БДК «Азов» проходит через Дарданеллы, 27 мая 2013 года. Фото сайта turkishnavy.net.

БДК «Николай Фильченков» проходит через Дарданеллы, 27 мая 2013 года. Фото сайта turkishnavy.net.

27 мая 2013 года два больших десантных кораблей Черноморского флота«Азов» и «Николай Фильченков», находившиеся в Восточном Средиземноморье, прошли через пролив Дарданеллы и 28 мая вернулись в Черное море. Об этом сообщил портал turkishnavy.net.

Напомним, что 21 мая 2013 года в центральной части Эгейского моря большой противолодочный корабль Северного флота «Североморск» и большой десантный корабль Черноморского флота «Азов», пополнивший недавно группировку кораблей Военно-Морского Флота России в Средиземном море, провели совместное учение по отработке вопросов взаимодействия при выполнении совместных задач.


Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России: (за 5 месяцев)

08.12.12 «Новочеркасск» и «Саратов» - из Средиземного моря.
27.12.12 «Азов» и «Николай Фильченков» - в Средиземное море.
01.01.13 «Новочеркасск» - в Средиземное море.
09.01.13 «Азов» и «Николай Фильченков» - из Средиземного моря.
09.01.13 «Саратов» - в Средиземное море.
12.01.13 «Новочеркасск» - из Средиземного моря.
14.01.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - из Средиземного моря.
17.01.13 «Азов» - в Средиземное море.
2?.01.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - в Средиземное море.
04.02.13 «Азов» и «Саратов» - из Средиземного моря.
07.02.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - из Средиземного моря.
21.02.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - в Средиземное море.
25.03.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - из Средиземного моря.
12.04.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - в Средиземное море.
14.04.13 «Азов» - в Средиземное море.
??.04.13 «Николай Фильченков» - в Средиземное море.
23.04.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - из Средиземного моря.
30.04.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - в Средиземное море.
05.05.13 «Николай Фильченков» - из Средиземного моря.
1?.05.13 «Азов», «Александр Шабалин» и «Калининград» - из Средиземного моря.
19.05.13 «Азов» - в Средиземное море.

27.05.13 "Азов" и "Николай Фильченков" - из Средиземного моря

 


источник: www.korabli.eu





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_423072485",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5914498.html","pageTitle":"Новости ВМФ России. БДК «Азов» и «Николай Фильченков» вернулись в Черное море","verb":"1","pageDescription":"БДК «Азов» проходит через Дарданеллы, 27 мая 2013 года. Фото сайта turkishnavy.net. БДК «Николай Фильченков» проходит через Дарданеллы, 27 мая 2013 года. Фото сайта turkishnavy.net. 27…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: ВМФ, Николай Фильченков

Автор репортажа - Слава Степанов (ЖЖ gelio)



"Норильский Никель" — крупнейшая в России и одна из крупнейших в мире компаний по производству драгоценных и цветных металлов.
Заполярный филиал ГМК "Норильский Никель" находится в Норильском промышленном районе на Таймырском полуострове, являющимся частью Красноярского края, который целиком расположен за Полярным кругом.
Транспортное сообщение филиала с другими регионами страны осуществляется по реке Енисей и Северному морскому пути (только в теплое время года), а также посредством воздушного сообщения.



Норильск — город на севере Красноярского края в 90 км к востоку от Енисея. Своим появлением он обязан строительству крупнейшего в мире горнодобывающего и, одновременно, металлопроизводящего комбината. Аналогов промышленного района «Норильск» (включая город) нигде в мире больше не имеется.


Вид на Ленинский проспект, Старый город и гору Шмидтиха.
Норильск - второй крупнейший по населению в мире город, расположенный за полярным кругом после Мурманска.
Всего в Норильском промышленном районе проживает более 170 тысяч человек. Удивительно, что несмотря на суровый климат, здесь живут не "вахтовики", а целые поколения семей, которые не собираются никуда уезжать.


В городе бывают полярные дни и полярные ночи.
Полярный день на широте Норильска длится около 2 месяцев (солнце ходит по кругу, не касаясь горизонта), полярная ночь продолжается около 1,5 месяцев (на улицах полная темнота, и не выключается свет).


Гвардейская площадь и Ленинский проспект - главные площадь и улица города.
В архитектуре многих зданий Норильска прослеживается стилистическое сходство с архитектурой Ленинграда/Петербурга — это объясняется тем, что в строительстве Норильска участвовали ленинградские архитекторы.


Талнахское месторождение. Рудник "Таймырский"
Для спуска в рудник используется клеть.
Самый глубокий клетьевой ствол уходит в землю на 1532 метра!


Диспетчерский пульт подъемной установки ствола.
Клеть опускается на глубину больше километра за 5-7 минут.


Горизонт "минус 1100 метров".
На этой отметке находится своеобразный "зал ожидания".
Отправная точка под землей – пассажирский вокзал, кстати один из самых глубоких в мире.


Пути для шахтных вагонеток


Подземные поезда приводятся в движение от электричества, которое подается через контактный провод


Горный пассажирский транспорт


Развитая система подземных дорог в рудниках исчисляется тысячами (!!!) километров.


Самоходная буровая установка во время бурения вертикальной скважины


Кабина бурового мастера


Манипулятор самоходной буровой установки


Горная выработка


Отгрузка горной массы осуществляется с помощью погрузо-доставочной машиной (ПДМ)
Грузоподъемность таких ПДМ - 14 тонн, объем ковша около 4,7 кубических метра, мощность - 335 лошадиных сил


Переднее колесо погрузо-доставочной машины
Для лучшей сцепки с поверхностью на колесо надета цепь


Интересно то, что перед началом выемки горной выработки, машинист выходит из ПДМ.
Дальнейшая работа осуществляется при помощи пульта дистанционного управления, а сам машинист остается в стороне на безопасном расстоянии и управляет погрузкой. Как только ковш заполнен, машинист возвращается в кабину и отправляется на разгрузку


Температура в руднике значительно выше чем на поверхности и может превышать 30 градусов тепла за счет близости к недрам Земли. Комфортные для работы условия поддерживаются только благодаря мощной вентиляции


Камера опрокидывателя.
Чуть ниже опрокидывателей монтированы дробильные установки, где руда измельчается до необходимой фракции, после чего на конвейерах отправляется в дозаторную, а уже оттуда на поверхность.


Цех по ремонту и обслуживанию подземной горной техники


Надеждинский металлургический завод им. Б.И. Колесникова
Именно сюда поступает добытая и обогащенная руда.
Пирометаллургическое производство перерабатывает никелевый и медный концентраты Талнахской обогатительной фабрики, сульфидный концентрат гидрометаллургического производства и медный концентрат ЦРФ Никелевого завода.


Цех розлива файнштейна в изложницы


Конвертерное отделение. Выгрузка шлака в ковш.


Плавильный цех


Льющийся расплав


Машинист мостового крана


Пожалуй, у него самая ответственная и самая "жаркая" работа в конвертерном отделении.
Он управляет краном, непосредственно находясь над расплавленным металлом


Дышать внутри конверторного отделения можно только через маску


Механизированная очистка конвертера


Анодные печи


Отливка медной изложницы


Готовой продукцией завода являются: файнштейн, аноды медные и элементарная сера. Файнштейн отправляется на дальнейшую переработку на Никелевый завод и комбинат "Североникель", анодная медь - на Медный завод.

Автор благодарит пресс-службу и руководство ГМК "Норильский Никель" за организацию фотосъемки!

 


источник: gelio.livejournal.com









@темы: металлургия, Норильск, города России, производство

В ходе проведения боевых стрельб на полигоне «Ашулук» под Астраханью зенитные ракетные подразделения войск Воздушно-космической обороны (ВКО) успешно поразили все цели, сообщает в среду пресс-служба Министерства обороны России.

«Сегодня, в ходе проведения проверки боевой готовности подразделений войск ВКО, боевые расчеты зенитных ракетных комплексов С-300 «Фаворит» на полигоне «Ашулук» успешно отразили массированный ракетно-авиационный удар условного противника», - говорится в сообщении, которое приводит РИА «Новости».

На первом этапе боеспособность расчетов комплексов С-300 «Фаворит» была проверена самолетами фронтовой авиации, имитирующих налет авиации условного противника. Авиация действовала во всем диапазоне высот, атакуя прикрываемый район с различных курсов.

Расчетами комплексов воздушные цели были своевременно обнаружены и уничтожены электронными пусками.

На втором этапе по прикрываемому району был нанесен удар шестью ракетами-мишенями типа «Пищаль», имитирующих высокоскоростные маневрирующие малоразмерные воздушные цели.

Характеристики мишеней «Пищаль» идентичны характеристикам современных крылатых ракет. Все ракеты мишени были уничтожены боевыми пусками комплексов С-300 «Фаворит».

Напомним, в ходе внезапной проверки боеготовности войск ранее несколько частей ПВО с комплексами С-300 были переброшены на полигон Ашулук в Астраханской области. Там они должны отрабатывать отражение массированного налета на Россию.

Внезапная проверка боеготовности российской армии, о начале которой в понедельник объявил глава Генштаба Валерий Герасимов, продлится три дня. Соответствующее поручение дал на селекторном совещании министр обороны Сергей Шойгу.

В понедельник утром по тревоге было поднято 8,7 тыс. человек, 185 боевых самолетов и 240 боевых бронированных машин.

 


источник: vz.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_195242338",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5913914.html","pageTitle":"Комплексы С-300 уничтожили все цели в ходе внезапных учений под Астраханью","verb":"1","pageDescription":"В ходе проведения боевых стрельб на полигоне «Ашулук» под Астраханью зенитные ракетные подразделения войск Воздушно-космической обороны (ВКО) успешно поразили…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: учения, С-300

Группа компаний "Volgabus" (автобусный завод "Волжанин") продолжает расширять географию экспорта автобусов.

Новой точкой на карте мира, где появились волжские машины, стали Объединенные Арабские Эмираты. В сложных условиях жаркого климата предстоит работать мидибусам "Ритмикс".

Это первая поставка волжского холдинга на Ближний Восток. Однако, проект имеет большой потенциал к росту и развитию, уверены на заводе. В настоящее время с партнерами ведутся переговоры как о новых закупках техники, так и о возможности открытия сборочного предприятия. В стадии согласования контракты более, чем на 100 автобусов.

Учитывая потенциальную емкость, востребованность пассажирской техники, группа компаний "Volgabus" считает рынок Ближнего Востока одним из маркетинговых приоритетов.

Ранее на СУН: http://sdelanounas.ru/blogs/20076/ 

 


источник: www.i-mash.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_950370747",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5913604.html","pageTitle":"Волжские автобусы \"Ритмикс\" отправились в ОАЭ","verb":"1","pageDescription":"Группа компаний \"Volgabus\" (автобусный завод \"Волжанин\" ) продолжает расширять географию экспорта автобусов. Новой точкой на карте мира, где появились волжские машины,…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvaS95L3..."});



















@темы: Волгоградская область, экспорт

Стартовавший 29 мая к Международной космической станции (МКС) корабль "Союз ТМА-09М" с новым экипажем оборудован модернизированной системой ручного управления "Нептун-МЭ", сообщил генеральный директор научно-исследовательского института авиационного оборудования (НИИАО) Вячеслав Чернышов.

НИИАО входит в концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) госкорпорации "Ростех".

"Система отображения информации и ручного управления "Нептун-МЭ", разработанная в НИИАО, предназначена для контроля и оперативного управления бортовыми системами пилотируемого космического корабля. "Нептун-МЭ" представляет собой пульт управления с тремя процессорами и двумя матричными жидкокристаллическими экранами. Пилотируемый космический корабль "Союз-ТМА" №709, оборудованный модернизированной системой, планируется к запуску 29 мая с Байконура. НИИАО является единственным в России поставщиком систем отображения информации такого уровня", — отметил Чернышов.

По его словам, "Нептун-МЭ" — это глубоко модернизированная версия системы отображения информации "Нептун", созданной в 1999 году. Она разработана для космических кораблей серии "Союз-ТМА" с расширенным диапазоном антропометрических параметров экипажа.

Чернышов отметил, что одновременно с улучшением системы "Нептун-МЭ" в институте были модернизированы и тренажеры для подготовки российских космонавтов к полету в космос. Так, во время тренировок экипажа космического корабля "Союз-ТМА-09М" были использованы динамический тренажер спуска ЦФ-18 и комплексный тренажер ТДК-7СТ, созданные в НИИАО.

НИИАО — ведущий институт авиационно-космической отрасли, специализирующийся на научных исследованиях, опытно-конструкторских разработках и производстве в области комплексов и систем бортового оборудования летательных аппаратов. НИИАО создан в 1983 г.

 


источник: ria.ru









@темы: космонавтика, МКС, Ростех

Событие, которого ждали не одно десятилетие: в космическом центре имени Хруничева тщательно упаковали новую ракету «Ангара» и отправили на космодром в Плесецк.

На запуск «Ангары» возлагают большие надежды - это обеспечит нашей стране независимый доступ в космос. Сотни чертежей, десятки макетов, испытания, доработки и снова испытания. Новейшая ракета-носитель готова к запуску на орбиту строго по графику. Ее первый груз - имитация. Но от этого старта зависит развитие отрасли в целом.

Всего в семействе «Ангара» семь типов ракет, различающихся по грузоподъемности. На этих носителях будет использоваться новое экологически чистое топливо. Сейчас в цеху продолжается сборка тяжелой ракеты «Ангара 5». Она будет готова уже к ноябрю этого года. Первой же в космос отправится ее младшая сестра- «Ангара 1.2», которая считается ракетой-носителем легкого класса. Доставить на орбиту она может грузы в 3,5 тонны, сама же при этом весит 15. Но это до заправки, после заполнения топливного отсека ее вес составит 150 тонн.

Топливные баки одинаковы для всех типов ракет. Как и некоторые другие узлы и детали аппарата. Универсальность - еще одна важная характеристика нового комплекса. Чем больше унифицированных деталей и узлов, тем дешевле обходится производство. Сама ракета транспортируется в разобранном виде. Для подготовки к старту потребуется еще несколько месяцев. На орбиту ракета будет запущена в конце 2013 года.

 


источник: www.youtube.com





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_812867164",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5913308.html","pageTitle":"Ракету «Ангара» отправили в Плесецк с завода имени Хруничева","verb":"1","pageDescription":"Событие, которого ждали не одно десятилетие: в космическом центре имени Хруничева тщательно упаковали новую ракету «Ангара» и отправили на космодром в Плесецк.…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: Плесецк, космонавтика, ангара

Медаль «За отвагу» вручили помощнику дежурного ИВС отдела МВД России по Тогучинскому району Новосибирской области  Станиславу Сиухину. Эту награду старшина полиции заслужил еще в первую Чеченскую кампанию, будучи матросом-срочником.

В указе президента России указывается, что Станислав Сиухин награжден «за мужество, героизм и отвагу, проявленные при выполнении специального задания». Как отметили его нынешние коллеги в главном управлении МВД России по Новосибирской области, это была боевая операция, а награда за нее «искала своего героя с апреля 1996 года».

«В то время он проходил срочную службу на Тихоокеанском флоте. В январе 1995 года в составе полка морской пехоты был командирован в Чеченскую Республику. Сам герой о том времени рассказывает скупо – за время командировки в полку погибли 36 человек, в мае бойцы подразделения вернулись во Владивосток. У Станислава подрастают двое сыновей. Младший мечтает стать командиром спецназа», – рассказали в региональном главке МВД.

 


источник: news.mail.ru









  • Пограничная служба ФСБ России отмечает свое 95-летие
  • Пограничная служба ФСБ России отмечает свое 95-летие

Сотрудники Пограничной службы ФСБ России сегодня отмечают ее 95-летие. Свою историю она ведет от Декрета об образовании погранвойск, который был подписан 28 мая 1918 года. Между тем история пограничной охраны в России насчитывает пять веков.

В этом году также исполнилось 10 лет со времени передачи функций Пограничной службы Федеральной службе безопасности (с начала 1990-х годов после упразднения Комитета государственной безопасности пограничные войска были самостоятельной структурой).

Помимо традиционной задачи охраны границы - морской и сухопутной - на сегодня перед Погранслужбой ФСБ все более глобальной становится задача обеспечения пропуска через границу. Если в советский период границу пересекало порядка 2 млн человек в год, в 1993 году - 35 млн человек, в 2000 году - 75 млн человек, то уже к середине 2000 года эта цифра превысила 100 млн человек в год. В 2011 году границу пересекли 135 млн граждан и 20 млн единиц транспорта, в 2012 году - более 165 млн человек и 27 млн единиц транспорта.

По данным Погранслужбы ФСБ России, в ходе мероприятий по охране границы в 2012 году изъято около 300 единиц огнестрельного оружия, более 30 тыс боеприпасов, 366 кг взрывчатых веществ. Кроме того, изъято около 335 кг наркотических средств и психотропных веществ, а также товаров и предметов, незаконно перемещаемых через государственную границу, на сумму около 200 млн рублей.

Подразделениями береговой охраны на морских направлениях за год задержано более 150 судов-нарушителей. По судебным решениям конфисковано четыре российских и девять иностранных судов, изъято около 1,7 тыс тонн незаконно добытой морепродукции, что на 5 проц выше показателей 2011 года. За нарушение природоохранного законодательства привлечено к административной ответственности более 5,5 тыс человек. Сумма наложенных штрафов превысила 240 млн рублей.

В Погранслужбе ФСБ добавили, что в пограничной деятельности активизируется международное сотрудничество. В минувшем году в два раза выросло количество совместных с зарубежными партнерами мероприятий. Только в рамках специальной пограничной операции "Запад-2012", проведенной совместно с пограничными ведомствами Белоруссии, Казахстана, Литвы, Норвегии, Польши, Финляндии, Эстонии, агентством Фронтекс и Международной организацией по миграции пограничными органами, пресечена противоправная деятельность четырех организованных преступных сообществ и более 40 организованных преступных групп.

 


источник: armstass.su





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_294560936",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5912672.html","pageTitle":"Пограничная служба ФСБ России отмечает свое 95-летие","verb":"1","pageDescription":"Пограничная служба ФСБ России отмечает свое 95-летие Сотрудники Пограничной службы ФСБ России сегодня отмечают ее 95-летие. Свою историю она ведет от Декрета об…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/y/x/YXJtc3Rhc3Muc3UvZGF0YS9Bcn..."});



















@темы: Минобороны РФ

29 мая в индустриальном парке «Ворсино» состоялось открытие завода по производству санитарно-гигиенических бумажных изделий финской компании «Мется Тиссью».

Предприятие будет производить кулинарную бумагу, картон для упаковки потребительских товаров, целлюлозу, продукты деревообработки. Площадь построенного предприятия свыше 25000 кв.м. В проект инвестировано 10 млн. евро.

 


источник: www.admoblkaluga.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_788209611",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5912332.html","pageTitle":"В Калужском технопарке \"Ворсино\" открылся завод по производству бумажных изделий","verb":"1","pageDescription":"29 мая в индустриальном парке «Ворсино» состоялось открытие завода по производству санитарно-гигиенических бумажных изделий финской компании «Мется Тиссью».…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: новое производство, Калужская область

На Новомосковской ГРЭС (Тульская область) завершено строительство парогазовой установки ПГУ-190. Реконструкция ГРЭС проведена в соответствии с масштабной инвестиционной программой ОАО «Квадра» по обновлению генерирующего оборудования. Программа предусматривает ввод 1092 МВт новых мощностей в период до 2015 года в рамках заключаемых договоров о предоставлении мощности (ДПМ).

Парогазовый энергоблок на базе отечественного и зарубежного оборудования состоит из газотурбинной установки PG9171E (General Electric) мощностью 126 МВт, паротурбинной установки SST PAC 600 (Siemens) мощностью 64 МВт и котла-утилизатора П-142 («ЗиО-Подольск»).


Промышленную эксплуатацию газотурбинной установки обеспечит система подготовки топливного газа от компании ЭНЕРГАЗ. В составе технологического оборудования:

газодожимная компрессорная станция из двух ДКУ Enerproject типа EGSI-S-230/1900 WA, предназначенных для подготовки и подачи топливного газа в турбину под давлением 3,2 МПа. Производительность каждой дожимной компрессорной установки составляет 16500 нм3/час;
блок подготовки топливного газа (БПТГ) ЭНЕРГАЗ марки GS-FME-5000/12. По условиям проекта БПТГ оснащен узлом коммерческого учета газа и тремя линиями фильтрации с высокоэффективными сепараторами. Блок дополнительно оборудован потоковым измерителем температуры точки росы по влаге и углеводородам с устройством отбора проб.

Весь комплекс работ по вводу в эксплуатацию системы газоподготовки поэтапно осуществили инженеры компании ЭНЕРГАЗ.

Новомосковская ГРЭС является производственным подразделением филиала ОАО «Квадра» - «Центральная генерация». Станция введена в эксплуатацию в 1934 году. До реконструкции установленная электрическая мощность Новомосковской ГРЭС составляла 246 МВт, тепловая – 698 Гкал/час. Тепловую энергию от ГРЭС получают 70 процентов жителей Новомосковска и около двадцати промышленных предприятий. Стратегический потребитель производимой электроэнергии - химкомбинат НАК «Азот».

Ввод в эксплуатацию энергоэффективной ПГУ-190 повышает надежность ГРЭС и обеспечивает высокий уровень экономичности. Появляется дополнительный источник тепла для значительного числа жителей южной части города Новомосковска. В целом мощность станции возрастет почти в 2 раза и составит 451 МВт.

 


источник: neftegaz.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_10284314",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5912160.html","pageTitle":"На Новомосковской ГРЭС завершено строительство парогазовой установки ПГУ-190","verb":"1","pageDescription":"На Новомосковской ГРЭС (Тульская область) завершено строительство парогазовой установки ПГУ-190. Реконструкция ГРЭС проведена в соответствии с масштабной…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: Тульская область, ГРЭС

Российский экстремал, бейс-джампер и альпинист Валерий Розов совершил прыжок с самой высокой горы в мире, Эвереста. Точка отрыва находилась на высоте 7720 метров над уровнем моря, это абсолютный рекорд для бейс-джампинга.

Подготовка к прыжку заняла более двух лет. Группа 48-летнего Розова, в которую вошли профессиональные альпинисты и съемочная группа, провела в Гималаях три недели.

Полет в специальном костюме продлился одну минуту. Скорость полета составила 200 километров в час. Спортсмену не сразу удалось занять заданную траекторию, но ему удалось благополучно обойти все препятствия. Розов приземлился на ледники, находящиеся на шеститысячной отметке.

Уже вернувшись домой, Розов признался, что этот прыжок и вообще весь проект дались ему тяжело как физически, так и психологически. Однако, по словам спортсмена, что он смог осуществить свою давнюю мечту.

48-летний россиянин принял участие уже в нескольких подобных нашумевших проектах. Он прыгал уже с вершины Ульветанны в Антарктике, с Монблана, с горы Шивлинг в Гималаях. Теперь ему покорилась самая высокая вершина в мире. Отметим также, что, помимо этого, на счету Розова более десяти тысяч прыжков с парашютом.

Розов является заслуженным мастером спорта по парашютному спорту, свой первый прыжок он совершил в 1993 году. В 1999 и 2003 годах он выигрывал чемпионаты мира по парашютному спорту, Розов является многократным чемпионом Росcии.

 


источник: sport.rbc.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_740517652",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5912042.html","pageTitle":"Российский экстремал совершил прыжок с рекордной высоты","verb":"1","pageDescription":"Российский экстремал, бейс-джампер и альпинист Валерий Розов совершил прыжок с самой высокой горы в мире, Эвереста. Точка отрыва находилась на высоте 7720 метров…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnNkZWxhbm91bmFzLnJ1L3..."});



















28 мая состоялось очередное годовое общее собрание акционеров ОАО «Мотовилихинские заводы». На нем были подведены итоги 2012 года, представлена стратегия развития предприятия на ближайшие пять лет, избран совет директоров и определен размер дивидендов. Собрание акционеров утвердило годовой отчет и годовую бухгалтерскую отчетность предприятия за прошедший год. В 2012 году общий объем продаж «Мотовилихи» увеличился на 10% по сравнению с результатом 2011 года и составил 14,5 млрд рублей. Около половины общего объема продаж, или 7,4 млрд рублей, обеспечила военная техника. По сравнению с прошлым годом рост по этому направлению составил 43%.

Несмотря на то, что «Мотовилихинские заводы» второй год подряд не получают государственный оборонный заказ, предприятие демонстрирует устойчивое развитие. Это подтверждает правильность выбранной стратегии «Артиллерийский завод № 1 в России».

На общем годовом собрании акционерам была представлена стратегия предприятия на ближайшие пять лет, в феврале этого года получившая поддержку совета директоров. В соответствии с этим документом, в 2017 году общий объем продаж «Мотовилихи» должен составить 25 млрд рублей, в том числе 17 млрд рублей – за счет техники военного назначения.

Долгосрочная стратегия развития предприятия также предусматривает инвестиционную программу в размере 8 млрд рублей. «Мотовилиха» вложит эти средства в модернизацию металлургического производства и совершенствование станочного парка.

ОАО «Мотовилихинские заводы» второй год подряд выплачивает дивиденды. Чистая прибыль предприятия по итогам прошедшего года составила 99 млн рублей. Половина этой суммы, или 49 млн 605,3 тыс рублей, будет направлена на выплату дивидендов из расчета 5 копеек на одну акцию. Остальная часть прибыли будет направлена на развитие предприятия.

Также на собрании был избран состав ревизионной комиссии. В него вошли Борис Голованов, Андрей Горбунов, Артур Гулян, Яна Дзыгарь и Сергей Никулин. Аудитором предприятия вновь выбрано ООО «Агентство «Налоги и финансовое право» (г. Екатеринбург).

 


источник: mz.perm.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_234681880",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5911583.html","pageTitle":"В 2012 году «Мотовилиха» на 43% увеличила объемы продаж военной техники","verb":"1","pageDescription":"28 мая состоялось очередное годовое общее собрание акционеров ОАО «Мотовилихинские заводы». На нем были подведены итоги 2012 года, представлена стратегия развития…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: Мотовилихинские заводы, Пермь




























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_470959776",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5911487.html","pageTitle":"\"Сделано у нас\" за день","verb":"1","pageDescription":"Маяк духовной силы Экспорт российского ПО достиг почти 4,7 $ млрд Концерн “Радиоэлектронные технологии” завершил испытания пульта управления для космических…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/103200773/11105570"});

















«Нам также удалось сократить цикл производства парогенераторов в сборе, что позволило увеличить выпуск до 8 изделий в год, и вдвое уменьшить срок доставки на АЭС», - сообщил генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.

29 мая в Петрозаводске состоялась отгрузка первого корпуса парогенератора, предназначенного для второго блока Нововоронежской АЭС-2.

В торжественном мероприятии приняли участие заместитель генерального директора по развитию и международному бизнесу Госкорпорации «Росатом» Кирилл Комаров, генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов, генеральный директор ЗАО «АЭМ-технологии» Евгений Пакерманов. 

Это первый корпус парогенератора, изготовленный на производственной площадке ЗАО «АЭМ-технологии» - ОАО «Петрозаводскмаш» в рамках программы по освоению крупногабаритного оборудования для атомной отрасли. Поставщиком металлургических заготовок для производства корпусов парогенераторов является украинская ПАО «Энергомашспецсталь», сборку парогенератора с внутрикорпусными устройствами осуществляет ОАО «ЗиО-Подольск». Все компании входят в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» – Атомэнергомаш.
 
«Всего за несколько лет Атомэнергомашу удалось на своих предприятиях наладить выпуск всего ключевого оборудования для АЭС. Это отличный результат не только для России, но и с точки зрения мирового энергомашиностроения. Эффективная и быстрая модернизация позволила существенно повысить конкуренцию на российском рынке производителей оборудования для АЭС и, следовательно, увеличить эффективность строительства новых станций», - заявил Кирилл Комаров.

«Сегодня мы являемся компанией полного технологического цикла, способной изготовить качественно и в срок любое основное оборудование для атомной отрасли и других отраслей энергетики», - сказал генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.

В свою очередь, генеральный директор ЗАО «АЭМ-технологии» Евгений Пакерманов отметил, что Петрозаводскмаш продолжает активно развиваться и осваивать новые виды продукции. «За три года нахождения в атомной отрасли Петрозаводскмаш освоил и изготовил десятки единиц оборудования для атомных станций всех классов безопасности, включая высший, первый. Это особо ответственное оборудование реакторной установки, такое как различные закладные детали, элементы крепления, емкости систем безопасности станции – аварийного охлаждения (САОЗ) и пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ), узлы главных циркуляционных трубопроводов (ГЦТ), корпуса главных циркуляционных насосов (ГЦН), корпуса коллекторов теплоносителя, корпуса парогенераторов. В этом году запустим арматурное производство, в течение двух лет рассчитываем запустить  серийное производство транспортных контейнеров для атомной отрасли. Кроме того, активно наращиваем долю неатомных заказов, в частности, оборудования для предприятий нефтегазовой отрасли», -  добавил он.

Для отгрузки оборудования используется комбинированный путь: по воде и автотранспортом. Из цеха Петрозаводскмаша корпус парогенератора проследовал по автомобильной спецдороге до причала на Онежском озере, где его погрузили на судно. В московском порту изделие будет перегружено на автотранспорт при помощи кранов высокой грузоподъёмности.

В настоящее время на Петрозаводскмаше в различных стадиях изготовления находятся 7 корпусов парогенераторов, один из которых полностью изготовлен и должен пройти контрольную процедуру сдачи. Остальные изделия находятся на разных технологических этапах – от обработки обечаек до окончательной механообработки собранного корпуса. Три корпуса предназначены для Нововоронежской АЭС-2, четыре – для Ленинградской АЭС-2.

Парогенератор относится к изделиям первого класса безопасности. Цилиндрическая часть корпуса парогенератора, сваренная из 4 обечаек с толщиной стенок от 110 до 145 мм, имеет вес около 160 тонн, длину – около 12 метров и внутренний диаметр – более 4 метров.

Для серийного изготовления корпусов парогенераторов на Петрозаводскмаше в апреле 2012 г. был открыт специализированный участок. На нём было установлено высокопроизводительное оборудование, в том числе: тяжёлый горизонтальный фрезерно-расточной станок компании ARIES (Италия), сварочные стенды, кран грузоподъемностью 200 т. Оборудование было приобретено в рамках инвестиционной программы по освоению на Петрозаводскмаше производства оборудования АЭС.

 


источник: www.energyland.info





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_19763378",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5911096.html","pageTitle":"Атомэнергомаш освоил всю цепочку производства парогенераторов для АЭС","verb":"1","pageDescription":"«Нам также удалось сократить цикл производства парогенераторов в сборе, что позволило увеличить выпуск до 8 изделий в год, и вдвое уменьшить срок доставки на…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: Атомэнергомаш

ОАО «ФСК ЕЭС» впервые в южном регионе России применило токопровод с литой изоляцией на подстанции 110 кВ Стекольная (Республика Дагестан). Применение подобного оборудования позволяет значительно сократить потери при передаче электроэнергии.

Кроме того, по сравнению с обычными проводами и кабельными линиями с изоляцией из сшитого полиэтилена, токопровод с литой изоляцией более прочен, малообслуживаем, сейсмоустойчив (до 9 баллов) и обладает длительным сроком эксплуатации – около 40 лет.

Данный вид токопровода обладает рядом преимуществ. В качестве изоляции, в данном виде оборудования, используется компаунд – термоактивная, термопластичная смола, которая благодаря своим свойствам обеспечивает повышенную устойчивость к внешним воздействиям, пожарам и влажности. Кроме того, оборудование компактно располагается на эстакадах, что позволяет экономить полезную площадь энергообъекта.

На подстанции 110 кВ Стекольная специалистами филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Юга – смонтировано более 400 м токопровода с литой изоляцией. При проведении работ не требуется использование опорных изоляторов, что значительно сокращает время и трудозатраты на его установку.

«В качестве основных свойств данного токопровода стоит отметить высокую экологичность и безопасность. Оборудование имеет низкий уровень электромагнитного излучения. Заземляющий слой токопровода служит защитным проводником, исключающим попадание персонала под действие электрического тока», – подчеркнул руководитель группы по инвестициям Каспийского ПМЭС Абулгасан Гамзатов.

Строительство подстанции 110 кВ Стекольная началось в 2012 году. На сегодняшний день работы на энергообъекте находятся на завершающей стадии. На территории построено здание общеподстанционного пункта управления, установлены два силовых трансформатора мощностью по 63 МВА каждый, смонтированы открытое распределительное устройство 35 кВ и закрытое распределительное устройство 10 кВ. В данный момент на энергообъекте выполняется наладка оборудования. Специалисты устанавливают устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики, автоматизированную систему управления технологическими процессами (АСУТП) и коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ). На июнь текущего года запланирован ввод энергообъекта в работу.

Подстанция 110 кВ Стекольная мощностью 126 МВА обеспечит электроснабжение ряда крупнейших промышленных предприятий Республики – ОАО «Каспийский завод листового стекла», металлургический завод по переработке вторичного металлосырья, заводы по производству керамической и агломератной плитки, солнечных элементов и других производств.

Строительство энергообъекта осуществляется в рамках договора с Министерством промышленности, энергетики и связи Республики на технологическое присоединение промышленных объектов к электрическим сетям Федеральной сетевой компании.

 


источник: www.energyland.info





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_553735078",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5910958.html","pageTitle":"«ФСК ЕЭС» впервые на юге России устанавливает инновационные токопроводы","verb":"1","pageDescription":"ОАО «ФСК ЕЭС» впервые в южном регионе России применило токопровод с литой изоляцией на подстанции 110 кВ Стекольная (Республика Дагестан). Применение подобного…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});



















@темы: ФСК ЕЭС

Пилотируемый космический корабль, оборудованный системой «Нептун-МЭ» от КРЭТ, успешно пристыковался к МКС.

Пилотируемый корабль «Союз ТМА-09М», оборудованный системой «Нептун-МЭ» от КРЭТ, в среду в 6:10 по московскому времени пристыковался к Международной космической станции (МКС).

Ракета-носитель «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблем в ночь на среду стартовала с космодрома Байконур. Корабль доставил на МКС космонавта Федора Юрчихина, астронавта ESA Луку Пармитано и астронавтку NASA Карен Найберг. На МКС их встретили россиянин Павел Виноградов и Александр Мисуркин, а также американский астронавт Кристофер Кэссиди. Об этом сообщает Центр управления полетами (ЦУП).

Корабль «Союз ТМА-09М» запускался по «короткой схеме». То есть, время полета корабля до станции составляет 6 часов, а не 2 суток, как было ранее. Юрчихин, Пармитано и Найберг проведут на борту МКС 172 дня, выполнив, в частности, 34 эксперимента различной сложности. Пилотируемый «Союз-ТМА» оборудован системой «Нептун-МЭ» от КРЭТ, которая способна контролировать и оперативно управлять бортовыми системами пилотируемого космического аппарата. «Нептун-МЭ» представляет собой пульт управления с тремя процессорами и двумя матричными жидкокристаллическими экранами.

Работа над ней началась одновременно с разработкой системы управления первым космическим кораблем серии «Союз-ТМА». «Нептун-МЭ» – это современная модернизированная версия системы отображения информации «Нептун», созданной еще в 1999 году. Она разработана для космических кораблей серии «Союз-ТМА» с расширенным диапазоном метрических показателей космонавтов.

Одновременно с улучшением системы «Нептун-МЭ» в Научно-исследовательском институте авиационного оборудования модернизировали тренажеры для подготовки российских космонавтов к полету в космос. Во время тренировок экипажа космического корабля «Союз-ТМА» №709 были использованы динамический тренажер спуска ЦФ-18 и комплексный тренажер ТДК-7СТ.


Оригинал опубликован Izon. в «Союз ТМА-09М» пристыковался к МКС
 


источник: www.rostec.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_829748812",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5910620.html","pageTitle":"«Союз ТМА-09М» пристыковался к МКС","verb":"1","pageDescription":"Пилотируемый космический корабль, оборудованный системой «Нептун-МЭ» от КРЭТ, успешно пристыковался к МКС. Пилотируемый корабль «Союз ТМА-09М», оборудованный…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnJvc3RlYy5ydS9jb250ZW..."});



















@темы: МКС

В Пермском крае такое спортивное сооружение единственное. После капитального ремонта его двери открылись вновь для всех желающих.

Артем Казин, корреспондент программы «Вести - Пермь»: - «Легкая атлетика, баскетбол, гимнастика. Вот список спортивных дисциплин в березниковском спорткомплексе «Темп». В новое здание с новым покрытием. Лариса Адау - чемпионка Европы и будущий тренер - говорит, что после реконструкции спортивные достижения ее будущих подопечных будут только улучшатся.

Лариса Адау, чемпионка Европы: - «Дети будут показывать результаты, а у тренеров появится больше желания работать, такой манеж - это новый стимул».

За счет бюджета строятся новые и реконструируются уже существующие спортивные сооружения. В прошлом году в Пермском крае построено 3 спорткомплекса, отремонтировано 35 спортивных объектов.

 


источник: t7-inform.ru









@темы: спорткомплекс, Пермский край

В Екатеринбурге состоялось открытие нового производственного цеха, в котором разместились участки, переехавшие с завода «КТП-Урал» (входит в ГК «ЭнТерра»), а также вновь организованный участок сборки разъединителей.

О необходимости расширения производственных площадей предприятия стало понятно еще в середине прошлого года, когда дирекция по продажам озвучила планы по загрузке на 2013 год. Поэтому в Екатеринбурге был приобретен в собственность третий цех, который был капитально отремонтирован, а также оснащен необходимыми грузоподъемными и вспомогательными механизмами.
 
Открытие нового производственного цеха прошло с приглашением коллег из других подразделений Группы компаний «ЭнТерра»: Департамента проектирования, Строительного управления, Дирекции по продажам и Центра управления проектами.

Экскурсию провел исполнительный директор завода «КТП-Урал» Игорь Зеленкин.

И. Зеленкин: За последние 4 года мы запустили два новых цеха: сборочный и производства оборудования.  Есть и дальнейшие планы на ближайшие два  года по расширению площадей.  Новый цех – это в первую очередь, новые возможности и перспективы для развития предприятия, новые направления деятельности и продукты. К примеру, в цехе оборудования разместилось производство более высокотехнологичного продукта – разъединителей.

В новом цехе участок производства продукции из цветных металлов разместился более комфортно, рядом – склад продукции, где упаковываются и готовятся к отгрузке жесткая ошиновка, токопроводы, компенсаторы, шинные мосты.

На участке сборки разъединителей РГП «Исеть» 110 и 220 кВ особый интерес у гостей вызвали универсальные приспособления для сборки опорной рамы разъединителя с возможностью межоперационной транспортировки изделия в пределах технологического цикла. Применение данных приспособлений позволило оптимизировать перемещение тяжелого разъединителя в процессе сборки. Данные приспособления были специально разработаны и изготовлены по чертежам службы главного технолога завода.  Проведение высоковольтных испытаний разъединителей пока осуществляется с помощью передвижной электролаборатории, в ближайшее время  будет приобретена стационарная испытательная станция. В скором  времени в цехе начнется сборка разъединителей для поставки на подстанции «Город» 110 кВ и «Увальная» 220 кВ.

Также исполнительный директор отметил отличную работу коллектива завода «КТП-Урал» за грамотно спланированный и организованный переезд участков из Березовского в Екатеринбург. Благодаря этому буквально через 3 часа возобновился производственный процесс – изготовление продукции по крупному заказу для филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – «МЭС Волги».

 


источник: energyland.info





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_110696131",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5910166.html","pageTitle":"ГК «ЭнТерра» запустила новый цех по производству оборудования","verb":"1","pageDescription":"В Екатеринбурге состоялось открытие нового производственного цеха, в котором разместились участки, переехавшие с завода «КТП-Урал» (входит в ГК «ЭнТерра»), а…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/z/w/ZW5lcmd5bGFuZC5pbmZvL2ltZy..."});



















В Хабаровске прошло торжественное открытие жилого комплекса в микрорайоне «Ореховая сопка». Ключи от новых квартир получили сотрудники федеральной службы безопасности.

Жителей поздравили врио губернатора Хабаровского края Вячеслав Шпорт, мэр Хабаровска Александр Соколов, митрополит Хабаровский и Приамурский Игнатий, а также представители застройщика.

— Еще в декабре 2010 года мы представили Владимиру Путину макет этого жилого комплекса, куда предстояло заселить семьи военнослужащих. А уже сегодня мы свидетели того, что микрорайон на 1313 квартир сдается. Ведется комплексная застройка, уже строится детский сад, планируется построить школу. Здесь рождается новый район Хабаровска на 100 тысяч населения, — сказал на церемонии торжественного открытия Вячеслав Шпорт.

В торжественной обстановке новоселам вручили ключи от квартир.

 


источник: news.mail.ru





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_814138850",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5909922.html","pageTitle":"В Хабаровске прошло открытие жилого комплекса «Ореховая сопка»","verb":"1","pageDescription":"В Хабаровске прошло торжественное открытие жилого комплекса в микрорайоне «Ореховая сопка». Ключи от новых квартир получили сотрудники федеральной службы…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: Хабаровск, жилищное строительство

ЦАМТО, 29 мая. В подразделении ЮВО в Волгоградской области свыше 30 большегрузных автомобилей КамАЗ-65117, предназначенных для перевозки боеприпасов и других опасных грузов, оснастили навигационным оборудованием, которое позволит оптимизировать их доставку в соединения и воинские части округа.

Благодаря навигационной системе ГЛОНАСС стало возможным рассчитать скорость, время прибытия, осуществить привязку к цифровым картам в любое время суток вне зависимости от метеорологических условий.

Система отслеживает и анализирует передвижение автомобильной колонны, отклонение от маршрута, при этом модуль может непосредственно транслировать данные диспетчеру или записывать в память, и данные будут расшифрованы по прибытии.

Кроме того, каждый автомобиль оборудован средствами связи, и водитель в ходе поездки может обратиться к диспетчеру в случае какой-либо неисправности или возникновения внештатной ситуации.

С помощью системы спутникового мониторинга ГЛОНАСС используются датчики, контролирующие расход топлива, уровень нагрузки на оси транспортного средства и др. Система навигации сохраняет в памяти данные о скорости движения и других параметрах, которые могут помочь в выяснении причин ДТП.

Ожидается, что в ближайшее время вся боевая техника ЮВО будет оборудована приборами навигационной системы ГЛОНАСС, говорится в сообщении пресс-службы Южного военного округа.

 


источник: armstrade.org





























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_504791504",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5909698.html","pageTitle":"Автомобилисты ЮВО осваивают оборудование спутниковой системы навигации ГЛОНАСС","verb":"1","pageDescription":"ЦАМТО, 29 мая. В подразделении ЮВО в Волгоградской области свыше 30 большегрузных автомобилей КамАЗ-65117, предназначенных для перевозки боеприпасов и других опасных…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});



















@темы: ГЛОНАСС, ЮВО