16 мая в посёлке Болонь Клепиковского района Рязанской области торжественно открыли завод по приготовлению и фасовке торфогрунта - ООО «Питер Пит». В мероприятии принял участие губернатор Рязанской области Олег Ковалёв, рабочие и руководство завода, а также учащиеся Болоньской средней школы. «Питер Пит» осваивает недра на местонахождениях торфа в Клепиковском и Рязанском районах и специализируется на изготовлении грунта для различных сельхозкультур. За 2013 год завод планирует добыть до 25 тысяч тонн торфа. Обратил внимание на то, что в России впервые о необходимости добычи торфа заговорил Пётр I, гендиректор предприятия Сергей Трунцев, пояснив тем самым значение фигуры Петра на плакате завода.

В Мещёре промышленная добыча торфа началась в XX веке: не утратив актуальности, предприятия по торфяному производству по-прежнему градообразующие. Болонь — из числа таких поселений (новый завод — это реконструкция старого предприятия), потому новое производство — возможность трудоустройства местных жителей. Помимо предоставления новых рабочих мест, компания «Питэр Пит» инвестирует в современные технологии переработки торфа и восстанавливает торфяные месторождения. О перспективах роста с руководством предприятия говорил глава региона. Олег Ковалёв отметил широкий ассортимент продукции, заметив также, что грунт востребован, в особенности, дачниками. Кроме того, продукция является экологически чистой за счёт автоматизации производства: компьютером регулируется содержание всех микроэлементов.
Торф требует к себе самого серьёзного внимания, иначе получить от него можно недоброе — лесные пожары, которые невозможно потушить, — подчеркнул Ковалёв, выразив уверенность, что Болонь получит второе дыхание, потому как в планах инвесторов строительство здесь спортивного комплекса и ремонт автомобильных дорог.

 


источник: mediaryazan.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_78632730",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5800195.html","pageTitle":"В Рязанской области открылся завод по приготовлению и фасовке торфогрунта","verb":"1","pageDescription":"16 мая в посёлке Болонь Клепиковского района Рязанской области торжественно открыли завод по приготовлению и фасовке торфогрунта - ООО «Питер Пит» . В мероприятии…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/a/t/aTA3OC5yYWRpa2FsLnJ1LzEzMD..."});



















@темы: Рязанская область

Россия отправила в Сирию партию противокорабельных крылатых ракет новой модификации, сообщает американская газета New York Times со ссылкой на неназванных представителей американских властей. 
Сроки поставки в статье американского издания не уточняются, передает РИА "Новости". 
Источники New York Times, ссылающиеся на секретные доклады разведки, говорят, что речь идет о ракетах "Яхонт" с усовершенствованными системами наведения, которые делают оружие еще более эффективным.
Сверхзвуковая крылатая ракета "Яхонт" предназначена для поражения надводных кораблей в условиях сильного радиоэлектронного противодействия. Дальность полета восьмиметровой трехтонной ракеты - 300 км.


Как заявил газете эксперт Вашингтонского института ближневосточной политики, бывший высокопоставленный сотрудник разведки Джеффри Уайт, поставка "Яхонтов" позволит властям Сирии оттеснить западный флот от своего побережья.
По данным Стокгольмского института исследования проблем мира, с 2010 по 2011 год Россия продала Сирии более 70 противокорабельных ракет "Яхонт".
Источники New York Times утверждают, что речь идет о новой партии оружия с более совершенными характеристиками.
Напомним, эти слухи ходят на фоне попыток России и США совместно организовать международную конференцию по урегулированию в Сирии.
Ранее Москва не раз заявляла, что не поставляет Сирии никаких вооружений, кроме оборонительных и не нарушает при этом принципов международного права.
Так, 10 мая министр иностранных дел России Сергей Лавров отметил, что Россия не намерена продавать Сирии вооружение помимо того, которое должно быть поставлено согласно уже действующим, то есть старым, контрактам.
И речь идет об оборонительном вооружении, чтобы "Сирия могла защитить себя от ударов с воздуха".
Газета Wall Street Journal ранее написала, что власти Израиля предупредили США о том, что Дамаск якобы начал оплату поставки из России шести пусковых установок и 144 ракет, а контракт оценивается в 900 млн долларов. Договоренность о данной сделке, по информации газеты, была достигнута еще в 2010 году.
После этой статьи комментарии о поставках последовали и из Белого дома.
"Мы знаем об этих сообщениях, но новой информации пока нет. Мы последовательно призываем Россию прекратить поставки режиму Башара Асада вооружений, в том числе систем противовоздушной обороны, поскольку это дестабилизирует ситуацию в регионе", – говорил официальный представитель Белого дома Джей Карни.
Позже сообщения прокомментировал и госсекретарь США Джон Керри. Он подчеркнул, что со своей стороны США предпочли бы, чтобы Россия не оказывала военной помощи режиму Башара Асада.
Арабские СМИ сообщают, что Россия уже доставила на территорию Сирии ракетные установки S-300, против поставок которых резко возражают Израиль и США.

 


источник: flotprom.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_931069525",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5799860.html","pageTitle":"СМИ: Россия поставила Сирии новые противокорабельные ракеты","verb":"1","pageDescription":"Россия отправила в Сирию партию противокорабельных крылатых ракет новой модификации, сообщает американская газета New York Times со ссылкой на неназванных…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: экспорт

Фотокорреспондент  АНО «Единого информационног центра»  В. Клюшкин совершил полёт на вертолёте над строящимися олимпийскими объектами в долине реки Мзымта в Сочи. Эти снимки показывают огромный масштаб проделанной работы и размер вмешательства в природу Западного Кавказа.

Взлётно-посадочные полосы аэропорта Сочи   в устье реки Мзымты.

Совмещённая автомобильная и железная дорога Адлер – горноклиматический курорт «Альпика- Сервис».

  • sochi-3665
  • sochi-3665
  • sochi-3662
  • sochi-3662
  • sochi-3663
  • sochi-3663

ФГУП «Племенной форелеводческий завод «Адлер».

Посёлок городского типа Красная поляна.

Центр подготовки спасателей МЧС России. Гостиничный комплекс «Катерина-Альпик». ПГТ  Красная Поляна.

Строительство нижней части курорта «Горки город» на отметке + 540.

Конечная станция железной дороги —  станция «Альпика Сервис».Нижняя станция канатных дорог «Альпика Сервис».  Электроподстанция «Лаура». 

  • sochi-3668
  • sochi-3668

«Роза Долина» — нижняя часть курорта «Роза Хутор», на отметке +560 метров.

  • sochi-3652
  • sochi-3652

Автомобильная дорога на плато  »Роза  Хутор». Олимпийская деревня.

  • sochi-3664
  • sochi-3664

Центр Санного Спорта «Санки». Склон хребта Аибга .

  • sochi-3659
  • sochi-3659
  • sochi-3660
  • sochi-3660
  • sochi-3667
  • sochi-3667

Комплекс для соревнований по лыжным гонкам и биатлону «Лаура».

Комплекс для прыжков с трамплина «Русские горки».


 http://arch-sochi.ru/2013...ya-v-dolinu-reki-mzyimta/ 

 


источник: www.infocenter2014.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_201700921",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5799610.html","pageTitle":"Вертолётная экскурсия в долину реки Мзымта","verb":"1","pageDescription":"Фотокорреспондент  АНО «Единого информационног центра»  В. Клюшкин  совершил полёт на вертолёте над строящимися олимпийскими объектами в долине реки…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/y/x/YXJjaC1zb2NoaS5ydS93cC1jb2..."});



















@темы: Сочи, инфраструктура

  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»
  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»

  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»
  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»

  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»
  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»

  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»
  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»

  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»
  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»

  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»
  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»

  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»
  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»

  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»
  • Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор»

 

 


источник: www.sc-os.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_831701968",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5799278.html","pageTitle":"Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор». Фото","verb":"1","pageDescription":"Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор» Май 2013. Отделка зданий горной Олимпийской деревни на курорте «Роза Хутор» Май 2013.…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnNjLW9zLnJ1L2NvbW1vbi..."});



















@темы: Сочи, инфраструктура

В конце апреля из Новороссийска в Севастополь к месту постоянного базирования прибыл рейдовый буксир РБ-389, построенный ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» в 2010 году по проекту 90600.

В течении 2-х лет буксир был вынужден базироваться и работать в Новороссийске.

Украина, с которой Россия должна согласовывать вопрос замены кораблей и вспомогательных судов Черноморского флота, базирующихся в Севастополе, не давала своё добро, выдвигая встречные требования экономического характера. В результате все корабли новой постройки, которые в последние три года начали пополнять ряды Черноморского флота, базировались только в российских портах Чёрного и Азовского морей.

Появление в Севастополе нового буксира даёт основание надеяться, что дипломатам России и Украины удалось решить этот вопрос, имеющий большое значение для российского Черноморского флота, и уже скоро в Севастополь придут новые корабли, катера и суда!

Фото Пытливый 808 с сайта airbase.ru

Оригинал опубликован A_SEVER. в Обновление Черноморского флота
 



























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_579342014",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5799099.html","pageTitle":"Обновление Черноморского флота","verb":"1","pageDescription":"В конце апреля из Новороссийска в Севастополь к месту постоянного базирования прибыл рейдовый буксир РБ-389, построенный ОАО «Ленинградский судостроительный…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/z/czAxOC5yYWRpa2FsLnJ1L2k1MT..."});



















@темы: Пелла, Севастополь, 90600, Буксир, Черноморский флот

  • УР-77
  • УР-77

УР-77Фото: Министерство обороны России

Министерство обороны России в 2014 году получит первую новую установку разминирования УР-07М, пишет газета «Известия». В перспективе такие машины должны будут заменить устаревшие УР-77 «Метеорит», известные в войсках под прозвищем «Змей Горыныч». Новую установку разработал балашихинский Научно-исследовательский инженерный институт совместно с Рубцовским машиностроительным заводом. Согласование закупки и поставок машин в рамках гособоронзаказа на 2014 год уже началось.

Новая установка разминирования создана на базе шасси боевой машины пехоты БМП-3. Пусковая установка машины комплектуется удлиненными зарядами разминирования УЗП-06 и УЗП-06Д. Они способны делать проходы в минных полях шириной в несколько десятков метров на расстоянии от 340 до тысячи метров. Новые заряды способны уничтожать любые существующие типы мин.

Заряд установки разминирования представляет собой ракету с прикрепленным к ней длинным тросом. На тросе размещены заряды взрывчатки. При падении троса на землю после пуска ракеты взрывчатка, прикрепленная к нему, детонирует и инициирует подрыв мин в радиусе нескольких метров. Получившийся безопасный проход в минных полях может быть использован для прохода пехоты и военной техники.

По словам офицера, принимавшего участие в испытании УР-07М, новые заряды разминирования способны детонировать часть мин, а взрывные устройства, защищенные от подрыва взрывом, он выбрасывает за пределы разминированного прохода. Новая машина разминирования уже готова к серийному производству.

В настоящее время для проделывания проходов в минных полях российскими военными преимущественно используются устаревшие машины УР-77. Они способны проделывать проходы длиной до ста метров и шириной до шести метров. Машины поступили на вооружение в 1977 году. На один полный цикл разминирования «Змею Горынычу» требуется до пяти минут, а на перезарядку пусковой установки



@темы: армия

В микрорайоне «Инорс», по улице Ферина, 13, открылся новый диализный центр. В республике он стал десятым по счету.

Жителям «Инорса», страдающим болезнью почек, теперь можно получить жизненно необходимую помощь, не выезжая за пределы своего микрорайона.

Проект создания Центра был реализован в рамках частно-государственного партнерства между Башкортостаном и одним из крупнейших в мире независимых поставщиков медицинских услуг в области нефрологии - шведской компанией «Diaverum», а также российским производителем и дистрибьютором медицинского оборудования для гемодиализа ООО «Холдинг «Юнона».

В Центре установлено 28 аппаратов искусственной почки российского производства. Работая в три смены, при полной загрузке, за день клиника может принять до 84 пациентов. Лечение больных, нуждающихся в процедуре гемодиализа, - бесплатное. В штате центра шесть врачей-нефрологов, медсестры и необходимый обслуживающий персонал.  Всего 41 сотрудник.

Оригинал опубликован voila. в В Уфе открылся центр гемодиализа
 


источник: ufacity.info





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_968188447",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5798521.html","pageTitle":"В Уфе открылся центр гемодиализа","verb":"1","pageDescription":"В микрорайоне «Инорс», по улице Ферина, 13, открылся новый диализный центр. В республике он стал десятым по счету. Жителям «Инорса», страдающим болезнью почек,…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: Республика Башкирия

За полтора месяца полетов услугами региональной авиакомпании «Оренбуржье» воспользовались 4000 пассажиров

Сегодня услугами региональной авиакомпании «Оренбуржье» воспользовался 4000–й пассажир. Такое количество пассажиров перевезено на чешских самолетах «L-410» за полтора месяца работы компании. А всего с 1 апреля продано почти 6000 билетов.

Наиболее востребованными по-прежнему остаются направления Оренбург – Самара – Нижний Новгород; Оренбург – Казань – Пермь.

Оригинал опубликован semmggu. в Первые достижения "Оренбуржья"
 


источник: www.orenburg-gov.ru









На Колыме начался Северный завоз-2013. Уголь для Магаданской ТЭЦ ОАО «Магаданэнерго» (входит в холдинг «РАО Энергетические системы Востока») впервые везет теплоход «Золото Колымы».

В свой первый колымский угольный рейс теплоход доставит 28 тысяч тонн твердого топлива. Кузбасский уголь, который традиционно привозят для магаданской теплоэлектроцентрали, добывают на Талдинском разрезе Кемеровской области.
Всего на угольный склад Магаданской ТЭЦ доставят 260 тысяч тонн угля. Стоимость твердого топлива и его привоз оплачивает ОАО «Магаданэнерго». На эти цели в 2013-м году энергетики направят 1 млрд 288 млн рублей.
«Доставка топлива для Магаданской ТЭЦ издалека нам более выгодна, - объясняет заместитель генерального директора, главный инженер ОАО «Магаданэнерго» Алексей Клековкин. – Это дешевле, чем если бы мы возили машинами местный аркагалинский уголь с Кадыкчанского разреза, который находится более чем 700 километрах от Магадана. Кроме того, качество кузбасского угля выше. Он обладает более высокой теплоотдачей, а значит, его требуется гораздо меньше, чем аркагалинского».
Балкер с углем для Магаданской ТЭЦ должен прибыть в Нагаевскую бухту 21 мая. На следующий день, 22-го, запланирован торжественный прием сухогруза.
Теплоход «Золото Колымы» будет перевозить твердое топливо поочередно с уже знакомой всем магаданцам «Золотой Колымой». Судно значительно отличается от своего предшественника техническими характеристиками. Оно более новое и современное, а его грузоподъемность на 3,5 тысячи тонн больше.
Поставки угля, с помощью которого энергетики будут обогревать магаданцев во время предстоящего отопительного сезона, продлятся до ноября.

 


источник: www.energyland.info









HeliVert (совместное предприятие «Вертолетов России» и AgustaWestland) и Exclases Russia рады объявить о подписании контракта на поставку пяти вертолетов AW139, которые будут собраны на заводе HeliVert в подмосковном Томилино.

Данный контракт на поставку пяти вертолетов в VIP и транспортных конфигурациях является вторым по счету контрактом, подписанным между HeliVert и Exclases Russia на вертолёты AW139 российского производства. Поставка такого вертолёта для Exclases Russia по первому контракту запланирована на июнь. Новый контракт увеличивает присутствие модели AW139 в регионе – в России на эту модель уже оформлено более 20 заказов, всего же в странах СНГ размещено более 50 заказов на AW139.

Средний многоцелевой вертолёт AW139 – один из лучших двухдвигательных вертолётов своего класса по скорости, лётным качествам и объёму пассажирской кабины. Обтекаемая форма фюзеляжа, новейшее радиоэлектронное оборудование, большой салон и низкие шумовые характеристики AW139 устанавливают новый стандарт на рынке. AW139 обладает высокими технологическими характеристиками, обеспечивающими его крейсерской скоростью до 306 км/ч, дальностью полёта более 927 километров и продолжительностью полёта в 5 часов. Это единственный вертолёт в своей весовой категории, который оснащается комплексной системой антиоблединения FIPS (Full Ice Protection System), позволяющей выполнять полёты во всех допустимых условиях обледенения.

Силовая установка вертолёта AW139 состоит из двух газотурбинных двигателей Pratt&Whitney Canada PT6C-67C. Двигатели взлётной мощностью 1679 л.с. оснащены системой автоматического управления и контроля FADEC. Максимальная взлётная масса вертолёта AW139 – 6400 кг при максимуме в 6800 кг. Вертолёт конфигурируется под экипаж из 1 или 2 пилотов и способен взять на борт до 15 пассажиров в корпоративной или 6-8 пассажиров в VIP конфигурации.

Предприятие HeliVert расположено в Национальном Центре Вертолётостроения (НЦВ) «Вертолетов России» в подмосковном Томилино. Завод был построен с нуля, и теперь является одним из самых современных предприятий своего рода в России. В соответствии с планами производства, выпуск вертолетов AW139 в России начался в 2012 году. Ожидается, что в год будет собираться 15-20 вертолетов. Количество персонала, участвующего в производстве, превысит сто человек, как только будет достигнут соответствующий масштаб предприятия. HeliVert планирует покрыть растущий спрос на вертолёты AW139 как на российском рынке, так и на рынках стран СНГ в целом. Первый AW139, собранный на заводе в Томилино, совершил полет в декабре 2012 года.

Компания AgustaWestland, принадлежащая Finmeccanica, является крупным игроком на гражданском и военном вертолетном рынке по всему миру и предлагает не имеющий равных спектр вертолётной продукции, учебно-тренировочных и сервисных решений, соответствующий задачам ее клиентов. Основные мощности AgustaWestland расположены в Италии, Великобритании, Польше и Соединенных Штатах Америки.

ОАО «Вертолеты России» – дочерняя компания ОПК «Оборонпром» (входит в Госкорпорацию Ростех), один из мировых лидеров вертолётостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолётов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолётных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2012 году выручка «Вертолётов России» по МСФО выросла на 21% и составила 125,7 млрд рублей, при этом объем поставок достиг 290 машин.

ОАО «ОПК «Оборонпром» - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в Госкорпорацию Ростех. Основные направления деятельности: вертолётостроение (ОАО «Вертолёты России») и двигателестроение (УК «Объединенная двигателестроительная корпорация»).

Российская государственная корпорация «Ростехнологии» (Ростех) Госкорпорация созданная в конце 2007 года для содействия в разработке, производстве и экспорте высокотехнологичной промышленной продукции. В её состав входит 663 организации, из которых 8 в оборонно-промышленном комплексе, и пять в гражданских отраслях промышленности. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран мира. В 2011 чистая прибыль Корпорации составила 45,6 млрд. рублей, налоговые отчисления предприятий корпорации составили 100 млрд. руб. 

 


источник: www.russianhelicopters.aero









@темы: aw139, вертолеты, экспорт

Челябинский тракторный завод, входящий в структуру корпорации УВЗ, направил одной из горнодобывающих компаний крайнего Севера, два бульдозера с электромеханической трансмиссией.

Для вскрытия твердых грунтов и добычи полезных ископаемых эксплуатирующей организации потребовались машины высокого тягового класса. Из техники, предложенной китайскими и российскими производителями, северяне выбрали челябинские ДЭТы. Свое предпочтение они объясняют тем, что эти агрегаты надежны, неприхотливы и оснащены электромеханической трансмиссией, обеспечивающей оператору автоматическое регулирование тяговых усилий при любой скорости.

Горнодобытчики планируют использовать бульдозеры, в арсенале которых есть специальное навесное оборудование, и для рыхления скальных пород. Модернизированная ходовая часть ДЭТов, способная приспосабливаться к неровностям грунта, позволит облегчить этот процесс.

 


источник: uralpolit.ru









@темы: Челябинск, ЧТЗ, спецтехника

16 мая 2013 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод (генеральный директор Владимир Прудыус) сдал третье многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 3" (строительный номер 403) дедвейтом 7143 тонны.

Заказчик - ОАО "Северо-Западное пароходство" (управляющий директор Альберт Выговский).
 
Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро.
 
Суда проекта RSD49 в соответствии с принятой в Бюро классификацией относится к классу "Волго-Дон макс", имеют максимально возможные для ВДСК габариты.
 
Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
 
Особенностью судна (в отличии от всех остальных проектов "Волго-Дон макс" класса, созданных Морским Инженерным Бюро) является наличие большого среднего трюма длиной 52.0 м, который позволяет перевозить в прямых рейсах Европа - Каспий негабаритные проектные грузы, что должно существенно повлиять на совокупный финансовый результат работы.
 
Проект разработан на класс КМ (*) Ice2 R2 AUT1-C Российского Морского Регистра Судоходства и удовлетворяет всем требованиям международных конвенций, действующим на момент закладки судна.
 
При этом по водоизмещению суда проекта RSD49 (как и их прототип RSD19) являются на сегодняшний день самыми большими из сухогрузных судов, удовлетворяющих габаритам Волго-Донского судоходного канала.
 
При характеристической для ВДСК осадке 3,60 м в реке дедвейт составляет около 4520 т, наибольший дедвейт в море при осадке 4,70 м - 7143 т.
 
Длина наибольшая составляет 139,95 м, ширина габаритная - 16,70 м, ширина без учета привальных брусьев - 16,50 м, высота борта - 6,00 м.
 
Вместимость грузовых трюмов 10920 куб. м.
 
Все трюмы выполнены ящичной формы, гладкостенные, удобные для проведения грузовых работ и размещения груза без штивки. Размеры грузовых трюмов 26,0 х 12,7 м (трюм N1), 52,0 х 12,7 м (трюм N2) и 27,3 х 12,7 м (трюм N3) при высоте 8,4 м.
 
Грузовые трюмы оборудованы складывающимися люковыми закрытиями типа "Folding" фирмы Карготек, обеспечивающими 100%-е раскрытие трюмов.
 
Скорость эксплуатационная составляет 11,5 узлов.
 
В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью 1200 кВт каждый, работающих на тяжелом топливе вязкостью до 380 сСт. Запасы тяжелого топлива размещаются в диптанках в районе носовой переборки МО, отделенных от забортной воды двойными дном и бортами.
 
Движение и управляемость судна обеспечивается двумя винтами фиксированного шага диаметром 2500 мм и двумя рулями, носовым подруливающим устройством мощностью 200 кВт.
 
При проектировании судна широко использовались современные методы вычислительной гидродинамики, что позволило отыскать оптимальную комбинацию элементов движительно-рулевого комплекса и обводов корпуса, которая обеспечила достаточно высокие ходовые качества судна; обеспечить на режимах полного хода в грузу величины пропульсивного коэффициента свыше 0.6.
 
В большом опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова были выполнены буксировочные и самоходные испытания модели судна с целью проверки проектных решений и определения ходовых качеств, которые полностью подтвердили ранее полученные результаты CFD моделирования.
 
Автономность плавания в море составляет 20 суток.
 
Экипаж - 10 человек, мест - 12. Предусмотрена санитарная каюта и каюта для лоцмана.
 
Расчетный срок службы корпуса судна 24 года. Второе дно рассчитано на интенсивность распределенной нагрузки 12,0 т/кв. м, а также на работу грейфером грузоподъемностью 16 т.
 
Головное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 1" (строительный номер 401) было заложено 14.12.10. Спуск состоялся 20.05.12. Сдано 26.11.12.
Второе судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 2" (строительный номер 402) было заложено 20.04.11. Спуск состоялся 26.06.12. Сдано 12.11.12.
Третье судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 3" (строительный номер 403) было заложено 15.08.11. Спуск состоялся 10.10.12. Сдано 16.05.13.
Четвертое судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 4" (строительный номер 404) было заложено 24.10.11. Спуск состоялся 30.04.13.
Пятое судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 5" (строительный номер 405) было заложено 20.12.11.
Шестое судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 6" (строительный номер 406) было заложено 18.05.12.
Седьмое судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 7" (строительный номер 407) было заложено 23.08.12.
Восьмое судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 8" (строительный номер 408) было заложено 31.10.12.
Девятое судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 9" (строительный номер 409) было заложено 15.01.13.
Десятое судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 10" (строительный номер 410) было заложено 28.03.13.

 


источник: www.meb.com.ua





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_967811168",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5797316.html","pageTitle":"Невский завод сдал третий сухогруз проекта RSD49 «Нева-Лидер 3»","verb":"1","pageDescription":"16 мая 2013 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод (генеральный директор Владимир Прудыус) сдал третье многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3Lm5zc3oucnUvY29udGVudC..."});



















@темы: Невский ССЗ, rsd49, сухогруз

Фото Адмирала Горшкова на 16 мая 2013. Взято на балансеровском форуме. Спасибо  Curious.

Уже руки чешутся от нетерпения. Ну вроде (тьфу-тьфу-тьфу) скоро выйдет.

Оригинал опубликован rusi4. в Фрегат Адмирал Горшков. май2013.
 


источник: forums.airbase.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_337298151",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5796971.html","pageTitle":"Фрегат Адмирал Горшков. май2013.","verb":"1","pageDescription":"Фото Адмирала Горшкова на 16 мая 2013. Взято на балансеровском форуме. Спасибо  Curious. Уже руки чешутся от нетерпения. Ну вроде (тьфу-тьфу-тьфу) скоро выйдет.…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: 22350, Адмирал Горшков, фрегат

Тульское конструкторское бюро приборостроения разработало новую модификацию переносного противотанкового ракетного комплекса «Корнет», способную в автоматическом режиме наводиться на цели. Как пишет газета «Известия», индекс новому изделию пока не присвоен. Министерство обороны России новой разработкой пока не заинтересовалось, поскольку сочло ее характеристики и конструкцию устаревшими по сравнению с западными комплексами.

Система наведения на новом российском противотанковом комплексе смонтирована на самой пусковой установке; она работает по принципу «выстрелил и забыл». При этом оператор комплекса в любой момент до поражения способен вмешаться и скорректировать траекторию полета ракеты. На предыдущих моделях комплекса системы автоматического наведения не было; управление ракетой осуществлялось вручную при помощи корректировки прицела джойстиком.

По словам источника газеты в Сухопутных войсках России, особого интереса новая установка не представляет, поскольку ракеты в полете наводятся не сами, а с комплекса. В то же время у американских Javelin и израильских Spike система самонаведения встроена в ракету. Такое техническое решение, по мнению военных, снижает шансы на поражение цели в случае, если после выстрела была уничтожена сама пусковая установка.

В конструкторском бюро заявили, что система автоматического наведения размещена на пусковой установке сознательно; такое решение позволяет повысить точность поражения групповых целей. Например, если в группе из трех танков ракетой подбит один, все остальные ракеты с установленной на них системой самонаведения будут «идти» уже на горящую машину, поскольку она представляет собой мощный источник тепла. В новой версии «Корнета» оператор задает цели при помощи меток.

Кроме того, по словам собеседника газеты в конструкторском бюро, система самонаведения для ракет составляет до 90 процентов стоимости боеприпаса. При этом система погибает вместе с ракетой. В новом российском комплексе система самонаведения остается в целости. По этой причине американские или израильские противотанковые комплексы стоят около 120 тысяч долларов за штуку, а новые российские



Южноуральские аграрии нашли новые способы переработки помета в ценное органо-минеральное удобрение без лишних затрат – ежегодный объем отходов на птицефабриках и свинокомплексах Челябинской области уже достиг 1 млн тонн.
Разработчики технологии утверждают, что себестоимость удобрения из помета в три раза ниже стоимости существующих на рынке минеральных удобрений. Особенность технологии в том, что в результате переработки сырья оно теряет свои токсические свойства и одновременно сохраняет полезные вещества, необходимые для роста растений.

После стабилизации и химического обеззараживания помета его смешивают с минеральными добавками, содержащими фосфаты и сульфат аммония. Конечным продуктом технологической цепочки являются гранулы, насыщенные фосфором и азотом, а также органикой.

 


источник: myaso-portal.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_174371953",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5796508.html","pageTitle":"Южноуральские аграрии нашли эффективные способы переработки помета","verb":"1","pageDescription":"Южноуральские аграрии нашли новые способы переработки помета в ценное органо-минеральное удобрение без лишних затрат – ежегодный объем отходов на…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3Lm15YXNvcG9ydGFsLnJ1Lm..."});



















@темы: сельское хозяйство

Микромир из 400 человек на архипелаге Шпицберген носит название Баренцбург, легко охватывается одним взглядом и на удивление пользуется вниманием туристов.


Почему на норвежской территории. До 1920 г. Шпицберген был ничей, затем по Парижскому договору он переведен под протекторат Норвегии. Однако страны-участницы договора могут свободно вести хозяйственную деятельность здесь. Именно поэтому одна Россия как подписант договора добывает здесь уголь, в настоящее время – только для нужд Баренцбурга.

Баренцбург – городок шахтеров. На оторванной от мира территории построены четырехэтажные дома, спорткомплекс с бассейном, кинотеатр, музей «Помор», кафе, гостиница, научный городок и даже консульство Российской ФедерацииИмеется церковь – построена плотником-чеченцем по имени Исса.

Приемная губернатора находится на отшибе и выглядит так:

Откуда здесь люди. В советское время городок был образцовым, поскольку расположен лицом к лицу с Норвегией. Попасть сюда на работу было сложно и выгодно.

Баренцбург туристический. Городок пользуется неожиданной популярностью у туристов, желающих посмотреть быт шахтеров на краю земли. Однако самое интересное — почувствовать себя интуристом в СССР. Деньги в наших поселениях не ходили никогда. Раньше были боны, выпускаемые трестом «Арктикуголь» для внутренних расчетов, теперь для местных их заменили на карточки. За живые деньги в магазинах ничего не продают — нет карточки, иди в валютный бар-ресторан при гостинице. Цены в местном магазине раза в два выше московских, а в баре все вполне на шпицбергенском уровне: завтрак-обед-ужин стоят соответственно 90-130-120 крон, пиво российское — 30 крон. Рубли здесь не принимают.

Пожалуй, самое удивительное в том, что Баренцбург – городок с большим будущим. С учетом нарастания борьбы за Арктику Россия не намерена отказывать от чрезвычайно стратегически удобно расположенного здесь городка. Поэтому угледобыча и развитие туризма здесь ведется целенаправленно.



 


источник: vgosti.net





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_905232814",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5796343.html","pageTitle":"Баренцбург – российский город на территории Норвегии","verb":"1","pageDescription":"Микромир из 400 человек на архипелаге Шпицберген носит название Баренцбург, легко охватывается одним взглядом и на удивление пользуется вниманием туристов.…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















ОАО «Стройтрансгаз» завершило проект реконструкции газопровода GK-1 Улед Джеллаль—Скикда в Алжире, а также строительство нового участка трубопровода в зоне г. Скикда. В общей сложности компания построила 150 км газопровода, а также сопутствующие наземные объекты и вспомогательные системы.

Заказчиком работ выступила национальная нефтегазовая компания Алжира Sonatrach, с которой «Стройтрансгаз» сотрудничает с 2001 года. В конце апреля «Стройтрансгаз» и Sonatrach подписали сертификат о временной приемке объекта, после чего начался период гарантийной эксплуатации участков газопровода, который продлится 2 года.

Ремонт 145 км трассы GK-1 Улед Джеллаль—Скикда осуществлялся методом строительства параллельных лупингов: в 12 метрах от старого газопровода выборочно прокладывались участки нового. В промышленной зоне портового г. Скикда «Стройтрансгаз» построил новый участок трубопровода протяженностью 5 км.

Компания выполнила проект на условиях EPC: проведен полный комплекс проектно-изыскательских работ, обеспечена поставка материалов и оборудования (без линейной трубы), проведены строительно-монтажные и пуско-наладочные работы.

Проект реализован «Стройтрансгазом» в рамках развития газотранспортной сети Алжира. Реконструкция позволила существенно увеличить пропускную способность и надежность действующего трубопровода, снабжающего газом потребителей на севере страны, в том числе завод по сжижению газа, электростанции и другие объекты. Кроме того, построенный трубопровод имеет дополнительные ответвления для строительства в дальнейшем отводов к другим потребителям газа.

 


источник: energyland.info





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_641132620",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5795966.html","pageTitle":"«Стройтрансгаз» завершил очередной проект в Алжире","verb":"1","pageDescription":"ОАО «Стройтрансгаз» завершило проект реконструкции газопровода GK-1 Улед Джеллаль—Скикда в Алжире, а также строительство нового участка трубопровода в зоне г.…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnN0cm95dHJhbnNnYXouY2..."});



















@темы: Алжир

По словам и.о. министра сельского хозяйства и продовольствия Московской области Татьяны Тихоновой, крупными и средними предприятиями пищевой и перерабатывающей промышленности Московской области в I квартале 2013 года рост объема производства продукции увеличен на 7,2% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года и отгружено продукци и на сумму 87,1 млрд рублей.

«Положительная динамика развития предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности определена тем, что ими ведется активная работа по внедрению в производство новых видов продукции, продолжается развитие производства полюбившихся потребителю продуктов питания, ведутся работы по модернизации материально-технической базы производств», — сказала Т.Тихонова.

Так, объем производства мяса и мясопродуктов за I квартал 2013 года составил 55,6 тыс. тонн, что на 12,6% больше объема производства за I квартал 2012 года, сообщили в областном минсельхозпроде.

Объем производства сливок за I квартал 2013 года по сравнению с аналогичным периодом 2012 года увеличился на 6,3%, творога — на 35,5%, массы творожной — на 19,9%, а молока сгущенного — на 86,3%, простокваши — на 49,5%. Всего же подмосковными предприятиями произведено 83,0 тыс. тонн цельномолочной продукции (в пересчете на молоко).

Активным спросом у населения Подмосковья стала пользоваться овощная продукция очищенная и замороженная. В связи с этим рост объема производства картофеля переработанного и консервированного вырос на 50,3%, а плодоовощной продукции замороженной на 33,3%.

Не сбавляют темп производства и хлебопекарные предприятия региона. Реконструкция производства и выпуск новых видов продукции позволил увеличить объем производства на 23,9%.

Высокий показатель производства отмечается у производителей кондитерских изделий. Печенье, пряники имбирные и аналогичные изделия, печенье сладкое, вафли областные предприятия произвели на 35,7% больше, чем в соответствующем периоде прошлого года; какао, шоколад и изделия кондитерские сахаристые — на 20,2%.

 


источник: prodmagazin.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_811160421",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5795714.html","pageTitle":"Пищевая промышленность Подмосковья наращивает производство","verb":"1","pageDescription":"По словам и.о. министра сельского хозяйства и продовольствия Московской области Татьяны Тихоновой, крупными и средними предприятиями пищевой и перерабатывающей…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: московская область

В апреле экспорт зерновых из России оживился и возрос до 480 тыс. тонн (включая зерновой эквивалент муки и горох). В мае экспорт ожидается в районе 500 тыс. тонн, отмечает СовЭкон. Наиболее существенно в апреле возрос экспорт пшеницы.

Восстановление конкурентоспособности российской пшеницы вызвано снижением внутренних цен на фоне, в целом устойчивых, экспортных цен на европейскую пшеницу.

В мае рост экспорта пшеницы продолжится в связи с возобновлением поставок из Новороссийска. Из порта в мае уже ушло три карго с пшеницей общим объемом 67,8 тыс. тонн. Ожидается прибытие еще одного карго, тогда как в апреле отгрузки пшеницы из Новороссийска вообще не производились.

Однако потенциал дальнейшего увеличения экспорта выглядит довольно ограниченным до начала поступления зерна нового урожая.

 


источник: prodmagazin.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_559112899",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5795457.html","pageTitle":"СовЭкон: Экспорт зерновых из России перевалил за 15 млн тонн","verb":"1","pageDescription":"В апреле экспорт зерновых из России оживился и возрос до 480 тыс. тонн (включая зерновой эквивалент муки и горох). В мае экспорт ожидается в районе 500 тыс. тонн,…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/a/w/aW5vdHYucnQuY29tL3MvY29udG..."});



















@темы: зерно, экспорт

Весенне-полевые работы 2013 года завершаются в Самарской области. На сегодняшний день самарские сельхозпроизводители посеяли более 1 млн га яровых культур. Темпы посевной кампании 2013 года гораздо выше прошлогодних, отмечают в областном минсельхозпроде. В 14 районах области завершены работы по севу яровых культур.

По состоянию на 16 мая 2013 года посеяно 590 тыс. га яровых зерновых, зернобобовых и многолетних трав, технических культур – более 405 тыс. га, в том числе подсолнечник — 370 тыс. га, лен масличный более 24 тыс. га. Продолжается сев поздних яровых культур (проса, сои, гречихи и кукурузы).

В специализированных хозяйствах посажено почти 7 тыс. га картофеля и посеяно 1,5 тыс. га овощей.

«В нашем районе весенне-полевые работы подходят к концу, — сообщил руководитель управления сельского хозяйства Похвистневского района А.Ефремов. – Осталось досеять гречиху, подсолнечник и кукурузу. В районе ведется работа по вводу в оборот необрабатываемых сельхозугодий. В нынешнем году планируется ввести 2 тыс. га».

Меры господдержки в расчете на гектар посевных площадей стимулируют аграриев вводить в оборот пустующие земли. В течение года запланирован ввод более 200 тыс. га необрабатываемых сельхозугодий.

Сельхозпредприятиями области ведется подготовка паровых полей для сева озимых культур, в настоящее время обработано 91 тыс. га.

На полях районов ведутся мероприятия по химической защите растений. На сегодняшний день гербицидами обработано 107 тыс. га посевов.

 


источник: prodmagazin.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_224841737",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5795264.html","pageTitle":"Более 1 млн га яровых культур посеяли самарские аграрии","verb":"1","pageDescription":"Весенне-полевые работы 2013 года завершаются в Самарской области. На сегодняшний день самарские сельхозпроизводители посеяли более 1 млн га яровых культур. Темпы…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmZlcm1lcmFncm8uY29tL3..."});



















@темы: Самарская область