Рускеала - территория в Карелии, в районе г. Сортавала. Представляет собой весьма интересное место для познавательного отдыха для любителей чистой северной природы.

Основная достопримечательность - мраморный каньон. Один из карьеров (“горный парк Рускеала”) оборудован для посещения туристами — вокруг расчищены и ограждены пешеходные дорожки, оборудована стоянка, прямо в карьере можно взять на прокат лодку и насладиться видом с воды на мраморные стены, имеющие высоту более 20 метров.

Иные достопримечательности

Итальянский карьер . Здесь можно проследить структуру мрамора и понять, почему итальянцы разочаровались в добыче мрамора. Из ожидаемых 17 % мрамора они получили лишь 3 %. Суть в том, что пригодный для облицовки мрамор находится глубоко, и не известно, сколько там качественного мрамора.

Действующий евангелическо-лютеранский приход.

Рускеальские водопады. Самый красивый – Рускеальский водопад Ахвенкоски. В переводе с финского языка «Окунёвый порог». Водопад хорошо виден прямо с трассы, есть обустроенная площадка, беседки. Оборудована автомобильная площадка, оснащенная скамейками, навесами и туалетом.

Рускеальский провал. Этот таинственный ледяной провал образовался в шестидесятые годы после взрывов в соседнем карьере. На поверхности открылось впечатляющее овальное отверстие примерно 20 на 30 метров. Главная особенность провала – особый микроклимат. Благодаря эффекту холодного мешка лёд в дальних частях выработки не тает никогда. По нему с осторожностью можно ходить даже летом.

Как добраться (из Санкт-Петербурга, Петрозаводска)
Из Санкт-Петербурга
Автомобилем. Время в пути от 5 до 6 часов. По Приозерскому шоссе до г. Приозерска и далее до г.Сортавала по трассе А-129. В г.Сортавала нужно двигаться по главной дороге по направлению населенного пункта Вяртсиля, трасса А-130. Таким образом вы попадаете в п.Рускеала , примерно 20 минут езды от г.Сортавала.

Автобусом. Из СПб в г.Сотравала от метро «Девяткино» ежедневно идет автобус в 10:00, из Сортавалы в СПб ежедневно в 16:00. Тел водителя автобуса: 8-921-930-97-00. Бронировать места необходимо заранее!

Маршрутным такси. Из Спб ежедневно идут маршрутные такси до г.Сортавала и обратно. Тел водителей маршруток: 8-921-221-30-89, 8-921-626-89-54, 8-921-465-66-55. Бронировать места необходимо заранее.
От Петрозаводска

Автомобилем. Время в пути от 5 до 6 часов. Надо двигаться от г.Петрозаводска по направлению населенного пункта Вяртсиля. По трассе А-130 вы попадаете в п.Рускеала.

Поездом. Время в пути 12 часов. Поезд № 680-Ч Петрозаводск – Сортавала (через Кааламо). Отправление из Петрозаводска в 19.20, прибытие в п .Кааламо в 6.06.  

Оригинал опубликован dmyand11. в Русский парк Рускеала
 


источник: vgosti.net





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_610189708",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5730621.html","pageTitle":"Русский парк Рускеала","verb":"1","pageDescription":"Рускеала - территория в Карелии, в районе г. Сортавала. Представляет собой весьма интересное место для познавательного отдыха для любителей чистой северной…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnNkZWxhbm91bmFzLnJ1L3..."});



















@темы: парк отдыха

Иван Лебедев отправляется в легендарную 201-ю российскую военную базу в Таджикистане. На крупнейшем сухопутном плацдарме за пределами России ведущий своими глазами наблюдает за тем, как работает это уникальное соединение в условиях жаркого климата среднеазиатского региона. Во время учений он тестирует различные образцы вооружения 201-й базы, изучает основы работы сухопутных войск в условиях горной местности и вооружает "универсальную боевую горную машину" типа осел.

 http://www.youtube.com/wa...mbedded&v=ww6c0j_B9YY 

Оригинал опубликован star. в Полигон / «База 201»
 


источник: www.youtube.com









@темы: База 201 в Таджикистане

В соответствии с ранее согласованным планом, ракетный корабль на воздушной подушке (РКВП) «Бора» Черноморского флота начал переход из Севастополя в турецкий порт Стамбул. Визит российского ракетного корабля в Турецкую Республику приурочен к проходящей в Стамбуле международной выставке современных вооружений, в которой принимают участие, в том числе и российские компании. 
«Бора» впервые с момента подъема на нем Военно-Морского Флага посетит иностранный порт.
Ожидается, что в период стоянки в турецком порту командир российского корабля капитан 3 ранга Артем Андриевский нанесет протокольный визит Генеральному консулу Российской Федерации в Стамбуле, а сотрудники российского генконсульства и члены их семей смогут осмотреть российский корабль.


Так же планируется, что РКВП посетит заместитель министра национальной обороны Турции по вопросам военной промышленности Мурат Баяра.

Для экипажа «Боры» запланирована обширная культурная программа, которая включает в себя экскурсии по крупнейшему городу Турции.

Возвращение корабля в Севастополь намечено на 12 мая. Пресс-служба Южного военного округа

 


источник: function.mil.ru









@темы: ЧФ, Стамбул, Севастополь, РКВП "Бора", Черноморский флот

Сегодня в рамках группового этапа ЧМ-2013 в Хельсинки на «Хартвалл Арене» сборная России обыграла Германию – 4:1 (0:0, 2:0, 2:1).

УРААА! 

http://www.sports.ru/hockey/148738767.html?ext=yasport

Оригинал опубликован Tony. в Россия победила Германию 4:1
 


источник: www.sports.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_805854041",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5729885.html","pageTitle":"Россия победила Германию 4:1","verb":"1","pageDescription":"Сегодня в рамках группового этапа ЧМ-2013 в Хельсинки на «Хартвалл Арене» сборная России обыграла Германию – 4:1 (0:0, 2:0, 2:1). УРААА!  www.sports.ru/hockey/148738767.ht ml?ext=yasport…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: ЧМХ

Девяносто два младенца, появившихся на свет весом чуть более килограмма и 26 малышей, родившихся с экстремально низкой массой тела, спасли в Курганском областном перинатальном центре.

Это учреждение здравоохранения было специально создано для того, чтобы дарить радость материнства зауральским женщинам, столкнувшимся с осложнениями во время беременности, и выхаживать детей весом от 500 граммов.

За год в Курганском перинатиальном центре появились на свет более 4000 детей. Это треть малышей, родившихся в области в 2012 году. Главный врач областного перинатального центра Татьяна Осина признается, что положительных результатов удалось достичь не только благодаря оснащенности учреждения высокотехнологичным оборудованием, но и самоотверженной работе сотрудников.

Медперсонал центра — это почти 500 человек, в том числе 52 врача и около 200 средних медработников. Ежедневно в поликлинике принимают 300 пациенток.

 


источник: www.kurganobl.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_258961440",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5729678.html","pageTitle":"Курганскому перинатальному центру исполнился год","verb":"1","pageDescription":"Девяносто два младенца, появившихся на свет весом чуть более килограмма и 26 малышей, родившихся с экстремально низкой массой тела, спасли в Курганском областном…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: медицина, Курганская область

1 мая в Новомосковске Тульской области состоялось открытие очередного сезона работы Детской железной дороги. Для Детской железной дороги Новомосковска этот год юбилейный – кузнице будущих железнодорожников исполняется 60 лет.

Новомосковская Детская железная дорога значится в числе 25 ДЖД, действующих в России. Свой юбилей она встречает в обновленном виде: завершена ее полная реконструкция, сделавшая ее одной из самых современных детских железных дорог.

 


источник: www.gruzdev.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_941113990",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5729375.html","pageTitle":"Новомосковская детская железная дорога открыла новый сезон","verb":"1","pageDescription":"1 мая в Новомосковске Тульской области состоялось открытие очередного сезона работы Детской железной дороги. Для Детской железной дороги Новомосковска этот год…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: РЖД, Тульская область, профообразование

1 мая в селе Сергеевка Партизанского района Приморья торжественно открыли детский сад "Сказка". Еще недавно объект незавершенного строительства, а сегодня современный детский сад. Светлое, просторное здание на 115 детей, со спальнями и игровыми комнатами, большой территорией, прачечной, кухней, распахнуло свои двери.

В строительстве участвовала Восточная нефтехимическая компания, получившая прописку в районе. 

 


источник: primamedia.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_676141333",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5729100.html","pageTitle":"В селе Сергеевка Приморского края открыт детский сад \"Сказка\"","verb":"1","pageDescription":"1 мая в селе Сергеевка Партизанского района Приморья торжественно открыли детский сад \"Сказка\". Еще недавно объект незавершенного строительства, а сегодня…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: Приморский край, новый детсад, сельская жизнь

Автор репортажа - Вадим Махоров (ЖЖ dedmaxopka)

За недавнее время мне довелось посетить две электростанции, которые являются самыми мощными в России в своём сегменте. Первая - это Саяно-Шушенская ГЭС, вторая - Сургутская ГРЭС-2. В данном посте речь пойдёт о последней.

Аббревиатура «ГРЭС» расшифровывается, как городская районая электростанция. С течением времени термин «ГРЭС» потерял свой первоначальный смысл («районная») и в современном понимании означает, как правило, конденсационную электростанцию (КЭС) большой мощности, работающую в объединённой энергосистеме наряду с другими крупными электростанциями.

1. Сургутская ГРЭС-2 – филиал Э.ОН Россия, расположенный в г. Сургуте Ханты-Мансийского автономного округа – Югры.

Главное отличие КЭС от ТЭЦ заключается в том, что станция не производит тепловые отборы пара из турбины, тем самым вырабатывает только электроэнергию.

2.

В 1980-х годах в связи с бурными темпами роста добычи нефти и газа на территории среднего Приобья возник дефицит энергопотребления. Была необходимость совершить скачок выработки электроэнергии в Тюменской области: необходимо было увеличить долю производимой электроэнергии в пять раз. Было решено построить мощную электростанцию городе Сургуте — в нефтяной столице России.

Проект станции был запущен в работу в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 15 ноября 1979 года № 1000. Ввод первого блока состоялся 23 февраля 1985 года. Шесть основных энергоблоков на попутном газе были введены в строй в 1985—1988 годы.

По первоначальному проекту всего должно было быть введено 8 энергоблоков по 800 МВт, после чего суммарная мощность станции должна была составить 6400 МВт. Проектная рекордная мощность станции должна была сделать её самой мощной тепловой электростанцией в мире, но два оставшихся блока на попутном газе не были введены в эксплуатацию и одна из трёх труб ГРЭС не используется.
3.


Установленная мощность станции на данный момент составляет 5597,1 МВт, в том числе 797,1 МВт - мощность двух новых парогазовых энергоблоков, введенных в 3-м квартале 2011 года в рамках инвестиционной программы Э.ОН Россия. Такая мощность делает СуГРЭС-2 самой мощной тепловой электростанцией в России и второй в мире.

Строительство седьмого и восьмого энергоблоков по 400 МВт на природном газе осуществлялось вне первоначального проекта станции. Энергоблоки, использующие в качестве топлива очищенный природный газ, построены в отдельных зданиях, используют парогазовый цикл и имеют электрический КПД около 51-58%. Оборудование было поставлено американской компанией «Дженерал Электрик».
4. Энергоблоки №7 и №8. На заднем плане Сургутская ГРЭС-1.


Отличие газотурбинных установок (новые 7-ой и 8-ой энергоблоки ПГУ) от паросиловых, используемых в первых 6 энергоблоках ПСУ - более высокое КПД, большая экологичность, меньшее потребление воды.
5. В 2012 году выработка электроэнергии достигла рекордного показателя за все время существования станции – 39,967 млрд. кВт.ч электроэнергии. Всего с момента пуска первого энергоблока Сургутская ГРЭС-2 выработала более 820 млрд. кВт.ч.

Сургутская ГРЭС-2 работает на попутном нефтяном газе (70%) и природном газе (30%), это делает её более экологичной, в сравнении с любой другой ТЭС, работающей на угле.
6.

7. Высота труб 273 метра.

8. СуГРЭС-2 находится рядом с другой мощной станцией - СуГРЭС-1. Обе эти электростанции образуют два водохранилища, которые участвуют в системах оборотного водоснабжения для охлаждения теплообменных аппаратов ГРЭС.

9. Переместимся внутрь энергоблоков ПСУ. На фото машинный зал, в котором расположено 6 паровых турбин К-800-240-5 (800 МВт)

10. Паровой котёл ТГМП-204ХЛ с производительностью 2650 тонн пара в час. Их тоже 6 - по одному на каждый энергоблок ПСУ.
На фотографии из-за перекрытий видна лишь половина котла. Общая высота котла около 70 метров.

Тепловая схема работы энергоблока выглядит так:

11.

12.

13. На станции есть блочные щиты управления (БЩУ) и центральный пульт (ЦПУ). На фото БЩУ.

14. ЦПУ

15.

16. Общее количество работников на станции около 1250 человек.

17.

18.

19.

20. Переместимся в энергоблоки ПГУ. На фото паровая турбина типа D10 GE мощностью ~400 МВт. Таких турбин здесь две. Панорвые котлы снять не удалось ввиду того, что они полностью закрыты, снять что-то невозможно.

21.

22.

23.

24.

25. 7 и 8 энергоблоки ПГУ

26.

27. Вид на первые 6 энергоблоков. ПГУ на фоне ПСУ смотрится малюткой

28. На станции есть несколько лабораторий, где ведут строгий контроль воды, газа и т.д.

29.

30. Вернёмся к видам на станцию. В первые сутки моего пребывания на станции мне удалось снять красивейший закат, который можно посмотреть на последних двух фотографиях.

31.

32. Заенчковский Владимир Казимирович - пресс-секретарь Сургутской ГРЭС-2. Выражаю ему благодарность за содействие в съёмках и за хорошую компанию.

33. Закат

34. На этом всё, спасибо за внимание.

 


источник: dedmaxopka.livejournal.com





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_216863115",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5728777.html","pageTitle":"Сургутская ГРЭС-2 — самая мощная тепловая электростанция в России","verb":"1","pageDescription":"Автор репортажа - Вадим Махоров (ЖЖ dedmaxopka) За недавнее время мне довелось посетить две электростанции, которые являются самыми мощными в России в своём сегменте.…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/a/w/aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS..."});



















@темы: Сургут, энергетика, ГРЭС

В пункте базирования кораблей Каспийской флотилии прошло учение по противоподводно-диверсионной обороне (далее ППДО).

В учении приняло участие более 200 моряков и было задействовано 10 надводных кораблей, катеров и судов корабельного соединения.

В ходе выполнения поставленных задач подвижным патрулём прилегающей к пункту базирования территории, на берегу реки Волга были обнаружены спрятанные ящики с взрывными устройствами и водолазным снаряжением. 

По сигналу оперативного дежурного на кораблях была сыграна боевая тревога, корабли экстренно приготовлены к бою и походу, выполнено проворачивание винтов (с целью уничтожения возможных боевых пловцов противника), выставлена вооружённая вахта ППДО. 

Затем экипажи кораблей соединения отработали нормативы по отходу от причальной стенки. Патрульный и дежурные катера по ППДО одновременно отошли от стенки для осмотра акватории пункта базирования и поиска подводных диверсантов, в целях их уничтожения произвели гранатометание учебными гранатами на различных курсах движения. 

После отработки патрульными катерами задачи по гранатометанию водолазные группы произвели осмотр днища и винто-рулевой группы кораблей, катеров и судов на предмет обнаружения закладки взрывных устройств и повреждений.

Прибывшая для усиления ротно-тактическая группа батальона морской пехоты флотилии произвела блокирование высадившейся на берег условной террористической группы и её захват.

 


источник: function.mil.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_516667289",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5728763.html","pageTitle":"На кораблях Каспийской флотилии прошли учения по противоподводно-диверсионной обороне.","verb":"1","pageDescription":"В пункте базирования кораблей Каспийской флотилии прошло учение по противоподводно-диверсионной обороне (далее ППДО). В учении приняло участие более 200 моряков и…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3Lnpkc2hpcC5ydS91cGxvYW..."});



















@темы: учения, флот, Каспийская флотилия

В России принято думать, что наша страна не привлекательна для прямых иностранных инвестиций (ПИИ), потому что инвестиционный климат плохой, власть не та, в рейтинге ведения бизнеса у нас плохие показатели, страшные силовки и т.д.

Тем не менее, данная статья показывает, что уровень ПИИ в Россию сопоставим с таковыми в экономику Германии и Франции (размер экономик которых по обменному курсу рубля сопоставимый с нашей экономикой).

_________________________

Объем прямых инвестиций в мировой экономике в 2012 году снизился на 14% по сравнению с предыдущим годом, а именно до $1,4 трлн, следует из сводной статистики ОЭСР. Результат сопоставим с данными за 2010-й, а также 2005-2006 годы. При этом объем вложений в развитые экономики снизился за год на 21% — на них суммарно пришлось $686 млрд (48% от общей суммы). Сами же страны ОЭСР проинвестировали 77% мировых вложений, или $1,1 трлн, что на 15% меньше, чем годом ранее. Главным мировым инвестором остаются США, профинансировавшие четверть иностранных вложений ($351 млрд). За ними следуют Япония (122 млрд), Бельгия ($85 млрд), а также Великобритания, Германия, Китай и Франция (свыше $50 млрд).

Среди реципиентов прямых иностранных инвестиций (ПИИ) лидирует Китай — объем вложений в экономику страны, несмотря на выраженное замедление роста, увеличился за год на 11% и достиг $253 млрд (18% мирового показателя). В других странах БРИКС наблюдалась обратная ситуация — Бразилия вошла в тройку лидеров по объему "входящих" инвестиций ($65 млрд), однако и там показатель снизился по сравнению с прошлым годом. В РФ приток инвестиции за 2012 год составил $31,3 млрд, что также ниже значения 2011 года (см. график), но сопоставимо с данными за 2010 год ($31,7 млрд). По странам Евросоюза наблюдалась противоречивая динамика — объем инвестиций во Францию за год вырос на 52%, до $62 млрд, несмотря на повышение налогов на прирост капитала (впрочем, правительство уже анонсировало обратное снижение налоговой нагрузки на частный сектор страны). В Германии в то же время объем ПИИ за год резко снизился — на 87%, до $6 млрд (ниже показателя 2008 года). В ОЭСР подобное движение объясняют снижением инвестактивности и опережающим заимствование погашением корпоративного внешнего долга.Между тем среди лидеров по объему входящих ПИИ значится также Люксембург ($58,5 млрд). Приток инвестиций в страну превышает годовой ВВП даже по данным, "очищенным" от вложений в компании особого назначения (Special Purpose Entities, легальный аналог фирм-однодневок). Без учета подобной очистки показатель составил бы $151,4 млрд, что, однако, более чем вдвое меньше значения 2011 года ($382,7 млрд), еще более выраженное сокращение притока средств в SPE наблюдалось в Нидерландах (с $268,7 до $49,3 млрд). Тем не менее накопленные инвестиции в обе страны по-прежнему превышают аналогичные показатели для США и Китая. Так, суммарные инвестиции компаний на конец 2012 года в Люксембурге составляли $2,3 трлн, исходящие инвестиции превысили $2,5 трлн., в Нидерландах $3,5 трлн и 4,4 трлн соответственно.

Оригинал опубликован kubanets. в Уровень ПИИ в Россию в 2012г.
 


источник: www.kommersant.ru









@темы: прямые иностранные инвестиции

Представители ОАО «ГСПИ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) в составе российской делегации Госкорпорации «Росатом» провели переговоры с представителями Вьетнамского института по атомной энергии (VINATOM) и вьетнамской компании PECC1.

Российскую делегацию возглавил советник блока по управлению инновациями Госкорпорации «Росатом» Николай Архангельский. Целью совещания, состоявшегося в Димитровограде, было обсуждение вопросов сооружения Центра ядерной науки и технологий (ЦЯНТ) во Вьетнаме.  

В ходе переговоров стороны обсудили состав ЦЯНТ, график сооружения центра, техническое задание на разработку технико-экономического обоснования инвестиций, а также вопросы финансирования деятельности по созданию центра. В частности, российские специалисты передали своим вьетнамским коллегам техническое задание на разработку ТЭО, подготовленное с учетом требований вьетнамского законодательства.

Россия построит во Вьетнаме Центр ядерной науки и технологий на двух площадках. На площадке Далат будет размещен исследовательский реактор бассейнового типа мощностью 15 МВт со всеми комплектующими, площадка Ханой будет включать в себя вычислительный центр, лабораторный комплекс, а также системы и оборудование для безопасной эксплуатации. Принимаются во внимание сложные климатические и геологические условия выбранных площадок, поскольку большая часть территории Вьетнама подвержена частой сейсмологической активности.

Напомним, что Вьетнам планирует к 2030 году построить 15 гигаватт атомных мощностей. Для строительства АЭС определены восемь площадок в пяти провинциях: Ниньтхуан, Биньдинь, Фуйен, Хатинь, Куангнгай. На каждой площадке может быть установлено от четырех до шести энергоблоков. К 2025 году общая мощность введенных в строй энергоагрегатов АЭС должна достигнуть 8 гигаватт, а к 2030 году должны заработать 13 энергоагрегатов общей мощностью 15 гигаватт, что составит 10% от общего объема производимой в стране электроэнергии.

АЭС «Ниньтхуан-1» в составе двух блоков по российскому проекту ВВЭР – первая АЭС, сооружаемая во Вьетнаме. АЭС «Ниньтхуан-2» будет строиться в той же провинции силами японских компаний.

 


источник: energyland.info









@темы: Росатом, Вьетнам, центр ядерных технологий

В ходе обсуждения недавней новости о развитии "сотрудничества" Роскосмоса и НАСА выяснилось, что о нашей космонавтике и, в особенности о тех идеях и проектах на которые делается ставка нашими специалистами на перспективу 10-20 лет, многие имеют не очень глубокие познания. И это не удивительно, учитывая уровень публикаций СМИ по этой теме. Я понимаю чувства патриотов, когда высказываются трезвые оценки о нынешнем состоянии отросли и тем более, когда появляются комментарии, уважительно отзывающиеся о космонавтике западной, но было бы правильнее в таких случаях опираться на реальность, а не на охранительную  демагогию. И, что интересно реальность дает нам поводы для гордости:)

Начнем с ПТК НП - "пилотируемый транспортный корабль нового поколения"

Когда речь заходит о ПКК "Союз" многие начинают с яростью отстаивать его незыблемость и чуть ли не гениальность, хотя КК весьма посредственный (взять хотя бы наличие балласта - металлической плиты - последствие огрехов проектирования, как результат меньше массы можно выделить для груза, топлива, людей, в конце концов.)

Но наша космонавтика не считает Союз вершиной прогресса и в РКК "Энергия" по заказу Роскосмоса ведется разработка нового ПКК способного обеспечивать комфортную доставку на орбитальную станцию 4-6 человек и длительные автономные полеты с экипажем до 4х человек. Эскизный проект защищен и сейчас ведется работа над техническим проектом, созданы в "металле" отдельные узлы и агрегаты, построен металлический макет ВА.

Ядром ПТК является многоразовый возвращаемый аппарат с парашютно-ракетной посадкой, причем приземление осуществляется на раскладные лапы!

ПТК НП согласно заданию изначально рассчитывается на возможность длительных полетов, а так же на полеты за пределы земной орбиты (по ТТЗ должна быть обеспечена возможность полетов к Луне). Именно поэтому ВА проектируется, как способный войти в атмосферу со второй космической скоростью.

  • Многоразовый возвращаемый апарат
  • Многоразовый возвращаемый апарат

  • Лапы "Тапка"
  • Лапы "Тапка"

 

Этот корабль позволит доставлять (или эвакуировать) экипаж на МКС (или другую станцию, например на орбите Луны или в точке Лагранжа) одним ПКК. Увеличит коммерческие возможности за счет дополнительных мест и снижения стоимости кресла (интегрально, за счет увеличения мест на один пуск и за счет многократного использования самых дорогих компонентов самого ПКК). В перспективе позволит приступить к пилотируемым полетам на Луну и в дальний космос (когда будут созданы соответствующие разгонные блоки и сверхтяжелые РН).

Другим основополагающим проектом, над которым ведется активная работа, как в нашей космической отрасли, так и в Росатоме, является Транспортно-Энергетический Модуль электрической мощностью до 1 МВт с газоохлаждаемым ядерным реактором и турбогенераторами. Интересно, что о нем  недавно на СУНе писали, и показателен пример безграмотности журналистов вложивших в уста наших конструкторов нелепую "термоядерную батарейку"!!! к сожалению, она пока будет только ядерной.. :)

На данный момент завершено эскизное проектирование модуля. Росатом в ближайшие несколько лет проведет наземные испытания реактора, и дорога к новому уровню освоения космоса будет открыта.

ТЭМ откроет новые возможности в эксплуатации самой коммерчески востребованной орбиты - геостационарной. Специалисты ожидают увеличения доставляемой на ГСО нагрузки в 2-3 раза по сравнению с химическими разгонными блоками при использовании РН того одного и же класса (Протон, Ангара и иностранные аналоги - Ариан-5, Дельта и др.). Он позволит отправить тяжёлые зонды в дальний космос (Марс, гиганты и их спутники, астероиды) что позволит реализовать на практике такие миссии, как возврат грунта с Марса, посадки роверов на Галилейские спутники и возможно даже бурение льдов Европы, Ганимеда. ТЭМ позволит экономически эффективно (без многопусков и РН класса 100-150 тонн) создать инфраструктуру на орбите и поверхности Луны (ЛОС, Лунная база и др.) развитие технологий реализованных в ТЭМ обеспечит создание межпланетного экспедиционного комплекса, пригодного к пилотируемой миссии на  Марс!

  • Атомный буксир
  • Атомный буксир

На данный момент эти два больших проекта и создание национального гражданского космодрома с новой инфраструктурой являются скелетом будущего космонавтики России, нашим главным вкладом в будущем международном сотрудничестве.[/cut]

При написании статьи были использованы материалы с сайта  http://novosti-kosmonavtiki.ru/ 

 


источник: novosti-kosmonavtiki.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_362041226",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5727710.html","pageTitle":"Перспективные разработки для отечественной космонавтики","verb":"1","pageDescription":"В ходе обсуждения недавней новости о развитии \"сотрудничества\" Роскосмоса и НАСА выяснилось, что о нашей космонавтике и, в особенности о тех идеях и проектах на…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/a/w/aW1nLmxlcHJvc29yaXVtLmNvbS..."});



















@темы: Космос, Восточный, ПТК НП, ТЭМ, ЯЭРДУ

Недавно пилоты авиакомпании "Московия" закончили переучивание на новый тип самолётов - Сухой Супеджет 100.

Вскоре появилась фотография борта 95021, перекрашенного в цвета авиакомпании.

Оригинал опубликован stasik. в Встречайте новый Суперджет!
 



























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_659691404",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5727456.html","pageTitle":"Встречайте новый Суперджет!","verb":"1","pageDescription":"Недавно пилоты авиакомпании \"Московия\" закончили переучивание на новый тип самолётов - Сухой Супеджет 100. Вскоре появилась фотография  борта 95021, …","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/y/3/Y3M0MTM3MjEudmsubWUvdjQxMz..."});



















@темы: Московия, авиация, ГСС, Сухой Суперджет 100

ОАО "ОГК-1"

Нижневартовская ГРЭС, парогазовый блок №3(№3.1, №3.2) Строительство нового блока Нижневартовской ГРЭС 700-900 мегаватт будет осуществлено в два этапа, путем ввода первой части блока в 2013 году, а второго в 2016 году,

Пермская ГРЭС: началось строительство парогазового энергоблока на Пермской ГРЭС установленной мощностью 800 МВт. Ввод энергоблока в эксплуатацию запланирован на декабрь 2015 года.

Верхнетагильская ГРЭС: Начато строительство нового энергоблока на одном из крупнейших поставщиков электроэнергии в Свердловской области, заложен первый куб фундамента парогазовой установки.

Новый энергоблок является одним из наиболее современных и эффективных в своем классе. Его гарантированная электрическая мощность составляет 424 МВт, расход электроэнергии на собственные нужды - не более 3,5 процентов, а годовой расход условного топлива - не более 1354,4 тысяч тонн.

"Сооружение объекта позволит не только вывести из эксплуатации морально устаревшее оборудование ГРЭС, построенное еще в 50-е годы прошлого века, но и увеличить суммарную электрическую мощность электростанции до 1 565 МВт, обеспечить существенный рост ее надежности и производственной эффективности, снизив при этом допустимый уровень вредных выбросов в окружающую среду".

ОАО "ОГК-2"

Новочеркасская ГРЭС: Строящийся энергоблок №9 мощностью 330 МВт уникален для России. На свободной площадке станции строится новый энергоблок мощностью 330 МВт с установкой котла с циркулирующим кипящим слоем (ЦКС). Это будет первый в России энергоблок российского производства с применением технологии ЦКС, являющийся оптимальным решением с точки зрения существующих экологических норм и соответствующий требованиям действующих европейских стандартов по выбросам вредных веществ.
В рамках проекта также выполняются следующие работы: расширение на 400 тысяч тонн существующего угольного склада; сооружение новой конвейерной галереи топливоподачи к новому блоку; установка дополнительного вагоноопрокидывательного устройства.

Троицкая ГРЭС: Проектом предусматривается строительство и ввод в эксплуатацию угольного энергоблока единичной мощностью 660 МВт с инфраструктурой под второй энергоблок  Срок реализации проекта - 2014 г.

Серовская ГРЭС продолжается строительство нового энергоблока ПГУ-420 на базе парогазовой технологии фактически ещё одна станция. Причем, электростанция нового поколения, высокотехнологичная и экономичная – расход удельного топлива в два раза ниже, чем у ныне действующей ГРЭС. Одновременно будут решены многие экологические проблемы. Так как новый энергоблок будет работать на природном газе, уменьшатся выбросы в атмосферу, не нужно будет складировать шлаковые отходы. В итоге негативное воздействие на природу уменьшится в десятки раз.

От этого объекта зависит не только будущее электростанции, но и перспектива экономического развития всего Северного Урала. Ведь с введением новой генерации – парогазового энергоблока Серовской ГРЭС – регион получит дополнительно 420 мегаватт электроэнергии, крайне необходимой для дальнейшего развития промышленности и социальной сферы.

ОАО "ОГК-3"

Черепетская ГРЭС Проектами предусмотрено строительство двух пылеугольных энергоблоков суммарной установленной мощностью 450 МВт. Завершение строительства энергоблока № 8 — 4 квартал 2013 года, энергоблока № 9 — 2 квартал 2014 года.

Основное оборудование:

Две паровые турбины типа К-225-12.8-4Р, производитель ОАО «Силовые машины»;
Два котлоагрегата Еп-630-13.8-565/570КТ (Модель ТПЕ-223), производитель ОАО «ЭМАльянс».

Технико-экономические показатели

Проектная электрическая мощность вводимых энергоблоков 450 МВт
Установленная мощность энергообъекта с учетом ввода новых энергоблоков 1 735 МВт
Планируемая годовая выработка электроэнергии энергоблоками 3 375 млн кВт*ч/год
Основное проектное топливо Кузнецкий уголь марки ДГ
Расход топлива 1 018 тыс. тут/год
КПД электрический по опуску 37,24%
КИУМ 85,62%
УРУТ на отпуск э/э 330 гут/кВт*ч

Южноуральская ГРЭС-2 

Программа строительства нового энергетического комплекса «Южноуральская ГРЭС-2» включает в себя проекты по строительству двух парогазовых энергоблоков суммарной установленной мощностью 839 МВт на площадке действующей электростанции. Завершение строительства энергоблока № 1 — 4 квартал 2013 года, энергоблока № 2 — 3 квартал 2014 года.

Основное оборудование:

Две газотурбинные установки SGT-4000F, производитель Siemens;
Два котла-утилизатора П-140, производитель ОАО «Атомэнергомаш»;
Две паротурбинные установки конденсационного типа SSТ-3000, производитель Siemens.
Ввод в эксплуатацию новых энергоблоков Южноуральской ГРЭС-2 существенно повысит надежность энергоснабжения промышленных предприятий и бытовых потребителей Южного Урала.

Технико-экономические показатели

Проектная электрическая мощность вводимых энергоблоков 839 МВт
Установленная мощность энергообъекта с учетом ввода новых энергоблоков 1 721 МВт
Планируемая годовая выработка электроэнергии энергоблоками 6 392 млн кВт*ч/год
Основное проектное топливо Природный газ
Расход топлива 1 394 тыс. тут /год
КПД электрический по отпуску 54,79%
КИУМ 86,93%
УРУТ на отпуск э/э 225 гут/кВт*ч

Джубгинская ТЭС

Проектом предусмотрено строительство и ввод в эксплуатацию двух энергоблоков общей установленной мощностью 200 МВт. Площадка строительства электростанции расположена в районе с. Дефановка Туапсинского района Краснодарского края РФ. Завершение реализации проекта — 4 квартал 2013 г.

Основное оборудование:

Две газотурбинные установки LMS 100, производитель GE ENERRGY.
Проект строительства Джубгинской ТЭС включен в «Программу строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта», утвержденную Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2007 года № 991. Новая электростанция будет обеспечивать энергоснабжение объектов Зимних Олимпийских игр 2014 года.

Технико-экономические показатели

Проектная электрическая мощность вводимых энергоблоков 200 МВт
Установленная мощность энергообъекта с учетом ввода новых энергоблоков 200 МВт
Планируемая годовая выработка электроэнергии энергоблоками 973 млн кВт*ч/год
Основное топливо Природный газ
Расход топлива 285 тыс. тут/год
КПД электрический по отпуску 41,11%
КИУМ 55,53%
УРУТ на отпуск э/э 299 гут/кВт*ч

ОАО "Э.ОН Россия"

Березовская ГРЭС

Работы по реализации проекта строительства нового энергоблока мощностью 800 МВт.

Завершение сооружения и пуск энергоблока в эксплуатацию запланирован на октябрь 2014 г. Энергоблок будет работать на сверхкритических параметрах пара, топливо – бурый уголь, подаваемый транспортерами непосредственно из угольного разреза. Блок будет оборудован системами сухого и гидрозолоудаления, современной системой мониторинга за выбросами в окружающую среду, высокоэффективной автоматической системой управления работой блока последнего поколения, как это предусмотрено техническими требованиями Заказчика.

В состав основного оборудования 3-го энергоблока входят:

• Модернизированный паровой котлоагрегат типа П-67 поставки ОАО «ЭМ Альянс».

• Паровой турбоагрегат типа К-800-240-5, мощностью 800 МВт производства ОАО «Силовые машины» (ЛМЗ г. Санкт-Петербург).

• Турбогенератор мощностью 800 МВт типа ТВВ-800-2ЕУЗ, напряжением 24 кВ, производства ОАО «Силовые машины» (ОАО «Электросила» г. Санкт-Петербург).

 



























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_256591440",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5727166.html","pageTitle":"Обзор:Теплоэнергетика России часть №1","verb":"1","pageDescription":"ОАО \"ОГК-1\" Нижневартовская ГРЭС, парогазовый блок №3(№3.1, №3.2) Строительство нового блока Нижневартовской ГРЭС 700-900 мегаватт будет осуществлено в два этапа,…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/n/cnVzY2FibGUucnUvbmV3cy9pbW..."});



















@темы: ТЭС, ГРЭС, Теплоэнергетика

Эти бараны редкой породы - романовской. Приехали в село Довольное из-за уральских гор из Ивановской области. Настоящий породистый племенной скот инвесторы-овцеводы разыскивали по всей России.

Чтобы не ошибиться в выборе, подключили ученых. Каждого барашка осматривали специалисты из сельхозакадемии.

Сегодня в кашаре пятьдесят шесть барашков. Но плодятся романовцы быстро — девять ягнят от одной овцы. На это и делают в районе основную ставку. К 2020 году поголовье этой кашары должно достигнуть 20000 голов. Это притом, что сегодня по всей России романовцев всего двенадцать тысяч. Бараны пойдут не только на мясо, но и на производство шкур. Причем в районе мечтают заниматься не только выделкой. Замкнутый цикл - от производства мяса и полуфабрикатов до пошива одежды и обуви.

Одна из самых главных задач, которую сегодня ставят в районной администрации перед инвестором — это появление новых рабочих мест. В местном центре занятости на учете стоит свыше трехсот человек. В основном это бывшие скотники, доярки и поярки. Сейчас у этих людей появился шанс получить не только новую работу, но и жилье. В планах нового овцеводческого хозяйства - строительство в районе целой овцеводческой деревни с жильем для рабочих, инфраструктурой, полями для выпаса скота и цехами для пошива одежды.

 


источник: myaso-portal.ru









@темы: овцеводство, Ивановская область

Музей техники Вадима Задорожного – один из крупнейших в Европе и самый большой в России

На 6000 квадратных метрах здесь собрано более 1000 экспонатов. Сегодня Музей техники по праву может считаться культурным проектом государственного масштаба.

Для посетителей открыто основное здание музея с размещенной на трех этажах экспозицией, а также аллея военной техники.

Як-141

Среди экспонатов - уникальные довоенные советские, немецкие, итальянские, французские и американские автомобили, мотоциклы, редкие экспериментальные образцы военной техники, воздушного транспорта, стрелкового оружия. Здесь же коллекция фотоаппаратов, агитационного фарфора, агитплакатов, рекламы.

Як УТ-1

Вадим Задорожный – директор музея, начинал свое собрание с раритетных автомобилей, которые восстанавливались на основе раритетных деталей. В 2005 году, экспозиция представляла собой с десяток машин, расположенных фактически в пустом поле. Прежде чем оказаться под музейными софитами, большинство экспонатов проходило реставрацию в мастерских музея. Некоторые машины восстанавливались практически из небытия по найденным фотографиям и чертежам.

Самоходный зенитный ракетный комплекс 2К12 «Куб».


«...Жить без истории нельзя. На сегодняшний день всем нам нужна державная культура, - говорит Вадим Задоржный. - На неё должно опираться наше настоящее.

  Реактивная система залпового огня 9К57 «Ураган».

Технические достижения великих для нашей страны времен таят в себе огромный духовный потенциал. Считаю, сохранение этого историко-технического наследия нужно всей России. Нашим ветеранам в знак уважения их заслуг перед Родиной. Нашим внукам для формирования и сохранения исторической памяти.

Пушка БС-3, созданная для борьбы с тяжелобронированными подвижными целями.

Это общегосударственная задача. Мы с соратниками, единомышленниками по мере своих сил и возможностей создаём отправную точку для воспитания гордости и чувства сопричастности к величию дел предыдущих поколений. Чем больше в стране будет таких мест, тем лучше. Они послужат формированию патриота в лучшем значении этого слова.

Первый удачный послевоенный автомобиль BMW, спасший компанию от банкротства в 50-е годы.

Где, как не в музее, можно увидеть творения предыдущих поколений? Демонстрация экспонатов, которые можно потрогать руками, и особая атмосфера, создаваемая в музее, позволяют заронить в душу подростка семена гордости за Отечество.

Мессершмитт Bf.109 - главный истребитель Люфтваффе.

Этот музей не мой. Это музей страны, Москвы, Московской области.

МиГ-15 УТИ (1950 г.)

Он просто должен быть. Потому что сегодня, при общем упадке, не принято создавать удобные пространства для людей. Здесь всё абсолютно бескорыстно...»

Музей расположен в п. Архангельское (Красногорский район Московской области) на 4-м км Ильинского шоссе, стр.9 

 


источник: www.stoletie.ru









@темы: Музеи

Было: ЕК-95016 «Фрунзик Мкртчян» для авиакомпании «Армавиа»:

Стало: RA-89021 «Юрий Шеффер» для авиакомпании «Московия»:

Фото Егора Буркова с сайта russianplanes.net и Zhangjiajie с сайта aviaport.ru

 



























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_832902393",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5725835.html","pageTitle":"Фотофакт. Суперджет для авиакомпании «Московия»","verb":"1","pageDescription":"Было: ЕК-95016 «Фрунзик Мкртчян» для авиакомпании «Армавиа»: Стало: RA-89021 «Юрий Шеффер» для авиакомпании «Московия»: Фото Егора Буркова с сайта russianplanes.net и…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/z/czU2LnJhZGlrYWwucnUvaTE1NC..."});



















@темы: Московия, ssj-100, sukhoi superjet 100, СухойСуперджет100, Авиация