МОСКВА, 14 мая — Digit.ru, Инна Кудрина. Компания Cisco, один из крупнейших в мире производителей телекоммуникационного оборудования, начала производство унифицированных беспроводных точек доступа Cisco 2600 со встроенными и внешними антеннами, сообщила компания во вторник.

Выпуск устройств налажен в Твери на базе глобального контрактного производителя Jabil Circuit. Это четвертый продукт Cisco, выпускаемый в России. В прошлом году Cisco наладила производство в РФ маршрутизаторов Cisco 2911R c интегрированными сетевыми сервисами (ISR), а в 2011 году — выпуск аппаратных VPN-модулей и цифровых телевизионных приставок.

Cisco развивает собственное производство в России в рамках исполнения обязательств, взятых компанией на встрече президента РФ Дмитрия Медведева и главы Cisco Джона Чемберса в 2010 году. Согласно договоренностям, достигнутым на встрече, в течение следующих десяти лет Cisco инвестирует в российские разработки и высокотехнологичное производство в общей сложности миллиард долларов.

Точки доступа Cisco 2600 предназначены для работы в корпоративных сетях, где необходимы высокопроизводительные каналы Wi-Fi для подключения пользовательских устройств — ноутбуков и специализированного отраслевого оборудования, отмечают в компании. Устройства этой серии входят в состав оборудования для унифицированной беспроводной сети Cisco, способной поддерживать до 72 тысяч беспроводных точек доступа с полной мобильностью на третьем сетевом уровне OSI в центральных и удаленных зонах.

Американская компания Cisco Systems разрабатывает и продает сетевое оборудование и программные решения. Ее штаб-квартира находится в городе Сан-Хосе (Калифорния). Компания имеет представительства в Москве и Санкт-Петербурге, а также в ряде городов СНГ. Одним из наиболее известных продуктов компании является система видеоконференц-связи Cisco Telepresenсe. Чистый объем продаж компании в 2012 финансовом году превысил 46 миллиарда долларов, а в первые шесть месяцев 2013 финансового года достиг 24 миллиардов долларов.

 


источник: www.digit.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_639252350",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5789480.html","pageTitle":"Cisco начала производство в России точек доступа Wi-Fi","verb":"1","pageDescription":"МОСКВА, 14 мая — Digit.ru, Инна Кудрина. Компания Cisco, один из крупнейших в мире производителей телекоммуникационного оборудования, начала производство…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmRhbnRyYWtuZXQuY29tL2..."});



















@темы: Тверь

У пилотного портала «Электронная школа Приморья» около 240 тыс. пользователей. В общей сложности с 2011 года к системе в Приморском крае подключены 570 школ, зарегистрировано около 114 тыс. учеников, 109 тыс. родителей и 16 тыс. педагогов.

Система «Образование Web 2.0» разработана компанией «Институт информационных систем». Компания «ЛАНИТ ДВ» стала одним из первых сервис-провайдеров, внедривших ее на региональном уровне, обеспечив размещение автоматизированной информационной системы на своих мощностях с учетом требований законодательства к оказанию государственных и муниципальных услуг и защите персональных данных.

Систему «Образование Web 2.0» протестировали эксперты на демонстрационном стенде Фонда тиражируемых информационных систем. Специалисты изучили возможности системы, провели ее технико-технологическую оценку, продукт был проверен на соответствие нормативным требованиям. В результате тестирования система получила высокую оценку Совета главных конструкторов информатизации регионов РФ. Совет рекомендовал «Образование Web 2.0» для распространения в других регионах России и выдал соответствующее свидетельство.

Портал "Электронная школа Приморья" позволяет получать государственные услуги в сфере образования в электронном виде. Администрация образовательного учреждения и органы управления образованием могут использовать аналитические инструменты. Портал предоставляет услуги «Электронный дневник» и «Электронный журнал». С его помощью можно формировать сводные отчеты для пользователей системы, информировать родителей об успеваемости учащихся с помощью SMS-сообщений и по электронной почте. Все участники образовательного процесса имеют возможность использовать сервисы безопасной социальной сети. Версия системы Приморья также имеет функцию по дошкольному образованию, с помощью которой родители могут зарегистрировать своего ребенка в электронной очереди в детский сад.

В результате реализации проекта в Приморском крае была создана платформа для объединения базовых ступеней образования в крае. Компанией «ЛАНИТ ДВ» было организовано обучение учителей и специалистов пользованию порталом. Кроме того, в процессе развития портала компанией «ЛАНИТ ДВ» будут добавлены такие модули, как «Университет» и «Дополнительное образование».

Подробнее о системе: dnevniki.shkolapk.ru

О Совете главных конструкторов информатизации регионов Российской Федерации

Совет главных конструкторов информатизации регионов Российской Федерации работает с 1995 года на базе ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт проблем вычислительной техники и информатизации» (ВНИИПВТИ). Совет является коллегиальным экспертно-консультативным рабочим органом при Совете по региональной информатизации. Совет выполняет основную задачу по организации и проведению мероприятий, обеспечивающих организационно-техническую и научно-методическую поддержку деятельности Совета по региональной информатизации. Также проводит мониторинг региональных и муниципальных информационных систем с целью оценки их состояния и научно-технического уровня, выполняет анализ и распространение передового опыта создания и использования информационных систем и информационных технологий, занимается организацией всесторонней экспертизы и анализа применения эффективных информационных систем и решений. В состав Совета, как правило, входят руководители уполномоченных в сфере информатизации органов государственной власти субъектов Российской Федерации, представители Российской академии наук, Министерства экономического развития Российской Федерации, Министерства регионального развития Российской Федерации и Федерального собрания Российской Федерации.

О группе компаний ЛАНИТ

ЛАНИТ — «ЛАборатория Новых Информационных Технологий» — ведущая в России и СНГ многопрофильная группа ИТ-компаний. Компании группы предоставляют полный комплекс ИТ-услуг, число которых неуклонно увеличивается за счет освоения передовых и наиболее востребованных технологий и решений.

Сегодня ЛАНИТ является крупнейшим российским системным интегратором и ведущим партнером более 200 основных мировых производителей оборудования и программных решений в области высоких технологий. На предприятиях ЛАНИТ работает стабильная и высокопрофессиональная команда общей численностью более 5000 человек. Многие сотрудники имеют ученые степени. Более 1000 специалистов сертифицированы ведущими мировыми вендорами высокотехнологичного оборудования и ПО.

О компании ЛАНИТ ДВ

ЛАНИТ ДВ — «Лаборатория Новых Информационных Технологий Дальнего Востока» — работает на рынке компьютерных, сетевых, телекоммуникационных и информационных технологий с 1996 года. Компания является ведущим системным интегратором, реализуя комплексные решения в сфере ИТ. Проектный опыт компании применяется в крупнейших организациях края в сфере госуправления, образования, медицины, в банковской и финансовой отрасли, производстве, торговле.

 


источник: www.digit.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_613425361",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5789350.html","pageTitle":"\"Электронная школа Приморья\" рекомендована к тиражированию в другие регионы","verb":"1","pageDescription":"У пилотного портала «Электронная школа Приморья» около 240 тыс. пользователей. В общей сложности с 2011 года к системе в Приморском крае подключены 570 школ,…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/3/c3Zhb2luZm8ucnUvdXBsb2Fkcy..."});



















Строительство крупнейшего курортного комплекса Park Inn Имеретинская в Имеретинской долине Сочи подходит к своей финальной стадии строительства.

В настоящий момент в комплексе апартаментов категории 3 звезды и торгово-развлекательной зоне курортного комплекса Park Inn Имеретинская ведутся внутренние отделочные работы, завершается прокладка коммуникаций. Фасады зданий полностью остеклены и окрашены, осталось установить ограждения на балконах.

Застройщик: ГК КОРТРОС (бывшая «Ренова-СтройГруп»)
Архитектурная концепция, генеральное проектирование: AukettFitzroyVostok

Апартаменты выполнены в виде жилых корпусов переменной этажности, сгруппированных подковообразным типом, что позволило создать внутренний дворик с бассейном у каждого дома.

Ландшафтная компания «Арбор» разработала проект благоустройства и озеленения территории курортного комплекса Park Inn Имеретинская. До начала реализации ландшафтного проекта осталось совсем немного. После того, как строители завершат общестроительные работы, прокладку всех наружных инженерных сетей и освещения, специалисты приступят к установке системы автоматического полива и к прокладке кабеля для декоративного освещения, чтобы  подсветить водоёмы, деревья и дорожки.

Обустройство и озеленение территорий предполагается выполнить с использованием мотивов животного мира. Территория парка визуально делится на зоны посвященные зебре, жирафу и леопарду. Рисунки окраса животных прочитываются благодаря активному использованию различных типов покрытий, зеленых насаждений и водных тем в виде фонтанов, ручьев и бассейнов.




Водные пространства позволяют улучшить микроклимат и эстетическое восприятие территории в целом. Прилегающие к бассейнам территории, оформлены в виде зеленых площадей, на которых можно разместить садовую мебель и организовать места для спокойного отдыха. Все зоны связаны между собой общей архитектурной идеей с обеспечением визуальных, композиционных и пешеходных связей.




Строительство курортного комплекса Park Inn Имеретинская  планируется завершить в 2013 году.

 http://www.arbor-landscap...n_progress/social_19.html 

 


источник: arch-sochi.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_896695099",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5789012.html","pageTitle":"Строительство курортного комплекса Park Inn Имеретинская выходит на финишную прямую","verb":"1","pageDescription":"Строительство крупнейшего курортного комплекса Park Inn Имеретинская в Имеретинской долине Сочи подходит к своей финальной стадии строительства. В…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/y/x/YXJjaC1zb2NoaS5ydS93cC1jb2..."});



















@темы: Сочи, Инфраструктура

Газета "Ставропольский бизнес" приводит примеры использования энергетических установок на возобновляемых источниках энергии [прежде всего солнечной] - как на бюджетных, так и на объектах санаторно-курортного комплекса, в жилых домах и коттеджах.

В крае появились демонстрационные зоны высокой энергоэффективности. Солнечная энергетика используется для горячего водоснабжения и автономного энергообеспечения.

В Минеральных Водах в здании городской поликлиники создана круглогодичная система солнечного теплоснабжения и геотермального тепло/хладоснабжения. На данном объекте установлены 14 фотоэлектрических модулей для автономного электроснабжения. В целях расширения системы горячего водоснабжения здесь установлены 42 солнечных коллектора общей мощностью 63 кВт. Период службы системы до капитального ремонта 25 лет. Капитальные вложения составили 23 млн рублей.

На базе “СХП Агропромышленный комплекс “Старомарьевский” кроме солнечных коллекторов суммарной мощностью 31,5 кВт, способных нагреть около 3 куб. м воды в сутки, введено в эксплуатацию 16 автономных опор освещения прилегающей территории комплекса с фотоэлектрическими установками. На зданиях комплекса установлены фотоэлектрические модули для автономной работы дежурного освещения. Для отопления и кондиционирования АПК используются два тепловых насоса. Капитальные вложения составили 14,5 млн рублей.

В санатории “Колос” в Кисловодске создана система солнечного горячего водоснабжения, которая работает в течение всего календарного года. Мощность системы



Москва. 14 мая. АвиаПорт - ОАО "Климов" (Петербург) прорабатывает основные направления продолжения создания авиадвигателя для легкого военно-транспортного самолета (ЛВТС) Ил-112В, сообщил "АвиаПорту" источник в оборонно-промышленном комплексе.

Изделие 117С - авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель (ТРДДФ) с управляемым вектором тяги (УВТ) поколения 4+ Фото с сайта http://blog.i.ua 

По его словам, в настоящее время формируется дополнение к техническому заданию на разработку двигателя для Ил-112, поэтому пока сложно сказать будет ли создаваться иной двигатель, но, скорее всего, он будет строится на базе ранее разрабатывавшегося двигателя ТВ7-117СТ.

В частности, планируется, что двигатель должен будет иметь несколько большую взлетную мощность, чем ТВ7-117СТ. На разработку двигателя, его летные и государственные испытания потребуется приблизительно 4 года

Собеседник агентства напомнил, что несколько лет назад прекратилось финансирование разработки двигателя ТВ7-117В, а также была приостановлена разработка и самолета Ил-112В.

На роль ЛВТС претендуют рамповые самолеты Ил-112В (новый проект) и Ан-140Т (на базе пассажирского Ан-140-100). Несмотря на то, что самолет на базе Ан-140-100 может быть создан немного раньше Ил-112В, грузовая кабина Ил-112В полностью по габаритам соответствует заданиям заказчика - грузовая кабина ЛВТС на базе Ан-140-100 имеет меньшие габариты, чем на Ил-112В и ЛВТС на базе Ан-140-100 не может перевозить всю номенклатуру техники, заданную заказчиком, отметил специалист.

ОАО "Климов" входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации - дочерней компании ОАО "ОПК "Оборонпром" по управлению двигателестроительными активами. Предприятие занимается разработкой, сопровождением серийного производства и сервисным обслуживанием двигателей для вертолетов, а также реактивных двигателей для истребительной авиации.

Дмитрий Козлов

 


источник: www.aviaport.ru









@темы: ОДК, Ан-140-100

В сентябре 2012 года в Санкт-Петербурге состоялось открытие нового  ресторана с лаконичным названием The Kitchen.

Кухня – самое интересное, живое и любимое место в доме каждого человека. С кухни начинается рабочий день человека, здесь собираются за обедом семьи  и друзья. Именно на кухне воплощаются самые смелые кулинарные фантазии.

The Kitchen находится на Московском проспекте в Санкт-Петербурге и объединяет все лучшее, что только есть в азиатской, итальянской и русской кухнях и что могут предложить только лучшие рестораны Петербурга. The Kitchen сочетает в себе все то, что может позволить себе любая хозяйка на кухне, например – различные гастрономические направления. В меню нового ресторана представлены – салаты, супы, блюда из рыбы, роллы, паста и розото, сашими. Есть отдельное детское меню.

The Kitchen – это оригинальные и продуманные до мелочей решения в интерьере и декоре ресторана – теплые пастельные тона, мягкий приглушенный свет, винные бутылки и деревянные рейки. В оформлении ресторана активное участие принимал известный дизайнер, обладатель премии журнала Собака.ru, Скориков Евгений. Результатом работы дизайнера стало создание трех разных, но одновременно очень похожих залов, каждый из которых обладает собственным характером и настроением.

«The Kitchen - это ресторан для каждого, место, где Вас всегда любят и ждут. Мы сделали все от нас зависящее, чтобы в нашем ресторане было уютно всем посетителям. The Kitchen  предлагает внимательный и детальный подход к каждому блюду, щедрые порции и прекрасное знание своего дела. Обещаем, что в нашем ресторане посетителям будет также комфортно и уютно, как и на собственной кухне».

 


источник: thekitchen.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_669975851",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5788409.html","pageTitle":"The Kitchen – ресторан для каждого","verb":"1","pageDescription":"В сентябре 2012 года в Санкт-Петербурге состоялось открытие нового  ресторана с лаконичным названием The Kitchen. Кухня – самое интересное, живое и любимое место в…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: рестораны петербурга

Немецкая компания CLAAS, специализирующаяся на производстве сельскохозяйственной техники направит более 115 миллионов евро на развитие машиностроения на Кубани. Как сообщает пресс-служба краевой администрации, соответствующее соглашение достигнуто между Александром Ткачевым и руководством компании.

Накануне, 13 мая, губернатор Краснодарского края Александр Ткачев встретился с председателем совета учредителей компании CLAAS Катариной Клаас и генеральным директором Ральфом Бендишем. Стороны подвели итоги сотрудничества за предыдущие годы. В частности, глава Кубани отметил важность открытия в 2005 году первой очереди завода CLAAS в крае. По его словам за 8 лет на долю немецкой компании приходится 40% используемой в регионе импортной сельскохозяйственной техники. Особые надежды на развитие на Кубани машиностроения руководство края связывает с открытием второй очереди завода, которую запланируется запустить в 2015 году.

Представители CLAAS заявили, что в ближайшее время компания инвестирует в Краснодарский край более 115 миллионов евро. По словам Катарины Клаас, это самые большие инвестиционные вложения за столетнюю историю компании. Генеральный директор и почетный консул ФРГ в Краснодарском крае Ральф Бендиш заявил, что рассматривает регион как базовую площадку для развития производства в России.

Компания CLAAS занимается производством сельскохозяйственной техники в Краснодарском крае с 2005 года. Привлечение иностранных инвестиций было вызвано износом парка сельхозмашин, который к 2005 году достигал 90%. За последние три года в обновление парка было направлено 24 миллиарда рублей. О значительной немецкой компании в Краснодарском крае говорит тот факт, что именно генеральный директор компании Ральф Бендиш является почетным консулом Германии в Краснодарском крае.

 


источник: fedpress.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_889914849",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5787931.html","pageTitle":"Немецкая компания сделает рекордное инвестиционное вложение в кубанское машиностроение","verb":"1","pageDescription":"Немецкая компания CLAAS, специализирующаяся на производстве сельскохозяйственной техники направит более 115 миллионов евро на развитие машиностроения на Кубани.…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: сельхозтехника, Краснодарский край

Отряд кораблей ТОФ в составе большого десантного корабля «Адмирал Пантелеев»,  больших десантных кораблей «Адмирал Невельской» и «Пересвет», среднего морского танкера «Печенга» и морского буксира «Фотий Крылов» прошёл Суэцкий канал и приступил к выполнению поставленных задач в Средиземном море.

В истории ВМФ России это произошло впервые!

На 17 мая запланирован заход кораблей из состава отряда в порт Лимассол (Кипр) для пополнения запасов и отдыха экипажа.

Не успела Мальта забыть о визите БПК «Североморск» и спасательного судна «Алтай», как в её гостеприимную гавань снова зашёл корабль под Андреевским флагом - 8 мая на Мальту для пополнения запасов продовольствия, пресной воды и топлива зашёл средний морской танкер «Дубна» из состава Северного флота.

А 9 мая с аналогичной целью в греческий порт Пирей зашёл отряд Балтийского флота в составе сторожевого корабля «Ярослав Мудрый», среднего морского танкера «Лена» и спасательного буксира СБ-921.

Фото Emmanuel.L с shipspotting.com

Оригинал опубликован A_SEVER. в Новости ВМФ России
 



























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_435734522",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5787819.html","pageTitle":"Новости ВМФ России","verb":"1","pageDescription":"Отряд кораблей ТОФ в составе большого десантного корабля «Адмирал Пантелеев»,  больших десантных кораблей «Адмирал Невельской» и «Пересвет», среднего…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/z/czAwNi5yYWRpa2FsLnJ1L2kyMT..."});



















@темы: Флот, Пересвет, Адмирал Невельской, Адмирал Пантелеев, боевая служба, «Североморск», «Ярослав Мудрый»

Завершаются строительные работы на Совмещенной автомобильной и железной дороге протяженностью 48 км, которая является частью новой транспортной инфраструктуры и соединяет Адлер, Олимпийский парк и горный кластер олимпийских объектов. Эта дорога позволит обеспечить быстрое и комфортное перемещение между олимпийскими объектами приморского и горного кластеров  спортсменов и болельщиков. По уверениям идеологов строительства, Совмещенная дорога станет прекрасным наследством, которое останется после Олимпийских игр городу Сочи.

Дорога  начинается от станции «Адлер» и включает всего две остановки в горной части курорта — это станции «Эсто-Садок» и «Альпика-Сервис».

Между тем, строительство железной дороги  уже завершилось, по ней курсируют тестовые локомотивы. Железнодорожные станции вводятся в эксплуатацию.

Станция «Эсто-Садок» была введена в эксплуатацию в декабре 2012 года.

Завершилось строительство и  станции  «Альпика-Сервис». В полном объеме объект подключен к сетям инженерно-технического обеспечения. Завершена на­ружная и  внутренняя чистовая отделка. Вокзал  располо­жен практически вплотную к склону горы Аибга. Построен комплекс  стилизованным под  «шале» с  новым прочтением характерных для альпийских домов выступающей крышей и фахверком.

В конце мая 2013 года в Сочи пройдёт VIII Международный бизнес-форум «Стратегическое партнерство 1520». Одна из деловых встреч лидеров железнодорожного бизнеса должна состояться в  конференц-зале нового вокзала «Альпика-Сервис».

Станция начнёт принимать пассажиров с октября 2013 года, а пока здесь проводятся тестовые испытания систем безопасности: от контроля доступа и видеонаблю­дения до автоматизированной системы управления активной пожарной защи­той и  системы мониторинга инженер­ных конструкций.

Продолжаются  мероприятия по благоустройст­ву территории. К югу от здания вокзала уложена тротуарная плитка, заасфаль­тированы места автобусных стоянок и  подъездные пути. На  северной части привокзальной площади специалисты ведут устройство траншей под  коммуникации.

Для людей с ограниченными физически­ми возможностями предусмотрены тактильные плитки. Для слабовидящих или незрячих людей навигационная система активирует специальные браслеты. Одно нажатие на  кнопку запускает предва­рительно записанные сообщения о рас­положенных поблизости сервисных службах.

В здании вокзала два атриума, что позволяет одновременно ви­деть почти все общественные зоны и  в то же время способствуют естественному освещению помещений. Основные цвета интерьеров  — природные тона: се­рый гранит, теплый бе­жевый тра­вертин. Массивные колонны отделаны нержавею­щей сталью, лёгкости и воздуха добавляют и  металличес­кие перфори­рованные панели «под дерево». Отделка натуральным деревом не разрешена в  общественных помещениях вокзала из­-за несоответствия классу пожаробезопа­сности.

На основной уровень ведут эскалаторы и лестни­цы. Поднимаясь по ним, пассажиры попадут в самое светлое помещение — главный операционный зал. Авторы проекта  применили оригинальные светильники, свет  от которых направлен на специальные панели с зеркалами ­отражателями, благодаря этому  в здании вокзала  создаётся  комфортная световая атмосфера без слепящего эффекта для пассажиров.

На фасаде используется много остекления, что делает его визуально легким и обеспечит хорошие виды на горы и лес. Общая площадь вокзального комплекса — 14 500 м2.

Здание вокзала запроектировано новосибирским институтом «Сибгипротранс», а интерьеры станции были созданы творческой группой под руководством главного архитектора проекта департамента проектирования объектов РЖД сочинского филиала НПО «Мостовик» Алексея Даниленко.

Вот что рассказал о своём проекте Алексей Даниленко :

«Здесь не спо­рят, а «раз­говаривают» друг с дру­гом металл, камень, ке­рамогранит­ная плитка и металличе­ские панели с цветом и  рисунком натурального светлого дерева. Все это объединено про­низывающим вокзал солнечным светом днём и искусст­венным светом многочисленных ламп ночью. Как и  авторы проекта здания, так и  мы, авторы ин­терьерного решения, хо­тели «вжи­вить» в  зда­ние вокзала потрясаю­щий горный ландшафт, чтобы сна­ружи он был органичным и  не­броским элементом кавказской природы, а внутри — эффектным продолжением те­мы гор. Ведь как писал поэт: «Лучше гор могут быть только горы».


 http://www.mostovik.ru/upload/iblock/4dc/42.pdf 

 


источник: arch-sochi.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_420180513",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5787449.html","pageTitle":"Завершаются работы на станции «Альпика-Сервис»","verb":"1","pageDescription":"sochi-3611 Завершаются строительные работы на Совмещенной автомобильной и железной дороге протяженностью 48 км, которая является частью новой транспортной…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/y/x/YXJjaC1zb2NoaS5ydS93cC1jb2..."});



















@темы: Сочи, Инфраструктура

Сегодня на Водогоне встал колесами на рельсы белозерской узкоколейки новенький вагончик. Вагон произведен Камбарским машиностроительным заводом

  • (С) Фото Владимира Ларионова, газета «Вечерний Северодвинск»
  • (С) Фото Владимира Ларионова, газета «Вечерний Северодвинск»

В ближайшие дни заводские специалисты подготовят его на Белом озере к эксплуатации, и в начале следующей недели вагон в составе дежурки отправиться в свой первый рейс. На Белом озере праздник, на смотрины нового «жителя» северодвинской глубинки придет, наверно, всё Белозерское население. И право, для постсоветской России, зрелище это уникальное, ведь вагоны для узкой колеи давным-давно в стране не выпускали.

Кудемская узкоколейная железная дорога - находится на западной окраине г. Северодвинск, в настоящее время эксплуатируется 41 км. В 2010 году узкоколейная железная дорога попала в рейтинг «10 самых красивых железнодорожных маршрутов планеты»

 


источник: www.vdvsn.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_99933610",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5786907.html","pageTitle":"Новый пассажирский вагон для узкоколейки","verb":"1","pageDescription":"Сегодня на Водогоне встал колесами на рельсы белозерской узкоколейки новенький вагончик. Вагон произведен Камбарским машиностроительным заводом (С) Фото…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvaS9jL3..."});



















Спасательное буксирное судно проекта 22870.

Заложено филиалом ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» (Астрахань) в 2011 году.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 1200 т.

Главные размерения: длина - 57 м, ширина - 14 м, осадка - 3.2 м.

Максимальная скорость хода: 14 узлов

Фото Максима Коротченко с сайта faktografia.ru 13 апреля 2013 года

 



























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_668991244",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5786845.html","pageTitle":"Фотофакт. Спасательное судно для Каспийской флотилии","verb":"1","pageDescription":"Спасательное буксирное судно проекта 22870. Заложено филиалом ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» (Астрахань) в 2011 году. Технические характеристики:…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/z/czAxOC5yYWRpa2FsLnJ1L2k1Mj..."});



















@темы: Астрахань, спасательное судно, Звёздочка

Как сообщил источник из Тольятти Независимому Ларгус клубу, гибрид уже ездит внутри здания Научно-технического центра АВТОВАЗа.

На какой именно стадии разработки находится проект по созданию гибридного автомобиля, источник не уточняет. Но, судя по высказыванию "он достаточно сырой, его еще регулировать и регулировать", можно предположить, что до готового образца еще далеко.

На фото EL LADA - фото avtosreda.ru

Гибридная силовая установка совмещает в себе электромотор и двигатель внутреннего сгорания. Использование электротяги позволяет экономить расход топлива и, соответственно, сократить объем вредных выбросов в окружающую среду.

Напомним, что в мае 2012 года Минпромторгом был объявлен конкурс на выполнение работ в области инновационных разработок, приоритетных для государства. Один лот взял «АВТОВАЗ», который теперь обязан в 2014 году предоставить ведомству автомобиль с комбинированной энергоустановкой – «гибрид».

Как ранее сообщала Сarobka.ru, легковой гибридный автомобиль класса «B», по условиям контракта, должен быть показан Минпромторгу в 2014 году. Сумма договора на разработку такого автомобиля – 499 млн. рублей.

 


источник: www.lada-largus.com









@темы: автомобильная промышленность, Автоваз, автопром

Новосибирск, Академгородок, Кольцово, Краснообск, Толмачёво, ОбьГЭС, объекты инфраструктуры, Обь и мосты, новостройки - обширный и очень красивый материал.

Автор репортажа - конечно же, Слава Степанов (ЖЖ gelio)



Так получилось, что этот полет над Новосибирском произошел в момент репетиции парада победы. С вертолета открывалась уникальная для города картина: Красный проспект и площадь Ленина были перекрыты и абсолютно свободны, а вот на других магистралях наблюдался настоящий транспортный коллапс. В разных районах города люди возвращались с работы в самый час пик, а Яндекс снова показал 10-бальные пробки. Особенностью столицы Сибири является то, что он "раскидан" на огромной территории: в этом посте есть и северная часть города, и левобережье и Толмачево, и Академгодок с Кольцово - все это удалось заснять за этот полет.



Красный проспект. Площадь Ленина


Центр


Краеведческий музей


У структуры новосибирских улиц есть аналогия с Нью-Йорком:
Красный проспект - 5-avenue
Площадь Ленина - Times square
Вокзальная магистраль, Октябрьская магистраль - Broadway


Новосибирскй театр оперы и балета


Самое большое театральное здание России


Площадь Свердлова, стоквартирный дом, правительство Новосибирской области


Октябрьская магистраль


Станция метро "Красный проспект"
Пересечение Красного проспекта и улицы Гоголя


Театр "Глобус"


Улица Восход. Станция метро "Речной вокзал"


Новый сквер на Орджоникидзе
В оформлении сквера использована символика авиакомпании S7


"Бэтмен" - до сих пор самое высокое здание Новосибирска


Станция метро "Гагаринская"


Место пересечения Транссиба и Алтайской железной дороги. Автовокзал


Коммунальный и метромост через реку Обь


Горский микрорайон


СГУПС (Сибирский государственный университет путей сообщения) - бывший НИИЖТ


Площадь Калинина


Площадь Станиславского


Площадь Кондратюка


Стадион "Спартак"


Проспект Дзержинского


Троице-Владимирский собор


Крытый футбольный манеж "Заря"


Затулинский жилмассив


Юго-Западный микрорайон


Горбольница


Шестой микрорайон


Улица Тюленина


ТЭЦ-2


ТЭЦ-3


Новосибирская ГЭС


Новосибирский Академгородок


НГУ (Новосибирский государственный университет)
Строительство нового учебного корпуса


Новосибирский технопарк


Наукоград Кольцово


Церковь в честь Введения во храм Пресвятой Богородицы


Микрорайон "Берёзовое"


Поселок "Краснообск"


Международный аэропорт Новосибирск (Толмачево)


У аэропорта две взлетно-посадочные полосы, которые делают его практически всепогодным


Грузовой борт Boeing-747 АК "AirBridge cargo"


Первая ВПП 07-25


Строительство третьего моста через Обь
Видно как начался монтаж арки


Обь

 


источник: gelio.livejournal.com





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_739282467",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5786169.html","pageTitle":"Новосибирск и городки-спутники с высоты птичьего полёта (много фото)","verb":"1","pageDescription":"Новосибирск, Академгородок, Кольцово, Краснообск, Толмачёво, ОбьГЭС, объекты инфраструктуры, Обь и мосты, новостройки - обширный и очень красивый материал. Автор…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/a/w/aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS..."});



















@темы: города России, Новосибирск

Авиакомпания UTair South Africa /входит в группу "ЮТэйр"/ зарегистрирована в качестве официального поставщика авиационных услуг для Организации Объединенных Наций. Об этом говорится в сообщении группы "ЮТэйр".

UTair South Africa с 2004 года выполняет комплекс авиауслуг в странах Африки, включающий поддержку государственных программ по пожаротушению и охране животных, строительно-монтажные работы, грузопассажирские перевозки, геологоразведку, логистическую поддержку выборов, поисково-спасательные работы, поддержку миротворческих миссий Африканского Союза.

Вертолеты авиакомпании также работали по контрактам в Турции и Индии и успешно работают в Афганистане, оказывая логистическую поддержку гражданским программам правительства США в этой стране.

Авиакомпания UTair South Africa создана в 2004 году с целью расширения сферы услуг ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" в Африке. Парк UTair South Africa включает 8 средних многоцелевых транспортных вертолетов Ми-8МТВ-1. Авиакомпания имеет собственную базу по техническому обслуживанию, сертифицированную авиационными властями ЮАР.

В группу "ЮТэйр" входят ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр", ООО "ЮТэйр-Экспресс", ООО "Авиакомпания "ЮТэйр-Украина", ЗАО "ЮТэйр-Карго", ООО "Авиакомпания "Турухан", ОАО "Нефтеюганский ОАО", Helisur, UTair Europe s.r.o., UTair South Africa /Pty/ Ltd и UTair India. Авиапарк группы компаний "ЮТэйр" превышает 200 единиц. Крупнейшим акционером авиакомпании является негосударственный пенсионный фонд "Сургутнефтегаз".

 


источник: www.itar-tass.com





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_175731004",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5785945.html","pageTitle":"Авиакомпания UTair South Africa стала официальным поставщиком авиационных услуг для ООН","verb":"1","pageDescription":"Авиакомпания UTair South Africa /входит в группу \"ЮТэйр\"/ зарегистрирована в качестве официального поставщика авиационных услуг для Организации Объединенных Наций. Об…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3Lm1lZGlhLm5ha2FudW5lLn..."});



















@темы: ООН, ЮТэйр

 Правительство России выделило первый транш бюджетных средств в размере 50 млрд рублей для софинансирования программы строительствадетских садов в регионах. Об этом сообщил премьер-министр России Дмитрий Медведев, выступая на заседании правительственной комиссии по вопросам охраны здоровья граждан.

"Принято решение о начале финансирования программы строительства детских садов в регионах, в той части, которую мы до этого еще не начинали финансировать, - отметил Медведев. - Я напомню, что решение проблемы должно идти по трем направлениям: Существующие программы регионов, новые формы детских дошкольных учреждений, в том числе, негосударственные, и совместные проекты строительства детских дошкольных учреждений".

Глава кабинета добавил, что "я практически с огромным количеством губернаторов на эту тему говорил, почти все они считают, что им необходима дополнительная поддержка для решения этой задачи". По словам премьер-министра это связано с тем, что, "к сожалению, за период девяностых годов детские сады, как институты, деградировали, общее количество их уменьшилось, этим не занимались, фонд детских дошкольных учреждений распродавался и впоследствии мы специального акцента мы на этой программе не делами".

"Поэтому эти совместные проекты строительства должны стать тем рычагом, при помощи которого мы сможем решить эту задачу в целом", - считает председатель правительства. Медведев подчеркнул, что в целом, необходимо получить порядка 1 млн 200 тыс мест в детских дошкольных учреждения.

"Мною принято решение о выделении первого транша в размере 50 млрд рублей бюджетных средств, - сообщил Медведев. - Деньги приличные, но в целом, по программе за три года суммы будут еще значительнее, они измеряются сотнями миллиардов". Глава кабинета выразил надежду, что "эти средства помогут решить эту задачу и станут реальным стимулом для регионов".

 


источник: www.itar-tass.com









РН Протон-М c РБ Бриз-М доставила на геопереходную орбиту французский телекоммуникационный спутник Eutelsat 3D массой 5470 кг. Запуск был осуществлен 14.05.13 в 20.02 мск. Время выведения составило чуть более 9 часов.

 


источник: www.space-center.ru









@темы: Байконур, Протон-М, Бриз-М, Роскосмос

Ленинградская АЭС (филиал ОАО «Концерн Росэнергоатом», Ленинградская область) в I квартале 2013 года инвестировала в развитие производства 977,4 млн рублей, что составило 296,7% к показателю за аналогичный период 2012 года (329,4 млн рублей).

Такие данные финансово-экономическая служба Ленинградской АЭС направила в правительство Ленобласти. За 2012 года объем инвестиций (капитальных вложений) Ленинградской АЭС составил 5,416 млрд руб. (в 2011 году – 7,256 млрд руб.).

Как поясняется в отчете, рост капитальных вложений Ленинградской АЭС в I квартале 2013 года почти в три раза связан с осуществлением инвестиционной программы ОАО «Концерн Росэнергоатом» на 2013 год по ряду ключевых направлений: обеспечение безопасной, надежной и безаварийной работы действующих энергоблоков с учетом модернизации и технического перевооружения; реализация программы энергосбережения и повышения энергоэффективности Ленинградской АЭС; продолжение работ по модернизации и строительству комплекса по переработке и хранению твердых и жидких радиоактивных отходов и по строительству комплекса систем сухого хранения и обращения с отработавшим ядерным топливом Ленинградской АЭС. Также на Ленинградской АЭС с июля 2012 года реализуется уникальная программа по восстановлению ресурсных характеристик графитовой кладки на реакторной установке энергоблока №1.

При этом рост платежей станции в бюджетную систему в I квартале 2013 года составил 20,3%. АЭС фактически выплатила в 1-м квартале 2013 года налоговых и приравненных к ним платежей в бюджетную систему страны в объеме 816,3 млн рублей, что составило 120,3% к аналогичному показателю за 1 квартал 2012 года (678,8 млн рублей). При этом в бюджеты всех уровней Ленинградская АЭС перечислила 593,6 млн рублей, что составило 114,2% к показателю за аналогичный период 2012 года (519,7 млн рублей). В том числе в областной бюджет Ленобласти Ленинградская АЭС за I квартал 2013 года перечислила 553,4 млн рублей (114,3% к уровню I кв. 2012 г.), в местный бюджет МО «Сосновоборский городской округ» – 40 млн рублей (113,4% к уровню I кв. 2012 г.). Платежи Ленинградской АЭС за I квартал 2013 года в Пенсионный Фонд России составили 174,6 млн рублей (100% к уровню I кв. 2012 г.).

В отчете также отмечено, что в I квартале 2013 года среднесписочная численность персонала атомной станции составила 4870 человек, из которых промышленно-производственный персонал (ППП) – 4799 человек (в I кв. 2012 г. – 4716 и 4653 человека соответственно).

 


источник: www.energyland.info









@темы: инвестиции, Ленинградская АЭС

Памятник  Александру Ивановичу  Покрышкину, трижды герою Советского Союза, установили сегодня (14.05.2013) на территории Краснодарского военного авиаучилища. Торжественное было приурочено к столетнему юбилею летчика-истребителя. В годы войны благодаря  Александру Иванович у Покрышкину советская авиация стала достойным конкурентом фашистским захватчикам.

Именно на Кубани родилась его знаменитая формула боя – «Высота, скорость, маневр, огонь». Автор многих новых тактических приемов истребителей всегда рисовал схемы воздушных боев. Впоследствии его воздушные приемы стали использовать на всех фронтах.

В этом году исполняется 100 лет со дня его рождения. Александр Иванович Покрышкин  стал первым трижды Героем Советского Союза и единственным в годы Великой Отечественной войны. За период войны Покрышкин совершил около 650-и вылетов. Лично сбил более 60-и вражеских самолетов.

В 1943 году в небе над Кубанью ас-истребитель наводил ужас на фашистов. Покрышкину и «Сталинским соколам» удалось получить превосходство в небе.

   В кубанском небе Покрышкин впервые применил ставшие классикой тактические приемы истребителей — «скоростные качели» и «кубанская этажерка».
   «Это наш учитель, учитель всех поколений. В свое время я, сын летчика, тоже учился на традициях. И в наших курсантах мы закладываем традиции Покрышкина», — прокомментировал Александр Павлов, первый заместитель начальника Краснодарского высшего военного авиационного училища имени А.К. Серова.

   Бюст Покрышкина — первый в летном училище. Позже военные планируют создать на территории полноценную аллею героев Советского Союза и России.  

 


источник: kubantv.ru









@темы: Краснодарский край

Запуск космического аппарата Eutelsat W3D стал третьим пуском ракеты "Протон" в 2013 году.

МОСКВА, 14 мая — РИА Новости. Ракета-носитель "Протон-М" с европейским спутником связи Eutelsat W3D стартовала с Байконура, сообщил РИА Новости представитель Роскосмоса.

"Запуск осуществлен в расчетное время — 20.02 мск. Отделение космического аппарата от разгонного блока "Бриз-М" запланировано на 5.15 мск 15 мая", — отметил собеседник агентства.

Запуск космического аппарата Eutelsat W3D стал третьим пуском ракеты "Протон" в 2013 году и 386-м стартом в её летной истории. Европейский спутник массой 5,4 тонны разработан на базе платформы Spacebus 4000 и рассчитан на 15 лет орбитальной службы.

 


источник: ria.ru









@темы: Байконур, Протон-М, Бриз-М, Роскосмос

14 мая 2013 года в 16:01:59.976 UTC (20:01:59.976 мск) с ПУ № 39 площадки № 200 космодрома Байконур стартовыми командами предприятий ракетно-космической промышленности России осуществлен пуск ракеты-носителя "Протон-М" (8К82КМ) № 93538 с разгонным блоком "Бриз-М" (14С43) № 99538 и европейским телекоммуникационным спутником W3D.

Спустя 10 минут после старта от последней ступени носителя отделился орбитальный блок в составе разгонного блока и космического аппарата. Дальнейшее выведение будет осуществлено с помощью "разгонника".

Отделение аппарата от разгонного блока запланировано на 15 мая в 01:15 UTC (05:15 мск).

 


источник: novosti-kosmonavtiki.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_280684030",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5784533.html","pageTitle":"С Байконура стартовал \"Протон-М\" с европейским телекоммуникационным спутником","verb":"1","pageDescription":"14 мая 2013 года в 16:01:59.976 UTC (20:01:59.976 мск) с ПУ № 39 площадки № 200 космодрома Байконур стартовыми командами предприятий ракетно-космической промышленности России…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/g/cGFzbWkucnUvd3AtY29udGVudC..."});



















@темы: Байконур, Протон-М