства и посольства России, сотрудники аппарата старшего группы российских военных специалистов в Индии контр-адмирала А.С. Литенкова. Подлодка "Синдуракшак" проекта 877 ЭКМ (по классификации НАТО - Kilo) была заложена на одном из старейших судостроительных предприятий России - "Адмиралтейских верфях" (Санкт-Петербург) в 1995 году по заказу ВМС Индии.

Напомним, лодка вышла из России в Индию в январе 2013 года. "Синдуракшак" в сопровождении российских ледоколов прошла по Северному морскому пути - это был первый ее переход, выполненный в ледовых условиях. Контракт на выполнение среднего ремонта и модернизации ДЭПЛ "Синдуракшак" был подписан 4 июня 2010 года. Это пятый индийский корабль, прошедший модернизацию на заводе "Звездочка".

По данным судоремонтного завода, в ходе выполнения работ на субмарине были установлены современный комплекс ракетного вооружения Club-S, а также более десяти систем индийского и иностранного производства, в том числе гидроакустический комплекс Ushus и система радиосвязи СCS-MK-2. Кроме того, на подлодке проведены модернизация систем охлаждения, установка радиолокационной станции Porpoise и другие работы, повышающие боевые качества и безопасность эксплуатации субмарины. Как сообщил РИА Новости информированный источник, Club-S "очень хорошо отстрелялся на испытаниях в суровых условиях Заполярья". Особенностью созданного ОКБ "Новатор" комплекса является то, что он может вести огонь как подводным, так и по надводным целям.

Оригинал опубликован Akimich. в ДЭПЛ "Синдуракшак" прибыла в Индию
 


источник: www.i-mash.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_380775745",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5698184.html","pageTitle":"ДЭПЛ \"Синдуракшак\" прибыла в Индию","verb":"1","pageDescription":"Церемония встречи дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) ВМС Индии \"Синдуракшак\", отремонтированной и модернизированной в северодвинском центре…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/n/dnBrLm5hbWUvZmlsZS9pbWcvU2..."});



















@темы: ДЭПЛ "Синдуракшак"

Холдинг «РАО ЭС Востока» (входит в Группу РусГидро) получил положительное заключение государственной экспертизы по строительству второй очереди Благовещенской ТЭЦ.

Расширение энергомощностей Благовещенской ТЭЦ будет вестись за счет целевых средств общим объемом 50 млрд рублей, переданных государством в ОАО «РусГидро» на развитие энергетики Дальнего Востока в счет оплаты допэмиссии в соответствии с Указом Президента РФ 22 ноября 2012 года.


В рамках инвестиционной программы РусГидро «4 х 4» на Дальнем Востоке до конца 2016 года (за четыре года) будут построены и введены в строй четыре крупных энергетических объекта совокупной электрической мощностью более 0,5 ГВт и тепловой мощностью 563 Гкал/ч - ТЭЦ в г. Советская гавань Хабаровского края, первая очередь Сахалинской ГРЭС-2, первая очередь Якутской ГРЭС-2 и вторая очередь Благовещенской ТЭЦ. Ввод этих объектов обеспечит существенный прирост генерирующих мощностей на Дальнем Востоке, которые станут мощной базой для дальнейшего экономического развития всего региона.

Пакет утвержденной ФАУ «Главгосэкспертиза» проектно-сметной документации будет передан РАО ЭС Востока заказчику-застройщику - специально созданной компании ЗАО «Благовещенская ТЭЦ» (100% ДЗО РусГидро). В настоящее время РусГидро осуществляет юридическую регистрацию этой компании в органах власти Амурской области. После получения свидетельства о регистрации ЗАО «Благовещенская ТЭЦ» начнет конкурсные процедуры по выбору генподрядной организации и поставщиков оборудования.

Для обеспечения максимальной прозрачности механизма расходования бюджетных средств между ОАО «РусГидро» и ОАО «Сбербанк» подписан договор о банковском сопровождении строительства объектов электроэнергетики на территории Дальнего Востока, по условиям которого для каждого участника строительства (ОАО «РусГидро» и его ДЗО, генеральный подрядчик, субподрядчик) будет открыт обособленный банковский счет для расчетов поставкам оборудования и услуг, выполненным строительно-монтажным и другим подрядным работам. Ценовой и технологический аудит, а также анализ соответствия реализуемых технических решений проектной документации по каждому объекту строительства обеспечит независимая инжиниринговая компания. Все платежи по выполненным работам будут осуществляться только при наличии положительного заключения данной компании.

Сегодня ТЭЦ, которая обеспечивает теплом 85% жителей и предприятий Благовещенска, работает на пределе своих возможностей. Непокрываемый дефицит тепловой мощности составляет около 110 Гкал/час. Это серьезно тормозит возведение новых жилых и социальных объектов в столице Амурской области.

В рамках расширения станции будет достигнуто увеличение электрической мощности станции с 280 до 400 МВт, тепловой мощности – с 817 до 1005 Гкал/час. На ТЭЦ будет выполнено строительство одной паротурбинной установки электрической мощностью 120 МВт и тепловой мощностью 188 Гкал/час, а также одного парового котла паропроизводительностью 420 т/ч. Кроме того, предусматривается устройство новых инженерных сетей и коммуникаций, а также реконструкция существующих.

Реализация проекта по строительству 2-ой очереди Благовещенской ТЭЦ удовлетворит растущий спрос на электрическую и тепловую энергию в Амурской области, повысит эффективность и надёжность системы теплоснабжения за счет замещения выбывающих мощностей нерентабельных котельных г. Благовещенска.

 


источник: energyland.info









@темы: Благовещенская ТЭЦ, РАО ЕЭС Востока

В Японском море  в районах боевой подготовки - Тихоокеанский флот провел морские учения гвардейских ракетных катеров с выполнением ракетных пусков сверхзвуковой противокорабельной ракеты «Москит» и различных  артиллерийских упражнений…

(Под катом репортаж об учениях, с фотографиями боевых стрельб и комментариями автора. Рекомендую!)

Как обычно выходим в море  с нашими старыми хорошими знакомыми... Гвардейцы-катерники,  бригады надводных кораблей Приморской флотилии Тихоокеанского флота в назначенное время приняли нас на борт и Мы вышли в море!!  ..


выходим с Улисса .., в проливе 
БосфореВосточном ....полоса тумана..

.....южная опора моста на островРусский заволакивает туманом..

..проходим мост на остров Русский..

проходим "узкость" на кораблесыграна "учебная тревога".. 

............Молниеносный морской "Тарантул" - ракетный катерпроекта 12411 «Молния»

..........дежурный вахтенный офицер корабля  - гвардии капитан- лейтенант Иван Петухов

....согласно военно морской традиции и корабельногоустава ВМФ РФ - корабли отдают друг другу воинскоеприветсвие... вахтенный офицер становится на сигнальный мостик,подается команда сигнальным свистком и по корабельнойтрансляции "встать к борту" ... темсамым как военные на суше обязаны при встрече отдавать воинскоеприветсвие  так и делают военные моряки...

.. кстати сказать!! гвардии капитан-лейтенант Иван Петухов вышел вморе помошником командира корабля, а вернулся командиромоднотипного корабля, В "Москитном "флоте признаются сами военные, офицеры быстровзрослеют, становятся быстрее самостоятельнее, чем на большихкораблях.... К примеру помошник командира  гвардиикапитан-лейтенант Иван Петухов закончил ТООВМУ в 2007 году, !!!! прошло меньше 6 лет ... и он уже командир корабля!!!! вышел вморе помошником командира, а пришел командиром!!! 

.....гвардейский ракетный катер за несколько секунд до пуска .. ужеоткрыты крышки ракетных контейнеров....  неумолимоприближается время  "Ч" которое такзнакомое всем военным...

... п-у-с-к- 

это -- и есть сверхзвуковая противокорабельная крылатаяракета 3М-80Е «Москит», больше известная на Западе как SS-N-22«Sanburn», или «Солнечный ожог».

«Солнечный ожог» по своим характеристикампревосходит все существующие на сегодняшний день противокорабельныеракеты. Он стоит на вооружении наших легких ракетных катеров,кораблей на воздушной подушке, эсминцев, экранопланов. Его можноприменять в частях береговой обороны и в морскойавиации. «Москит» -- единственная в миреракета, скорость полета которой на малых высотах превышает два маха(это 2800 км/ч; для справки: самая современная французскаяракета «Экзосет» летит в четыре разамедленнее).

От «Москита» невозможно уклониться.Противник заметит ракету всего за три-четыре секунды до встречи сбортом собственного корабля. Естественно, за две секунды спастикорабль -- совершить противоракетный маневр илисбить «Москит» противоракетой --невозможно. 

Строго говоря, сбить «Москит» вообщеневозможно. Дело в том, что во время полета ракета 3М-80Е «виляет»-- летит змейкой на высоте 3 -- 6 метров над морем. Понять, кудаона ударит, невозможно. 

За счет огромной кинетической энергии «Солнечныйожог» пробивает корпус любого корабля и взрываетсявнутри. Такой удар способен потопить не только корабль среднегокласса, но и крейсер. А 15 -- 17«Москитов» -- целую корабельную группу.

ракета ушла!! корабль в дыму!! через несколько секунд послепуска..
Узкое, хищное тело тускло-серебристого цвета длиной в 9,3 метра,сделанное из самых современных сплавов. в «Моските»сконцентрированы все достижения нашей научной мощи. Прямоточныйвоздушно-реактивный двигатель, обеспечивающий гигантскую скорость в2,5 маха – «звука». Стартовая ступень прямо в камере сгоранияосновного, маршевого. Немыслимая быстрота полета на высоте всего 5метров просто не оставляет врагу времени на приведение в готовностьпротиворакетной системы. Даже если он будет заранее знать о пускепо нему «Москита»-»Санберна», он сможет встретить ее своей зенитнойракетой на дальности не более пяти-семи верст. Ибо имеющиеся вдругих странах боевые компьютеры просто не сумеют быстреерассчитать данные для зенитной стрельбы за то короткое время (3-4секунды), когда первый атакующий «Москит» появится в зоне видимостиих локаторов.

проходит  положенное время и на бак корабля выходят офицеры..среди них выделяются белыми парадными рубашками  командиркорабля, флагманский ракетчик, и командир БЧ-2, который ипроизводил пуск ракеты... для них   = пуск ракеты этопраздник.. поэтому и белые парадные рубашки!! 

тем временем корабли следуют к щитовй плавучей мишени для ееосмотра.. очередной вахтенный офицер командир БЧ-2,гвардии лейтенант Дмитрий Головаченко инструктирует дежурного сигнальшикагвардии матроса Ивана Шашкина по ориентирам..

идет визуальный осмотр щитовой мишени и оценки работыракетчиков..

визуально определено - что попадание есть!! 

пока все воюют , тихо на картой склонился штурман и прокладываетпуть ,  уже командир БЧ-1, гвардии  лейтенант АлексейСальников выпускник ТООВМУ 2012 года..

отрабатываеи тактику , в ордере ПВО,

Ракетные катера проекта 12411 предназначены для уничтожения боевых надводных кораблей противника, транспортных и десантных средств и судов в море, пунктах базирования, морских группировок и их прикрытия, а также для прикрытия своих кораблей и судов от надводных и воздушных угроз.


несколько раз перестраиваемся...  


Основной разработчик - объединение «Алмаз». Всего было построено на разных судостроительных верфях более трех десятков ракетных катеров. Главным отличием является установка противокорабельного ракетного комплекса с ракетами 3М-80 «Москит», вместо ракет «Термит» (П-15).


Требуемая максимальная скорость нового ракетного катера с ПКР «Москит» должна была быть не менее 42-43 узлов. Как выяснилось, малые и средние ракетные катера не смогли бы взять на борт «Москиты» и обеспечить требуемую скорость. 


.."гвардейцы" - идут в атаку!!!!


в ордере ПВО


  Кроме основного противокорабельного комплекса с ПКР 3М-80 «Москит», ракетный катер оснащался одной артустановкой АК-176 калибра 76мм и двумя шестиствольными артустановками АК-630 калибра 30мм. Имелась возможность установки двух блоков ПЗРК Стрела-3.


огонь МЗО (малой зенитной артилерии) ведет весь ордер  кораблейна правый борт ..


тем временем задачи учения, меняются и все огневые средства идут на правый борт..


работают средства противодействия РЭБ

 


источник: pressa-tof.livejournal.com









@темы: ВМС РФ, ракетный катер, тихоокеанский флот, гвардейцы


           Группа компаний «Новые Технологии» представляет последнюю разработку в сфере промышленного охлаждения – каркасную эжекционную градирню «Октоград», не имеющую аналогов ни в России, ни за рубежом. Она является альтернативой башенным и вентиляторным градирням большой производительности отличаются малыми габаритами (при схожей производительности), минимальным сроком возведения, экономным расходом воды и электроэнергии, пожаробезопасностью. Отдельно отметим, что стоимость данной градирни значительно ниже стоимости традиционных решений со схожей производительностью. На сегодняшний день, это единственная эжекционная градирня, способная охлаждать столь большие объемы оборотной воды.

Подобный набор характеристик делает данную разработку по-настоящему уникальной и инновационной. При сравнении данной градирни со стандартной башенной градирней, мы выявили следующие преимущества:  НТ-4000 «Октоград» занимает на 74% меньше площади на территории предприятия, обеспечивает на 18,5% больший теплосъем и на 7,2% больший перепад температур нагретой и охлажденной воды. Все интересующиеся могут просмотреть подробное сравнение башенной градирни и градирни «Октоград».

В заключение отметим, что благодаря конструктивным особенностям «Октограда» достигается существенная экономия энергетических и водных ресурсов, что особенно важно в свете федерального закона «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности», принятого в 2009 году. При разработке градирни наши специалисты ориентировались на потребности крупных промышленных предприятия и ТЭЦ, именно поэтому данное решение отличается не только экономичностью, но и высокой надежностью, сочетающейся с простотой обслуживания.

Группа компаний «Новые Технологии» - Думая о будущем, создавать новое.. 

 


источник: ooo-nt.ru









@темы: ГК "Новые Технологии", новая разработка, Эжекционная градирня