Сразу пять грузовиков выставила команда «КАМАЗ-мастер» на ставшее уже традиционным ралли «Шелковый путь». Неизменным составом с Васильевского спуска Красной площади 5 июля на рейд отправились экипажи Айрата Мардеева (штурман Айдар Беляев, механик Антон Мирный) и (штурман Андрей Мокеев, механик Игорь Девяткин). А вот в экипаже действующего победителя «Дакара» место восьмикратного обладателя «Золотого бедуина» штурмана Сергея Савостина займет молодой Евгений Яковлев, хорошо зарекомендовавший себя на недавних гонках «Золото Кагана» и «Африка Рейс».
«Экипаж грузовика – сложный микроорганизм, отношения в котором складываются годами, – рассказывает Эдуард Николаев, – необходимо время, чтобы привыкнуть, притереться друг к другу. Работой Жени я доволен, хотя без ошибок, разумеется, не обходится».
Помимо изменений в составе, перестройке подвергся и Николаева, причем часть новшеств носит революционный характер.
«На боевую машину Эдуарда мы поставили оснащенный электроникой зарубежный двигатель, – рассказывает руководитель команды Владимир Чагин. – Применение электроники позволяет пилоту тормозить перед препятствиями и поворотами гораздо позже. Кроме того, мы поработали с настройками амортизаторов, что положительно сказалось на проходимости по тяжелому бездорожью. Еще мы сняли с машины Николаева дополнительные фары, а это около 60 кг. Шаг, конечно, рискованный, но у нас темнеет позже, чем на гонках в Африке».
В четвертом экипаже «КАМАЗ-мастера» на ралли отправились победитель «Африки Рейс» пилот Антон Шибалов, штурман Роберт Аматыч, механик Алмаз Хисамиев. Наконец, после того как о завершении спортивной карьеры объявил Ильгизар Мардеев, техничку команды поведет Дмитрий Сотников, компанию которому составят Вячеслав Мизюкаев и Андрей Аферин.
«В этом году устроители ралли существенно укоротили лиазоны и увеличили длину спецучастков, поэтому настраиваюсь на очень напряженную гонку по сложному маршруту, – поделился своими ожиданиями Андрей Каргинов. – Главная, помимо победы, задача – протестировать грузовик, проверить новую тормозную систему, еще больше набраться опыта и мастерства».
«Груз ответственности немного давит, ведь я впервые отстаиваю здесь чемпионский титул, – признался Айрат Мардеев. – К тому же я поеду под 300-м номером, а это среди гонщиков считается дурной приметой. Придется приложить все усилия, чтобы ее опровергнуть».
Финиширует ралли в субботу 13 июля.
источник: vtbrussia.ru