понедельник, 06 мая 2013
20:38

Кировский биомедицинский комплекс "Нанолек" 6 месяцев спустя

В конце прошлого года мы уже наблюдали за ходом строительства биомедицинский комплекс по производству современных вакцин и лекарственных препаратов в Кировской области возле поселка Лёвинцы. Предлагаю вашему вниманию свежий фоторепортаж.

 


источник: www.skyscrapercity.com







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_340055943",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5736093.html","pageTitle":"Кировский биомедицинский комплекс \"Нанолек\" 6 месяцев спустя","verb":"1","pageDescription":"В конце прошлого года мы уже наблюдали за ходом строительства биомедицинский комплекс по производству современных вакцин и лекарственных препаратов в…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/z/czIuaXBpY3R1cmUucnUvdXBsb2..."});





















@темы: медицина, Кировская область, новое производство, Строительство новых объектов

URL
20:06

Архитектурно-художественное оформление порталов тоннельных комплексов № 1 и № 3 в Адлере

Решил дополнить свой предыдущий пост еще двумя тоннелями. 

Оформление порталов первого и третьего тоннельных комплексов совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» будет выполнено в едином стиле по проекту, разработанному специально для олимпийской трассы.

Для оформления порталов предполагается использовать различные отделочные материалы – натуральный гранит, керамические плиты и алюминиевые панели, из которых будут сделаны аппликации в верхних частях железнодорожных порталов.

– Наибольший объем отделочных работ предстоит выполнить на южных порталах тоннелей, – сообщил Ярослав Пиво, руководитель проекта, представитель компании «СМУ «Фронт Инжиниринг», разработавшей и реализующей данный проект.

– Это связано с тем, что именно в этих местах начинаются все три подземных участка: автодорожный тоннель, железнодорожный тоннель и сервисная штольня, образуя единые фасады тоннельных комплексов. Нижняя часть стен порталов будет украшена черным и серым гранитом, верхняя – керамическими плитами песочного цвета. Своды железнодорожных тоннелей будут декорированы алюминиевыми панелями, которые кроме декоративной функции выполнят и защитную, минимизируя воздействие окружающей среды на бетонные поверхности.

Учитывая сжатые сроки строительства всей совмещенной дороги, работы по архитектурно-художественному оформлению развернуты сейчас на всех порталах первого и третьего тоннельных комплексов.

Общая площадь облицовочных поверхностей составляет около 4 тысяч квадратных метров. Завершить работы по оформлению порталов планируется уже к началу мая.

 


источник: www.skmost2014.ru







repost





































@темы: Адлер, Инфраструктура

URL
18:20

В поселке Ордынское Новосибирской области после реконструкции открыта Центральная районная больница

Ордынская Центральная районная больница давно нуждалась в проведении капитального ремонта и реконструкции. Ведь здание стационара было построено в 1962 году, а здание поликлиники - в 1980 году. Условия пребывания больных и работы медицинского персонала не соответствовали современным требованиям и нормам –  палаты были рассчитаны на 10-15 человек, не хватало операционных и многое другое.

В 2005 году было принято решение о проведении капитального ремонта и реконструкции, тогда же началось  проектирование нового здания. В итоге за эти годы была проведена масштабная реконструкция 8 тысяч квадратных метров площадей медицинского учреждения на общую сумму (без учета средств на приобретение нового оборудования) порядка 500 млн. рублей. Кроме того, было закуплено современное оборудование для проведения разного рода операций, в том числе и лапароскопических.   

 
   

 


источник: www.nso.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_999965907",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5735606.html","pageTitle":"В поселке Ордынское Новосибирской области после реконструкции открыта Центральная районная больница","verb":"1","pageDescription":"Ордынская Центральная районная больница давно нуждалась в проведении капитального ремонта и реконструкции. Ведь здание стационара было построено в 1962 году, а…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2..."});





















@темы: Новосибирская область, модернизация здравоохранения

URL
18:07

В Нижегородской области открыто новое производство

29 апреля в Балахне Нижегородской области состоялось открытие фабрики по производству целлюлозосодержащих добавок для дорожного строительства "Реттермайер РУС Продуктион".

  • фото:vremyan.ru
  • фото:vremyan.ru
На заводе осуществляется переработка сырья и производство органических волокон и порошков из пищевых волокон, волокон натуральной древесины, растительных натуральных и технических волокон. Продукция компании широко применяется в дорожном строительстве в качестве стабилизирующей добавки для щебеночно-мастичного асфальта типа ВИАТОП (натуральные целлюлозные гранулированные волокна, обработанные по специальной технологии битумом). Преимущество применения ВИАТОП заключается в значительном улучшении качества и сохранности дорожного покрытия и увеличения срока эксплуатации дорог.

Планируемый объем инвестиций по проекту составит около 400 млн. рублей. Будет создано около 50 новых рабочих мест. Мощность производства в год: начиная с II квартала 2013 года – 20 тыс. тонн ВИАТОП, предназначенный для продажи на территории России и стран СНГ.

По данным Росстата, с 2005 года объем инвестиций, привлекаемых ежегодно в Нижегородскую область, вырос в целом в четыре раза (по итогам 2012 года 258,2 млрд. рублей), а объем иностранных инвестиций увеличился в десять раз (по итогам 2012 года 1114,3 млн. долл. США).  

В Нижегородской области общая протяженность дорог составляет свыше 30 тыс. км, из которых 13 тыс. – областные, а 16,5 тыс. – местного значения, многие их них требуют ремонта. "С помощью этого производства мы полностью обеспечим область и страну целлюлозосодержащими добавками для дорожного строительства. Новая технология позволяет даже грунтовым дорогам стать практически дорогами с твердым покрытием. Первые исследования показывают, что и в условиях мороза, и подтопления дороги остаются качественными на долгое время. В текущем году завод планирует выпустить 20 тыс. т продукции. Я думаю, что до конца года мы опробуем эту технологию на деле", - сказал замгубернатора Нижегородской области Сергей Потапов.

  • фото:vremyan.ru
  • фото:vremyan.ru

"Технология строительства дорог и в Германии, и в России одинакова. По стандартам обеих стран предполагается использование стабилизирующих добавок, благодаря которым срок эксплуатации дорожного полотна увеличивается в два раза. И если гарантия на дорогу в Германии минимум 5 лет, то дороги с использованием добавок – 15-20 лет, - пояснил владелец компании "Йозеф РЕТТЕНМАЙЕР и Сыновья"   Штефан Реттенмайер. - На начальном этапе строительства дорог стоимость использования этих добавок будет выше, но если рассмотреть на перспективу, то у строительных компаний в конечном итоге уменьшатся расходы на ремонт и обслуживание дорог".

  • фото:vremyan.ru
  • фото:vremyan.ru

"Конечно, большое внимание мы уделяем охране окружающей среды. При производстве применяются в основном физические процессы, например, размалывание, которое оказывает минимальное влияние на окружающую природу. Например, в Германии такой же завод расположен на окраине города буквально в 80 метрах от жилых домов, а по другую сторону завода вплотную проходит заповедная зона природного парка", - добавил Ш.Реттенмайер.

  • фото:vremyan.ru
  • фото:vremyan.ru

 


источник: www.nta-nn.ru







repost





































@темы: иностранные инвестиции, Нижегородская область, новое производство

URL
17:28

Sukhoi Superjet 100 — эксплуатация в суровых условиях Севера

К опросу проSukhoi Superjet 100, который проходит на главной странице сайта в данный момент.

В ЖЖ Александр "Russos" Попов опубликовал сегодня большой фоторепортаж об эксплуатации самолета Sukhoi Superjet 100 авиакомпанией Якутия в суровых северных условиях.

Авиакомпания заказала две машины, которые были поставлены 18 декабря 2012 года и 31 января 2013. Они совершают полеты в Хабаровск, Новосибирск, Харбин и Пекин.

Аккуратный салон, вместительные полки.

Короткий разбег, двигатель работает тихо.

Экипаж самолетом очень доволен. Еще более довольна авиакомпания расходом топлива. На 500 миль SSJ кушает около 2700 кг топлива. У Embraer 195 этот показатель составляет 3200. А у семейства A320 и B737 еще больше, хотя это уже другой класс самолетов.

Читать репортаж целиком в ЖЖ автора.

 


источник: russos.livejournal.com







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_42483312",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5734919.html","pageTitle":"Sukhoi Superjet 100 — эксплуатация в суровых условиях Севера","verb":"1","pageDescription":"К опросу проSukhoi Superjet 100, который проходит на главной странице сайта в данный момент. В ЖЖ Александр \"Russos\" Попов опубликовал сегодня большой фоторепортаж об…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/c/n/cnVzc29zLnJ1L2ltZy90cmlwLz..."});





















URL
16:59

Для российской армии разработали электрохимическую пушку

Новое орудие разработано на базе усиленной 152-миллиметровой двуствольной самоходной артиллерийской установки 2С35 «Коалиция-СВ». Оно отличается увеличенной дальнобойностью, которая в полтора раза превосходит традиционные артустановки.

Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. «Вместо гексогена в пушке использовалось вещество гораздо большей плотности. Оно взрывалось с помощью плазменной инициации — специальным разрядом. Благодаря высокой плотности скорость детонации также выше обычной взрывчатки, а за счет использования плазмы, кроме кинетической энергии, на снаряд воздействует электромагнитный импульс», — рассказал собеседник издания.

Однако военные отнеслись к новой разработке скептически. Источник в оборонно-промышленном комплексе пояснил «Известиям», что у новой разработки немного шансов попасть в войска.

«Мы такое орудие не заказывали. Если промышленность нам его предложит, продемонстрирует и докажет, что оно намного эффективнее того, что используем мы сейчас, то, безусловно, рассмотрим вариант замены. Но пока таких предложений не было» — пояснил представитель Главного ракетно-артиллерийского управления.

Известно также, что испытания носили научный характер и сейчас обсуждается возможность доработки орудия до уровня, который позволит использовать пушку в войсках.

 


источник: russian.rt.com







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_273091469",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5734658.html","pageTitle":"Для российской армии разработали электрохимическую пушку","verb":"1","pageDescription":"Новое орудие разработано на базе усиленной 152-миллиметровой двуствольной самоходной артиллерийской установки 2С35 «Коалиция-СВ». Оно отличается увеличенной…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});





















URL
16:45

"Сделано у нас" за день







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_62666963",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5734616.html","pageTitle":"\"Сделано у нас\" за день","verb":"1","pageDescription":"На кораблях Каспийской флотилии прошли учения по противоподводно-диверсионной обороне Обзор:Теплоэнергетика России часть №1 Русский парк Рускеала В…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/103200773/11105570"});



















URL
16:39

Памятник дяде Васе

В Ульяновске состоялось торжественное открытие парка имени первого командующего Воздушно-десантными войсками - Героя Советского Союза Василия Филипповича Маргелова

В Ульяновске состоялось торжественное открытие парка имени легендарного командующего Воздушно-десантными войсками - Героя Советского Союза Василия Филипповича Маргелова. В церемонии открытия приняли участие первый заместитель Министра обороны генерал армии Аркадий Бахин, командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов, губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.

Открытие парка приурочено сразу к двум памятным датам - 20-летию вывода 104-й воздушно-десантной дивизии из Азербайджана в Ульяновск и 15-летию образования 31-й десантно-штурмовой бригады.

Главным событием программы стало открытие памятника Василию Филипповичу Маргелову, установленного на центральной площади парка. Памятник открыли сыновья командующего – генерал-полковник запаса Виталий Маргелов и полковник запаса Александр Маргелов.

«Я бы хотел выразить свою искреннюю благодарность жителям Ульяновской области, без поддержки которых, данный проект так бы и остался на бумаге. Сейчас на ваших глазах возрождается традиция парков военно-патриотической направленности, прерванная с распадом Советского Союза», - отметил в своем приветственном слове участникам церемонии открытия командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов.

После завершения торжественных мероприятий генерал-полковник Владимир Шаманов ознакомил первого заместителя Министра обороны России Аркадия Бахина с учебно-материальной базой Ульяновского гвардейского суворовского военного училища, которое с начала этого года вновь вошло в состав Воздушно-десантных войск.

Фоторепортаж:  http://mosaica.ru/news/ob...hestvo/2013/05/06/28701-0 

Оригинал опубликован d-tatarinov.livejournal.com. в Памятник дяде Васе
 


источник: function.mil.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_474034518",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5734324.html","pageTitle":"Памятник дяде Васе","verb":"1","pageDescription":"В Ульяновске состоялось торжественное открытие парка имени первого командующего Воздушно-десантными войсками - Героя Советского Союза Василия Филипповича…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/y/2/Y2RuMi5pbWcyMi5yaWFuLnJ1L2..."});





















@темы: памятник

URL
16:31

Резиденты новосибирского промпарка вложили в него более 15 млрд рублей

НОВОСИБИРСК, 6 мая — РИА Новости, Мария Кормильцева. Общий объем освоенных инвестиций первых девяти резидентов промышленно-логистического парка Новосибирской области (ПЛП) уже превысил 15 миллиардов рублей, всего они вложат более 50 миллиардов рублей, сообщил РИА Новости гендиректор управляющей компании ПЛП Виктор Балала.

 

"Совокупный заявленный объем инвестиций девяти компаний-резидентов составляет более 50 миллиардов рублей. Это те, кто уже оформил все документы и вышел на площадку", — сказал он.

В настоящее время резидентами ПЛП, входящего в десятку крупнейших индустриальных парков России, являются такие компании как ООО "Лиотех", ЗАО "Роса", ЗАО "Логопарк "Толмачево", ООО "Сладомир логистик групп", ФГУП "Почта России", ЗАО "Завод тарных изделий", корпорация "Глория Джинс". "Они показывают, что уже освоили инвестиции в размере более 15 миллиардов рублей", — сказал собеседник.

Он сообщил, что в этом году уже приступил к освоению участка "Завод тарных изделий", также выйдут на площадку "Глория Джинс", Группа компаний "БИТ", производящая быстрозамороженные пищевые смеси под торговой маркой "Четыре сезона", производитель тары и ряд предприятий стройиндустрии, которых до подписания документов он не назвал.

Гендиректор ПЛП сообщил, что среди упомянутых новых резидентов нет новосибирских компаний. "Одна компания из другого региона Сибирского федерального округа, остальные извне. Они выходят на крупную площадку, предполагая, что они все идут на новый рынок сбыта", — пояснил Балала.

Объем инвестиций в ПЛП, созданный по инициативе областных властей, с 2008 года из различных источников составил более 3 миллиардов рублей. Как ранее сообщил журналистам министр экономического развития региона Алексей Струков, общий объем инвестиций всех резидентов ПЛП до 2015 года составит 60 миллиардов рублей, к концу 2015 года они произведут продукции на сумму около 80 миллиардов рублей.


РИА Новости http://ria.ru/nsk/20130506/936001640.html#ixzz2SVtMXWO5

 


источник: ria.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_512044811",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5734102.html","pageTitle":"Резиденты новосибирского промпарка вложили в него более 15 млрд рублей","verb":"1","pageDescription":"НОВОСИБИРСК, 6 мая — РИА Новости, Мария Кормильцева. Общий объем освоенных инвестиций первых девяти резидентов промышленно-логистического парка…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmJpem5lcy1wb3J0YWwuY2..."});





















@темы: Почта России, Лиотех

URL
15:51

Поставлена под рабочее напряжение ВЛ-500 кВ Жигулевская ГЭС – Куйбышевская

МЭС Волги поставили под рабочее напряжение линию электропередачи 500 кВ Жигулевская ГЭС – Куйбышевская. Линия протяженностью более 103 км обеспечивает энергоснабжение Самарского региона, а также участвует в схемах выдачи мощностей Жигулевской ГЭС. Работы выполнены в рамках комплексной реконструкции ключевого энергообъекта региона – подстанции 500 кВ Куйбышевская.

В ходе подготовительного этапа к постановке ЛЭП под рабочее напряжение были завершены работы по реконструкции ячейки и перезаводу ВЛ 500 кВ Жигулевская ГЭС – Куйбышевская на новое оборудование реконструируемой подстанции. Выполнен монтаж первичного и вторичного оборудования энергообъекта, оно успешно опробовано рабочим напряжением и введено в работу.

Комплексная реконструкция подстанции 500 кВ Куйбышевская началась в 2008 году и ведется без ограничения электроснабжения потребителей. В настоящее время на подстанции 500 кВ Куйбышевская реконструируют открытые распределительные устройства 500 кВ и 220 кВ, ведутся работы по монтажу кабельных связей для автотрансформаторов. Уже выполнена реконструкция вспомогательных зданий и сооружений – насосной станции пожаротушения, камеры переключения задвижек, дополнительного щита управления. Завершить модернизацию подстанции планируется в конце 2013 года.

 


источник: energo-news.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_614539434",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5733767.html","pageTitle":"Поставлена под рабочее напряжение ВЛ-500 кВ Жигулевская ГЭС – Куйбышевская","verb":"1","pageDescription":"МЭС Волги поставили под рабочее напряжение линию электропередачи 500 кВ Жигулевская ГЭС – Куйбышевская. Линия протяженностью более 103 км обеспечивает…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/z/w/ZW5lcmdvLW5ld3MucnUvd3AtY2..."});





















@темы: ФСК

URL
15:34

Введена в эксплуатацию газотурбинная электростанция ГТЭС "Урал-4000" на ООО "Лукойл-Пермь"

На Ильичевском месторождении ООО "Лукойл-Пермь" введена в эксплуатацию газотурбинная электростанция ГТЭС "Урал-4000" разработки ОАО "Авиадвигатель". 

Реализуемый компанией "Лукойл-Пермь" проект собственной генерации предполагает поэтапное строительство газотурбинной электростанции на ЦДНГ-10 (цех по добыче нефти и газа) Ильичевского месторождения, расположенного на севере Кунгурского района, суммарной электрической мощностью 16МВт с выдачей электрической мощности параллельно в сеть.

Проектом предусматривается установка четырех блочно-модульных газотурбинных электростанции "Урал-4000" производства  ОАО "Авиадвигатель", изготовленных в полной заводской готовности, пяти блочно модульных дожимных компрессорных станций производства фирмы "НОЭМИ", автоматизированной системы управления технологическим процессом ГТЭС.

Особенностью проекта является адаптация ГТЭС "Урал-4000", созданной на базе газотурбинной установки ГТУ-4П, и дожимной компрессорной станции к работе на нефтяном попутном газе с высоким содержанием сероводорода без предварительной его очистки.

Для адаптации ГТУ-4П к условиям Ильичевского месторождения пермскими моторостроителями был выполнен ряд конструктивных доработок по двигателю, направленных на изменение материалов изготовления и защитных покрытий лопаток турбины высокого давления. Это позволит эксплуатировать газотурбинные электростанции на ПНГ с высоким содержанием сероводорода без применения дорогостоящих систем сероочистки.

В настоящее время на месторождении ведется пусконаладка второй электростанции "Урал-4000", третья и четвертая ГТЭС подготовлены к отгрузке заказчику и будут переданы "Лукойлу-Пермь" в мае - июне текущего года.

 


источник: www.i-mash.ru







repost





































URL
14:57

Компания ООО «ЛКМ Поволжье» выпустила эластичную штукатурку

Проектная компания Ульяновского наноцентра ООО «ЛКМ ПОВОЛЖЬЕ», производитель широкого ассортимента инновационных и высококачественных лакокрасочных материалов, выпустила очередную «новинку» — эластичную штукатурку «ПАРМА».

  • эластичная штукатурка ПАРМА
  • эластичная штукатурка ПАРМА

ПАРМА — это полимерно-минеральная акриловая финишная штукатурка, разработанная по технологии ультразвукового измельчения диатомита. Предназначена для декоративной рельефной отделки наружных и внутренних поверхностей из кирпича, бетона, гипса (ГКЛ, ГВЛ и т.п.), оштукатуренных, а также загрунтованных металлических, ОСП, деревянных и других поверхностей, подверженных растрескиванию или состоящих из отдельных деталей.

ПАРМА придает поверхности рельефную структуру среднезернистой шероховатости с различными декоративными эффектами.

Преимущества материала

  • Образует на поверхности и внутри зданий защитный всесезонный эластичный слой, обеспечивающий надежное, долговечное, невыцветающее покрытие для стен с защитой от плесени.
  • Материал образует цветное декоративно-выразительное покрытие, прогнозируемый срок службы которого в условиях открытой атмосферы умеренного климата — свыше 10 лет при соблюдении технологии нанесения и условий эксплуатации.

Свойства штукатурки:

  • Стойкость к образованию трещин: при нанесении на новые здания и сооружения, которые в процессе эксплуатации дают усадку материал двигается вместе с конструкцией, предотвращая образование трещин
  • Высокая степень адгезии к строительным и конструкционным материалам: материал может наносится практически на любую поверхность без образования стыков
  • Не поглощает водяные пары из воздуха. Коэффициент водопоглащения меньше 3%
  • Предотвращает разрушение поверхности, защищает от высолов
  • Не содержит токсичных добавок
  • Материал удобен в работе: однородно покрывает поверхность без пузырей, потёков и прочих дефектов покрытия.
  • Не создаёт дополнительную нагрузку на строительные конструкции.
 


источник: rusnanonet.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_614081588",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5733176.html","pageTitle":"Компания ООО «ЛКМ Поволжье» выпустила эластичную штукатурку","verb":"1","pageDescription":"Проектная компания Ульяновского наноцентра ООО «ЛКМ ПОВОЛЖЬЕ», производитель широкого ассортимента инновационных и высококачественных лакокрасочных…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3Lm5hbm9uZXdzbmV0LnJ1L2..."});





















@темы: РОСНАНО

URL
14:46

Завершается реконструкция причалов морского порта Сочи

  • ГК «Олимпстрой»
  • ГК «Олимпстрой»
  Морской порт Сочи обновляют и расширяют по олимпийской программе. Уже выполнена реконструкция мелководных причалов у ротонды. Строители капитально отремонтировали все гидротехнические сооружения, а также привели в порядок фасадную часть набережной. Завершающим этапом стала укладка тротуарной плитки.
  • ГК «Олимпстрой»
  • ГК «Олимпстрой»

Параллельно проводится масштабное строительство нового причального фронта для приёма круизных лайнеров, грузопассажирских паромов и судов технического флота. Впервые сочинский порт, расположенный в Центральном районе курорта, будет практически круглый год принимать корабли-гиганты длиной около 300 метров. С учётом новых мощностей порт сможет принимать одновременно два круизных лайнера и паром.

  • ГК «Олимпстрой»
  • ГК «Олимпстрой»

Возможности существующего сочинского порта всегда были ограничены: одновременно он мог принимать одно судно длиной до 200 метров. Большие круизные суда не могли заходить в акваторию, а остановки «на рейде», когда туристам приходилось добираться до берега на катерах в течение 20 минут, не пользовались успехом у организаторов туристических маршрутов.

  • ГК «Олимпстрой»
  • ГК «Олимпстрой»

«Строящийся круизный центр, который примыкает к сочинскому порту, позволит решить закоренелые на курорте проблемы морских пассажирских перевозок, - сказал руководитель проекта ГК «Олимпстрой» Глеб Бобов. – Важнейший олимпийский объект возводят специалисты со всей страны. Задействован мощный арсенал спецтехники, в том числе краны грузоподъёмностью свыше 200 тонн, самоподъёмная строительная платформа, плавкраны и самоходные баржи».

  • ГК «Олимпстрой»
  • ГК «Олимпстрой»

Для создания причалов общей длиной свыше 1500 метров, а также зданий морского вокзала, пограничных служб и объектов инфраструктуры, на море была образована новая территория общей площадью 8 гектаров. Основные строительно-монтажные работы здесь выполнены на 80%. Сейчас возводятся конструкции, которые защитят новые гидротехнические сооружения от штормовых волн и сильных морских течений. Для этого строится волнозащитный мол из горной массы, крупного камня и тетраподов – бетонных блоков весом по 13 тонн.

  • ГК «Олимпстрой»
  • ГК «Олимпстрой»

Кроме того, строители укладывают на дно габионы – железные корзины, набитые природным камнем. Активное участие в этом процессе принимает водолазная группа. В большом подводном «цехе» трудится 34 специалиста, которые исследуют морское дно, чистят его от мусора, отсыпают щебнем, укрепляют подводные стенки порта, проводят на глубине резку и варку металла. В команде – подводные мастера, которые исследовали разные моря и океаны. У каждого - большой подводный стаж, как минимум 2000 часов.

Открыть «морские ворота» строители планируют в 2013 году.

 


источник: www.sc-os.ru







repost





































@темы: Сочи

URL
14:03

Первый Су-34 передан ВВС России по гособоронзаказу 2013 г.

Москва, 6 мая. Компания «Сухой» передала ВВС России первый из предусмотренных гособоронзаказом 2013 г. серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34. После торжественной церемонии, состоявшейся сегодня на аэродроме ее новосибирского филиала — НАЗ им. В.П. Чкалова, самолет поднялся в воздух и направился к месту своей дислокации. В ближайшее время ВВС России будет передана партия из нескольких Су-34.

Работы по выполнению гособоронзаказа 2013 г. на новосибирском авиазаводе идут полным ходом. Руководство предприятия отмечает высокую степень готовности самолетов, что является залогом полного и своевременного выполнения гособоронзаказа 2013 г. Подписанные с Минобороны РФ в 2008 и 2010 крупные государственные контракты на поставку Су-34 создали условия для стабильной загрузки завода на длительную перспективу, и определило перспективы его долгосрочного развития.

Выпущенные НАЗ им. Чкалова самолеты успешно используются в войсках. По отзывам военных, самолеты, выпущенные в 2012 г., демонстрируют высокие эксплуатационные качества. Компания «Сухой» уделяет особое внимание вопросам поддержания высокой боеготовности и освоению боевого применения Су-34. В апреле в Воронеже на авиабазе «Балтимор» состоялась конференция по эксплуатации самолета в частях ВВС России. В ней приняли участие представители Объединенной авиастроительной корпорации, компании «Сухой», 1-го Командования ВВС и ПВО, частей, эксплуатирующих Су-34, а также руководители и представители предприятий-разработчиков и изготовителей составных частей и комплектующих самолета. Было подтверждено соответствие основного показателя надежности ТС (наработка на отказ на земле и в воздухе) заданным на самолет значениям. По итогам был подписан протокол, предусматривающий принятие конкретных мер по повышению летно-технических, эргономических и эксплуатационных характеристик самолета, исправности эксплуатируемой техники, безотказности и долговечности.

 


источник: www.sukhoi.org







repost





































@темы: Сухой, Гособоронзаказ-2013

URL
11:53

ОАО «Уралэлектромедь» завершило модернизацию в купоросном цехе, установив новое оборудование

ОАО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) завершило  модернизацию линии нейтрализации в купоросном цехе, установив новое  оборудование. В цехе прошла замена оксидизеров (предназначены для нейтрализации  серной кислоты, содержащейся в отработанном электролите цеха электролиза меди, и  подготовки к следующей стадии производства медного купороса - вакуумно-выпарной  кристаллизации) на аппараты колонного типа, являющиеся собственной разработкой  специалистов ОАО «Уралэлектромедь».


Как отметил начальник купоросного  цеха ОАО «Уралэлектромедь» Владимир Ивонин, новое оборудование не только  обеспечивает непрерывность процесса и более высокую производительность, но и  значительно сокращает расход энергоресурсов. Аппараты колонного типа также  позволяют более чем в 2 раза снизить потребление сжатого воздуха и уменьшить  выбросы вредных веществ в атмосферу.
Одновременно с установкой аппаратов  колонного типа в цехе была проведена автоматизация технологического процесса,  позволяющая одному оператору управлять работой всех аппаратов.
Напомним,  что продукция купоросного цеха широко используется в сельском хозяйстве,  например, при производстве кормовых добавок в животноводстве, и при обогащении  руд. Также медный купорос применяется в гальванотехнике, производстве медных  минеральных красок, искусственного волокна, для окрашивания цинка и бронзы.

 


источник: www.infogeo.ru







repost





































@темы: Уралэлектромедь

URL
11:30

В г.Тарко-Сале (ЯНАО) открылся молодежный центр «Апельсин»

В первый день мая в городе Тарко-Сале открылся молодежный центр, строительство которого велось в рамках соглашений администрации Пуровского района с нефтегазодобывающими компаниями ОАО "Новатэк-Таркосаленефтегаз" и  "Роснефть-Пурнефтегаз".  В центре разместились боулинг, бильярдный зал, 3D кинотеатр, два кафе, танцпол, детская площадка, помещения для клубов по интересам. 
 Власти города провели конкурс на лучшее название центра. По итогам голосования новое место отдыха таркосалинской молодежи будет называться «Апельсин». Суть названия не только в красно-желтой расцветке здания. Здесь намерены уделять внимание как досугу, так и серьезной работе - в «Апельсине» будет базироваться центр молодежных инициатив Пуровского района.

 


источник: www.yamal.org







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_387545342",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5731882.html","pageTitle":"В г.Тарко-Сале (ЯНАО) открылся молодежный центр «Апельсин»","verb":"1","pageDescription":"В первый день мая в городе Тарко-Сале открылся молодежный центр, строительство которого велось в рамках соглашений администрации Пуровского района с…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/a/t/aTA2NC5yYWRpa2FsLnJ1LzEzMD..."});





















@темы: культура, строительство новых объектов, ЯНАО, Ямал

URL
11:13

ЧТЗ отправил технику нефтянникам

Двенадцать болотоходных бульдозеров Б-10М2 Челябинский тракторный завод отгрузил в республику Коми, крупнейшей нефтяной компании Роснефть.

Нефтяники заказали машины с гидромеханической трансмиссией, обеспечивающей легкость управления бульдозером, и планетарным бортовым редуктором, который повышает надежность конструкции. Все пожелания были учтены.

Заказчик, в качестве которого выступило одно из дочерних предприятий Роснефти, также поставил условие – длина машин не должна превышать семи метров, чтобы без проблем перевозить агрегаты на обычных автомобильных тралах. Поэтому тракторы сделали не семи-, а шестикатковыми. Болотный отвал закрепили на брусьях обычного бульдозера, что также уменьшило габариты по длине. Еще болотоходный бульдозер оснастили рыхлителем.

Машины будут использоваться для обустройства новых и обслуживания уже освоенных месторождений. В частности, для прокладки дорог-зимников.

Для пуска тракторов в эксплуатацию на место, в дочернее подразделение Роснефти, будут командированы заводские специалисты.

 


источник: uvz.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_105321967",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5731590.html","pageTitle":"ЧТЗ отправил технику нефтянникам","verb":"1","pageDescription":"Двенадцать болотоходных бульдозеров Б-10М2 Челябинский тракторный завод отгрузил в республику Коми, крупнейшей нефтяной компании Роснефть. Нефтяники заказали…","type":"mini","pageImage":"sdelanounas.ru/i/d/x/dXZ6LnJ1L2kvbW5scy81ODZfMT..."});





















@темы: Челябинск, ЧТЗ, спецтехника

URL
11:12

Как приручить Солнце

История солнечной энергетики началась 55 лет назад с запуском третьего спутника Земли, на котором были установлены экспериментальные солнечные батареи. Сегодня все космические аппараты и корабли используют бесперебойную энергию Солнца. Ученые уже думают о создании гелиостанции на орбите.

Оригинал опубликован CosmonautTV. в Как приручить Солнце
 


источник: tvroscosmos.ru







repost






















if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_326339521",{"pageUrl":"sdelano-u-nas.livejournal.com/5731435.html","pageTitle":"Как приручить Солнце","verb":"1","pageDescription":"История солнечной энергетики началась 55 лет назад с запуском третьего спутника Земли, на котором были установлены экспериментальные солнечные батареи. Сегодня…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/109131864/32930186"});





















@темы: космонавтика, авиация, наука, Русский Космос, тв роскосмос

URL
09:27

[Гигантский самосвал-робот] БелАЗ разгрузил уголь без водителя на испытаниях


Первый в мире роботизированный самосвал БелАЗ успешно прошел испытания на полигоне под Минском. 130-тонный автомобиль распознал все препятствия и "разгрузил уголь".

Огромный карьерный самосвал оборудован системой, которая позволяет ему самостоятельно двигаться по проложенной траектории, объезжать препятствия, пропускать другие машины и разгружать горную руду.

Авторы разработки – специалисты российской компании "ВИСТ групп", резидента фонда "Сколково".

На создание роботизированной системы для БелАЗа они потратили несколько лет. В программу вносятся данные о маршруте и режиме движения, остановках, скорости, продолжительности погрузки руды. Робот сопоставляет заложенные данные с изображением с нескольких камер, установленных на самосвале. Изменять задачи при необходимости можно по радиоканалу с обычного ноутбука. В крайнем случае человек может взять управление на себя — в офисе, где оборудована удаленная кабина. Роботы, по замыслу разработчиков, должны со временем прийти на смену водителям карьерных самосвалов.

"Сейчас очень серьезный недобор водителей по многим предприятиям. Жители всех соседних деревень уже работают у нас, но людей не хватает все равно. И поэтому это тоже – одна из предпосылок для развития этого направления", – рассказал главный технолог по открытым горным работам горнодобывающей компании Иван Строгий.

На самом заводе БелАЗ признают, массовое производство самосвалов-роботов может быть запущено только через несколько лет. Не исключено, что если система будет внедрена, в линейке продукции завода появятся машины без водительских кабин. Но производители уверены, без живых людей в горнорудных карьерах все равно не обойтись.

"Всегда люди, хорошо освоившие какую-то профессию, плохо относились к тому, что их труд автоматизируется, не всегда это встречалось на "ура". Но есть, действительно, серьезные намерения, и есть предпосылки жизненные к тому, что новую технологию необходимо внедрять", – считает генеральный конструктор ОАО "БелАЗ" Александр Егоров.

Разработкой аналогичных систем занимаются и за рубежом. Первые 15 экспериментальных роботов-самосвалов несколько месяцев назад начали работать на одном из угольных карьеров в Австралии. В перспективе отечественных разработчиков – внедрение системы "Интеллектуальный карьер" – когда загружать руду на роботизированные БелАЗы будут дистанционно управляемые экскаваторы. Это позволит полностью исключить присутствие людей в горнорудных карьерах.

 






repost





































@темы: БелАЗ

URL
воскресенье, 05 мая 2013
23:56

Новости ВМФ России

29 апреля из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой десантный корабль Балтийского флота «Калининград». 30 апреля БДК успешно прошёл Черноморские проливы, а 5 мая БДК Черноморского флота «Николай Фильченков» прошёл в обратном направлении, возвращаясь из Средиземного моря.

Таким образом, количество парных рейсов, выполненных нашими БДК, достигло 15.

Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России: (за 5 месяцев)

08.12.12 «Новочеркасск» и «Саратов» - из Средиземного моря.
27.12.12 «Азов» и «Николай Фильченков» - в Средиземное море.
01.01.13 «Новочеркасск» - в Средиземное море.
09.01.13 «Азов» и «Николай Фильченков» - из Средиземного моря.
09.01.13 «Саратов» - в Средиземное море.
12.01.13 «Новочеркасск» - из Средиземного моря.
14.01.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - из Средиземного моря.
17.01.13 «Азов» - в Средиземное море.
2?.01.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - в Средиземное море.
04.02.13 «Азов» и «Саратов» - из Средиземного моря.
07.02.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - из Средиземного моря.
21.02.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - в Средиземное море.
25.03.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - из Средиземного моря.
12.04.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - в Средиземное море.
14.04.13 «Азов» - в Средиземное море.
??.04.13 «Николай Фильченков» - в Средиземное море.
23.04.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - из Средиземного моря.
30.04.13 «Калининград» - в Средиземное море.
05.05.13 «Николай Фильченков» - из Средиземного моря.

Фото Ахмет ГЮВЕН (Ahmet G



@темы: Флот, боевая служба, «Калининград», Николай Фильченков

URL